翟益寧 尚慶偉 王明月

摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，物流企業(yè)的發(fā)展速度也得到了迅猛的提升，但當(dāng)前我國許多企業(yè)在物流管理方面仍存在較多不足。本文通過分析供應(yīng)鏈管理模式，對企業(yè)物流管理中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行闡釋，并依此提出了基于供應(yīng)鏈管理模式，企業(yè)該如何提升物流管理效能，以期為日后企業(yè)物流管理工作效能提升提供借鑒。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理模式;物流管理;創(chuàng)新

隨著中國特色社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善，各種規(guī)模的企業(yè)拔地而起，市場中的競爭愈發(fā)激烈。通過分析現(xiàn)階段大部分企業(yè)的物流管理環(huán)境，我們發(fā)現(xiàn)通過供應(yīng)鏈管理模式可以提高企業(yè)物流管理的速度，減少問題的發(fā)生，并降低經(jīng)營過程中的成本[1]。因?yàn)楸姸鄡?yōu)勢，供應(yīng)鏈管理模式也為許多企業(yè)所青睞。通過對市場發(fā)展形勢及企業(yè)物流管理工作現(xiàn)狀進(jìn)行分析，企業(yè)應(yīng)對供應(yīng)鏈管理模式進(jìn)行充分重視并合理運(yùn)用以提高自身物流效率，確保自身戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，增強(qiáng)自身市場競爭能力。在管理過程中，企業(yè)應(yīng)通過合理、科學(xué)的管理體系構(gòu)建，使自身管理流程更加強(qiáng)大，推動(dòng)我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

1供應(yīng)鏈管理模式以及相關(guān)問題概述

1.1企業(yè)供應(yīng)鏈模式

供應(yīng)鏈管理指針對于企業(yè)生產(chǎn)目標(biāo)所組成的上下游供應(yīng)體系，其中涉及工業(yè)產(chǎn)品的包裝廠商、加工原料提供商以及加工制造企業(yè)，各級經(jīng)銷商、零售點(diǎn)及對工業(yè)產(chǎn)品消費(fèi)者的統(tǒng)一規(guī)劃管理。通過對產(chǎn)品制造上下游各企業(yè)的物理連接，使國際供應(yīng)網(wǎng)中通過點(diǎn)線面使上下游企業(yè)展開互動(dòng)，使國際貿(mào)易得以有序展開。

1.2供應(yīng)鏈質(zhì)量管理模式

通過對企業(yè)內(nèi)部各供應(yīng)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控等各種手段對生產(chǎn)行為進(jìn)行管理的模式，被稱為供應(yīng)鏈質(zhì)量管理模式。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理模式通過對生產(chǎn)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行合理組織規(guī)劃，以調(diào)整平衡企業(yè)業(yè)務(wù)間的運(yùn)作流程，保障運(yùn)作有序性。其中對于生產(chǎn)資料、財(cái)務(wù)信息、商品流通狀況等各種業(yè)務(wù)方式的管理是供應(yīng)鏈質(zhì)量管理鏈條中的重要環(huán)節(jié)[2]。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理模式的特征是以生產(chǎn)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)，對各環(huán)節(jié)進(jìn)行集成化管理。通過對整個(gè)供應(yīng)鏈的財(cái)務(wù)進(jìn)行管理，我們可以確定現(xiàn)有管理模式建構(gòu)于供應(yīng)鏈管理實(shí)施的基礎(chǔ)之上，通過對財(cái)務(wù)進(jìn)行宏觀考量，我們可以對供應(yīng)鏈上各種物資流，信息流等各種生產(chǎn)要素，進(jìn)行更加合理有序的分配、調(diào)整、控制。利用這種模式，可以使各部門間的交流增加，使各生產(chǎn)部門間的隔閡得以削減，促使企業(yè)內(nèi)部的信息共享，從而提高生產(chǎn)效率。

2企業(yè)物流管理業(yè)務(wù)現(xiàn)狀

2.1我國物流企業(yè)尚不能完全實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)一體化

隨著改革開放的不斷進(jìn)步，國際市場逐漸開放，我國在世界貿(mào)易份額中的占比不斷增加，越來越多的國際物流問題出現(xiàn)在我國的國際貿(mào)易過程中。繁榮的國際貿(mào)易促進(jìn)了我國海外物流企業(yè)快速發(fā)展，但對于越來越多的國際貿(mào)易需求，應(yīng)促使國際物流對自身業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整。通過對企業(yè)管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的物流企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)作流程中許多物流管理職能協(xié)同性不高，無法實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的整體化發(fā)展[3]。這種企業(yè)內(nèi)部各部門無法協(xié)作生產(chǎn)運(yùn)行的現(xiàn)狀可能會(huì)導(dǎo)致物流企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)出現(xiàn)效率降低、信息出錯(cuò)等各種失誤，直接導(dǎo)致業(yè)務(wù)開展不順利或無法為顧客提供有效服務(wù)的情況發(fā)生。

2.2物流技術(shù)及運(yùn)輸設(shè)備發(fā)展相對滯后

與發(fā)達(dá)國家的物流企業(yè)相比，我國大多數(shù)物流企業(yè)存在運(yùn)輸技術(shù)及承運(yùn)設(shè)備落后、短缺等各種問題。這種硬件方面的問題，可能會(huì)對物流企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成阻礙。物流企業(yè)通過運(yùn)送物資進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營，其硬件設(shè)備是生產(chǎn)經(jīng)營的主要功能實(shí)現(xiàn)部分[4]。如果企業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程無法利用先進(jìn)的運(yùn)輸技術(shù)，集成運(yùn)設(shè)備進(jìn)行支持，那么信息的準(zhǔn)確性及物流運(yùn)輸速度將會(huì)被大大降低，這種硬件方面的劣勢，也會(huì)對物流企業(yè)在今后業(yè)務(wù)的招攬及展開造成負(fù)面影響。久而久之，物流行業(yè)的生存發(fā)展?fàn)顩r也將不容樂觀。

2.3物流管理人才匱乏

在行業(yè)發(fā)展過程中，人才作為行業(yè)進(jìn)步的源頭活水，是推動(dòng)物流企業(yè)信息化建設(shè)的重要力量。部分物流企業(yè)在對自身物流管理體系進(jìn)行信息化建設(shè)的過程中，由于不熟悉業(yè)務(wù)流程，并缺乏與通信技術(shù)相關(guān)的專業(yè)人才，使供應(yīng)鏈管理模式構(gòu)建過程效率大大降低。要想破除技術(shù)方面對物流信息化的桎梏，企業(yè)就必須招募精通信息技術(shù)及物流管理專業(yè)的綜合型人才?，F(xiàn)如今，我國計(jì)算機(jī)技術(shù)普及度較高，許多綜合性人才也逐漸涌現(xiàn)，但由于物流行業(yè)發(fā)展速度較快，現(xiàn)有人才保有量無法滿足物流行業(yè)發(fā)展的巨大需求。

3供應(yīng)鏈模式下的企業(yè)物流管理措施

3.1以客戶需求為導(dǎo)向重構(gòu)物流流程

企業(yè)物流通過供應(yīng)鏈管理模式進(jìn)行管理后，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)是否能夠整合及利用供應(yīng)鏈所提供的生產(chǎn)資料及各種資源，其中客戶作為供應(yīng)鏈上的重要資源之一應(yīng)被重點(diǎn)關(guān)注。企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營過程中，應(yīng)充分注重客戶關(guān)系維護(hù)，使自身服務(wù)能夠滿足客戶需求[5]。在此基礎(chǔ)之上，應(yīng)對現(xiàn)有物流流程進(jìn)行重新構(gòu)建，通過與客戶交流，了解客戶最迫切的需求，使企業(yè)生產(chǎn)方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)企業(yè)價(jià)值導(dǎo)向，完善自身供應(yīng)鏈條，以客戶需求為生產(chǎn)方向，將物流管理方式進(jìn)行調(diào)整，促使企業(yè)持續(xù)發(fā)展。

3.2構(gòu)建企業(yè)新的組織結(jié)構(gòu)

隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展的不斷深入，我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)受到科學(xué)技術(shù)的影響越來越深，在新型發(fā)展常態(tài)下，企業(yè)的業(yè)務(wù)類型也與傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)不太匹配。因此，在企業(yè)管理創(chuàng)新的過程中，應(yīng)依照供應(yīng)鏈管理模式，加快企業(yè)自身組織架構(gòu)的變化及創(chuàng)新，依照自身發(fā)展需求使業(yè)務(wù)流程進(jìn)行合理改良，促使生產(chǎn)經(jīng)營流程更加合理有序。具體做法首先要求企業(yè)管理人員對市場環(huán)境及自身發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行充分了解。通過分析企業(yè)物流管理現(xiàn)狀，審視傳統(tǒng)組織架構(gòu)分析其中不合理的地方，并以此為依據(jù)，對企業(yè)組織架構(gòu)進(jìn)行革新，以實(shí)現(xiàn)各部門間的高效聯(lián)通[6]。在重視物流的浪潮中，企業(yè)應(yīng)建立專門的物流管理部門，將自身物流管理事物嚴(yán)格監(jiān)控及管理，做到將供應(yīng)鏈條上的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有機(jī)結(jié)合。

3.3利用現(xiàn)代化技術(shù)提高物流效率

在大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展情況下，供應(yīng)鏈管理模式的出現(xiàn)使得物流企業(yè)提高了對數(shù)據(jù)信息的依賴性。采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)能夠增強(qiáng)對數(shù)據(jù)的處理和更新，結(jié)合EDI信息技術(shù)能夠在較短的時(shí)間內(nèi)取得自身所需要的數(shù)據(jù)信息，縮短與客戶間的距離，能夠更加充分把握所有產(chǎn)品的具體情況，做到對產(chǎn)品的實(shí)時(shí)跟蹤，最終增強(qiáng)企業(yè)在市場競爭中的實(shí)力。從某個(gè)層面來看，當(dāng)前物流行業(yè)的競爭也就是關(guān)于信息數(shù)據(jù)方面的競爭，產(chǎn)品僅僅是一個(gè)方面。此外，在現(xiàn)代物流管理過程中，企業(yè)還需要健全溝通機(jī)制，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)，做好有效的溝通。

3.4加強(qiáng)物流管理人才隊(duì)伍建設(shè)

隨著供應(yīng)鏈模式的出現(xiàn)讓現(xiàn)代物流管理對人才的需求更加迫切，專業(yè)技術(shù)水平高的人才能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流管理工作朝著科學(xué)、合理的方向發(fā)展。因此，作為企業(yè)需要聘請經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)技術(shù)水平強(qiáng)的人才來完成相關(guān)工作，這是開展供應(yīng)鏈模式的關(guān)鍵[7]。與此同時(shí)，企業(yè)需要將廣大客戶群體放在首要位置，將客戶的需求作為發(fā)展的宗旨，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理。此外，針對物流管理人員，企業(yè)需要定期開展專業(yè)培訓(xùn)，增強(qiáng)工作人員對供應(yīng)鏈模式相關(guān)知識的掌握程度，從而推動(dòng)企業(yè)物流管理水平的提高。

結(jié)語

總而言之，在現(xiàn)代物流發(fā)展過程中有效的管理至關(guān)重要，其中供應(yīng)鏈模式的融入，可以推動(dòng)企業(yè)整體物流水平的提升，針對日常工作中存在的問題進(jìn)行及時(shí)性的彌補(bǔ)。所以，物流企業(yè)需要提高對供應(yīng)鏈模式的重視，形成良好的管理理念，尊重各個(gè)客戶的需求習(xí)慣，構(gòu)建合理管理流程，同時(shí)引進(jìn)專業(yè)的人才，從根本上增強(qiáng)企業(yè)物流管理整體水平，確保在激烈的市場競爭中能夠站穩(wěn)腳跟，取得更好的發(fā)展業(yè)績。

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