閆瑞紅

摘 要：近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)保有量逐年遞增，公路交通運(yùn)輸事業(yè)隨之呈現(xiàn)出了蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，但隨著使用年限的增長(zhǎng)，以及車(chē)輛荷載的加劇，公路的損壞現(xiàn)象日益嚴(yán)重，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作成為了相關(guān)公路運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè)的日常性工作之一。據(jù)筆者調(diào)研，不僅年限較長(zhǎng)的公路出現(xiàn)了大面積的損壞，即使是剛剛投入使用幾年的公路也出現(xiàn)了不同程度的損壞，因此，必須高度重視公路養(yǎng)護(hù)工作，進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)，才能確保養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量。事實(shí)上，公路維護(hù)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在進(jìn)行，但還是無(wú)法保證維護(hù)的質(zhì)量，究其原因主要在于傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模式已經(jīng)不能夠適應(yīng)現(xiàn)代公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需求，因此，筆者在本文中對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行了探討，從闡述其概念和意義入手，重點(diǎn)對(duì)其實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行了歸納和總結(jié)，希望本文能夠?yàn)橛行嵘覈?guó)的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，探究公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)提供些許的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);應(yīng)用

0 引言

所謂預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，主要是針對(duì)損壞情況比較輕微瀝青路面所開(kāi)展的防范性養(yǎng)護(hù)手段，以在一定程度上恢復(fù)公路的使用效能，從而避免由于大范圍維護(hù)而給人們出行帶來(lái)的影響。我國(guó)在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展推動(dòng)下，公路里程數(shù)在不斷攀升，為了保證公路工程的質(zhì)量，國(guó)家和地方都投入了大量的資金和精力。但是，公路在長(zhǎng)期裸露狀態(tài)和重載的反復(fù)碾壓下，路面都會(huì)出現(xiàn)不同程度的問(wèn)題。為了減少問(wèn)題的出現(xiàn)，遏制微小問(wèn)題的發(fā)展，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是最經(jīng)濟(jì)最科學(xué)的方法之一。因此，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)中的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用和實(shí)踐的分析，對(duì)于有效緩解日益增長(zhǎng)的公路交通壓力，滿足人們的出行需求，促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展具有重要意義。

1 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的概念

毫無(wú)疑問(wèn)，基于各種外界因素的影響，公路在經(jīng)歷了長(zhǎng)期的使用后不可避免的會(huì)出現(xiàn)損壞的情況，但如果未能及時(shí)進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)，那么，長(zhǎng)此以往，就會(huì)導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)受損，屆時(shí)，不僅會(huì)影響到公路的正常使用，更會(huì)在很大程度上縮減其使用壽命。基于此，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，實(shí)踐表明，該技術(shù)對(duì)于結(jié)構(gòu)未受損傷，且路面損壞輕微的公路修復(fù)具有極佳的效果，不僅能夠有效處理當(dāng)前的病害，對(duì)于防止其進(jìn)一步擴(kuò)大，降低養(yǎng)護(hù)成本都具有重要的意義。而且，該技術(shù)的適用范圍極為廣泛，可以說(shuō)，無(wú)論是橋梁、隧道還是各類路基都能夠適用，但基于該技術(shù)的特點(diǎn)，必須充分做好養(yǎng)護(hù)的準(zhǔn)備工作，做好實(shí)地調(diào)研和評(píng)估，進(jìn)一步明確目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)狀況，檢測(cè)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否受損，從而合理選擇養(yǎng)護(hù)技術(shù)，來(lái)消除公路病害，為人們交通出行提供便利，亦有利于延長(zhǎng)公路的使用壽命[1]。

2 進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的意義

根據(jù)多年實(shí)踐數(shù)據(jù)來(lái)看，車(chē)轍、裂縫等病害在我國(guó)的公路中比較常見(jiàn)，其不僅影響路面的美觀，更會(huì)威脅到人們的行車(chē)安全。車(chē)轍、裂縫等病害一旦出現(xiàn)后，如果不及時(shí)的進(jìn)行處理，經(jīng)過(guò)夏季或冬季的溫度大幅度變化后，就會(huì)引發(fā)更加嚴(yán)重的病害情況。為了減少嚴(yán)重病害的發(fā)生，控制病害的發(fā)展速度，就要進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，但究竟何種養(yǎng)護(hù)技術(shù)更具性價(jià)比，則要視公路的情況及病因進(jìn)行具體分析。但筆者認(rèn)為，無(wú)論最終采取哪一種維護(hù)技術(shù)，先對(duì)公路進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)都是完全必要的，以確保病害不再發(fā)展，并盡可能保持公路的正常使用性能?？梢哉f(shuō)，在當(dāng)前背景下，對(duì)于公路進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是完全必要的，通過(guò)制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方案，合理確定養(yǎng)護(hù)時(shí)間，能夠有效避免當(dāng)前病害的進(jìn)一步擴(kuò)散和發(fā)展，對(duì)于降低維護(hù)成本，發(fā)揮公路的使用效能具有重要意義[2]。

3 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐分析

3.1 微表處理

對(duì)于預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)來(lái)講，此環(huán)節(jié)至關(guān)重要，必須予以高度重視，具體來(lái)講，此環(huán)節(jié)主要有兩方面問(wèn)題，一是其是將乳化瀝青、水及添加劑等按照固定比例混合均勻，并利用專用攤鋪設(shè)備所進(jìn)行的操作，具有極強(qiáng)的抗滑持久性能，且隨鋪隨用，對(duì)公路使用的影響完全可以忽略;二是其最大的問(wèn)題是噪聲污染嚴(yán)重，但隨著科技的進(jìn)步，當(dāng)前已經(jīng)做了一定程度的改進(jìn)，雖然仍有噪音但已經(jīng)達(dá)到了可以接受的程度。

3.2 霧封層技術(shù)

該技術(shù)指的是在原路面上噴涂高滲透的乳化瀝青，形成新的防水層，從而起到防水的效果，也有利于保護(hù)路面結(jié)構(gòu)。其優(yōu)勢(shì)在于成本較低、易于操作，對(duì)于輕中度松散病害路面具有不錯(cuò)的效果;其劣勢(shì)在于無(wú)法做到即時(shí)應(yīng)用，必須進(jìn)行一定程度的交通管制，只有材料完全滲透才能夠解除，同時(shí)，操作之前需要徹底清潔路面[3]。

3.3 裂縫修補(bǔ)技術(shù)

該技術(shù)主要適用于微小裂縫，此技術(shù)屬于傳統(tǒng)路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)之一，歷經(jīng)多年的發(fā)展，如今已經(jīng)改進(jìn)為自粘壓縫帶或灌縫膠修補(bǔ)，可見(jiàn)，科技發(fā)展所帶來(lái)的巨大變化。從當(dāng)前情況來(lái)看，該技術(shù)對(duì)于避免裂縫病害的繼續(xù)擴(kuò)大具有重要作用。而且，實(shí)踐表明，其防滲透功能極為強(qiáng)大，對(duì)于有效延長(zhǎng)公路使用壽命，發(fā)揮其使用性能具有重要意義[4]。

3.4 稀漿封層技術(shù)

此技術(shù)作為我國(guó)傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)之一，在我國(guó)的公路裂縫等病害的治理中發(fā)揮了重要的作用，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，一是有利于提高公路的耐磨性、平整度及防滲性能;二是有利于受損路面，特別是麻面的修復(fù)處理;三是對(duì)于維護(hù)基礎(chǔ)的穩(wěn)定具有一定作用。而且，此技術(shù)還具有操作簡(jiǎn)便、養(yǎng)護(hù)成本較低的優(yōu)勢(shì)。

3.5 熱再生技術(shù)

該技術(shù)指的是直接利用原始路面材料對(duì)路面進(jìn)行翻新操作。具體包括以下幾個(gè)步驟，一是篩分，將不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的材料剔除，并按照適當(dāng)比例加入瀝青等新材料;二是對(duì)其進(jìn)行加熱并混合攪拌均勻;三是攤鋪和碾壓施工。一般情況下，此技術(shù)適用于路面損壞面積較小的公路養(yǎng)護(hù)，但實(shí)踐表明，其在大面積的路面改造中亦有不錯(cuò)的表現(xiàn)，不僅有利于降低施工成本，也有利于提高養(yǎng)護(hù)工作效率，確保公路使用效能的發(fā)揮[5]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜合上述，隨著汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，積極應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，其不僅有利于降低公路的養(yǎng)護(hù)成本，避免相關(guān)病害的進(jìn)一步擴(kuò)大和發(fā)展，也有利于延長(zhǎng)公路的使用壽命，確保其使用效能的正常發(fā)揮，為人們的出行提供便利。而且，隨著各類新型公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)材料的發(fā)明和應(yīng)用，該技術(shù)必然會(huì)隨之改進(jìn)和發(fā)展，其養(yǎng)護(hù)效果有望取得進(jìn)一步的提升。筆者相信在公路交通不斷發(fā)展的大背景下，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)及養(yǎng)護(hù)理念必將為更多的人所接受，并在實(shí)踐中日益普及應(yīng)用，從而為我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)水平的有效提升，公路使用壽命的有效延伸發(fā)揮出更大的作用。

參考文獻(xiàn)：

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[2]韓亞歌，張虹雨.公路養(yǎng)護(hù)中瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用研究[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2020，27（6）：109-110.

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[4]喬杰.瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用[J].山西建筑，2018，44（36）：127-128.

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