預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
- 淺談瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
度的病害，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)已經(jīng)從路面發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞再去被動維修轉(zhuǎn)變?yōu)樵诼访孑^為完好時(shí)預(yù)先采取養(yǎng)護(hù)措施的科學(xué)養(yǎng)護(hù)，從而保障道路的安全可靠，降低道路的整體養(yǎng)護(hù)成本，提高公路的通行能力。目前，我國瀝青路面的預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施已日趨完善，如何在最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)采取合適的預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施至關(guān)重要。［關(guān)鍵詞］瀝青路面；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)；技術(shù)措施［中圖分類號］U41文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的被動性養(yǎng)護(hù)管理模式已不能適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展需要。有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，
南北橋 2023年17期2023-09-15
- 滲固磨耗層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在寧波沿海區(qū)域的應(yīng)用
能性病害的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)問題，在目前常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)上，優(yōu)選了具有全面提升表面各項(xiàng)功能的滲固磨耗層薄層罩面技術(shù)。文章通過室內(nèi)試驗(yàn)并與相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，明確了其基本技術(shù)特性與原材料技術(shù)要求，并通過兩個(gè)實(shí)體工程進(jìn)行了實(shí)施，對其施工工藝和質(zhì)量管理進(jìn)行了研究。通過表面性能測試，具有低噪聲和行駛舒適的效果，延長了使用壽命，具有較好的推廣價(jià)值。關(guān)鍵詞 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；滲固磨耗層；薄層罩面中圖分類號 U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2023
交通科技與管理 2023年16期2023-09-03
- 高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究
罩面技術(shù)等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案適用性進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并對工程預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實(shí)施情況進(jìn)行了介紹。結(jié)果表明，經(jīng)預(yù)防性技術(shù)處治的高速公路瀝青路面服役性能良好，研究結(jié)果可為類似高速公路瀝青路面病害調(diào)查與處治提供參考與借鑒。關(guān)鍵詞 高速公路；瀝青路面；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；病害中圖分類號 U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2023）16-0156-030 引言相較傳統(tǒng)水泥路面，瀝青路面具有行車舒適、噪音小及養(yǎng)護(hù)快捷等優(yōu)點(diǎn)，目前已成為我國高速公路使用最廣泛的路面
交通科技與管理 2023年16期2023-09-03
- 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法在瀝青路面裂縫防治中的應(yīng)用分析
響，文章對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行研究。傳統(tǒng)的瀝青路面養(yǎng)護(hù)方法對瀝青路面裂縫檢出率差，養(yǎng)護(hù)時(shí)需封閉交通，嚴(yán)重影響道路的正常使用。預(yù)防性瀝青道路養(yǎng)護(hù)方法是在瀝青裂縫發(fā)展前期，利用滲透性材料及時(shí)修復(fù)瀝青路面裂縫，利用修復(fù)材料凝固后形成的T字形結(jié)構(gòu)提高裂縫處瀝青路面的整體性，避免裂縫的進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)大，極大地提高了瀝青路面的耐久性和安全性。關(guān)鍵詞 瀝青路面；裂縫；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中圖分類號 TU997文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2023）14-0090-030
交通科技與管理 2023年14期2023-08-07
- 國道G338石太高速至平山縣段路面改造提升技術(shù)方案研究
復(fù)性養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路面提升方案。關(guān)鍵詞 國道G338；路面改造；修復(fù)性養(yǎng)護(hù)；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中圖分類號 U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2023）14-0135-030 引言國道G338石家莊段是聯(lián)通石家莊市中西部區(qū)域東西向貫通的干線公路，因通車運(yùn)行多年，加之交通量較大，出現(xiàn)坑槽、沉陷、松散、龜裂等病害，為改善行車質(zhì)量，需對路面進(jìn)行改造提升。該路段建養(yǎng)歷史復(fù)雜，路面結(jié)構(gòu)、斷面類型不盡相同，且路面改造提升段落里程相對較長，涉及野外段及
交通科技與管理 2023年14期2023-08-07
- 貴州省高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)后評價(jià)分析
段瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，并對養(yǎng)護(hù)后情況進(jìn)行分析得出如下結(jié)論：與微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)前進(jìn)行比較可以看出，實(shí)施路段平均PQI 指標(biāo)有了比較大的提升，同時(shí)，養(yǎng)護(hù)后的當(dāng)年、第二年及第三年路面PCI、RQI、RDI、SRI各項(xiàng)檢測指標(biāo)基本上恢復(fù)到了剛通車時(shí)的水平，但下降速度比較快。微表處路面由于其施工工藝簡單、快捷，能縮短施工工期，提高了高速公路通行效益，同時(shí)微表處路段有良好防水霧、抗滑和抗磨耗的效果，提升了道路使用的舒適性。微表處抗衰減性能低，不宜在交通負(fù)載大、路面性能
交通科技與管理 2023年12期2023-07-17
- 公路養(yǎng)護(hù)工程中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用分析
用的效率。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的合理應(yīng)用，是未來公路施工的重要發(fā)展方向，可以對公路病害問題進(jìn)行有效控制，降低公路養(yǎng)護(hù)成本，促進(jìn)整體交通運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路工程;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);應(yīng)用分析引言：預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)是對傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)的創(chuàng)新和優(yōu)化，在實(shí)踐應(yīng)用中取得了良好的應(yīng)用效果，包含公路路基的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)、瀝青路面和水泥混凝土路面的施工技術(shù)、公路隧道與橋涵的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)等。結(jié)合不同的情況對其采取針對性的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，對于提升公路整體工程的
科技研究·理論版 2022年9期2022-07-13
- 高黏改性劑對普通瀝青改性性能的影響研究
最佳摻量;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)U416.03A0200430 引言我國高速公路建設(shè)逐漸由建設(shè)為主轉(zhuǎn)向建養(yǎng)并重發(fā)展階段，瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作必將迎來新的高潮。抗滑衰減是當(dāng)前高速公路瀝青路面存在的普遍問題，一些高速公路通車不到三年路面抗滑系數(shù)就急劇下降，最大降幅達(dá)到73%，嚴(yán)重影響了公路的使用性能和服務(wù)水平?！豆窞r青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 5142-01-2021）對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提出了明確的技術(shù)措施，超薄罩面是解決瀝青路面抗滑衰減的重要措施之一，瀝青膠結(jié)料性能
西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- 論瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)降噪薄層微表處技術(shù)
薄層罩面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);降噪;抗滑性能;抗?jié)B水性能中圖分類號 U414 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）12-0172-03收稿日期：2022-03-15作者簡介：馮仕楊（1982—），男，本科，工程師，研究方向：工程建設(shè)管理。0 引言現(xiàn)階段我國部分運(yùn)營較早的公路，因交通流量、重載車輛的持續(xù)增長，出現(xiàn)了一定程度的質(zhì)量病害，嚴(yán)重影響行車安全，亟須進(jìn)行維修。目前公路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案較多，如何選擇一種經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保的維修技術(shù)，成為養(yǎng)護(hù)
交通科技與管理 2022年12期2022-06-21
- 論瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)降噪薄層微表處技術(shù)
薄層罩面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);降噪;抗滑性能;抗?jié)B水性能中圖分類號 U414 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）12-0172-03收稿日期：2022-03-15作者簡介：馮仕楊（1982—），男，本科，工程師，研究方向：工程建設(shè)管理。0 引言現(xiàn)階段我國部分運(yùn)營較早的公路，因交通流量、重載車輛的持續(xù)增長，出現(xiàn)了一定程度的質(zhì)量病害，嚴(yán)重影響行車安全，亟須進(jìn)行維修。目前公路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案較多，如何選擇一種經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保的維修技術(shù)，成為養(yǎng)護(hù)
交通科技與管理 2022年12期2022-06-21
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用研究
養(yǎng)護(hù)階段。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)能夠延長瀝青路面服務(wù)使用年限，提高瀝青路面使用性能。以烏魯木齊某高速公路為調(diào)查對象，采用人工調(diào)查法調(diào)查該公路段路面存在的病害類型及病害數(shù)量。根據(jù)病害調(diào)查結(jié)果，計(jì)算瀝青路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI≥85，判斷路面狀況為優(yōu)，可進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。通過對比分析法，確定該公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)采用超薄罩面法，研究了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在瀝青路面應(yīng)用的全過程。關(guān)鍵詞 瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);應(yīng)用研究中圖分類號 U416.217;U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文
交通科技與管理 2022年12期2022-06-21
- 高性能冷拌冷鋪瀝青混合料配比設(shè)計(jì)及性能研究
乳化瀝青;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);節(jié)能減排;混合料設(shè)計(jì)中圖分類號 U414文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2022）12-0080-04收稿日期：2022-05-11作者簡介：李潘炡（1980—），男，博士研究生，高級工程師，研究方向：道路工程材料。0 引言目前對于路面中罩面和坑槽修補(bǔ)材料的研究主要集中于冷拌冷鋪瀝青混合料[1]。席建權(quán)開發(fā)的冷拌路面修補(bǔ)材料在試驗(yàn)路段沒有出現(xiàn)冷補(bǔ)混合料脫落、松散，路用性能可靠，但是出現(xiàn)輕微擁包和泛油現(xiàn)象[2]。任永利研發(fā)出
交通科技與管理 2022年12期2022-06-21
- 高速公路瀝青路面典型病害及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)
瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)是近年來新興的路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)，該技術(shù)能夠降低路面產(chǎn)生病害的概率，減少公路的后期運(yùn)營投資。文章以某高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程為依托，對瀝青路面的典型病害以及不同預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行了分析，通過養(yǎng)護(hù)前后瀝青路面性能指標(biāo)的變化規(guī)律對霧封層技術(shù)的養(yǎng)護(hù)效果以及養(yǎng)護(hù)機(jī)理進(jìn)行了研究。結(jié)果表明：霧封層能夠改善瀝青路面的排水能力，降低路面的透水性，減緩瀝青路面病害的進(jìn)一步發(fā)展。關(guān)鍵詞 瀝青路面;病害;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中圖分類號 U416.217;U418.6文獻(xiàn)標(biāo)
交通科技與管理 2022年11期2022-06-09
- 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理中的難點(diǎn)及整改
：針對公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的難點(diǎn)問題，如公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)有限、公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理體系存在缺陷、公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員專業(yè)素養(yǎng)有待提高等進(jìn)行分析，并簡要介紹了提高公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理水平的重要價(jià)值，提出針對性較好的整改策略，能夠提高公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理水平，有效減少道路交通安全事故的出現(xiàn)，保證公路更為安全、有序運(yùn)行，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作人員提供一定的借鑒與幫助。關(guān)鍵詞：公路工程;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);工程管理;整改策略引???? 言：路面變形對公路路用性能的影
新視線·建筑與電力 2022年1期2022-03-25
- ETC門架供電保障模式淺析
;UPS;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中圖分類號：U418.7? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? 文章編號：1671-0797（2022）03-0052-04DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.03.0150? ? 引言2020年1月1日零點(diǎn)，全國近500處省界收費(fèi)站正式撤銷，至此，原有以省為界的運(yùn)營模式變?yōu)殚T架計(jì)費(fèi)，車道通行的全國高速公路全網(wǎng)統(tǒng)一了運(yùn)行模式。車輛在高速公路省界不再需要停車交費(fèi)，可以直接快速通過，在省界的通行體驗(yàn)與在主線上行駛完全一
機(jī)電信息 2022年3期2022-02-13
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
養(yǎng)護(hù)，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，及時(shí)處理病害，降低不良因素產(chǎn)生的影響。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)技術(shù)引言經(jīng)濟(jì)社會蓬勃發(fā)展的過程中，我國的交通系統(tǒng)日漸完善，尤其是公路路網(wǎng)規(guī)模日漸擴(kuò)大，不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)文化交流中，對于公路工程的依賴性非常大。公路工程長期的使用中，磨損的加劇、結(jié)構(gòu)和外界自然因素影響，斷裂、老化等各種病害頻繁出現(xiàn)，瀝青路面的安全性、舒適性難以保持。隨著公路事業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，國家有關(guān)部門越來越重視瀝青路面的養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)的關(guān)
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年11期2021-12-30
- 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施
重對公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。公路運(yùn)營單位應(yīng)該提升公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的重視程度，這不僅能夠滿足現(xiàn)代人的日常出行需求，也可以有效緩解城市交通壓力，從而確保城市建設(shè)朝著更好的方向發(fā)展?；诖?，本文分析了公路路面常見養(yǎng)護(hù)問題，探討了公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的作用，提出了公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施，以供參考。關(guān)鍵詞：公路;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);措施中圖分類號：U418 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? 文章編號：1003-2177（2021）19-0123-020 引言公路的良好運(yùn)營性能對于社
海外文摘·學(xué)術(shù) 2021年19期2021-12-28
- 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
，文章提出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，選取霧封層工藝、同步碎石封層工藝作為處理手段，提出路面處理、施工準(zhǔn)備、施工工藝要點(diǎn)等設(shè)計(jì)方案。結(jié)果表明，霧封層工藝的應(yīng)用恢復(fù)了瀝青路面活性，起到了很好的封水、防水作用;同步碎石封層工藝的應(yīng)用改善了路面石料和瀝青的結(jié)合情況，提升了路面強(qiáng)度。關(guān)鍵詞：預(yù)防性養(yǎng)護(hù);霧封層工藝、同步碎石封層工藝文獻(xiàn)標(biāo)識碼：U418.4-A-06-017-30 引言近年來，我國從材料選取和項(xiàng)目施工技術(shù)等多個(gè)方面出發(fā)，探究提升公路建設(shè)質(zhì)量的策略[1]。雖然公路
西部交通科技 2021年10期2021-12-24
- SBS改性瀝青同步碎石封層技術(shù)在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路段的應(yīng)用
點(diǎn)闡述和在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路段的實(shí)例應(yīng)用，充分表明該技術(shù)性價(jià)比高、實(shí)用性強(qiáng)，其作為一種新型公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝，值得在工程施工中推廣應(yīng)用。關(guān)鍵詞：SBS改性瀝青;同步碎石封層;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);運(yùn)用中圖分類號：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A0 引言根據(jù)云南省地質(zhì)地形條件、氣候條件、交通量及交通量構(gòu)成等情況，造成路面病害頻發(fā)，通過選取代表性的試點(diǎn)路段，采用性價(jià)比高、實(shí)用性強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，以提升道路運(yùn)營水平，降低公路使用周期內(nèi)養(yǎng)護(hù)成本，積累工程經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)介紹改性瀝
交通科技與管理 2021年35期2021-12-12
- 公路養(yǎng)護(hù)工程中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用研究
養(yǎng)護(hù)工程的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就顯得尤為重要。本文主要探討了公路養(yǎng)護(hù)工程中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性及相關(guān)措施。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)工程;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);應(yīng)用中圖分類號：U418 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A0 引言公路的使用一般都是有年限的，如果不進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，只會使得公路的使用年限縮短。公路可能會由于貨車超載、惡劣天氣而出現(xiàn)路面斷裂、破損嚴(yán)重。當(dāng)出現(xiàn)這類問題后再進(jìn)行搶修，不僅會加大人力、物力和財(cái)力的消耗，而且也會影響公路的正常使用，而且修補(bǔ)的路面質(zhì)量嚴(yán)重降低。與其出現(xiàn)問題再去修補(bǔ)，不若對公路采
交通科技與管理 2021年36期2021-12-09
- 含砂霧封層技術(shù)在汽車試驗(yàn)場瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究
進(jìn)行早期的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)干預(yù)。本文詳述了含砂霧封層技術(shù)的施工工藝、質(zhì)量控制和后期效果追蹤比較，發(fā)現(xiàn)含砂霧封層材料不僅不會影響到路面的使用功能，而且具有防水、防結(jié)冰的效果，體現(xiàn)了含砂霧封層技術(shù)在試驗(yàn)場高速環(huán)道養(yǎng)護(hù)工作中經(jīng)濟(jì)有效、簡便易行的路面防護(hù)應(yīng)用價(jià)值，對未來汽車試驗(yàn)場試驗(yàn)道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的管理與實(shí)施具有指導(dǎo)性及實(shí)際操作性的積極作用。關(guān)鍵詞：汽車試驗(yàn)場;含砂霧封層;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中圖分類號：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A0 引言20世紀(jì)90年代以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)
交通科技與管理 2021年36期2021-12-09
- 公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)探討
養(yǎng)護(hù)，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，及時(shí)處理病害，降低不良因素產(chǎn)生的影響。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)技術(shù)引言經(jīng)濟(jì)社會蓬勃發(fā)展的過程中，我國的交通系統(tǒng)日漸完善，尤其是公路路網(wǎng)規(guī)模日漸擴(kuò)大，不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)文化交流中，對于公路工程的依賴性非常大。公路工程長期的使用中，磨損的加劇、結(jié)構(gòu)和外界自然因素影響，斷裂、老化等各種病害頻繁出現(xiàn)，瀝青路面的安全性、舒適性難以保持。隨著公路事業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，國家有關(guān)部門越來越重視瀝青路面的養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)的關(guān)
科學(xué)與生活 2021年20期2021-11-18
- 高性能薄層鋪裝技術(shù)在路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究
于瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程。結(jié)果表明混合料高溫抗車轍性能大幅提高，路面各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)良好，具有良好的耐久性能，對路面出現(xiàn)的早期病害有著良好的修復(fù)作用。關(guān)鍵詞：高性能薄層鋪裝技術(shù);特種添加劑;抗車轍性能;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中圖分類號：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A0 引言近年來，我國交通工程領(lǐng)域建設(shè)力度持續(xù)不減，截至2020年[1]，我國公路里程數(shù)達(dá)519.81萬公里，累計(jì)養(yǎng)護(hù)里程514.40萬公里，占公路總里程99.0%。很多新建道路運(yùn)營2～3年后便出現(xiàn)裂縫、集料剝落
交通科技與管理 2021年31期2021-11-06
- 市政道路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)分析
幾種常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，最終結(jié)合某具體案例，提出了稀漿封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)，以期更好地提升工程質(zhì)量，確保通行安全。關(guān)鍵詞：市政道路;瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);施工技術(shù)中圖分類號：U412文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A???????? 文章編號：2096-6903（2021）08-0000-000 引言市政道路是城市的血脈，是城市建設(shè)與發(fā)展當(dāng)中最為關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施。自改革開放以來，我國交通事業(yè)高速發(fā)展，道路網(wǎng)的日益完善，為我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也帶動了城
智能建筑與工程機(jī)械 2021年8期2021-11-02
- 超黏磨耗層在國省干線預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路段的應(yīng)用
國省干線;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);路段;應(yīng)用 在國省干線預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程之中，若能夠有效應(yīng)用于超黏磨耗層這項(xiàng)施工工藝，那么則能夠切實(shí)保障預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的實(shí)際效果，確保道路能夠達(dá)成迅速通車的目標(biāo)，隨著公路里程的日益增多，對于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路段來說，那么其數(shù)量也在與日俱增，若想確保公路能夠處在安全性運(yùn)作的狀態(tài)之下，那么對于養(yǎng)護(hù)單位來說，則應(yīng)針對實(shí)際情況，合理應(yīng)用超黏磨耗層施工工藝。1 超黏磨耗層技術(shù)原理 對于超黏磨耗層技術(shù)來說，其是指借助于封層設(shè)備，噴灑乳化瀝青膠結(jié)料，含玻璃纖
交通科技與管理 2021年22期2021-09-23
- 市政道路日常預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理探析
政道路日常預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理理念，制定完善的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，保證市政道路養(yǎng)護(hù)符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和要求。關(guān)鍵詞：市政道路;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);管理;難點(diǎn);措施1 市政道路日常預(yù)防性養(yǎng)護(hù)概述市政道路日常預(yù)防性養(yǎng)護(hù)這一概念最早誕生于美國，與傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)理念相比，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)更加先進(jìn)。為了更好地了解預(yù)防性養(yǎng)護(hù)概念，可從兩個(gè)方面進(jìn)行闡述。首先，為保證市政道路正常運(yùn)行，減少車輛荷載等外部因素對市政道路造成的破壞，維持市政道路的承載性能，就要應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)模式使市政道路系統(tǒng)的功能得到改進(jìn)。第二
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 公路養(yǎng)護(hù)及瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)淺談
的理性路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)策略，盡可能的減少在后期進(jìn)行時(shí)的安全隱患，推動我公路行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 在進(jìn)行公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要提高公路的安全性以及延長后續(xù)的使用壽命，采取重要的技術(shù)方案來提高實(shí)際的養(yǎng)護(hù)效果，同時(shí)還需要使整個(gè)公路能夠處于正常運(yùn)行的狀態(tài)中，采取預(yù)防性的思路來提高公路工程的施工質(zhì)量。不僅可以促進(jìn)行業(yè)的不斷進(jìn)步，還有助于實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)模式的不斷創(chuàng)新以及發(fā)展，為人們正常出行保駕護(hù)航。1 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)的概述1.1 特點(diǎn)
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 公路瀝青路面稀漿封層施工技術(shù)
稀漿封層;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)1 稀漿封層的技術(shù)機(jī)理作為一種表面處治路面的高效、經(jīng)濟(jì)、便捷的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)，稀漿封層技術(shù)是指采用按照配合比設(shè)計(jì)，通過機(jī)械設(shè)備均勻攪拌乳化瀝青、水、填料、粗細(xì)集料等，待拌和均勻后鋪筑到原路面以此形成薄層。通常來講，舊路面在使用一段時(shí)間后，極易產(chǎn)生裂縫、坑槽等早期病害，當(dāng)表面受到磨損后，通過稀漿封層混合料的應(yīng)用，可以在舊路面攤鋪而成，通過混合料固化，可以達(dá)到預(yù)期養(yǎng)護(hù)效果，恢復(fù)路面使用性能，避免路面病害進(jìn)一步發(fā)展。隨著交通流量的日益增大
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 瀝青路面精表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)分析
;精表處;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)0 引言 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是延長路面使用壽命最有效的措施。當(dāng)路面開始出現(xiàn)早期病害時(shí)，由于路面行車質(zhì)量良好，是進(jìn)行路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的最佳時(shí)機(jī)。我國絕大多數(shù)高速路面早期病害出現(xiàn)時(shí)，路面綜合質(zhì)量指數(shù)在良及以上，路面狀況指數(shù)PCI為80～95，對正常行車影響不大，此時(shí)應(yīng)開展路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對路面病害采取針對性處治措施，使早期病害擴(kuò)展速度得到延緩，避免路面使用性能繼續(xù)惡化。瀝青路面精表處技術(shù)可在常溫下施工，對交通影響小，操作便捷，質(zhì)量易于控制，且施工成
交通科技與管理 2021年23期2021-09-23
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用策略
瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);公路應(yīng)用1 工程概況本次工程針對某條2013年開始投入應(yīng)用的公路工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，其沿線存在部分車轍與滲水問題。為了達(dá)到最佳養(yǎng)護(hù)效果，避免病害范圍進(jìn)一步擴(kuò)散，需要采取預(yù)防性措施。通過分析病害的狀態(tài)與實(shí)際的特征，能夠確定以改性乳化瀝青為基礎(chǔ)材料的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案，同時(shí)還需要結(jié)合MS-II玄武巖巖級配集料進(jìn)行處理，油石比設(shè)置為7%。2 公路應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要性在公路運(yùn)營的過程中，由于需要承受大規(guī)模車流量，同時(shí)承壓級別相對較高，因此經(jīng)常會出
交通科技與管理 2021年1期2021-09-10
- 淺析公路工程微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用
修復(fù)的主要預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，其具有防水、耐磨、抗滑性好等優(yōu)勢，將其用于路面養(yǎng)護(hù)維修可有效防止路面老化與松散，延長路面使用壽命。本文結(jié)合具體案例，分析了路面病害的主要影響因素，提出了微表處養(yǎng)護(hù)方案，并對微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：公路工程;微表處;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)0 引言當(dāng)前，我國公路建設(shè)事業(yè)已步入了“建養(yǎng)并重”時(shí)期，公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)艱巨。很多公路在行車荷載與自然因素的作用下，通車運(yùn)行2、3年便出現(xiàn)了大量早期病害，比如車轍、裂縫、坑槽等，若不及
交通科技與管理 2021年8期2021-09-10
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)分析
較大難度。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是用于路面整體性能良好但有輕微病害時(shí)，在結(jié)構(gòu)承載能力不增加的基礎(chǔ)上，通過合適的時(shí)間、采取適宜的養(yǎng)護(hù)措施來進(jìn)一步恢復(fù)路面使用性能。相比以往矯正性養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)成本更低、施工更簡單。為此，本文在全面了解瀝青路面使用性能影響因素的基礎(chǔ)上，闡述了幾種常用的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，并結(jié)合具體案例進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);影響因素0 引言歷經(jīng)30多年大規(guī)模建設(shè)與發(fā)展，我國公路事業(yè)已步入了繁重的養(yǎng)護(hù)時(shí)期。在行車荷載和自然因素作
交通科技與管理 2021年8期2021-09-10
- 瀝青路面早期破損成因及預(yù)防措施
面;破損;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)一、緒論在早期，瀝青路面的養(yǎng)護(hù)一般屬于被動型的養(yǎng)護(hù)，通常呈現(xiàn)出單一且粗放的特征，之所以會出現(xiàn)這種情況，主要原因在于受傳統(tǒng)管理模式與運(yùn)行機(jī)制的影響，無法對養(yǎng)護(hù)資金進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，不能均衡的分配各地區(qū)之間的養(yǎng)護(hù)資金，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作難以保質(zhì)保量的完成;同時(shí)，由于沒有及時(shí)匯總與分析道路的養(yǎng)護(hù)采集數(shù)據(jù)，這不僅對后續(xù)的預(yù)測工作造成了不利影響，而且當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)損壞時(shí)，無法采取及時(shí)的應(yīng)對措施。為了將我國的道路養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合型與集約型，并使道路養(yǎng)護(hù)存在的問題得
科學(xué)與生活 2021年10期2021-09-10
- 公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)及加固維修策略
工管理中的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)與加固維修策略。關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工管理養(yǎng)護(hù)技術(shù);加固維修策略;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)當(dāng)前我國公路橋梁工程建設(shè)發(fā)展進(jìn)程較快，其中的養(yǎng)護(hù)管理與加固維修技術(shù)內(nèi)容也日益豐富。在公路橋梁項(xiàng)目進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與加固處理過程中可最大提升橋梁工程質(zhì)量，明確橋梁行業(yè)的研究核心問題。1 公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用的重要性與現(xiàn)存問題1.1 公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用的重要性在公路橋梁施工項(xiàng)目中，其養(yǎng)護(hù)與加固維修工作屬于長期工作，針對公路橋梁工程的管理養(yǎng)護(hù)必須提高
交通科技與管理 2021年18期2021-09-10
- 淺析纖維瀝青碎石封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工工藝
青碎石封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝，并結(jié)合具體案例，對其施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：纖維瀝青碎石封層;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);技術(shù)特點(diǎn)0 引言 瀝青路面因其優(yōu)異的使用性能在我國高等級公路發(fā)展中得到了廣泛應(yīng)用，所占比例超過90%。然而，在交通事業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)，重載渠化交通愈加嚴(yán)重，很多瀝青路面出現(xiàn)了不同程度的早期病害，例如裂縫、泛油、坑槽等，這些輕微病害，若不及時(shí)處理，勢必會進(jìn)一步擴(kuò)展，影響路面行車的舒適性和安全?；诖耍仨氃诓『Πl(fā)生初期及時(shí)采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手段，有
交通科技與管理 2021年13期2021-09-10
- 瀝青路面稀漿封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)研究
一種高效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，具有抗裂性強(qiáng)、耐磨、防水性能好等優(yōu)勢，將其用于路面養(yǎng)護(hù)維修，可大幅提升路面的整體性能，減少養(yǎng)護(hù)施工時(shí)間，提高施工效率。為此，本文結(jié)合具體案例，對瀝青路面稀漿封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：瀝青路面;稀漿封層;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中圖分類號：U418??? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A???????? 文章編號：2096-6903（2021）04-0000-001 工程概況某主干道，呈東西走向，根據(jù)交通流量調(diào)查結(jié)果顯示，本路段作為該區(qū)域
智能建筑與工程機(jī)械 2021年4期2021-09-10
- 微表處技術(shù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用
表處技術(shù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是目前公路養(yǎng)護(hù)工程中比較常見的措施，本文對這兩種養(yǎng)護(hù)技術(shù)展開研究，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工程的發(fā)展，也為今后的工作提供建議。關(guān)鍵詞：微表處技術(shù);預(yù)防性養(yǎng)護(hù);公路養(yǎng)護(hù)近年來，我國交通量呈現(xiàn)出快速增長的趨勢，而且還有很多超重超載的情況，給道路帶來不小的影響，比如不同程度的損害等，還有一些道路使用時(shí)間比較久受到自然天氣影響以及車輪的磨損等也出現(xiàn)了一些病害。為了保持道路完好狀態(tài)，保證車輛的順利通行，必須采取一些措施防止道路的使用質(zhì)量下降，公路養(yǎng)護(hù)就成為重
科技研究 2021年4期2021-09-10
- 瀝青路面薄層罩面預(yù)防性技術(shù)的應(yīng)用初探
決瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)問題，本文結(jié)合某公路實(shí)際情況，對其預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中薄層罩面技術(shù)具體應(yīng)用進(jìn)行分析，提出薄層罩面施工中需要注意的各項(xiàng)要點(diǎn)，以期為相關(guān)人員提供參考。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);薄層罩面 薄層罩面實(shí)際上就是超薄磨耗層，即在抗滑性能下降待修復(fù)的瀝青路面加鋪一道厚度很小的瀝青混凝土，形成磨耗層，目前主要在技術(shù)等級較高的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作及有輕微病害存在的糾正性養(yǎng)護(hù)工作中使用?，F(xiàn)在有很多高速公路采用這項(xiàng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，在解決路面病害的同時(shí)，改
交通科技與管理 2021年14期2021-09-10
- 高速公路瀝青路面病害分析及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
路面病害;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)0 引言根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，到2020年底，全國高速公路總里程達(dá)到15萬公里，總里程位居全球第一。在我國高速公路路面鋪設(shè)中，廣泛采用瀝青作為面層鋪裝材料，但由于地質(zhì)、水文、氣候、交通量等外部因素影響，高速公路在通車運(yùn)行后，未被完全處理的各類隱藏缺陷就會導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)不同種類的早期破壞現(xiàn)象。高速公路瀝青路面病害的主要類型有坑槽、松散、裂縫、沉陷、泛油、車轍等。因此要針對不同的病害類型分別采取不同的養(yǎng)護(hù)措施，以提高高速公路的使用壽命，
交通科技與管理 2021年11期2021-09-10
- 乳化瀝青在公路小修保養(yǎng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
足于公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，從乳化瀝青的應(yīng)用入手，分析乳化瀝青的優(yōu)點(diǎn)，探討公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要意義，并闡述乳化瀝青在公路小修保養(yǎng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用內(nèi)容，簡要介紹施工的注意事項(xiàng)，希望能夠給相關(guān)操作人員帶來一定的參考和幫助，僅作拋磚引玉之用。關(guān)鍵詞：乳化瀝青;公路小修;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);主要應(yīng)用0 引言 近些年來，我國公路建設(shè)的規(guī)模和數(shù)量正在不斷擴(kuò)大，里程依然位于世界前列，國家公路路網(wǎng)已然基本形成，同時(shí)，公路建設(shè)也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了建，養(yǎng)，管一體化發(fā)展，這也就意味著，公路運(yùn)行的
交通科技與管理 2021年3期2021-09-10
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用探討
青路面實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)適應(yīng)性條件和五種常見預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);路面性能 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為瀝青路面整體性能良好但存在輕微病害，為延緩路面性能過快衰減、延長使用壽命而預(yù)先采取的主動性養(yǎng)護(hù)工程。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)作為瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要組成部分，因其本身養(yǎng)護(hù)技術(shù)相對成本較為節(jié)省和施工速度相對較快的特點(diǎn)，道路不僅可有效延長道路壽命周期，且具有較好的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和社會效應(yīng)。1 適合進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)公路常見瀝青路面的病害及損害特征1.1 車轍
交通科技與管理 2021年10期2021-09-10
- 公路養(yǎng)護(hù)中的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐
在本文中對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用問題進(jìn)行了探討，從闡述其概念和意義入手，重點(diǎn)對其實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行了歸納和總結(jié)，希望本文能夠?yàn)橛行嵘覈墓佛B(yǎng)護(hù)質(zhì)量，探究公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)提供些許的參考和借鑒。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);應(yīng)用0 引言所謂預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，主要是針對損壞情況比較輕微瀝青路面所開展的防范性養(yǎng)護(hù)手段，以在一定程度上恢復(fù)公路的使用效能，從而避免由于大范圍維護(hù)而給人們出行帶來的影響。我國在經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展推動下，公路里程數(shù)在不斷攀升，為了保證公路工程的質(zhì)
交通科技與管理 2021年16期2021-09-10
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用策略
瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);公路養(yǎng)護(hù);應(yīng)用策略經(jīng)濟(jì)社會蓬勃發(fā)展的過程中，我國的交通系統(tǒng)日漸完善，尤其是公路路網(wǎng)規(guī)模日漸擴(kuò)大，不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)文化交流中，對于公路工程的依賴性非常大。公路工程長期的使用中，磨損的加劇、結(jié)構(gòu)和外界自然因素影響，斷裂、老化等各種病害頻繁出現(xiàn)，瀝青路面的安全性、舒適性難以保持。隨著公路事業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，國家有關(guān)部門越來越重視瀝青路面的養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)，工程企業(yè)相關(guān)部門要從公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際出發(fā)，保障養(yǎng)護(hù)工作的高效
科技風(fēng) 2021年19期2021-09-07
- 公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)探討
此需要采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，及早的處理好相關(guān)問題，保持公路路面結(jié)構(gòu)的完整性，強(qiáng)化公路路面強(qiáng)度，以便抵御車輛行駛造成的沖擊，減少車輛輪胎打滑或者車輛運(yùn)行不平穩(wěn)引發(fā)的交通安全事故，車輛行駛安全能夠得到一定保障。本文將探討和研究公路瀝青路面采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方式的主要優(yōu)勢和有效措施，并指出幾種常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，旨在為相關(guān)工作提供參考和借鑒，從而大幅提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，延長公路瀝青路面使用壽命，維護(hù)過往車輛通行的舒適性和安全性。關(guān)鍵詞：公路;瀝青路面;預(yù)
科技風(fēng) 2021年21期2021-08-09
- 論預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
。關(guān)鍵詞：預(yù)防性養(yǎng)護(hù);公路工程;實(shí)際應(yīng)用伴隨我國高速公路網(wǎng)的飛速擴(kuò)大，人們對于高速公路的通行質(zhì)量的要求日漸提升，所以對于高速公路的養(yǎng)護(hù)管理也就越發(fā)重要。針對于公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以說是現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)的重要方案，只有積極地提高公路養(yǎng)護(hù)水準(zhǔn)和能力高度，才能夠降低公路的受損程度，進(jìn)而提升其使用壽命，保證出行者的安全。鑒于此，本文將會重點(diǎn)探討分析預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)當(dāng)中的應(yīng)用。1 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)的概述對于公路采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施是非常有必要的，而伴隨公路
交通科技與管理 2021年9期2021-06-29
- 基于剛性路面的瀝青薄層罩面性能研究
。關(guān)鍵詞：預(yù)防性養(yǎng)護(hù);瀝青混合料;超薄罩面;路用性能;壓實(shí)特性中國分類號：U416.222文章標(biāo)識碼：A0702540 引言預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在道路服役期內(nèi)作為保障道路正常通行、提高服務(wù)質(zhì)量的首要措施，已經(jīng)成為公路建養(yǎng)的重要內(nèi)容。路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程是指導(dǎo)道路路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)的依據(jù)[1-3]，隨著新材料和新技術(shù)不斷在道路養(yǎng)護(hù)施工中被使用，調(diào)查和分析實(shí)體養(yǎng)護(hù)工程的施工經(jīng)驗(yàn)對開展養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)和施工具有指導(dǎo)意義[4]。三柳高速公路位于廣西境內(nèi)，2017年建成通車，雙
西部交通科技 2021年12期2021-03-17
- 現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用
蔡鵬摘要：預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在瀝青路面中的應(yīng)用不僅能節(jié)省養(yǎng)護(hù)的施工成本，而且還可以加強(qiáng)路面行車安全和延長道路的使用壽命。論文闡述了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念，分析工程實(shí)例中瀝青路面存在的病害問題，在調(diào)查路面病害成因的基礎(chǔ)上，分別對微表處技術(shù)、碎石封層技術(shù)和薄層罩面技術(shù)進(jìn)行研究，歸納了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在省道瀝青路面中的應(yīng)用，可為同類瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)工程提供參考意見。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);技術(shù)應(yīng)用分類號：U418.4引言公路交通荷載的增加，會對道路帶來一定程度的
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2021年9期2021-03-16
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
對瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重視程度，從而使瀝青路面能夠更加安全穩(wěn)定。鑒于此，文章首先分析了公路瀝青路面常見的質(zhì)量問題，然后提出了具體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施，以供參考。關(guān)鍵詞：瀝青路面;質(zhì)量問題;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)分類號：TU50一、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在高速公路工程中應(yīng)用的必要性高速公路車流量較大，且車輛行駛期間的車速相對較快，車輪與路面的磨損更為明顯，再加上受到雨水等外界因素的影響，若缺乏行之有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，將出現(xiàn)各類病害，嚴(yán)重影響高速公路的耐久性，不利于車輛的安
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2021年9期2021-03-16
- 瀝青公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)分析
公路路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，以獲得良好的公路施工效果。關(guān)鍵詞：瀝青;公路路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)引言在具體的公路路面施工過程中，瀝青公路有著極為顯著的現(xiàn)實(shí)優(yōu)勢，在運(yùn)用過程中具有高度的連續(xù)性，并且屬于無接縫路面的一種。在其構(gòu)建過程中，有較為堅(jiān)實(shí)及平坦的現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)，其自身的行車舒適性相對較強(qiáng)，然而在公路長期的運(yùn)行過程中，逆行路面的構(gòu)件容易存在一定程度現(xiàn)實(shí)損害，由此，施工單位在發(fā)展過程中需要擁有較為科學(xué)的養(yǎng)護(hù)意識以及極為優(yōu)秀的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，合理地對施工工藝進(jìn)行有效的應(yīng)用，進(jìn)而對
裝備維修技術(shù) 2021年26期2021-02-23
- 公路養(yǎng)護(hù)中的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐
作中，采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，不僅能夠提升路面的完整性，還能夠保障路面在使用期間，隱患的降低，提升路面使用年限。本文就此展開了探究。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);路面養(yǎng)護(hù)引言：公路在實(shí)際運(yùn)營中，由于受到外部環(huán)境、上部荷載的作用，往往容易出現(xiàn)各種各樣的病害，如開裂、車轍、下陷等，不僅造成外觀上的損害，同時(shí)也對正常的通行產(chǎn)生了安全威脅。在這樣的背景下，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用就顯得尤為重要，該技術(shù)能夠針對路面病害進(jìn)行有效控制，在病害尚未產(chǎn)生和發(fā)展時(shí)就采取措施
新視線·建筑與電力 2021年8期2021-02-21
- 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在公路日常養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
泛的關(guān)注，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是養(yǎng)護(hù)工作的根本，規(guī)范化養(yǎng)護(hù)是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的保證。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在公路還未發(fā)生損壞或產(chǎn)生輕微病害尚未加重前，在最適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，應(yīng)用最適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)措施，以最小壽命周期成本、最大程度延緩路況質(zhì)量下降?；诖?，本篇文章對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在公路日常養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用進(jìn)行研究，以供參考。關(guān)鍵詞：預(yù)防性養(yǎng)護(hù);公路日常養(yǎng)護(hù);應(yīng)用引言公路日常養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)非常重要的工作，不僅需要耗費(fèi)大量社會與經(jīng)濟(jì)成本，同時(shí)還容易受到外界的不良影響。這是由于公路在正式投入運(yùn)行后，如果存在
裝備維修技術(shù) 2021年41期2021-02-17
- 高速公路橋梁常見病害及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)
用效果中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一個(gè)非常關(guān)鍵的技術(shù)應(yīng)用，這種技術(shù)對橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，從一定程度上來看，能夠有效地降低橋梁在運(yùn)用過程當(dāng)中出現(xiàn)的損耗情況，延長橋梁的使用壽命，在這一基礎(chǔ)之上，本文主要對橋梁的一些問題進(jìn)行了簡單的介紹，提出了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主要措施，希望能夠?yàn)橛嘘P(guān)工作人員提供參考意見。關(guān)鍵詞：高速公路;橋梁病害;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)引言高速公路橋梁在建設(shè)完成后，其質(zhì)量方面未出現(xiàn)任何問題即投入正常使用。因此，為保證高速公路橋梁在使用安全性，從根本上降低交通事故發(fā)生的概率，
家園·電力與科技 2021年9期2021-01-06
- 市政道路管理中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性及具體方法分析
理中，落實(shí)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，確保道路安全和通暢，有利于延長道路的使用壽命，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，本文將分析市政道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性，探索行之有效的養(yǎng)護(hù)方法，為市政道路發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞：市政道路;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);重要性和方法預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是市政道路管理的重要途徑，也是維護(hù)道路安全和穩(wěn)定的方式之一。但是，目前市政道路管理仍然存在一些問題，如：管理理念陳舊、養(yǎng)護(hù)方法單一，嚴(yán)重影響了市政道路管理質(zhì)量，也不利于城市道路建設(shè)發(fā)展。因此，在高速發(fā)展的城市化進(jìn)程
磚瓦世界·下半月 2020年11期2020-12-08
- 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在瀝青路面中的應(yīng)用
命。文中以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)為著手點(diǎn)，分析瀝青路面施工中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，為養(yǎng)護(hù)工作提供借鑒與參考。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);技術(shù)應(yīng)用在公路的常年使用過程中，除了承受車輛荷載之外，還受到來自環(huán)境的破壞，比如溫度的變化、水文的影響等，這就導(dǎo)致瀝青路面容易出現(xiàn)松散、開裂和泛油等病害，嚴(yán)重影響了公路的正常使用，嚴(yán)重的會引起交通事故，威脅人們的出行安全。因此，對于瀝青路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就成為保障公路使用壽命的關(guān)鍵工作，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在于瀝青路面中的安全隱患，提
裝備維修技術(shù) 2020年4期2020-11-23
- 公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中微表處技術(shù)的應(yīng)用
常用的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，微表處材料主要為聚合物改性乳化瀝青、礦物填料等構(gòu)成，通過專用攤鋪設(shè)備一次性完成施工，同時(shí)，可按照路面損壞程度進(jìn)行分層罩面施工。相比其他養(yǎng)護(hù)技術(shù)，微表處施工便捷、成本低、污染小等，且不會對正常交通造成太大影響。關(guān)鍵詞：瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);微表處施工0 引言近年來，我國交通量不斷增加，交通壓力越來越大。一般情況下，瀝青路面修建早期均會產(chǎn)生不同程度的病害問題，若不及時(shí)處理勢必會損壞路面結(jié)構(gòu)，甚至?xí)黾雍笃诠佛B(yǎng)護(hù)施工難度。在此背景下，
汽車世界·車輛工程技術(shù)（下） 2020年5期2020-11-06
- 路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)確定方法探討
要 路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的確定是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，時(shí)機(jī)確定過早會造成資金及成本上的浪費(fèi)，時(shí)機(jī)確定過晚不能顯著改善路面狀況并降低效益，因此養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的選擇很重要。文章介紹了常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)決策方法并對方法進(jìn)行了探討，以供養(yǎng)護(hù)決策者參考。關(guān)鍵詞 路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);時(shí)機(jī)確定研究表明預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)不僅可以緩解路面破壞程度，而且可以延遲比較昂貴的路面大中修時(shí)間，降低投資成本。路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)應(yīng)該在路面良好的狀況，或者在遇到一些病害預(yù)兆時(shí)進(jìn)行的有計(jì)劃的養(yǎng)護(hù)策
建筑與裝飾 2020年28期2020-11-02
- 新時(shí)代下的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
科學(xué)的公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，細(xì)致分析公路養(yǎng)護(hù)問題及其解決策略，切實(shí)優(yōu)化公路質(zhì)量，為社會經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展做準(zhǔn)備。本文將從針對路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、針對邊坡進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、針對排水系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)三個(gè)大方向去分析如何才能全面養(yǎng)護(hù)公路。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);預(yù)防性養(yǎng)護(hù);實(shí)施策略公路養(yǎng)護(hù)主要是為了減少公路使用損害情況，延長公路的使用年限，以便為人民群眾提供更加完善的出行服務(wù)。實(shí)際上，不管前期的選材、建造工程多么重要，公路都有可能會在使用過程中被破壞，比如如果來往車輛的噸位
- 道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)
常見病害;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)前言：道路橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量好壞，決定了交通出行的安全與否。由于質(zhì)量問題，會造成橋梁的變形，影響外在美觀。這就需要采取相應(yīng)的技術(shù)手段來進(jìn)行有效的保護(hù)。本文主要是針對當(dāng)前橋梁工程的病害和采取的措施，進(jìn)行有效的探討。一、做好道路橋梁工程常見病害處理的意義1.增強(qiáng)結(jié)構(gòu)可靠性與穩(wěn)定性橋梁工程是露天的，沒有外在措施的保障，由于天氣等原因，對其進(jìn)行侵害，導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫的問題。這在一定程度上影響了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。也增加了事故發(fā)生的幾率。影響交通的正常出行
現(xiàn)代營銷·理論 2020年8期2020-10-21
- 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的具體運(yùn)用
路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，可以有效提高路面質(zhì)量，延長公路使用壽命，節(jié)省養(yǎng)護(hù)資金，提高人們出行滿意度，減緩公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)難度。本文就預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的具體運(yùn)用展開探討。關(guān)鍵詞：瀝青路面;病害;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);應(yīng)用隨著交通建設(shè)的不斷發(fā)展，交通量不斷增加，公路的各類病害都會長期動態(tài)存在，瀝青路面維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重。因此，需要加大瀝青路面道路設(shè)施建設(shè)管理中的維修投入，同時(shí)更新觀念，推動開展公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，做到養(yǎng)勤、養(yǎng)早、養(yǎng)小，使瀝青路面保持比較好的使用
中國房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2020年5期2020-10-21
- 探討公路養(yǎng)護(hù)中瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的相關(guān)運(yùn)用
路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的性能優(yōu)越性，減少人們出行的不便，讓公路時(shí)刻都保持通暢。本文主要聯(lián)系筆者工作實(shí)際，先對瀝青路面常見病害和成因進(jìn)行了分析，然后對公路養(yǎng)護(hù)中瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的運(yùn)用展開相關(guān)論述，僅供參考。關(guān)鍵詞 預(yù)防性養(yǎng)護(hù);瀝青路面;公路養(yǎng)護(hù)前言現(xiàn)如今，國內(nèi)不管是農(nóng)村道路建設(shè)、省道建設(shè)或是國道建設(shè)，都獲得了長足發(fā)展[1]。但是，隨著車流量的日益加劇，也明顯增加了公路通車時(shí)間，公路在使用過程中，路面由于長時(shí)間行駛車輛的碾壓、沖擊、磨耗以及天氣變化等影響，
建筑與裝飾 2020年2期2020-10-21