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        基于問題導(dǎo)向的城市交通與道路系統(tǒng)規(guī)劃探討

        2021-09-10 07:22:44鄭支武
        交通科技與管理 2021年16期
        關(guān)鍵詞:問題導(dǎo)向城市交通

        鄭支武

        摘 要:隨著科技的不斷發(fā)展與進(jìn)步我們的生活變的越來越方便高效,交通方式越來越多,人們?cè)诔鲂袝r(shí)可以選擇空中、海洋、陸地等交通形式。但是近年來隨著人們生活水平的提高私家車的數(shù)量有了大幅的提升,造成了嚴(yán)重的交通污染和道路堵塞,我國(guó)的城市交通已經(jīng)出現(xiàn)了一些問題,在這種情況下怎樣進(jìn)行道路系統(tǒng)規(guī)劃就成為了相關(guān)部門關(guān)注的重點(diǎn)問題。交通問題與人民群眾的生活息息相關(guān)所以受到了全民的廣泛關(guān)注,解決道路交通問題迫在眉睫,在高新技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代我們需要采取適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的方式減輕交通壓力。

        關(guān)鍵詞:?jiǎn)栴}導(dǎo)向;城市交通;道路系統(tǒng)規(guī)劃

        隨著社會(huì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步給我們的生活帶來了很多便利自然也帶來了一些問題,在交通堵塞問題越來越嚴(yán)重的社會(huì)背景下,為了更好的方便人們的生活,我們國(guó)家建立了四通八達(dá)的道路系統(tǒng)以幫助人們更加高速、高效的出行。我們建立道路系統(tǒng)的主要目的是在安全性不斷增強(qiáng)的基礎(chǔ)上提高出行速度,這對(duì)于我國(guó)的城市交通而言是一項(xiàng)巨大的進(jìn)步。道路系統(tǒng)的規(guī)劃是一項(xiàng)非常繁雜的工程需要工程師在設(shè)計(jì)之初對(duì)諸多因素進(jìn)行綜合考慮,良好的道路系統(tǒng)可以給人們的出行帶來很大的便利還能降低城市污染。

        1 我國(guó)城市交通現(xiàn)狀

        1.1 污染問題嚴(yán)重

        隨著社會(huì)的不斷發(fā)展人們的生活越來越富裕之后開始購(gòu)買私家車,現(xiàn)如今家家戶戶幾乎都有一輛小汽車,人們買車的本意是為了更加方便的出行但是隨著私家車數(shù)量的不斷增加人們的出行變得越來越困難,我們可以在早中晚高峰期看到整條道路上的車難以移動(dòng),人們開車出行變得越來越不方便。而且隨著汽車數(shù)量的增加污染問題變得越來越嚴(yán)重,汽車尾氣的排放給城市的空氣質(zhì)量帶來了嚴(yán)重的威脅,汽車尾氣中的碳排放量非常高很容易造成溫室效應(yīng),給全球的生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的威脅[1]。

        1.2 巨大的能源消耗

        我們都知道家用小汽車是需要汽油才能行走的,但是汽油屬于天然能源如果過度耗用很可能會(huì)導(dǎo)致能源枯竭,這會(huì)嚴(yán)重的影響人們的生活,現(xiàn)如今我國(guó)的石油耗用量依然十分巨大,我們不能過度開采能源應(yīng)該有節(jié)制的利用我們的自然資源,否則毫不節(jié)制的開采之后造成能源枯竭對(duì)于社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展起著消極的影響。

        1.3 人們不配合

        雖然隨著國(guó)家對(duì)城市交通問題越來越重視并且頒布了相關(guān)的法律法規(guī)對(duì)城市交通進(jìn)行治理,但是依然有很多人不配合國(guó)家的工作依然我行我素。比如現(xiàn)在很多城市實(shí)行了限號(hào)出行,但是有很多人既有單號(hào)車牌又有雙號(hào)車牌,這對(duì)于限號(hào)出行的順利實(shí)施有著消極作用。我國(guó)為了更好的節(jié)約能源保護(hù)環(huán)境大力支持人們購(gòu)買新能源汽車,給購(gòu)買新能源汽車的顧客很多優(yōu)惠措施,但是仍然有大部分顧客購(gòu)買排量大的汽車,這對(duì)于國(guó)家工作的順利開展有阻礙作用。

        2 道路系統(tǒng)規(guī)劃的措施

        2.1 國(guó)家大力支持

        雖然國(guó)家對(duì)于新能源行業(yè)持支持態(tài)度但是現(xiàn)在新能源汽車的充電問題仍然沒有得到妥善的解決,很多新能源汽車不能跑長(zhǎng)途,而且許多小區(qū)還沒有安裝充電樁,人們私自拉電線來給汽車充電非常危險(xiǎn),所以國(guó)家還是應(yīng)該加大對(duì)新能源汽車的支持力度,讓人們沒有后顧之憂的購(gòu)買新能源汽車是我們的目標(biāo)[2]。

        2.2 完善軌道交通體系

        在科技的影響下我國(guó)的軌道交通發(fā)展的越來越好,現(xiàn)如今軌道交通已經(jīng)成為了人們出行的主要方式之一,我國(guó)的地鐵自建設(shè)以來經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展,現(xiàn)如今中國(guó)地鐵在世界上都處于領(lǐng)先水平,我國(guó)的地鐵無論是速度還是安全性都取得了巨大的進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)了“地下-地面-空中”的立體化格局,有地鐵、APM、磁浮交通、有軌電車、快軌、單軌、輕軌等多種形式,空中軌道也已經(jīng)逐步建立起來,為人們的生活提供了便利。而且在時(shí)間就是金錢的社會(huì)背景下飛速運(yùn)行的地鐵可以節(jié)約人們的時(shí)間還能帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)減少?gòu)U氣污染。

        由此可見完善軌道交通體系對(duì)于我國(guó)城市交通的積極作用。但是對(duì)于一些人流量比較少的城市而言軌道交通體系的構(gòu)建非常困難,因?yàn)檐壍澜煌w系的建設(shè)需要大量的基金投入,工程時(shí)間較長(zhǎng)資金的回流比較緩慢,對(duì)于國(guó)家來說有比較大的財(cái)政壓力,所以我們還應(yīng)該采取相應(yīng)的措施解決此類問題,應(yīng)該培養(yǎng)軌道交通方面的人才為完善軌道交通系統(tǒng)、解決城市交通問題貢獻(xiàn)力量。

        2.3 建立完整的交通系統(tǒng)

        雖然近年來我國(guó)的交通系統(tǒng)已經(jīng)逐步趨于完善但是還有很多地方的交通系統(tǒng)有缺陷,比如我們可以將交叉路口的紅綠燈和攝像頭進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),派遣專門的人員進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)督。對(duì)人流量聚集的商場(chǎng)、學(xué)校或者寫字樓實(shí)行更加嚴(yán)格的監(jiān)控與管理,還要設(shè)置安全性比較好的路障來保障出行車輛的安全。要建立完整的路況監(jiān)控軟件,人們可以通過一些手機(jī)軟件看到完整的城市交通狀況,在出行的時(shí)候首先要通過手機(jī)軟件查找交通狀況好的道路出行避免交通堵塞浪費(fèi)時(shí)間。所以建立完整的交通系統(tǒng)對(duì)于道路系統(tǒng)規(guī)劃十分重要[3]。

        2.4 改善公共交通狀況

        我國(guó)的公共交通建設(shè)已經(jīng)逐漸趨于成熟但是依然還有很多地方的公共交通不完善,所以國(guó)家要加大力度改善公共交通的狀況,為了更加徹底的保護(hù)環(huán)境治理污染問題讓人們使用公共交通出行是一種非常有效的方式。但是現(xiàn)在很多城市的公共交通有缺陷如公交車過于破舊,人們?cè)谑褂霉蚕韱诬嚦鲂械臅r(shí)候故意損害,將單車隨意的停放在路邊阻礙交通。諸如此類現(xiàn)象對(duì)城市交通道路系統(tǒng)的構(gòu)建有著消極的作用,所以我們可以從公共交通入手,給人們提供一個(gè)舒適安全的出行環(huán)境,讓人們可以放心的使用公共交通工具是我們的目標(biāo)。

        2.5 嚴(yán)格監(jiān)控非機(jī)動(dòng)車

        非機(jī)動(dòng)車的出行問題一直都是交通部門關(guān)注的重點(diǎn),這主要是因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車的車身較小也沒有嚴(yán)格的交通管理制度,導(dǎo)致很多非機(jī)動(dòng)車強(qiáng)占機(jī)動(dòng)的車道,在交通嚴(yán)重堵塞的路段非機(jī)動(dòng)車經(jīng)常插空行走,這是一種非常不安全的行為而且一旦與機(jī)動(dòng)車發(fā)生擦碰可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果,所以我們要建立完整的非機(jī)動(dòng)車管理體系。交通部門可以制定非機(jī)動(dòng)車必須要憑借車牌出行的硬性規(guī)定,一旦非機(jī)動(dòng)車違反道路安全規(guī)定將會(huì)受到嚴(yán)厲的懲罰,通過這種方式可以解決當(dāng)今非機(jī)動(dòng)車造成的各種交通問題完善道路系統(tǒng)。

        3 結(jié)語

        交通問題一直以來都是一個(gè)國(guó)家進(jìn)步和發(fā)展的關(guān)鍵問題,因?yàn)榻煌ㄊ且粋€(gè)城市的樞紐和血液,它可以將各個(gè)城市連接起來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,如果城市交通出現(xiàn)問題將會(huì)帶來非常嚴(yán)重的后果,所以相關(guān)部門一定要重視道路系統(tǒng)的規(guī)劃,要用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和最優(yōu)秀的人才對(duì)道路系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃。隨著人們生活水平的逐漸提高交通現(xiàn)如今已經(jīng)出現(xiàn)了一些交通問題,為了不讓交通問題惡化和提高空氣質(zhì)量需要公民們共同努力,人們要選擇綠色健康的交通方式,要盡量購(gòu)買新能源汽車,積極配合國(guó)家頒布的道路交通準(zhǔn)則,做一個(gè)愛護(hù)公共交通的公民是我們的義務(wù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]陳廣躍.城市道路交通規(guī)劃和設(shè)計(jì)的探討[J].中華建設(shè),2019,23(7):61-62.

        [2]孫正良.新能源汽車發(fā)展對(duì)城市交通管理的影響[J].交通信息與安全,2016,15(6):21-22.

        [3]毛琳.城市道路交通規(guī)劃和設(shè)計(jì)的探討[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017,18(9):18-19.

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