鄭支武

摘 要：隨著科技的不斷發(fā)展與進步我們的生活變的越來越方便高效，交通方式越來越多，人們在出行時可以選擇空中、海洋、陸地等交通形式。但是近年來隨著人們生活水平的提高私家車的數(shù)量有了大幅的提升，造成了嚴重的交通污染和道路堵塞，我國的城市交通已經(jīng)出現(xiàn)了一些問題，在這種情況下怎樣進行道路系統(tǒng)規(guī)劃就成為了相關(guān)部門關(guān)注的重點問題。交通問題與人民群眾的生活息息相關(guān)所以受到了全民的廣泛關(guān)注，解決道路交通問題迫在眉睫，在高新技術(shù)不斷發(fā)展的時代我們需要采取適應(yīng)社會發(fā)展的方式減輕交通壓力。

關(guān)鍵詞：問題導(dǎo)向;城市交通;道路系統(tǒng)規(guī)劃

隨著社會的不斷發(fā)展與進步給我們的生活帶來了很多便利自然也帶來了一些問題，在交通堵塞問題越來越嚴重的社會背景下，為了更好的方便人們的生活，我們國家建立了四通八達的道路系統(tǒng)以幫助人們更加高速、高效的出行。我們建立道路系統(tǒng)的主要目的是在安全性不斷增強的基礎(chǔ)上提高出行速度，這對于我國的城市交通而言是一項巨大的進步。道路系統(tǒng)的規(guī)劃是一項非常繁雜的工程需要工程師在設(shè)計之初對諸多因素進行綜合考慮，良好的道路系統(tǒng)可以給人們的出行帶來很大的便利還能降低城市污染。

1 我國城市交通現(xiàn)狀

1.1 污染問題嚴重

隨著社會的不斷發(fā)展人們的生活越來越富裕之后開始購買私家車，現(xiàn)如今家家戶戶幾乎都有一輛小汽車，人們買車的本意是為了更加方便的出行但是隨著私家車數(shù)量的不斷增加人們的出行變得越來越困難，我們可以在早中晚高峰期看到整條道路上的車難以移動，人們開車出行變得越來越不方便。而且隨著汽車數(shù)量的增加污染問題變得越來越嚴重，汽車尾氣的排放給城市的空氣質(zhì)量帶來了嚴重的威脅，汽車尾氣中的碳排放量非常高很容易造成溫室效應(yīng)，給全球的生態(tài)環(huán)境造成嚴重的威脅[1]。

1.2 巨大的能源消耗

我們都知道家用小汽車是需要汽油才能行走的，但是汽油屬于天然能源如果過度耗用很可能會導(dǎo)致能源枯竭，這會嚴重的影響人們的生活，現(xiàn)如今我國的石油耗用量依然十分巨大，我們不能過度開采能源應(yīng)該有節(jié)制的利用我們的自然資源，否則毫不節(jié)制的開采之后造成能源枯竭對于社會的可持續(xù)發(fā)展起著消極的影響。

1.3 人們不配合

雖然隨著國家對城市交通問題越來越重視并且頒布了相關(guān)的法律法規(guī)對城市交通進行治理，但是依然有很多人不配合國家的工作依然我行我素。比如現(xiàn)在很多城市實行了限號出行，但是有很多人既有單號車牌又有雙號車牌，這對于限號出行的順利實施有著消極作用。我國為了更好的節(jié)約能源保護環(huán)境大力支持人們購買新能源汽車，給購買新能源汽車的顧客很多優(yōu)惠措施，但是仍然有大部分顧客購買排量大的汽車，這對于國家工作的順利開展有阻礙作用。

2 道路系統(tǒng)規(guī)劃的措施

2.1 國家大力支持

雖然國家對于新能源行業(yè)持支持態(tài)度但是現(xiàn)在新能源汽車的充電問題仍然沒有得到妥善的解決，很多新能源汽車不能跑長途，而且許多小區(qū)還沒有安裝充電樁，人們私自拉電線來給汽車充電非常危險，所以國家還是應(yīng)該加大對新能源汽車的支持力度，讓人們沒有后顧之憂的購買新能源汽車是我們的目標[2]。

2.2 完善軌道交通體系

在科技的影響下我國的軌道交通發(fā)展的越來越好，現(xiàn)如今軌道交通已經(jīng)成為了人們出行的主要方式之一，我國的地鐵自建設(shè)以來經(jīng)歷了很長時間的發(fā)展，現(xiàn)如今中國地鐵在世界上都處于領(lǐng)先水平，我國的地鐵無論是速度還是安全性都取得了巨大的進步，實現(xiàn)了“地下-地面-空中”的立體化格局，有地鐵、APM、磁浮交通、有軌電車、快軌、單軌、輕軌等多種形式，空中軌道也已經(jīng)逐步建立起來，為人們的生活提供了便利。而且在時間就是金錢的社會背景下飛速運行的地鐵可以節(jié)約人們的時間還能帶動國民經(jīng)濟減少廢氣污染。

由此可見完善軌道交通體系對于我國城市交通的積極作用。但是對于一些人流量比較少的城市而言軌道交通體系的構(gòu)建非常困難，因為軌道交通體系的建設(shè)需要大量的基金投入，工程時間較長資金的回流比較緩慢，對于國家來說有比較大的財政壓力，所以我們還應(yīng)該采取相應(yīng)的措施解決此類問題，應(yīng)該培養(yǎng)軌道交通方面的人才為完善軌道交通系統(tǒng)、解決城市交通問題貢獻力量。

2.3 建立完整的交通系統(tǒng)

雖然近年來我國的交通系統(tǒng)已經(jīng)逐步趨于完善但是還有很多地方的交通系統(tǒng)有缺陷，比如我們可以將交叉路口的紅綠燈和攝像頭進行聯(lián)網(wǎng)，派遣專門的人員進行實時的監(jiān)督。對人流量聚集的商場、學(xué)?；蛘邔懽謽菍嵭懈訃栏竦谋O(jiān)控與管理，還要設(shè)置安全性比較好的路障來保障出行車輛的安全。要建立完整的路況監(jiān)控軟件，人們可以通過一些手機軟件看到完整的城市交通狀況，在出行的時候首先要通過手機軟件查找交通狀況好的道路出行避免交通堵塞浪費時間。所以建立完整的交通系統(tǒng)對于道路系統(tǒng)規(guī)劃十分重要[3]。

2.4 改善公共交通狀況

我國的公共交通建設(shè)已經(jīng)逐漸趨于成熟但是依然還有很多地方的公共交通不完善，所以國家要加大力度改善公共交通的狀況，為了更加徹底的保護環(huán)境治理污染問題讓人們使用公共交通出行是一種非常有效的方式。但是現(xiàn)在很多城市的公共交通有缺陷如公交車過于破舊，人們在使用共享單車出行的時候故意損害，將單車隨意的停放在路邊阻礙交通。諸如此類現(xiàn)象對城市交通道路系統(tǒng)的構(gòu)建有著消極的作用，所以我們可以從公共交通入手，給人們提供一個舒適安全的出行環(huán)境，讓人們可以放心的使用公共交通工具是我們的目標。

2.5 嚴格監(jiān)控非機動車

非機動車的出行問題一直都是交通部門關(guān)注的重點，這主要是因為非機動車的車身較小也沒有嚴格的交通管理制度，導(dǎo)致很多非機動車強占機動的車道，在交通嚴重堵塞的路段非機動車經(jīng)常插空行走，這是一種非常不安全的行為而且一旦與機動車發(fā)生擦碰可能會造成嚴重的后果，所以我們要建立完整的非機動車管理體系。交通部門可以制定非機動車必須要憑借車牌出行的硬性規(guī)定，一旦非機動車違反道路安全規(guī)定將會受到嚴厲的懲罰，通過這種方式可以解決當(dāng)今非機動車造成的各種交通問題完善道路系統(tǒng)。

3 結(jié)語

交通問題一直以來都是一個國家進步和發(fā)展的關(guān)鍵問題，因為交通是一個城市的樞紐和血液，它可以將各個城市連接起來促進經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，如果城市交通出現(xiàn)問題將會帶來非常嚴重的后果，所以相關(guān)部門一定要重視道路系統(tǒng)的規(guī)劃，要用先進的科學(xué)技術(shù)和最優(yōu)秀的人才對道路系統(tǒng)進行規(guī)劃。隨著人們生活水平的逐漸提高交通現(xiàn)如今已經(jīng)出現(xiàn)了一些交通問題，為了不讓交通問題惡化和提高空氣質(zhì)量需要公民們共同努力，人們要選擇綠色健康的交通方式，要盡量購買新能源汽車，積極配合國家頒布的道路交通準則，做一個愛護公共交通的公民是我們的義務(wù)。

參考文獻：

[1]陳廣躍.城市道路交通規(guī)劃和設(shè)計的探討[J].中華建設(shè)，2019，23（7）：61-62.

[2]孫正良.新能源汽車發(fā)展對城市交通管理的影響[J].交通信息與安全，2016，15（6）：21-22.

[3]毛琳.城市道路交通規(guī)劃和設(shè)計的探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017，18（9）：18-19.