張雷

摘要：中職院校教育中，加強學生各種能力培養(yǎng)，根據(jù)市場經(jīng)濟的實際需求，強調(diào)學生的專業(yè)能力和職業(yè)能力。因此，在教學中，應當注重教學模式改革，適應市場發(fā)展要求，開展實訓教學。本文主要對中職汽車運用與維修專業(yè)實訓教學進行分析，提高課堂教學質(zhì)量。

關鍵詞：中職院校教育;學生能力培養(yǎng);汽車維修;教學質(zhì)量

引言

中職院校為了滿足市場需求，設置汽車運用與維修專業(yè)，為汽車行業(yè)培養(yǎng)更多專業(yè)性技能人才，推動汽車行業(yè)的進一步發(fā)展。但是，在中職汽車運用與維修專業(yè)教學中，教學模式較為落后，專業(yè)課程獨立性強，教學和實訓常常分開進行，影響課堂教學效果。汽車行業(yè)人才需要具備專業(yè)性基礎知識和實踐能力，因此，在中職汽車運用與維修專業(yè)教學中，應該注重開展實訓教學，深入推動教學改革，加強學生專業(yè)技能培養(yǎng)，提高學生綜合素養(yǎng)。

一、改善傳統(tǒng)教學模式，開展一體化教學

中職院校汽車運用與維修專業(yè)教學中，對同一個汽車部件的教學內(nèi)容開展教學，教學時間跨度較大，學習連續(xù)性不足，難以達到預期的教學目的。針對傳統(tǒng)專業(yè)課程教學中的不足，應當引入一體化教學，優(yōu)化課堂教學設計，以理論知識作為基礎，開展實訓操作訓練。在這樣的實訓教學中，實現(xiàn)理論知識和實踐操作有效結(jié)合，在學生腦海中形成總件結(jié)構(gòu)，使得學習活動更加新奇有趣，增強課堂活動趣味性，使得實訓模塊教學有效開展。借助一體化教學，使得教師和學生更好地互動和交流，直觀了解學生專業(yè)知識掌握情況，了解學生操作能力，借助不同的方式開展引導活動，滿足不同層次學生的學習需求。通過一體化教學模式，幫助學生掌握知識內(nèi)容，實現(xiàn)課程內(nèi)容和汽車維修新技術有效結(jié)合，實現(xiàn)課堂實訓模塊教學目標。

二、深入發(fā)掘教材內(nèi)容，完善專業(yè)知識體系

在實訓模塊教學中，教師根據(jù)課堂教學內(nèi)容，不斷完善專業(yè)知識體系，保證教學活動有效開展。在中職院校汽車運用與維修專業(yè)教學中，對實訓模塊課程進行分析，分成不同的模塊，采取不同的代號，如 A1表示發(fā)動機機械模塊，主要包括基本構(gòu)造原理、組成、常見檢測方法以及維修工藝等;A2表示自動變速器與驅(qū)動橋模塊，主要有自動變速器種類、使用、結(jié)構(gòu)模塊以及故障診斷和檢測設備等;A3表示手動變速器與驅(qū)動橋模塊，主要有離合器、變速器、傳統(tǒng)系統(tǒng)、驅(qū)動橋組成、原理、功用以及故障診斷等。在整個課堂活動中，應當注重實訓課程比例設計，加強學生動手操作能力培訓，讓畢業(yè)學生開展頂崗工作，滿足用人單位的需求。

三、合理利用新媒體技術進行實踐教學

在汽車維修與檢測專業(yè)技術課程教學過程中，學生需要通過實際操作來進行相應知識技能的獲取。但在中職院校的日常教學過程中，許多學校都沒有相應的場地以及專業(yè)設備來讓每一個學生都充分進行實踐能力的提升。許多學校會嘗試使用校企合作的培養(yǎng)方案，讓學生通過企業(yè)實習的方式來進行實際操作經(jīng)驗的積累。譬如，在傳統(tǒng)的汽車檢測與維修過程中，技術工人通常會使用直觀診斷法來對汽車出現(xiàn)的故障問題進行檢查。但該種診斷方法過于依賴技術工人本身的職業(yè)經(jīng)驗，對于剛剛接觸汽車維修與檢測專業(yè)課程知識的學生而言，其本身是不具備過于豐厚的職業(yè)經(jīng)驗的，因此無法使用直觀診斷法來對汽車出現(xiàn)的故障進行進一步的確定與認可。但通過新媒體技術，教師可以引導學生使用智能化的故障診斷方式來進行汽車問題診斷。

例如：①變速器的拆裝模擬步驟實訓。

1）把變速器放在修理臺或修理架上，放出變速器機油。

2）將變速器后蓋拆下，取出調(diào)整墊片和密封圈。3）小心的將第 3、4 擋換擋滑桿向第 3 擋方向拉至小的擋塊取出，將換擋桿重新推至空擋位置。4）倒擋和 1 擋齒輪同時嚙合，鎖住軸，旋下主動錐齒輪螺母。5）用工具頂住輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。6）拉出輸入軸的向心軸承。7）先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用塑料錘（或木錘）敲擊輸入軸 的前端和后殼體，直至后蓋和后殼體結(jié)合處出現(xiàn)松動。8）取出第三、四換擋撥叉的夾緊套筒，將第 3、4 換擋桿往回拉，直至可以將第 3、4 換擋桿撥叉取出為止。9）將換擋撥叉重新放在空擋位置，取出輸入軸。10）壓出倒擋齒輪軸，并取出倒擋齒輪。11）用工具拉出輸出軸總成（注意：在拉出輸出軸總成的同時，應注意 1、2 擋撥叉軸的間隙，以防卡?。?。

②變速器的操作模擬檢修方法。

1）檢查機油是否充足;2）看齒輪的磨損情況，看是否有點燭和裂紋;3）看油溫是否有影響;4）檢查換檔是否靈活，有無掉檔、亂檔、掛檔困難等情況。

通過對汽車運行過程中的數(shù)據(jù)反饋，來進行數(shù)據(jù)值的實時監(jiān)測，對數(shù)據(jù)信息出現(xiàn)異常情況的系統(tǒng)進行及時觀察，通過智能化的診斷分析方式來對相應問題進行確認。這樣一來，汽車維修與檢測速率便能夠獲得較為明顯的提升，學生也能夠通過智能化的診斷方式快速掌握汽車故障診斷與維修的要義。

四、強化校企合作的落實力度

為了讓 1+X 證書制度下汽車檢測與維修技術教學能夠變得更加順利，高職院校應當有意識的提升校企合作的落實力度。在與企業(yè)的日常合作交流中，加大引進具有實際汽車維修檢測經(jīng)驗的員工作為客座講師的力度，使得其幫助學生進行實踐經(jīng)驗的積累以及個人能力的提升的效果得到穩(wěn)步的提升。學?？梢試L試采用雙導師制度來引導汽車檢測與維修專業(yè)的學生進行日常的課程學習。理論化的課程教學在高職院校的課堂當中進行，實踐技術類的課程由企業(yè)的客座講師帶領學生進入到企業(yè)汽車生產(chǎn)車間內(nèi)部來進行。這樣一來，學生便能夠進入到實際的汽車維修與檢測工作當中去，這能夠有效提升學生的個人實踐能力。同時企業(yè)還可以通過招聘實習生的方式，讓學生直接進入到企業(yè)內(nèi)部的有關崗位進行職業(yè)技能的學習，這不僅能夠讓學生提前適應職場的環(huán)境，還能夠讓學生以更加專業(yè)的姿態(tài)去面對各類的職業(yè)技能等級考核。還能夠讓學生的證書考核變得更加容易，難度得到明顯的降低。

結(jié)語

總之，中職院校作為職業(yè)院校的重要組成部分，為社會輸入專業(yè)化人才。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車行業(yè)得到快速發(fā)展，對相關的專業(yè)人才需求比較大。因此，在中職汽車運用與維修專業(yè)實訓教學中，要加強校企合作，完善專業(yè)知識教學體系，保證實訓教學質(zhì)量，為社會培養(yǎng)專業(yè)化人才。

參考文獻：

[1]張玉.中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)實訓模塊教學淺析[J].科學大眾（科學教育），2020.

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