亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        公路路基施工中壓力灌漿技術(shù)的應(yīng)用探討

        2021-09-10 00:39:29馬慶燕李華寧李紅梅
        交通科技與管理 2021年4期
        關(guān)鍵詞:公路路基路基施工應(yīng)用

        馬慶燕 李華寧 李紅梅

        摘 要:進(jìn)入21世紀(jì)以來,在社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的背景下,我國公路工程事業(yè)發(fā)展迅速。值得注意的是,在公路路基施工過程中,常常會出現(xiàn)公路路基不平整、公路路基變形等不良問題,而壓力灌漿技術(shù)是解決這些問題的重要手段,能夠促進(jìn)公路路基施工質(zhì)量的有效提升。為充分發(fā)揮壓力灌漿技術(shù)在公路路基施工中的應(yīng)用價值,本文主要針對公路路基施工中壓力灌漿技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探究,希望能為公路路基施工行業(yè)的發(fā)展提供有利依據(jù)。

        關(guān)鍵詞:公路路基;路基施工;壓力灌漿技術(shù);應(yīng)用

        近年來,隨著我國城市化進(jìn)程不斷加快,公路工程的建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,對公路工程的施工技術(shù)提出了更加嚴(yán)格的要求。由于公路路基施工的影響因素較多,需要采用一些先進(jìn)的施工技術(shù)來解決路基沉降等質(zhì)量問題,確保工程施工的整體質(zhì)量,使公路工程的使用性能及使用壽命得到保障。通過深入分析公路路基施工中壓力灌漿技術(shù)的應(yīng)用,有利于促進(jìn)公路路基施工水平的提升,使公路路基施工的整體質(zhì)量得到保障。由此可見,本文圍繞“公路路基施工中壓力灌漿技術(shù)的應(yīng)用”進(jìn)行分析探討價值意義顯著。

        1 壓力灌漿技術(shù)概述

        將壓力灌漿技術(shù)應(yīng)用到公路路基施工中,能夠?qū)仿坊牧W(xué)性能進(jìn)行提升,確保公路路基的承載性能達(dá)到要求,從而保證公路工程的長久使用。對于壓力灌漿技術(shù)的應(yīng)用,必須要熟悉掌握相關(guān)的操作規(guī)范,對壓力灌漿的時間和灌漿量進(jìn)行合理控制,以此保證土體具有良好的穩(wěn)定性。雖然壓力灌漿在公路路基施工中的應(yīng)用比較廣泛,但是整個過程也容易受到各種因素的影響,這就需要堅持因地制宜的施工原則,根據(jù)不同工程的情況對不同的壓力灌漿方法進(jìn)行選擇,從而保證工程施工的合理性及有效性,使公路路基的施工目標(biāo)得以順利完成[1]。具體方法如下:

        (1)壓密灌漿法。該施工方法比較適合軟土路基,能夠利用壓力將制作好的漿液灌注到鉆孔中,使?jié){液能夠在鉆孔中不斷擴(kuò)散,從而保證土層的密實性,促進(jìn)路基承載能力的提升。

        (2)劈裂灌漿法。該施工方法比較適合滲透性差、軟土地、防滲透的路基施工中,借助壓力使?jié){液沿著土體進(jìn)行擴(kuò)散,使公路路基的穩(wěn)定性得以提升。

        (3)滲透灌漿法。該施工方法能夠在保證土體原有情況的基礎(chǔ)上,借助壓力將漿液填充到土體空隙,使其能夠與土體進(jìn)行有效融合,從而提高公路路基的防滲性能。同時,這一方法能夠?qū)⑼馏w中的多余水分排除,確保漿液與土體的完全融合。

        2 公路路基施工中壓力灌漿技術(shù)的應(yīng)用分析

        如前所述,對壓力灌漿技術(shù)有了一定程度的了解,從提升公路路基施工質(zhì)量角度考慮,有必要重視此項技術(shù)的應(yīng)用??偨Y(jié)起來,主要技術(shù)應(yīng)用要點如下:

        2.1 灌漿材料配合比設(shè)計

        在應(yīng)用壓力灌漿技術(shù)進(jìn)行公路路基施工的時候,需要使用大量的灌漿材料,若是灌漿材料的使用性能無法達(dá)到要求,勢必會影響到公路路基施工的質(zhì)量。因此,需要對灌漿材料的配合比進(jìn)行合理設(shè)計,根據(jù)工程施工的需求進(jìn)行合理調(diào)整,使灌漿材料配合比的相關(guān)參數(shù)更加合理。具體來講,一般在進(jìn)行灌漿材料的制作過程中,都是以在 0.8:1~1:1的比例來進(jìn)行水和石灰的調(diào)配,還可以將一定量的水泥粉煤加入其中,以此增強(qiáng)灌漿材料的使用性能。若是采用水泥漿作為灌漿材料,則需要控制好混合材料的比例,使其能夠處于允許的范圍,一般需要將其控制在20%~30%以內(nèi)的范圍,避免灌漿材料的質(zhì)量受到影響[2]。

        2.2 確定邊界范圍、漿液擴(kuò)散半徑及灌漿孔

        首先,需要合理確定壓力灌漿的邊界范圍。需要對公路中軸線方向進(jìn)行處理,對平面灌漿的寬度和縱向灌漿的深度進(jìn)行合理設(shè)置,且公路路基的中軸線長和底部寬度也要加以控制。其次,需要明確壓力灌漿的漿液擴(kuò)散半徑,避免壓力灌漿施工受到不良影響。需要充分了解工程施工的具體情況,通過現(xiàn)場灌漿實驗活動來得到準(zhǔn)確的漿液擴(kuò)散半徑。對于柱狀式的漿液擴(kuò)散,可以將以往各個工程的土層滲透系數(shù)作為參考依據(jù),以便能夠?qū){液擴(kuò)散半徑進(jìn)行合理設(shè)置。最后,需要做好灌漿孔的設(shè)置,確保壓力灌漿的施工效果。一般在進(jìn)行壓力灌漿的時候,都是選擇多排孔和單孔的方式來進(jìn)行灌漿孔布置,整個過程要充分考慮到兩孔之間的重疊,通過重疊來提高施工效果[3]。

        2.3 合理選擇壓力灌漿法

        根據(jù)以往公路工程的施工情況來看,想要保證公路路基壓力灌漿的施工質(zhì)量,就必須要充分了解工程施工的特點,以便能夠?qū)Σ煌膲毫酀{法進(jìn)行合理選用。具體來講,需要做好工程施工之前的實地調(diào)查工作,對工程現(xiàn)場的氣候環(huán)境、土壤條件、施工要素等各方面的因素進(jìn)行充分了解,結(jié)合調(diào)查結(jié)果進(jìn)行綜合分析,進(jìn)而對壓力灌漿方法進(jìn)行合理選擇。對于砂礫層的施工區(qū)域,可以采用滲透灌漿法來進(jìn)行施工;對于高硬度的亞粘土區(qū)域,可以采用劈裂灌漿法來進(jìn)行施工;對于低強(qiáng)度的淤泥層,可以采用壓密灌漿法來進(jìn)行施工。總之,根據(jù)不同的地質(zhì)條件對壓力灌漿法進(jìn)行選擇,有利于保證公路路基壓力灌漿施工的合理性及有效性,使公路路基施工任務(wù)得以順利完成。

        2.4 確保灌漿量的科學(xué)性

        灌漿量的大小直接影響著加固公路路基的效果,若是灌漿量不夠科學(xué),那么公路路基的施工質(zhì)量將受到較大影響。一般在確定灌漿量的時候,都是將灌注半圓內(nèi)柱的空隙體積作為參考依據(jù),但是常常出現(xiàn)空隙無法充分填滿漿液的情況,使得壓力灌漿的施工效果不夠理想。對于灌漿量的設(shè)置,必須要按照理論值來進(jìn)行灌漿量的計算,確保灌漿量計算的準(zhǔn)確性,為公路路基壓力灌漿的順利開展提供有效依據(jù)。若是工程施工的實際情況無法達(dá)到要求,需要對工程現(xiàn)場的土壤結(jié)構(gòu)、漿液本身的質(zhì)量等各方面的因素進(jìn)行充分考慮,盡可能降低各種因素對壓力灌漿的不利影響,使壓力灌漿的施工質(zhì)量得到有效控制[4]。

        2.5 注重灌漿質(zhì)量的檢驗

        在完成公路路基的壓力灌漿之后,需要做好灌漿質(zhì)量的檢驗工作,以此保證公路路基的整體質(zhì)量。在進(jìn)行灌漿質(zhì)量的檢驗過程中,尤其要重視一些隱蔽工程的質(zhì)量檢驗,避免出現(xiàn)工程返工等不良情況,使工程施工的投入成本得到有效控制。對于灌漿質(zhì)量的檢驗,必須按照相關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行操作,確保灌漿質(zhì)量達(dá)到工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)要求[5]。同時,為保證灌漿質(zhì)量檢驗工作的準(zhǔn)確性,需要根據(jù)現(xiàn)場情況對不同的檢測方法進(jìn)行合理選擇,對雜填土層空隙的施工效果進(jìn)行驗證,且壓實密度必須達(dá)到要求,從而減少路基沉降問題的發(fā)生,使公路路基的整體性能得到保障。

        3 結(jié)語

        綜上所述,壓力灌漿技術(shù)是公路路基施工中比較重要的一種施工技術(shù),能夠幫助施工人員解決路基沉降問題,促進(jìn)路基承載能力的提升。為充分發(fā)揮壓力灌漿技術(shù)在路基施工中的作用,需要做好灌漿材料配合比設(shè)計,確定邊界范圍、漿液擴(kuò)散半徑及灌漿孔,合理選擇壓力灌漿法,確保灌漿量的科學(xué)性,注重灌漿質(zhì)量的檢驗,盡可能提高工程施工質(zhì)量,使公路路基施工中的壓力灌漿得以順利完成,進(jìn)一步使公路路基施工的效益得到有效保障。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉峰,周成龍.公路路基施工中壓力灌漿技術(shù)實踐[J].交通世界,2020(30):77-78.

        [2]韓檬.壓力灌漿技術(shù)在高速公路路基施工中的應(yīng)用[J].交通世界,2020(18):20-21.

        [3]趙晉榮,孫鳳果.公路路基施工中壓力灌漿技術(shù)的應(yīng)用[J].技術(shù)與市場,2020,27(5):82-83.

        [4]熊娜,鄧林梁.壓力灌漿技術(shù)在高速公路路基施工中的應(yīng)用[J].交通世界,2019(34):56-57.

        [5]張運來.壓力灌漿技術(shù)在高速公路路基施工中的應(yīng)用[J].遼寧省交通高等專科學(xué)校學(xué)報,2019,21(4):10-12.

        猜你喜歡
        公路路基路基施工應(yīng)用
        路基施工技術(shù)在道路橋梁的運用
        居業(yè)(2016年9期)2016-12-26 21:50:52
        淺析公路路基施工管理要點及管理對策
        中華建設(shè)科技(2016年10期)2016-12-14 08:01:44
        公路橋涵路基施工質(zhì)量控制策略分析
        市政公用工程道路路基施工技術(shù)研究
        GM(1,1)白化微分優(yōu)化方程預(yù)測模型建模過程應(yīng)用分析
        科技視界(2016年20期)2016-09-29 12:03:12
        煤礦井下坑道鉆機(jī)人機(jī)工程學(xué)應(yīng)用分析
        科技視界(2016年20期)2016-09-29 11:47:01
        氣體分離提純應(yīng)用變壓吸附技術(shù)的分析
        科技視界(2016年20期)2016-09-29 11:02:20
        會計與統(tǒng)計的比較研究
        淺論公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)
        亚洲综合有码中文字幕| 亚洲av区无码字幕中文色| 亚洲av日韩aⅴ无码电影| 偷拍一区二区三区在线观看| 麻豆视频在线播放观看| 在线观看精品视频网站| 国产成人影院一区二区| 成人黄网站免费永久在线观看 | 包皮上有一点一点白色的| 正在播放东北夫妻内射| 精品久久久久久无码不卡| 女同中文字幕在线观看| 欧美最猛性xxxx| 男女一边摸一边做爽爽的免费阅读| 成人片99久久精品国产桃花岛| av网站韩日在线观看免费| 精品无码一区二区三区的天堂| 蜜桃视频一区二区三区在线观看| 亚洲AV无码一区二区三区性色学| 男生自撸视频在线观看| 少妇裸体性生交| 亚洲成色在线综合网站| 少妇av免费在线播放| 亚洲最大在线视频一区二区| 日日碰狠狠添天天爽| 亚洲最大成av人网站| 少妇特殊按摩高潮对白| 狠狠色噜噜狠狠狠777米奇| 九九视频在线观看视频6| 亚洲国产一区二区三区在观看 | 日本精品网| 国产亚洲精品在线播放| 好紧好爽免费午夜视频| 人妻夜夜爽天天爽三区麻豆AV网站| 蜜臀av国内精品久久久人妻| 男女视频在线观看一区| 三年片免费观看大全国语| 久久se精品一区二区国产| 国产精品亚洲精品一区二区| 国产农村乱辈无码| 国产成人精品日本亚洲语音1|