王楷焱　任曉雪

摘 要：在線教學(xué)模式已在高校中得到了廣泛的推廣，車輛工程專業(yè)為了更好的適應(yīng)這一變化，在理論教學(xué)和實踐教學(xué)方面，進(jìn)行了線上教學(xué)模式的研究，專業(yè)以雨課堂和騰訊會議為主要教學(xué)平臺，完成了線上授課、畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)、答疑、學(xué)業(yè)考核等方面的教學(xué)工作，為專業(yè)在線教學(xué)提供了重要參考和依據(jù)。

關(guān)鍵詞：車輛工程 教學(xué)模式 線上教學(xué) 多平臺

Exploration on the Online Teaching Mode of Vehicle Engineering Specialty Courses

Wang Kaiyan Ren Xiaoxue

Abstract：The online teaching model has been widely promoted in colleges and universities. To better adapt to this change， the vehicle engineering major has carried out research on the online teaching model in theoretical teaching and practical teaching. Yu Class and Tencent The conference is the main teaching platform to complete the teaching work of online teaching， graduation design guidance， Q&A， academic assessment， etc.， to provide an important reference and basis for professional online teaching.

Key words：vehicle engineering， teaching mode， online teaching， multi-platform

1 引言

隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展和教育方式方法的不斷進(jìn)步，線上教學(xué)已經(jīng)成為了一種新興的教學(xué)手段[1]。線上教學(xué)方式靈活，不但可以通過線上直播授課，還可采用SPOC方式授、慕課授課等方式，不但授課資源豐富，而且課程時間和場地安排都較為方便，因此逐漸在高校中得到了推廣[2-3]。

車輛工程專業(yè)主要的教學(xué)活動包括理論教學(xué)和實踐教學(xué)，如何根據(jù)不同課程的特點，有針對性的進(jìn)行在線授課方式的探索和研究，成為了車輛工程專業(yè)發(fā)展需要解決的一個重要問題，專業(yè)通過較為廣泛的研究和分析，通過多種教學(xué)平臺混合式教學(xué)，有效的保證了授課、指導(dǎo)、答疑、學(xué)業(yè)考核等主要教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)工作順利進(jìn)行[3]。

2 線上教學(xué)方式探索

2.1 理論課程線上教學(xué)探索

專業(yè)采用了線上直播授課和“慕課+在線輔導(dǎo)答疑”兩種式進(jìn)行理論課的授課。由于線上直播方式的教學(xué)效果與傳統(tǒng)授課最為接近，師生間能夠及時交流溝通，因此該方式成為了最為主要的線上授課方式。線上授課主要采用了雨課堂和騰訊會議作為主要平臺，為了保證授課質(zhì)量，要求任課教師同時采用兩種平臺進(jìn)行授課，如果一個平臺出現(xiàn)直播中斷問題，則立刻切換到另一直播平臺，以此保證授課的連續(xù)性。

在專業(yè)采用的兩個個授課平臺中，雨課堂應(yīng)用最為普遍。通過雨課堂軟件，教師可以較為便捷的實現(xiàn)課堂直播，簽到、點名，布置課堂作業(yè)，課堂互動，問卷調(diào)查等教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生可以直接通過微信進(jìn)入課堂直播，十分便捷。騰訊會議則通常作為教師的后備線上直播平臺，相對于雨課堂，騰訊會議可以實現(xiàn)較為簡單的課堂教學(xué)直播，課件展示等功能，而課堂互動和布置課堂作業(yè)的功能則不夠全面，但是語音直播聲音清晰，延遲少，實時性好，因此部分教師采用“雨課堂+騰訊會議”的上課方式，在語音直播時采用騰訊會議，在課件演示、板書及課堂互動時采用雨課堂，這種方式雖然需要2個軟件同時進(jìn)行，但是授課效果比采用單一軟件有很大提升。

部分教師還采用了慕課+線上輔導(dǎo)答疑的形式進(jìn)行授課，包括：汽車?yán)碚?，汽車電器與電子控制技術(shù)，液壓與氣壓傳動等課程。這些課程大多數(shù)是較為成熟的課程，教師按照教學(xué)大綱通過慕課網(wǎng)站尋找已有資源的慕課課程并提供給學(xué)生，如果慕課課程存在部分章節(jié)缺失，則需要教師通過線上直播的方式補充完成。慕課課程的內(nèi)容和形式都較為豐富，質(zhì)量高，同時學(xué)生也可以較為靈活的安排學(xué)習(xí)時間，因此學(xué)生也很愿意采用這種教學(xué)方式。

2.2 實踐課程教學(xué)探索

實驗是車輛工程專業(yè)課教學(xué)必不可少的環(huán)節(jié)。專業(yè)對于實驗采用了兩種解決方式：（1）對于演示性實驗，專業(yè)組織實驗教師在實驗室進(jìn)行實驗的錄制，錄制過程中采用多角度全方位的錄制形式，配以實驗講解。實驗數(shù)據(jù)通過對儀器顯示結(jié)果進(jìn)行錄制展示給學(xué)生，對于不便于錄制的數(shù)據(jù)，實驗教師記錄后反饋給學(xué)生。（2）對于需要學(xué)生動手操作的實驗，則安排到秋季學(xué)期，待學(xué)生返校后進(jìn)行補做，同時在本學(xué)期課程考核中，剔除實驗成績占比。

畢業(yè)設(shè)計是車輛工程專業(yè)最重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，共持續(xù)16周，主要包括：下達(dá)任務(wù)書、開題報告、中期檢查、畢業(yè)設(shè)計答辯等主要環(huán)節(jié)。春季學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容主要包括采用了理論分析、設(shè)計計算、仿真模擬的內(nèi)容。同時專業(yè)也首次實現(xiàn)了“無紙化”畢業(yè)設(shè)計工作，畢業(yè)設(shè)計中的開題報告、設(shè)計圖紙、論文及設(shè)計說明書以及相關(guān)文件均采用電子版。

在畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)和答疑環(huán)節(jié)方面，指導(dǎo)教師普遍采用了微信或qq群+騰訊會議的指導(dǎo)方式。首先，指導(dǎo)教師通過微信或qq群實現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計工作的布置，以及畢業(yè)設(shè)計問題的簡單交流工作，學(xué)生在遇到問題時，可以隨時與指導(dǎo)教師進(jìn)行交流。每周進(jìn)行的指導(dǎo)和輔導(dǎo)答疑工作，則主要通過騰訊會議平臺進(jìn)行，通過共享屏幕，教師可以實現(xiàn)對畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容的講解、指導(dǎo)以及對畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容的定期檢查等工作。

3 專業(yè)線上考核方式探索

由于線上授課方式，教師對學(xué)生的真實上課狀態(tài)不容易掌握，因此對于理論課的考核方式進(jìn)行了較大的調(diào)整，加大了教學(xué)過程考核的比重，注重體現(xiàn)學(xué)生的能力，引導(dǎo)學(xué)生多讀書、勤思考、善提問、勤實踐。對于非考試類課程，過程考核的成績占比要求不低于50%，對于考試類課程，過程考核的成績占比要求不低于30-50%。對于過程考核要求采用多樣化的方式進(jìn)行，過程考核總成績占比大于等于50%的課程要求采用5種以上的過程考核方式，過程考核方式一般包括：出勤、課前預(yù)習(xí)、課堂問答、課堂測驗、小組討論、課后作業(yè)、答辯、論文、課堂筆記、階段性測試、課外閱讀等。

對于課程的結(jié)課考核方式，應(yīng)符合教學(xué)大綱規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容和要求，重點考核運用所學(xué)基本理論、知識和方法分析、解決實際問題的能力，教師則可以根據(jù)課程特點，選用筆試、口試、調(diào)研報告、論文等方式靈活進(jìn)行，所有的考核過程則均采用線上方式進(jìn)行。對于筆試課程，命題，降低客觀題考核比例（不高于20%），增加解決實際應(yīng)用的主觀題（非標(biāo)準(zhǔn)答案）比例?？荚囌n程需同時命出內(nèi)容、難度和題量相當(dāng)?shù)腁、B兩套試卷，且兩套試卷中采用標(biāo)準(zhǔn)答案的試題不允許雷同?？荚嚽皩W(xué)生需要進(jìn)入考場的微信群，了解本門課程考試方式、考試時間、考試時長、騰訊會議號等內(nèi)容，學(xué)生需要在考前30分鐘進(jìn)入騰訊會議，打開攝像頭、關(guān)閉麥克風(fēng)，要求將攝像頭角度調(diào)整為斜側(cè)方半身像，學(xué)生需要在規(guī)定時間內(nèi)完成試卷，并將答題紙進(jìn)行拍照后制作成PDF格式文件，發(fā)送給任課教師。

4 教學(xué)活動存在的問題與保障

（1）教師缺少上網(wǎng)課經(jīng)驗，對網(wǎng)課軟件不熟悉。專業(yè)絕大部分教師都沒有上網(wǎng)課的經(jīng)歷，對于如何有效組織教學(xué)更是毫無頭緒。為應(yīng)對以上問題，學(xué)校和專業(yè)進(jìn)行了較為充分的調(diào)研和討論，以雨課堂為主要教學(xué)平臺，在開課前對專業(yè)教師進(jìn)行了多場的軟件使用方面的在線培訓(xùn)，在開課的前2周，學(xué)校和學(xué)院對在線課程進(jìn)行了全覆蓋的在線聽課，對授課過程中存在的問題及時反饋給專業(yè)教師，有效的保證了在線直播課程的效果和質(zhì)量。

（2）學(xué)生的上課狀態(tài)和學(xué)習(xí)效果不易保證。相對于傳統(tǒng)的集中線下教學(xué)，線上授課時學(xué)生則更為自由，由于網(wǎng)絡(luò)限制，授課過程中教師無法對每個學(xué)生進(jìn)行管控，不排除部分學(xué)生上課過程中存在開小差的現(xiàn)象，因此，線上教學(xué)對學(xué)生的自控能力有了更高的要求[4]。在線教學(xué)需要教師增加授課內(nèi)容的多樣性和趣味性，把學(xué)生吸引到課堂中，同時在授課過程中增加與學(xué)生的互動，提高學(xué)生的課堂參與度，以保證授課效果。部分學(xué)生由于網(wǎng)絡(luò)問題，影響授課效果，這就需要授課教師及時的將授課資料和課堂教學(xué)錄音等內(nèi)容發(fā)送給學(xué)生，并及時進(jìn)行輔導(dǎo)答疑，以保證學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量[5]。

5 總結(jié)

車輛工程專業(yè)通過以“雨課堂+騰訊會議”為主體的在線教學(xué)平臺，實現(xiàn)了對主要教學(xué)活動的線上教學(xué)方式的探索。通過對課程考核方式的改革，提高了過程考核的比重，改進(jìn)了過程考核的方式，強化了對課堂教學(xué)環(huán)節(jié)的管理，保證了在線課程的教學(xué)效果。但是總體而言，在線教學(xué)的學(xué)習(xí)效果與傳統(tǒng)線下教學(xué)相比較還存在著一定的差距，要彌補這一差距，需要社會、學(xué)校、教師、學(xué)生以及學(xué)生家長的共同努力[6]，在未來線上授課也將會成為傳統(tǒng)線下教學(xué)的重要補充。

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