王慧怡

摘 要：因?yàn)槠嚬I(yè)在現(xiàn)代社會(huì)的蓬勃發(fā)展，國(guó)內(nèi)大多數(shù)高職院校都相繼開設(shè)了汽車專業(yè)。而各大高職院校也在不斷探尋和優(yōu)化基于專業(yè)人才的培養(yǎng)方式，歸根結(jié)底都是為了強(qiáng)化專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用實(shí)踐技術(shù)能力，以此實(shí)現(xiàn)與企業(yè)崗位需求的無(wú)縫銜接。本文就高職院校汽車專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀和改革途徑進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：高職院校 汽車專業(yè) 教學(xué)現(xiàn)狀 教育改革

Reflections on the Teaching Status and Educational Reform of Automobile Major in Higher Vocational Colleges

Wang Huiyi

Abstract：Due to the vigorous development of the automobile industry in modern society， most domestic higher vocational colleges have successively opened automobile majors. The major vocational colleges are constantly exploring and optimizing the training methods based on professional talents. All the efforts are to strengthen the quality of professional teaching and cultivate students' application and practical technical ability， so as to achieve a seamless connection with the needs of corporate positions. This article discusses the teaching status and reform approaches of automobile major in higher vocational colleges.

Key words：higher vocational colleges， automobile major， teaching status， educational reform

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展日新月異，汽車制造業(yè)領(lǐng)域勢(shì)頭也如日中天，而在二者相互結(jié)合下，電子信息技術(shù)在汽車上的應(yīng)用和普及越加廣泛，極大程度上便捷了人們的出行生活，因此也受到廣大人民群眾的一致好評(píng)，極大地推動(dòng)了汽車工業(yè)的發(fā)展，且提高了汽車方面的諸多技術(shù)性能。這種電子技術(shù)和機(jī)械技術(shù)之間的有力交融，實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)和控制渠道的升級(jí)，而這種升級(jí)在汽車應(yīng)用上顯而易見，使得汽車無(wú)論在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、便捷等方面都愈加完善，但是基于結(jié)構(gòu)層面來(lái)說(shuō)，也是越來(lái)越復(fù)雜。這就要求高職院校在培養(yǎng)相關(guān)人才的過程中，不但要加大理論方面的知識(shí)深度，還要幫助學(xué)生搭建能夠動(dòng)手實(shí)踐的平臺(tái)，以理論知識(shí)為實(shí)踐技能提供指導(dǎo)，用實(shí)踐應(yīng)用助力理論知識(shí)的運(yùn)用，以此完成高職院校培養(yǎng)高素質(zhì)、應(yīng)用型人才的教學(xué)目標(biāo)。

1 汽車專業(yè)現(xiàn)狀及畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀

1.1 汽車專業(yè)現(xiàn)狀

根據(jù)汽車在現(xiàn)代社會(huì)市場(chǎng)需求量的不斷提升，汽車市場(chǎng)對(duì)于汽車人才的缺口也極度擴(kuò)大，但是始終有一個(gè)矛盾點(diǎn)沒有得到最好的解決，即是汽車企業(yè)對(duì)于人才的需求與高職院校畢業(yè)生就業(yè)不足之間的問題，這個(gè)矛盾也在伴隨社會(huì)和市場(chǎng)的發(fā)展而不斷增大。

因?yàn)殡娮有畔⒓夹g(shù)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的應(yīng)用普及，使得現(xiàn)代汽車已經(jīng)從傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品升級(jí)為集機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等于一身的復(fù)雜產(chǎn)品。汽車企業(yè)每年都會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求和創(chuàng)新能力推出新款汽車，這種發(fā)展速度已經(jīng)在預(yù)示著新技術(shù)的進(jìn)步速度和發(fā)展空間[1]。所以，高職院校的汽車教育行業(yè)不得不面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和壓力，這對(duì)高職院校汽車專業(yè)的師資儲(chǔ)備、教學(xué)設(shè)施的投放、教學(xué)模式的優(yōu)化等都提出了新的標(biāo)準(zhǔn)[2]。

1.2 汽車專業(yè)畢業(yè)生現(xiàn)狀

這些高職院校的汽車專業(yè)畢業(yè)生，具備全面的汽車?yán)碚撝R(shí)和應(yīng)用技能，但是在畢業(yè)后面對(duì)機(jī)械企業(yè)對(duì)于人才的需求時(shí)，這部分學(xué)生有些會(huì)選擇其他制造業(yè)或者其他行業(yè)，這就使得汽車行業(yè)對(duì)于人才的需求得不到滿足，還有部分學(xué)生在通過幾年的學(xué)習(xí)后不愿意到汽車行業(yè)就業(yè)，這也急速加劇了汽車專業(yè)下的供給與需求的矛盾點(diǎn)。

2 汽車專業(yè)教學(xué)改革理念轉(zhuǎn)變的必要性

雖然目前各大高職院校也在進(jìn)行不同程度的改革和優(yōu)化，但是依然還是有眾多問題得不到解決。例如汽車專業(yè)沒有自身的特點(diǎn)，只有千篇一律，相差無(wú)幾的專業(yè)效仿，缺乏職業(yè)教育深入改革的決心和力度，缺乏全新專業(yè)的教學(xué)體系理念的創(chuàng)新[3]。而且各大高校對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)模式的固化現(xiàn)象極為嚴(yán)重，汽車專業(yè)教學(xué)中偏向理論教學(xué)，輕視應(yīng)用技能的培養(yǎng)，使學(xué)生只會(huì)紙上談兵，在實(shí)際操作中應(yīng)用較差，因此轉(zhuǎn)變汽車專業(yè)教學(xué)改革理念勢(shì)在必行。

3 高職院校汽車專業(yè)教學(xué)改革中存在的問題

3.1 汽車專業(yè)教材陳舊落后

3.1.1 實(shí)用性差

高職院校汽車專業(yè)所使用的教材年代久遠(yuǎn)，專業(yè)知識(shí)沒有跟隨汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)程而及時(shí)更新，過時(shí)教材中的知識(shí)還在課堂上被廣泛傳播，這些被時(shí)代淘汰了的知識(shí)傳授給學(xué)生并不能增加學(xué)生以后就業(yè)的專業(yè)技能，相反，還會(huì)制約學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，給學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)帶來(lái)很大阻礙，更加重了學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)和學(xué)業(yè)壓力。

3.1.2 涉及品類太多，針對(duì)性不強(qiáng)

許多專業(yè)教材上引用車型的內(nèi)容太多，沒有清晰的分類，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)于知識(shí)的學(xué)習(xí)太過于籠統(tǒng)，而對(duì)于任何一種車型的研究都只是基于一點(diǎn)點(diǎn)，學(xué)生在進(jìn)行知識(shí)轉(zhuǎn)化時(shí)也存在一定困難，這對(duì)以后就業(yè)時(shí)的工作選擇也會(huì)有一定影響。

3.2 教學(xué)設(shè)備無(wú)法契合實(shí)踐教學(xué)

課程實(shí)踐是汽車專業(yè)教學(xué)活動(dòng)中不可或缺的環(huán)節(jié)，而實(shí)踐應(yīng)用技能的掌握對(duì)于高職院校的學(xué)生來(lái)說(shuō)也是十分重要。因此通過實(shí)踐教學(xué)課程，來(lái)鞏固學(xué)生的專業(yè)理論知識(shí)，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)汽車工作的原理進(jìn)行真實(shí)了解，以實(shí)際設(shè)備為例，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐應(yīng)用能力和水平[4]。但是由于汽車設(shè)備的造價(jià)偏高，高職院校的辦學(xué)條件有限，汽車實(shí)踐教學(xué)的設(shè)備早已陳舊，很難為學(xué)生提供良好的實(shí)踐機(jī)會(huì)和與時(shí)代接軌的汽車知識(shí)，以至于實(shí)踐課程的教學(xué)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 缺乏良好的專業(yè)師資隊(duì)伍

在新課改政策的實(shí)施和推動(dòng)下，明確的學(xué)生作為教學(xué)主體的地位，同時(shí)教師也在教學(xué)活動(dòng)中占據(jù)著引導(dǎo)地位。目前，高職院校汽車專業(yè)的教師隊(duì)伍中有眾多都是剛畢業(yè)不久才踏入教學(xué)領(lǐng)域的年輕教師，還有部分是留校大學(xué)生，雖然教師隊(duì)伍中必須及時(shí)添加新鮮血液，補(bǔ)充高職院校的師資缺口，但是汽車專業(yè)知識(shí)復(fù)雜，不是只有理論知識(shí)功底就可以的，同時(shí)還要具備汽車現(xiàn)場(chǎng)的工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)改革教學(xué)能做出一定的貢獻(xiàn)，以此提高高職院校的教學(xué)質(zhì)量和水平。

4 解決高職院校汽車類專業(yè)教學(xué)問題的有效對(duì)策

4.1 教材內(nèi)容的改革編寫

汽車專業(yè)教材的編寫要注重學(xué)生應(yīng)用實(shí)踐技能的培養(yǎng)，目前大多數(shù)教材都是將理論和實(shí)訓(xùn)知識(shí)放在一起的，這給學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來(lái)了諸多不便，因此汽車專業(yè)的教材應(yīng)把理論知識(shí)和實(shí)踐技能分為兩個(gè)板塊，在進(jìn)行編寫。而教材編寫的內(nèi)容也要注意知識(shí)的實(shí)用性和適用性等，盡量減少大篇幅的理論知識(shí)，要加強(qiáng)實(shí)踐應(yīng)用能力為主，可以使理論知識(shí)和實(shí)踐技能的教材比例達(dá)到1：1，進(jìn)而重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)操能力[5]。在教材注重體現(xiàn)的車型也不要太多，這會(huì)給教師的教學(xué)和學(xué)生的理解帶來(lái)很大難度，很難將所有車型都講解到位，這給學(xué)校實(shí)訓(xùn)設(shè)備的采購(gòu)也帶來(lái)了眾多資金問題，為了解決這一問題，可以選擇多重屬性的車為例即可。在現(xiàn)代社會(huì)市場(chǎng)基于汽車技術(shù)的更新速度極快，因此汽車專業(yè)新技術(shù)方面的知識(shí)要重點(diǎn)突出，只有這樣高職院校的培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生才是具有時(shí)代性的合格人才，也能在最大程度上滿足企業(yè)用人的標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)學(xué)生畢業(yè)的就業(yè)面積和就業(yè)能力。

4.2 加大建設(shè)汽車專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，提高教學(xué)設(shè)備使用效果

高職院校的教育目標(biāo)即是培養(yǎng)高素質(zhì)、應(yīng)用型的合格人才，因此高職院校更應(yīng)該加大資金投入以此來(lái)建設(shè)汽車專業(yè)的教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，為汽車專業(yè)的師生提供良好的教學(xué)實(shí)訓(xùn)環(huán)境，以此提高教學(xué)質(zhì)量和水平[6]。而高職院校也應(yīng)該根據(jù)實(shí)際教材和教學(xué)情況，為學(xué)生采購(gòu)研究車輛，以此確保汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的順利展開。而對(duì)于實(shí)在無(wú)法采集的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，教師也可以通過多媒體教學(xué)手段，利用音視頻課件的方式，向?qū)W生展示汽車領(lǐng)域的知識(shí)，也更好的培養(yǎng)學(xué)生的對(duì)于特別車輛款型的了解能力。

4.3 加強(qiáng)校企合作，建立強(qiáng)大優(yōu)質(zhì)的專業(yè)師資隊(duì)伍

高職院?？梢酝ㄟ^與企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，這樣高職院校的學(xué)生不僅可以得到實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，還可以利用假期時(shí)間進(jìn)入企業(yè)學(xué)習(xí)，鞏固在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)，在畢業(yè)后直接可以進(jìn)入企業(yè)就業(yè)，這樣不但解決了學(xué)生的實(shí)踐平臺(tái)，還從根本上解決了學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)問題。而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過高職院校每年的固定生源數(shù)量，來(lái)穩(wěn)固企業(yè)人對(duì)汽車人才的缺口，以此做到一舉兩得。而在上述提到的問題中，高職院校汽車專業(yè)中存在大量青年教師，沒有很多的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和技能，因此企業(yè)也可以為提供教師提供培訓(xùn)和講座的機(jī)會(huì)，以這樣的培訓(xùn)模式，在對(duì)學(xué)生進(jìn)行授課，對(duì)學(xué)生應(yīng)用能力的提高作用更是巨大的。也可以使得教師可以改變傳統(tǒng)教學(xué)理念，將新興的知識(shí)技能帶入課堂，傳遞行業(yè)前沿信息，幫助學(xué)生完成從學(xué)生到優(yōu)秀職業(yè)者的轉(zhuǎn)變。

5 結(jié)束語(yǔ)

高職院校在大力開展汽車教學(xué)改革的同時(shí)，還要提高汽車專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量和效率，切實(shí)完善汽車專題的教學(xué)體系，突出課程活動(dòng)中的靈活性和專業(yè)性，加大力度建設(shè)汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地，提高使用率，加強(qiáng)校企合作，建立強(qiáng)大的師資隊(duì)伍。同時(shí)使教師和學(xué)生掌握時(shí)下最前沿的汽車技術(shù)，不斷創(chuàng)新 教學(xué)模式和理念，激發(fā)學(xué)生主動(dòng)參與教學(xué)活動(dòng)的熱情，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力，以此為社會(huì)和汽車領(lǐng)域輸送源源不斷的合格人才。

基金項(xiàng)目：吉林省職業(yè)教育與成人教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目（2020ZCY205）課題名稱：“特高”背景下高職教育教學(xué)質(zhì)量診斷與改進(jìn)的探索與實(shí)踐

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