霍達(dá)

摘要：當(dāng)前，隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，在機車乘務(wù)實訓(xùn)課程中也日益廣泛的應(yīng)用多種類型的新技術(shù)，其中虛擬仿真技術(shù)就是特別典型的代表，在該課程的應(yīng)用過程中能夠呈現(xiàn)出巨大的應(yīng)用優(yōu)勢，突破傳統(tǒng)教學(xué)的弊端，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和參與熱情.基于此，本文重點分析虛擬仿真技術(shù)的主要內(nèi)涵以及該技術(shù)在機車乘務(wù)實訓(xùn)課程中的具體應(yīng)用情況。

關(guān)鍵詞：虛擬仿真;機車乘務(wù)實訓(xùn)課程;應(yīng)用

1引言

針對機車乘務(wù)實訓(xùn)課程而言，在傳統(tǒng)的教學(xué)過程中往往采取的是灌輸式教學(xué)方法，導(dǎo)致學(xué)生在實際教學(xué)過程中往往無法激發(fā)學(xué)習(xí)興趣和積極性主動性，同時不能充分掌握相對應(yīng)的技術(shù)要領(lǐng)和操作技能。針對這樣的情況，有針對性的在課程教學(xué)過程中充分融入虛擬仿真技術(shù)，利用三維模型的形式，對于整個操作過程進(jìn)行生動形象的展示，通過仿真實訓(xùn)的方法，以此提升學(xué)生的實踐能力和動手能力。據(jù)此，有必要對于虛擬仿真技術(shù)以及該技術(shù)在機車乘務(wù)實訓(xùn)課程中的應(yīng)用情況進(jìn)行探討。

2.虛擬仿真技術(shù)的主要內(nèi)涵

虛擬仿真技術(shù)也叫做虛擬現(xiàn)實技術(shù)，主要指的是用一個虛擬系統(tǒng)針對一個真實系統(tǒng)進(jìn)行仿真模擬的技術(shù)。隨著計算機技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用，虛擬仿真技術(shù)也進(jìn)一步形成自身的體系和機制，同時隨著應(yīng)用場景的進(jìn)一步完善，使該技術(shù)實現(xiàn)了不斷的創(chuàng)新和優(yōu)化。在計算機系統(tǒng)中可以構(gòu)建更為系統(tǒng)完善的替代真實實訓(xùn)場景的模擬操作環(huán)境，學(xué)生進(jìn)入到這樣的虛擬場景和環(huán)境之后，就可以針對各項實訓(xùn)操作進(jìn)行更有效的了解，對于相關(guān)原理和實驗步驟進(jìn)行充分掌握，以此進(jìn)一步提升操作能力和實踐技能。這項技術(shù)可以突破理論教學(xué)的限制，使理論和實踐實現(xiàn)更有效融合，在機車乘務(wù)實訓(xùn)課程中呈現(xiàn)出更為顯著的優(yōu)勢。

3虛擬仿真在機車乘務(wù)實訓(xùn)課程中的應(yīng)用優(yōu)勢

在機車乘務(wù)實訓(xùn)課程中有著特別多的實踐環(huán)節(jié)，占整個教學(xué)比例中很大比重，因此針對這樣的情況，如果采取傳統(tǒng)的實訓(xùn)教學(xué)方法，不能呈現(xiàn)出應(yīng)有的效能，會存在很多問題，無法把實踐的相關(guān)操作和具體應(yīng)用場景互相融合，讓學(xué)生無從著手，在實際的教學(xué)環(huán)節(jié)會存在一定的阻礙因素。針對于這種情況，有效應(yīng)用虛擬仿真技術(shù)就可以使整個實訓(xùn)課程順利的推進(jìn)，使教學(xué)效率得到顯著提升。同時通過該技術(shù)的應(yīng)用，可以轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，讓學(xué)生從被動的學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變成為主動參與，對于實訓(xùn)環(huán)境進(jìn)行更有效的改善，優(yōu)化整個教學(xué)過程，使學(xué)生能夠更有效的培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，動手能力，更有效的適應(yīng)機車乘務(wù)的應(yīng)用場景，以此有效突破實訓(xùn)場地不足，經(jīng)費不足和實訓(xùn)環(huán)節(jié)不夠順暢等相關(guān)方面問題。

4.虛擬仿真在機車乘務(wù)實訓(xùn)課程中的應(yīng)用

4.1確保虛擬仿真技術(shù)和一體化教學(xué)模式有效融合促進(jìn)機車乘務(wù)

實訓(xùn)課程順利推進(jìn)

在機車乘務(wù)實訓(xùn)課程中日益廣泛的應(yīng)用一體化教學(xué)模式，確保理論和實踐能夠更有效的融合，使機車乘務(wù)的相關(guān)知識流程，操作方法等等能夠通過實踐的應(yīng)用進(jìn)行更有效的加強，這樣能夠讓學(xué)生把理論知識在實踐的過程中充分融合，進(jìn)而提升其專業(yè)技能。在這個過程中有效利用虛擬仿真技術(shù)之前，教師要針對相對應(yīng)的理論知識進(jìn)行講解，講解完畢之后通過虛擬仿真技術(shù)對于機車乘務(wù)的相關(guān)操作過程進(jìn)行生動形象的呈現(xiàn)，讓學(xué)生身臨其境，在該技術(shù)的創(chuàng)設(shè)出的虛擬環(huán)境中，讓學(xué)生對于相應(yīng)理論知識有更深入的理解。通過這樣的場景設(shè)置，讓學(xué)生有實踐鍛煉的機會，自己可以動手操作，然后針對操作過程中存在的問題進(jìn)行切實解決，教師為其學(xué)習(xí)效果和實踐技能的提升提供技術(shù)支持。

4.2通過該技術(shù)轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)方法，使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和自主學(xué)習(xí)能力得到充分激發(fā)

針對機車乘務(wù)實訓(xùn)課程而言，所涉及的內(nèi)容相對來說比較枯燥，因為有很多實踐內(nèi)容和具體操作流程如果只是進(jìn)行灌輸和口頭的講解，無法讓學(xué)生了解具體內(nèi)容，利用虛擬仿真技術(shù)可以讓整個機車乘務(wù)實訓(xùn)的相關(guān)課程內(nèi)容更加生動形象，鮮活立體，這樣可以吸引學(xué)生的注意力和學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生能夠在感官方面有更深刻的體驗，更直觀生動，從而讓學(xué)生更有效的學(xué)習(xí)和理解融入到實訓(xùn)的課程學(xué)習(xí)中來，增強學(xué)生的參與興趣和參與程度，加強學(xué)生的交互行為，對于機車乘務(wù)的各個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)之處，以更有效的了解和展示，這樣可以降低學(xué)習(xí)難度，激發(fā)其自主探究精神和自主學(xué)習(xí)能力，進(jìn)而在專業(yè)技能和實踐能力方面顯著增強。

4.3虛擬仿真技術(shù)可以創(chuàng)設(shè)相對應(yīng)的實訓(xùn)場地和設(shè)備，節(jié)能降耗

在機車乘務(wù)實訓(xùn)課程中應(yīng)用虛擬仿真技術(shù)，可以通過三維建模的形式對于相應(yīng)的軟件進(jìn)行升級更新，這樣可以突破實訓(xùn)設(shè)備或者相關(guān)技術(shù)老化或者升級不夠等相關(guān)方面的問題，進(jìn)而有效減少實訓(xùn)成本，讓學(xué)生能夠更加有效的參與到實踐過程中來，多人可以同時開展實際操作，以此提升操作的效率，進(jìn)而通過不斷的實踐和演練，增強其理性思考能力，充分掌握各類風(fēng)險因素或者故障的排除方法，使教學(xué)資源更加豐富，確保實踐基地能夠得到充分的利用，這樣可以讓學(xué)生對學(xué)習(xí)內(nèi)容有更充分的掌握和理解，緩解教師壓力，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

結(jié)論

通過上面的分析能夠顯出看出，在當(dāng)前的機車乘務(wù)實訓(xùn)課程中實現(xiàn)不斷的創(chuàng)新和改進(jìn)，日益廣泛的應(yīng)用虛擬仿真技術(shù)，這樣能夠呈現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢，突破傳統(tǒng)實訓(xùn)教學(xué)模式的弊端和問題，進(jìn)一步利用實踐操作平臺，通過反復(fù)的訓(xùn)練和實踐，能夠呈現(xiàn)出良好的實訓(xùn)效果.

參考文獻(xiàn)

[1]張智明，張娟楠，李昌昊，王毅剛，章桐.關(guān)于虛擬實驗技術(shù)在機車《流體力學(xué)與液壓傳動》課程中應(yīng)用的探討[J].教育教學(xué)論壇，2017（10）：265-267.

（哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?黑龍江?哈爾濱?150000）