田金常 王勇 李文成 張崢 高帥

關(guān)鍵詞：數(shù)控車工編程;加工工藝;設(shè)計(jì)技巧;方法策略

其實(shí)，在科技發(fā)展的當(dāng)下，各種計(jì)算機(jī)軟件編程也在不斷更新?lián)Q代，逐漸實(shí)現(xiàn)更新普及，許多的工廠都選擇利用發(fā)達(dá)的科學(xué)技術(shù)，投入到生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)當(dāng)中去，為自己的生產(chǎn)提供便利條件。而且，越來越多新產(chǎn)品問世，意味著工廠要生產(chǎn)不同類型的零件，要想對(duì)零件進(jìn)行一個(gè)完美的加工，工廠必須要在設(shè)計(jì)編程之前對(duì)需要批量生產(chǎn)的零件進(jìn)行一個(gè)全面的分析，確定好具體的切割方案，使用最為趁手的工具，同時(shí)也要注意在進(jìn)行操作的過程中規(guī)范操作，避免因?yàn)椴僮魇д`造成零件損壞。本文就對(duì)數(shù)控車工編程加工工藝設(shè)計(jì)技巧進(jìn)行分析，介紹了與其相關(guān)的一些內(nèi)容。

1 需要考慮的一些方面

在進(jìn)行加工之前，要對(duì)數(shù)控車床的加工程序進(jìn)行檢驗(yàn)，確定程序無誤之后再進(jìn)行加工;對(duì)于不同類型的零件，需要在不同的數(shù)控車床上進(jìn)行加工處理;在進(jìn)行加工的過程中，可是根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)?shù)恼{(diào)整一下加工的程序，在確保不出現(xiàn)失誤的情況下將零件進(jìn)行加工;對(duì)于數(shù)控車床給出的一些指令，相關(guān)人員要進(jìn)行合理的分析，然后選擇下一步的操作。

2 對(duì)加工部位、輪廓以及尺寸進(jìn)行一個(gè)確認(rèn)

在進(jìn)行加工之前，相關(guān)人員需要做好一些準(zhǔn)備工作，這些工作包括要知曉需要加工的部位，最終要加工成怎樣的一個(gè)零件，以及對(duì)零件的大小有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，如果這些提前工作沒有做好，那么在加工過程中很容易出現(xiàn)一些問題，輕則導(dǎo)致加工緩慢，生產(chǎn)速度降低，重則浪費(fèi)大量的原材料，在造成資源浪費(fèi)的同時(shí)可能會(huì)對(duì)整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展造成不利影響。因?yàn)楫a(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和未來的發(fā)展，如果因?yàn)檫@些問題導(dǎo)致企業(yè)的聲譽(yù)受損，造成的損失是非常大的。所以，每個(gè)車床加工工作人員要在工作之前熟悉自己需要加工的部位，加工成什么樣的輪廓，大小是多少，這樣才能減少失誤，降低次品生產(chǎn)頻率，生產(chǎn)更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，打造良好的企業(yè)信譽(yù)，提高企業(yè)在相關(guān)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然了，數(shù)控車床加工的就不一樣，它們加工的往往是普通車床無法加工的產(chǎn)品，或者是因?yàn)闊o法保證高質(zhì)量，再或者就是因?yàn)榧庸るy度比較大，工人需要過長(zhǎng)時(shí)間才能完成加工，但數(shù)控車床可以在短時(shí)間內(nèi)完成的產(chǎn)品。

3 選擇正確的夾具以及裝夾方式

在進(jìn)行加工過程中，經(jīng)常需要對(duì)加工的零件進(jìn)行一個(gè)裝夾處理，確保在加工過程中不會(huì)錯(cuò)位。也就是說，夾具的目的是為了保證所需要加工的零件位于車床設(shè)定的正確的位置，然后車床給出指令進(jìn)行下一步的加工處理。在這個(gè)過程中，如果因?yàn)閵A具選擇出現(xiàn)失誤，很有可能導(dǎo)致零件不固定的現(xiàn)象，而這樣可能引起的后果就是后續(xù)的加工處理都會(huì)出現(xiàn)偏差，也就是說零件加工沒有按照正常情況處理，整個(gè)零件就報(bào)廢了。裝夾方式如果不正確，也可能會(huì)導(dǎo)致零件變形等問題。在數(shù)控車床加工過程中，大多采用的是三爪自定心卡盤加持工件，而且為了減少加工時(shí)零件的變形，一般都會(huì)選擇采用液壓自動(dòng)定心中心架，精度是非常高的。除此之外，還要考慮的就是零件加工數(shù)量的多少，如果加工的數(shù)量比較少的話，可以選擇使用組合夾具，這樣可以在加工過程中進(jìn)行轉(zhuǎn)換，減少了浪費(fèi)掉的時(shí)間;如果加工的數(shù)量比較多，就可以選擇使用專一的夾具，偶爾換一下夾具也不會(huì)浪費(fèi)太多的時(shí)間。夾具要選擇合適，確保加工過程中的走刀可以順利進(jìn)行，否則夾具再好也不適用。在進(jìn)行一個(gè)批次的零件加工之后，要做到快速的裝卸零件，這樣就可以大幅度減少準(zhǔn)備的時(shí)間。

4 確定加工工序

不同的加工零件，其需要的加工工序也有所不同，即使是同一類型的零件有時(shí)候也需要不同的加工程序。在加工過程中，因?yàn)橛猛镜牟煌枰獙?duì)零件進(jìn)行不同程序的加工?；蛟S在進(jìn)入車窗之前，兩者都是一樣的原材料，但是加工完成之后，兩者的樣貌以及用途完全不同。所以在進(jìn)行加工之前，其一是需要相關(guān)人員對(duì)加工知識(shí)有所了解，其二就是要確定好不同零件的加工工序，提高生產(chǎn)的質(zhì)量和效率，減少原材料的浪費(fèi)，降低生產(chǎn)的成本，確保在經(jīng)過一系列的加工之后都能夠投入使用。

走刀路線在零件的加工生產(chǎn)過程中非常重要，尤其是一些精密零件，要求會(huì)更高一些，合格的產(chǎn)品需要控制在非常微小的一個(gè)誤差范圍內(nèi)。從出刀開始，到收刀結(jié)束，切割刀具是按照規(guī)定路線進(jìn)行走刀。在這個(gè)過程中，要找到最短的走刀路線，不僅可以減少加工時(shí)間，而且能夠減少對(duì)刀具的磨損，延長(zhǎng)刀具的使用時(shí)間，還能夠在出現(xiàn)失誤的時(shí)候留下空間進(jìn)行一些補(bǔ)救措施，最重要的是能夠減少在產(chǎn)品上面留下的刀痕，提高產(chǎn)品的合格率。

5 加工方案的原則

大體來說，就是先粗后精，由近到遠(yuǎn)，由內(nèi)到外。先粗后精，指的就是在加工過程中，先進(jìn)行大致的雕刻，然后進(jìn)行細(xì)節(jié)的加工;由近到遠(yuǎn)，指的就是先在離刀近的方向先進(jìn)行加工，然后再到離刀遠(yuǎn)的地方進(jìn)行加工;由內(nèi)到外，這種情況比較特殊，有的零件需要內(nèi)部是空心的，這時(shí)候就要先對(duì)內(nèi)部進(jìn)行加工，在內(nèi)部所有的工序完成以后再考慮對(duì)其外面進(jìn)行加工。如果先對(duì)外部進(jìn)行加工的話，很容易在內(nèi)部加工過程中對(duì)零部件造成損傷，可能會(huì)因?yàn)閿D壓等情況導(dǎo)致外部已經(jīng)加工好的部位精密度降低或者破損。

總 結(jié)：

在整個(gè)數(shù)控車工編程加工工藝設(shè)計(jì)的過程中，相關(guān)人員要經(jīng)過實(shí)踐找到實(shí)用的技巧，推動(dòng)數(shù)控車工編程加工的順利進(jìn)行。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各方面的要求都有所提高。尤其是在數(shù)控車工編程加工的過程中，應(yīng)該格外重視加工的合格率，這樣才能保證產(chǎn)品質(zhì)量，而且盡可能的讓生產(chǎn)跟得上需求。

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