王凌

摘? 要：教育部于2018年啟動了新文科建設(shè)，高校英語專業(yè)作為新文科建設(shè)的重要部分，應(yīng)借助國家政策的推動，在專業(yè)建設(shè)中有所突破。中國民航大學(xué)擁有強大的行業(yè)優(yōu)勢，作為行業(yè)院校文章以我院外國語學(xué)院英語專業(yè)為例，提出了專業(yè)建設(shè)方面的問題及解決方案。一方面落實服務(wù)需求導(dǎo)向的新文科建設(shè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)。提出新文科建設(shè)的途徑之一是通過課程改革實現(xiàn)學(xué)科交叉融合。同時闡述了新文科建設(shè)的重點內(nèi)容是完善英語專業(yè)民航特色學(xué)科建設(shè)，以期最終能實現(xiàn)人才培養(yǎng)和行業(yè)需求的無縫對接。

關(guān)鍵詞：新文科;英語專業(yè);行業(yè)院校;民航特色

中圖分類號：G640 文獻標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2096-000X（2020）26-0126-03

Abstract： The construction of new liberal arts was lunched by education administration in the year of 2018. English major in colleges， as one of the crucial parts in the construction of new liberal arts， is expected to have new breakthrough pushed by the national policy. Civil Aviation University of China， as one of the industrial colleges， possess the great advantage. This paper is exemplified by foreign language department of CAUC and suggested certain problems and solutions concerning about English major construction. The talent cultivation goal based on social need is supposed to be put into effect. The path to the construction of new liberal arts is to achieve disciplinary integration in terms of subjects' reform. The keynote of its construction is closely related to improve the industry-based characteristic disciplinary construction， through which the final purpose on the seamless connection between industrial need and talent development will be completed.

Keywords： new liberal arts; English major; industrial-based college; civil aviation characteristics

一、概述

2018年對于英語專業(yè)來說是不平凡的一年，眾多英語專業(yè)的專家教授對于本專業(yè)的發(fā)展方向，以及人才培養(yǎng)模式進行了激烈的學(xué)術(shù)討論，意義深遠，不可小覷。一方觀點支持EGP（English for General Purpose）通用教學(xué)，即傳統(tǒng)的英語專業(yè)培養(yǎng)模式，也就是通識教育，培養(yǎng)學(xué)生的批評思維和終身學(xué)習(xí)能力。另一方則力推改革主張EAP（English for Academic Purpose）學(xué)術(shù)教學(xué)，發(fā)揮英語專業(yè)的工具性，培養(yǎng)能用英語去從事自己的專業(yè)學(xué)習(xí)、研究以及國際交往的能力，即培養(yǎng)跨學(xué)科行業(yè)的技能人才，助力科技進步和國家社會的發(fā)展。[1]兩種觀點激烈對抗，前所未有。關(guān)于這個話題其實學(xué)術(shù)界早有爭論，但一直沒能推動英語專業(yè)的發(fā)展和變革。而這次討論深刻、尖銳、影響深遠，在新文科建設(shè)的發(fā)展大背景下，我們?nèi)绾谓柚鷩艺叩耐苿?，對英語專業(yè)的改革有所突破，這是值得我們高校教師深思的。

二、服務(wù)需求導(dǎo)向是新文科建設(shè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)

在我國，新文科建設(shè)于2018年10月，教育部決定實施“六卓越一拔尖”計劃2.0，其中“一拔尖”是指基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)計劃，在原先數(shù)學(xué)、物理學(xué)等基礎(chǔ)上，首次增加了心理學(xué)、哲學(xué)、中國語言文學(xué)、歷史學(xué)等人文學(xué)科。教育部高教司司長吳巖在講話中提出，文科教育關(guān)系到一個人的人格修養(yǎng)、審美情操、社會責(zé)任感等，關(guān)系到社會主義接班人的人生觀、世界觀、價值觀的養(yǎng)成，是觀照理工農(nóng)醫(yī)發(fā)展的一盞“燈塔”。2019年是推動“新文科”建設(shè)的啟動年，而作為新文科中的英語專業(yè)，因為其覆蓋面廣、規(guī)模大更應(yīng)該在新形勢下積極變革，在變革中尋找更大的發(fā)展機遇。因此，大力培養(yǎng)具有全球視野、通曉國際規(guī)則、熟練運用外語、精通中外談判和溝通的國際化人才，有針對性地培養(yǎng)面對中國經(jīng)濟和文化“走出去”“一帶一路”及構(gòu)建人類命運共同體等國家發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)急需的懂外語的各類專業(yè)技術(shù)和管理人才就是英語專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)。[2]

作為行業(yè)院校的中國民航大學(xué)，我們的英語專業(yè)應(yīng)該充分利用行業(yè)資源優(yōu)勢，培養(yǎng)未來的民航人。以我校為例，具有民航相關(guān)背景的人才較為集中，應(yīng)該承擔(dān)服務(wù)民航推動民航發(fā)展，滿足民航對于語言服務(wù)的需求。以目前學(xué)生畢業(yè)情況分析，根據(jù)中國民航網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018本校本科就業(yè)率達96.07%，民航相關(guān)單位就業(yè)率85.54%，但大部分英語專業(yè)本科畢業(yè)生從事的民航相關(guān)工作根本不需要語言基礎(chǔ)，語言在工作中也沒有起到任何作用。服務(wù)需求為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式定位并沒有實現(xiàn)。但可以看到我們的理念在不斷更新中，新的人才培養(yǎng)模式的達成還需要通過調(diào)整課程設(shè)置對接服務(wù)民航、就業(yè)民航的需求，另外利用民航行業(yè)優(yōu)勢完善特色學(xué)科建設(shè)，以期最終能實現(xiàn)人才培養(yǎng)和行業(yè)需求的無縫對接。

三、打破專業(yè)壁壘學(xué)科交叉融合是新文科建設(shè)的路徑

（一）目前英語專業(yè)課程設(shè)置存在的問題

跨學(xué)科教學(xué)的發(fā)展是推動課程建設(shè)高階性的重要部分。目前我院英語專業(yè)教學(xué)仍以通識教育EGP為主，ESP教學(xué)也在不斷推進中逐漸成熟，但阻力較大還沒有形成優(yōu)勢和特色。以我院英專課程為例，英語專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)語言文化底蘊深厚、語言基本功功底扎實、具有相當(dāng)民航知識、綜合素質(zhì)高、適應(yīng)21世紀(jì)社會經(jīng)濟發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)需要的復(fù)合型外語應(yīng)用人才，使畢業(yè)生能夠在民航、外事、經(jīng)貿(mào)、文化、科教、新聞出版、網(wǎng)絡(luò)、旅游等相關(guān)領(lǐng)域從事口筆翻譯、科學(xué)研究、國際交流、商務(wù)管理、教學(xué)培訓(xùn)、社會服務(wù)等工作。根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)置如下：專業(yè)基礎(chǔ)課學(xué)分占34.56%，主要目標(biāo)是提高學(xué)生聽、說、讀、寫、譯語言基本能力。專業(yè)選修課占總學(xué)分的7.37%，具體課程包含語言類、文學(xué)類、翻譯類、文化類、商務(wù)類和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類共6類課程。學(xué)生須在每類課程中至少修夠規(guī)定學(xué)分，即：語言類4學(xué)分、文學(xué)類2學(xué)分、翻譯類2學(xué)分、文化類2學(xué)分、商務(wù)類2學(xué)分、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類1學(xué)分，共計13學(xué)分。其中語言類、文學(xué)類和文化類仍然以基礎(chǔ)高階課程為主，包括翻譯類的課程均以文學(xué)翻譯或者應(yīng)試為主要教學(xué)內(nèi)容。而實用性較強的民航英語方向的專業(yè)課程學(xué)分只占9.07%。且分布在第5、6、7學(xué)期。

（二）針對我院英語專業(yè)課程設(shè)置的改革措施

1. 加大應(yīng)用型課程的學(xué)分比例，大幅減少基礎(chǔ)科目的設(shè)置

民航相關(guān)課程的學(xué)分比例應(yīng)增加到專業(yè)課程總學(xué)分的50%以上，除此之外，開設(shè)更豐富的跨學(xué)科必修或選修課，比如科技英語、醫(yī)學(xué)英語、法律英語、新聞報刊英語、學(xué)術(shù)英語、會議英語等實用型高階課程，以適應(yīng)學(xué)生就業(yè)不同方向需求。與此同時，要大量減少基礎(chǔ)課程的學(xué)時數(shù)及學(xué)分比例，取消合并目前所占比例較多的文學(xué)類課程，如英國概況、美國概況可以合并為英美概況，英國文學(xué)和美國文學(xué)可以合并為英美文學(xué)，語法和寫作合并為語法寫作，或者閱讀與寫作合并為閱讀寫作，或者取消語法課程，語法內(nèi)容都為高中學(xué)習(xí)內(nèi)容，大學(xué)課程應(yīng)更注重高階性而不是重復(fù)教學(xué)。名著閱讀也是文學(xué)課的一部分，應(yīng)該進行合并重新整合。真正落實ESP教學(xué)模式在英語專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用，增加應(yīng)用型課程是教學(xué)改革的方向。

2. 部分課程開設(shè)時間的調(diào)整

由于目前學(xué)生大三階段課業(yè)壓力較大，主要來自于民航類課程在大三時突然增加而措手不及。因此，作為特色的民航英語類課程從第一學(xué)期開始可以增開民航英語相關(guān)基礎(chǔ)課程，如民航概論英語版、民航英語、民航英語科普閱讀、民航術(shù)語等基礎(chǔ)課程，這些課程會為第五學(xué)期的民航專業(yè)高階課程打下堅實基礎(chǔ)。對于學(xué)生來說也是一個循序漸進的接受過程，同時民航類課程可以貫穿學(xué)生的整個四年學(xué)習(xí)過程中，有利于增強學(xué)生對未來就業(yè)方向的敏感性。

3. 部分課程的內(nèi)容有必要更新和改變側(cè)重點

口筆譯相關(guān)課程要打破目前以文學(xué)翻譯和應(yīng)試資料為主的課堂教學(xué)內(nèi)容，更多的側(cè)重科技、經(jīng)濟、中央文獻或民航類等資料的口筆譯技巧，為學(xué)生畢業(yè)后能從事相關(guān)專業(yè)的工作做好充分的準(zhǔn)備。以英專大學(xué)一年級英語閱讀課為例，本課程教學(xué)目標(biāo)主要是讓學(xué)生通過閱讀學(xué)習(xí)閱讀技巧，培養(yǎng)閱讀興趣。教材內(nèi)容均為科普類文章。而作為行業(yè)院校中的閱讀課程，教材的選擇上可以更專業(yè)化。例如可以把科技作為閱讀的選材，也可以把民航概論的相關(guān)材料作為本課的閱讀材料，這樣即學(xué)習(xí)閱讀技巧同時又了解行業(yè)相關(guān)知識。從學(xué)生角度來說，他們會更有興趣去探索未來自己可能從事的領(lǐng)域，從而增加了學(xué)生對于閱讀的渴望。

因此，高校要建設(shè)新文科，做強大外語，就要培養(yǎng)“一精多會”“一專多能”的國際化復(fù)合型人才。也就是要培養(yǎng)精通一門外語、會多門外語溝通交流，掌握一種專業(yè)、具有多種外語能力的復(fù)合型人才。[2]雖然這個目標(biāo)的實現(xiàn)會受到來自各方的阻力，比如能承擔(dān)應(yīng)用型課程的師資隊伍的能力培養(yǎng)以及人才引進，現(xiàn)有教師隊伍和課程的重組和調(diào)配，教學(xué)理念的改變等，但我們都在改革的路上，通過不斷的積累，打破專業(yè)壁壘，各專業(yè)交叉融合一定會在新文科建設(shè)的推動下不斷完善。

四、特色學(xué)科發(fā)展是新文科建設(shè)的重點內(nèi)容

2018年英語專業(yè)“國標(biāo)”出臺，“特色”一詞被多次提及。要求各個高校未來要制訂具有學(xué)校特色的培養(yǎng)方案，開設(shè)特色課程，通過學(xué)分比例凸顯特色課程的設(shè)置。與綜合型大學(xué)相比，地方行業(yè)院校的競爭優(yōu)勢在于其在長期的發(fā)展過程中，積淀下來的、豐厚的行業(yè)優(yōu)勢資源。唯有進一步強化特色，集中資源發(fā)展最具優(yōu)勢的學(xué)科專業(yè)，充分體現(xiàn)獨特性，才能進一步融入行業(yè)、引領(lǐng)本專業(yè)教育的航向。[3]那么，英語專業(yè)如何即堅守專業(yè)“本色”，又彰顯“特色”，即如何平衡“本色”和“特色”的關(guān)系是新文科建設(shè)的重點內(nèi)容。

所謂“本色”就是“博雅教育”（Liberal Education）是從古至今教育過程中一直流傳下來的，是要培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的品行、道德及其高度的語言表達能力和終身學(xué)習(xí)能力。本科教育的核心是通識教育，是培養(yǎng)學(xué)生的批判性思維能力和終身學(xué)習(xí)能力的階段。[4]這也就是我們所謂的本色。在英語專業(yè)教學(xué)中表現(xiàn)為傳統(tǒng)的課程設(shè)置，比如語法、聽力、綜合英語、閱讀、寫作等基礎(chǔ)課程以及基礎(chǔ)高級課程的設(shè)置，例如：詞匯學(xué)、語用學(xué)、文體學(xué)、翻譯批評等傳統(tǒng)課程，由于時間的積累目前各高校的傳統(tǒng)通識課程都非常成熟，師資、課程、教材等各種資源都非常豐富。

按照“英語專業(yè)國標(biāo)”的要求，如何在英語專業(yè)建設(shè)中體現(xiàn)特色，是目前亟待思考和解決的問題。在行業(yè)院校中就是要發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，而發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢最佳途徑就是建立校企合作，來推動英語應(yīng)用型人才培養(yǎng)。落實做到“請進來，走出去”將對專業(yè)建設(shè)和未來前景走向具有深遠意義。

近年來，外語學(xué)院立足行業(yè)發(fā)展需求，積極邀請各個行業(yè)的專家到校講座，為我院學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)目標(biāo)的達成提供支撐與服務(wù)。如翻譯公司首席翻譯官，飛機租賃公司首席商務(wù)官，民航局政策法規(guī)司副司長，民航局空管局專家，民航審定中心專家等業(yè)內(nèi)人士，他們的講座為學(xué)生們打開了一扇窗，去了解未來自己可能從事的行業(yè)狀況，也為理論和實踐架起了一座橋梁。專家“請進來”的同時，學(xué)生要能夠“走出去”。所謂“走出去”就是在校企合作過程中，和企業(yè)建立合作關(guān)系，建議企業(yè)實踐基地，讓學(xué)生到基地見習(xí)或者參與實訓(xùn)，提升英語專業(yè)學(xué)生了解行業(yè)知識的同時提高實踐操作能力。今年1月外國語學(xué)院與港中旅華茂國際物流股份有限公司北京分公司在北京舉行了“中國民航大學(xué)外國語學(xué)院校外實踐基地”簽約及授牌儀式。為本科畢業(yè)生和MTI研究生的就業(yè)實習(xí)創(chuàng)造了條件。畢業(yè)實習(xí)其實是對學(xué)生學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識在實踐中的一次全面檢驗，也只在大四階段進行。實踐不應(yīng)該只局限于大四畢業(yè)生，而應(yīng)該隨著課堂理論教學(xué)任務(wù)的完成滲透其中。

五、結(jié)束語

新文科建設(shè)要求英語專業(yè)建設(shè)落實以需求為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)目標(biāo)，大力發(fā)展學(xué)科之間的交叉融合，同時要發(fā)展特色英語專業(yè)。我院以學(xué)校行業(yè)背景為依托，積極迎合民航業(yè)的發(fā)展是英語專業(yè)特色發(fā)展的必經(jīng)之路。只有扎實落實專業(yè)建設(shè)中各環(huán)節(jié)，才能真正實現(xiàn)新文科建設(shè)下專業(yè)改革所提出的全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的目標(biāo)。今后我院也將站在民航強國戰(zhàn)略高度，積極探索、創(chuàng)新校企合作新模式，通過邀請語言專家和企業(yè)專家參與課程設(shè)計與開發(fā)、推動企業(yè)家進課堂、踐行新文科在英語專業(yè)中的建設(shè)。

參考文獻：

[1]蔡基剛.大學(xué)英語：如何避免“水課”成就“金課”[N].文匯報，2018-11-16（007）.

[2]吳巖.新使命大格局新文科大外語[R].第四屆全國高等學(xué)校外語教育改革與發(fā)展高端論壇講話，2019.

[3]羅學(xué)科.地方行業(yè)院校建設(shè)一流特色學(xué)科的思考與探索[J].北京教育（高教），2018（Z1）：17-20.

[4]何三寧，張道振，李翠英，等.英語專業(yè)：對不起“良心”嗎？[J].當(dāng)代外語研究，2018（06）：32-45+60.