周克美

摘?要：交通安全設施對于通行車輛和人們安全有重要影響，交通安全設施朝向現(xiàn)代化方向發(fā)展，設置要求和標準更高。因此各建設單位要高度重視公路安全設施工作，不斷摸索、總結和完善，以促進當?shù)厥姓缆方ㄔO。交通標志作為交通安全設施的重要組織部分，發(fā)揮著指示作用，以確保通行安全。

關鍵詞：公路標志;交通設施;應用

交通安全設施中公路標志必不可少，是指導人們通行的重要標志，方便駕駛員讀取，從而確保行車安全。公路標志發(fā)揮著重要作用，但由于經(jīng)驗不足在設置時仍存在一些問題，要積極改進。

1 交通標志特點和作用

交通標志一般設在公路右側，用在超車道、緊急停車等車道進行劃分和指示;不方便設在路側時，要采用門架式進行支撐，標志板設在公路上方，以方便駕駛人員讀取。要保證各標志間不要相互影響，且不被其它結構阻擋。在公路服務區(qū)及互通式立交設置標志時，要做到在交通車輛接近分流或合流處不要影響到駕駛員視線。要留有足夠的駕駛員反應時間，以做出安全運行判斷。交通標志要保證路側、路肩有25cm凈距離，下方與緊急車外側有2m凈空。在公路上方設置時，下邊緣與路面凈距要大于5m。一般標志要面向來車方向，與公路直向呈直角布置，稍向內傾斜。

2 設置注意問題

2.1 設置基本原理

公路標志牌設置目的是能體現(xiàn)公路及周邊線路特點，通過容易識別和認識的交通標志，使通行人員明白自己所處的確切位置和到達目的，以更科學合理分配通行量。要特別注意的是，在設計標志指示牌時要考慮多種因素。要考慮公路周圍地理環(huán)境以及外界因素影響。一般根據(jù)行車種類進行設計，達到正確指引目的。

2.2 設置具體方法

首先要明確公路使用人員不熟悉周圍網(wǎng)系，目的是保證行車安全和道路順暢，結合考慮公路交通條件、氣象條件等多個因素，結合交通情況、沿線設施等，設置標準要合理，為駕駛人員提供及時準確的信息為目的，要按照交通標志功能和司機行為科學設置，引導其快速到達地點。當同一地點設幾種標志，且設置在同一根標志柱，但數(shù)量不能超過4種。對于禁止超車等明確規(guī)定標志要單獨設置。在同一支柱設置時要本著自上而上，先左后右的順序，按照警告、禁令、指示進行排列。

3 在交通安全設施上的應用

3.1 防撞護攔

3.1.1 設置重要性

公路建設使用為人們的出行提供很大便利。在公路上通行，使人們更快更舒適地到達目的地。但由于車輛不斷增多，車速較快，對車輛和駕乘人員帶來一定的危險，因此在公路上防撞護攔必須要設置，以有效保護人們安全。設置防撞護欄重要性是為防止通行車輛失控時越過公路外，同時避免沖撞到對向行駛的車輛，還具體引導作用。

3.1.2 合理選擇護撞護欄

目前常用的公路護欄有波形梁、纜索護欄以及防撞墻等。具體的護欄形式要根據(jù)當?shù)毓返木唧w情況，擇優(yōu)選擇各種護欄，要比較各護欄性能，要做到經(jīng)濟合理、美觀大方，并安全可靠。

3.2 隔離柵欄

3.2.1 設置重要性

為避免行人、非機動車誤闖到公路，以及非法侵占公路地方情況，一般情況下公路沿線都要進行全封閉，從而確保通行車輛和人員安全，要通過設置隔離柵欄方式來避免橫向的干擾。

3.2.2 合理選擇隔離柵欄

要根據(jù)公路隔離封閉以及經(jīng)濟、美觀要求，要與周圍環(huán)境協(xié)調一致，要綜合考慮公路所在區(qū)域氣候，大氣腐蝕等因素，在比較后擇優(yōu)選取。刺線網(wǎng)一般設在野外路段，立柱采用混凝土材質，具有牢固性、穩(wěn)定性、強度高、使用年限長、更具耐腐蝕性，適合各類地形，外觀上更加醒目，達到抑制行人通行作用。裝飾網(wǎng)涂塑要求外觀美觀、悅目，一般設在收費站、管理所等場區(qū)周圍，以及住宅較密區(qū)段，要與設置景觀一致，效果很好。隔離柵欄設置能夠阻擋人們穿越道路，使人們更規(guī)范遵守交通守則，促進了社會文明發(fā)展。

3.3 路邊線輪廓標

在夜間行駛中由于受光線影響，可視距離短，行車存在很大的安全隱患。因此在夜間行車時，夜間引導行駛工作非常重要。路邊線輪廓標在公路上夜間行駛時，可以為駕駛人員指示方向，進行車行道邊界標記，夜間引導警告人們，可以提高夜間行駛的安全性。設置路邊線輪廓標，以及道路標線、防撞墻等交通標志結合一起，發(fā)揮各自的作用和功效，達到最佳經(jīng)濟效益。在防撞護欄立柱上和在挖段可以分別設置不同形式的輪廓標，這樣可以達到節(jié)省空間，避免在較低處反光效果不佳，節(jié)省了造價成本。附著式輪廓標一般用膨脹螺栓進行固定在防撞墻上。在設置路邊線輪廓時，要在空間上充分進行顯示，起到良好的效果。

3.4 防眩設施

一般在公路中央分隔帶上設置防眩交通標志，防止夜間對向行駛的前照燈，導致駕駛員眩目，影響通行安全?？梢圆捎娩X合金板，尺寸為800×150×1mm，涂成綠色，設在大于50米的橋中分帶波形梁護欄中，高度1610mm，每6米設一組，間距 0.5 米，要相互獨立設置。在寬3米處種上灌木，通過防眩板實現(xiàn)防眩，同時也使公路更加美觀，避免行車單調。同時防眩板風阻小，不容易積雷，對于駕駛員影響小，效果明顯，已在很多公路上進行安裝使用。

3.5 施工安全標志

在進行公路養(yǎng)護或維修過程中，一般車輛仍正常行駛，為保證通行人員安全，在施工地段要設置施工安全標志，起到臨時引導、分割車流作用。如果在夜間施工，我們要設置施工警示標志。施工安全標志主要有：路欄、道口標注、警告燈號以及施工區(qū)標志等。

4 結語

綜上所述，隨著通行量增多，交通運輸?shù)缆凡粩嗯d建。為確保通行人員人身安全，交通安全設施必不可少，交通安全設施之間相輔相成，形成了安全的網(wǎng)絡系統(tǒng)，切實保障人們的生命財產安全，形成安全、舒適的通行環(huán)境，保證人們順暢通行。

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