倪生武

摘要：瀝青混凝土路面在我國已經被廣泛用于道路建設。隨著科學技術的發(fā)展，許多新的技術和材料不斷應用在實踐中，與之對應的各種規(guī)范和標準相對完整。在瀝青路面施工過程中，質量控制和檢驗是確保質量最重要的部分，這對施工的質量有很大的影響。施工過程中質量控制的具體要求必須按照有關施工技術規(guī)范實現(xiàn)，這是非常重要的，以確保瀝青路面施工的質量。

關鍵詞：瀝青混凝土;施工技術;路面

1 公路工程瀝青路面施工準備

1.1 材料準備

在公路工程建設的早期階段，施工人員必須做好原材料準備，尤其是選擇瀝青、骨料、填充料、外加劑等必須嚴格控制材料質量，只有這樣路面施工質量才能得到有效的保證。通常在選擇材料時，我們應該遵循經濟性與技術性統(tǒng)一原則，在保證原材料各項技術指標滿足施工規(guī)范的前提下考慮經濟性，盡量選擇大型瀝青制造商、石料供應商。在材料進入現(xiàn)場后，派專業(yè)人員對材料的數(shù)量和質量進行檢驗把關，并準確核對日期、廠家標識等相關內容，杜絕不合格產品進入施工現(xiàn)場。

1.2 機械準備

由于瀝青面層施工受溫度制約較多，施工機械能否不間斷連續(xù)運轉是保證施工質量的關鍵。所以在工程施工前期，對有關施工機械進行全面試驗、檢修非常重要，確保施工過程中機械設備的穩(wěn)定、安全、連續(xù)運行。主要檢查運輸設備、攪拌設備和攤鋪碾壓設備。機械設備投入使用時，必須做好維護和保養(yǎng)檢修工作，做好常用零部件儲存，避免機械運行中出現(xiàn)長時間停機。

1.3 混合料配合比設計

瀝青混合料投入使用時，技術人員應對混合料進行試拌、試鋪等相關試驗，確定瀝青含量、礦料級配、拌合時間、溫度、攤鋪碾壓施工工藝等。全面檢查拌合設備計算機裝置的可靠性，合理分析混合料配比和密實度，確定混合料配比。當攪拌混合料時，如果有等待配料和滿溢的現(xiàn)象出現(xiàn)時，說明冷料機進料與熱料不匹配，應當調整冷料機進料速度。在攪拌設備穩(wěn)定運行的情況下，技術人員應及時進取樣并進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗，然后對試驗結果與設計進行分析比較，確?；旌狭系姆€(wěn)定度、流值、孔隙率等滿足設計要求。

2 瀝青混凝土路面施工技術

2.1 使用溫拌瀝青混合料施工方法

溫拌瀝青混合料可以降低瀝青的施工粘度，以便瀝青混合料在一個相對較低的溫度施工，同時保持其路用性能不低于熱拌瀝青混合料。

目前，有兩種溫拌瀝青混合料的施工方法：①第一種方法是添加瀝青混合料溫拌劑。在瀝青混合料的混合過程中加入溫拌劑，降低了瀝青混合料的粘度，提高了瀝青混合料的施工和易性?；旌锨盀r青和骨料的加熱溫度與非溫拌瀝青混合料相同。但當在攪拌過程中加入溫拌劑時，整體粘度會降低，和易性會增加，可以在較低的溫度下進行鋪筑和壓實;②第二種方法是添加溫拌瀝青，直接降低瀝青的粘度進而降低瀝青和集料的加熱溫度，使瀝青和石料容易混合在一個較低的溫度，降低瀝青混合料的攤鋪和壓實溫度。第二種方法較之合理，質量易于控制。

2.2 注重攤鋪時的技術控制

由于長期的瀝青路面攤鋪，通過多年的瀝青路面施工經驗，它可以概括為以下要點：①機械的選擇：目前，高等級公路一般選用ABG、VOLVO兩種攤鋪機（具有平整精度高、攤鋪整體性好等優(yōu)點）。梯隊作業(yè)應選用同型號攤鋪機，所有技術參數(shù)（速度、振頻和振幅等）的攤鋪機作業(yè)期間應當一致：②技術：中下面層施工采用走線法施工，表面層施工采用非接觸式平衡梁法施工。③溫度：一般來說，應當在攤鋪過程中隨時檢查和記錄溫度，使之在規(guī)范之內。攤鋪作業(yè)應盡可能保證氣溫高于10度：④攤鋪過程行進速度要求非常嚴格，行走速度和拌和產量相匹配，以確保所攤鋪路面均勻不間斷地攤鋪，速度盡量是常數(shù)，不得忽快忽慢，盡量避免中途停頓。鋪裝速度對平整度的改善非常重要，如果鋪裝速度發(fā)生變化，會造成密度不均勻、沉降不均勻，也會影響路面的平整度;⑤鋪平道路質量：在攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪質量，如離析、邊角缺料等現(xiàn)象時，人工及時補灑料，換補料;⑥檢測：按施工技術規(guī)范要求的頻率認真做好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾穩(wěn)定度試驗、壓實度等試驗工作。在施工過程中應隨時檢查攤鋪厚度、平整度、寬度、橫向坡度和高程。

2.3 接縫處理施工技術

由于聯(lián)機作業(yè)，一般來說整個鋪裝層沒有縱向冷接縫。熱接縫時，相鄰兩臺攤鋪機預留10-20cm，先行碾壓這幅暫時不要碾壓，作為后面鋪裝的高程基準。同時鋪裝層的重疊寬度約為5-10cm左右。主要目的是消除接縫痕跡。如有多層鋪裝結構，上下各層豎向接縫錯開15cm以上。橫接縫時，首先用3米直尺檢查端部平整度，不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪，攤鋪時調整好預留高度。鋼輪壓路機在碾壓接頭時應采用橫向壓實的方法，碾壓時壓路機位于壓實的混合料層上伸入新鋪層寬為150mm，然后每壓一遍向新的路面移動150-200mm，直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。施工后用3米直尺檢查平整度立即人工處理。檢查路面平整度，主要工具為3M直尺。上下兩層橫向連接必須錯開1米以上，橫向施工縫必須距橋梁搭板20米以上。不允許在搭板處設置橫縫，以保證橋梁兩側路面的平整度。

3 瀝青混凝土路面質量管理與控制的方法

3.1 對人的管理

施工過程中涉及到各種管理和技術人員，人員素質是保證施工質量的關鍵。首先，對實際上崗人員在上崗前進行正規(guī)培訓和嚴格考核。經考核合格的，發(fā)給資格證書。未取得資格證書的人員不得上崗作業(yè)。其次，崗位責任制度應當被定義為每個崗位人員，責任應當是特定于每個過程的施工環(huán)節(jié)，人為失誤造成的質量問題應當受到懲罰，和每個人的切身利益密切相關。使施工人員不僅能在系統(tǒng)的約束下掌握良好的技術。更有做好的愿望和動力。

3.2 工程材料的管理控制

工程材料包括一次性工程材料和永久性工程材料等。嚴格控制各類材料的質量，確保所使用的工程材料均符合有關要求，并按材料的有關規(guī)定進行質量檢驗。在管理過程中，首先要注意配合比設計。各種混合物的比例應符合要求，生產過程中的質量應加強管理和控制。一是控制油石比例和礦物材料的分級。其次，控制每個環(huán)節(jié)的溫度。一旦發(fā)現(xiàn)問題，應及時進行調整。瀝青混合料生產中使用的瀝青、碎石的質量由管理人員控制。

4 結語

綜上所述，為了提高公路的整體質量，建設單位必須注重瀝青混凝土路面的各階段施工工藝控制，同時，做好施工準備工作以滿足要求，規(guī)范施工過程來達到提高公路工程的質量的目的。

參考文獻：

[1]劉永.瀝青混凝土路面施工工藝及質量控制要點[J].科學與財富，2016，（8）：199-199.

[2]許超.市政道路瀝青路面施工技術與質量控制策略[J].建筑工程技術與設計，2019，（6）：2402.

（作者單位：喀左縣公路管理段）