何瑞娜
摘要:在經(jīng)濟與社會的高速發(fā)展之下,人們的出行方式發(fā)生了巨大的變化,交通壓力在逐步提升,而高速公路作為人們的主要出行方式之一,其對人們的出行影響較大,所以在高速公路施工過程中,需加強施工質量管理及控制。在施工過程中,軟土路基是比較常見的形式之一,如果不能采取有效的措施進行治理,會導致高速公路質量下降,進而影響車輛行駛安全。
關鍵詞:公路橋梁項目;軟土路基;施工技術
現(xiàn)如今,我國加大了各項基礎設施工程的建設力度,從而為我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展提供了巨大幫助。而公路橋梁工程項目的建設,能夠為群眾的日常出行提供便利。在開展公路橋梁施工工作期間,軟土地基施工環(huán)節(jié)具有重要地位,能夠對公路橋梁的日后使用質量、使用年限產(chǎn)生直接的影響。因此,只有不斷地將軟土地基施工技術創(chuàng)新,才能夠確保軟土地基施工中加固處理的工作效率提升,促使公路橋梁的建設能夠更加具有穩(wěn)定性、安全性以及可靠性。
1軟土路基施工特點
1.1滲透性不足
通常來說,軟土路基中含有淤泥、泥炭、淤泥質土等多種物質,其壓縮性較強,而承載能力比較差,滲透性較弱,并且軟土中的有機物成分含量比較高,也會導致其滲透性下降。公路橋梁工程在實施的過程中,因其滲透性較差,在雨季或者因其他原因,而導致路面積水難以及時排出,從而導致整個公路橋梁工程的質量出現(xiàn)問題,影響其運行的安全性。
1.2抗壓性、穩(wěn)定性較低
軟土路基的強度、穩(wěn)定性都比較差,在建筑材料強度比較低的情況下,則容易導致路面出現(xiàn)下沉現(xiàn)象,并且各個位置上的下沉量不同,從而使得公路路基的質量難以達標,使用年限也會有所縮短。對軟土路基路面而言,施工中應用壓路機碾壓施工,其堅固性無法達標,再加之材料的性能較差,必然會造成路面的抗壓性較差,無法達到項目的使用需要。
1.3易受到外部環(huán)境因素的影響
因不同地理位置的地質條件、水文狀態(tài)、自然環(huán)境等因素都存在明顯的差異,進而會給公路橋梁的質量造成較大影響。在不同地區(qū)進行施工時,路基地質也存在很大的差異,在施工中選擇不同的施工材料與施工方式,因不同的水文狀態(tài)、天氣環(huán)境的變化,比如臺風、強降雨等天氣會給橋梁造成嚴重的侵蝕作用,此外,溫度變化也會造成工程中的施工材料性能變化,比如混凝土材料出現(xiàn)熱脹冷縮的情況,這些因素都會直接導致公路橋梁的質量存在問題,嚴重危及交通運行的安全性與可靠性。
2公路橋梁項目中的軟土路基施工技術要點
2.1擠密法的應用
土與灰土擠進樁中的擠密法應用原理主要是在樁孔形成期間,對側向擠壓的作用擠密樁間土進行充分的應用,隨后再將樁孔通過素土以及灰土對其展開分層與夯實工作。將灰土進行夯填,此種方式同樣又被稱作灰土樁擠密法。如果選取素土展開夯填的工作,便將其稱作土樁擠密法。對于灰土與土樁法而言,均能夠就地選材、原位處理以及深層擠密,因此,灰土與土樁法都是對厚度比較大的濕陷性黃土、軟土地基進行處理工作。
石灰樁法主要是對機械設施地基成孔以及人工地基成孔加以運用,對其進行一定比例的石灰塊、爐渣、粉煤灰以及火山灰灌入,并且展開振密與夯實工作,從而形成相應的樁體。對于石灰體而言,生石灰以及摻合料是其主要的材料,將兩種材料進行拌和,會造成水分發(fā)生反應,使石灰體膨脹,造成堵管的情況發(fā)生。所謂的砂石樁法,重點是通過振動與沖擊,促使軟土地基能夠成孔,之后將卵石、砂石等材料加入當中,而所謂的礪石樁法,是軟土地基直徑密實砂石樁的首要處理方式。
2.2排水固結法
此種方法的應用能夠將地基排水的固結特性充分發(fā)揮,在開展公路橋梁的施工建設工作前夕,首先需要對地基展開加荷預壓工作,促使軟土地基的強度能夠變得更強并且更加牢固。為了能夠將軟土地基的排水固結工作效率提升,就必須在黏性地基中對垂直排水柱進行設置,從而將抗剪的強度加大,同時利用地基深層復合的加固作用,應用深層排水固結法,促使軟土地基能夠大幅度的提升承載能力。排水固結法主要是將加載法以及緩速填土法進行融合應用的,在多數(shù)的情況下并不會單獨使用。同泥炭質地的地基效果進行比較后,可以發(fā)現(xiàn),雖然排水固結法存在一定的不足,但是,對均質黏土的地質效果幫助非常好。
2.3深層石灰攪拌樁技術的實踐應用
如果公路橋梁中的軟土地基具有很好的塑性指標,就可以采用深層石灰攪拌樁技術與石灰固化劑的結合,利用石灰與軟土在攪拌中產(chǎn)生的化學反應,從而實現(xiàn)塑化的穩(wěn)定效果。這樣的方式如果能得到有效的應用,能彌補軟土地基技術的運用中所存在的不足,提高地基強度與承載能力,保障公路橋梁施工中基地引發(fā)塌陷的現(xiàn)象。當然深層石灰攪拌樁技術的優(yōu)點不僅于此,還能降低公路橋梁施工成本,充分發(fā)揮這項技術的操作便捷性。對于深層石灰攪拌樁技術的實踐運用的真正施行,就要保證施工企業(yè)有配備空氣壓縮機,攪拌樁機等大型施工設備。在對軟土地基的施行時,可以在地基上鋪設砂石材料,在公路橋梁施工過程中,如果地基表殼比較薄弱,就能防止軟土地基質量缺陷,也能保障地基的強度。道路工程是關乎人們的交通出行的,必須要確保其質量的安全,施工企業(yè)在工程建設中應當合理調節(jié)摻灰量,讓這項技術的特點發(fā)揮到應有的效果,并對施工的環(huán)境進行考量,對現(xiàn)場的土壤進行采樣分析,從而全面落實對石灰摻入量的有效控制。
2.4鋪墊材料法
從實際情況來看,鋪設土工織物也極為常見。通過這種方式,能夠使承載性能得到提升。因此,施工隊需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境,進行土工織物的鋪設。而鋪設層數(shù),則由技術人員決定。在層數(shù)相當時,能夠徹底規(guī)避不均勻沉降現(xiàn)象。從技術層面上看,穩(wěn)定性強、強度高以及連續(xù)性強等特點,都是鋪設土工織物的明顯特征。除此之外,由于施工過程并不復雜,很多施工隊更青睞這種解決方案。從材料上看,土工格柵和土工布是較為常見的鋪墊材料。
3結束語
綜上所述,我國在基礎設施建設方面的投入正在不斷加大,基礎設施的施工數(shù)量同樣也在不停地增加,為我國社會的高速發(fā)展提供了重要幫助,在開展基礎設施建設工作當中,公路橋梁的建設十分主要,能夠給群眾的日常出行帶來更大的便利。而在開展公路橋梁工程的施工工作期間,軟土地基施工必須要引起各相關部門、各施工企業(yè)的高度關注,其質量的高低與施工技術水平的高低有著不可忽略的聯(lián)系。因此,必須要不斷地探尋全新的施工技術方法,才能夠將施工的工期加緊,減少施工成本,保障施工效率與施工質量。
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(作者單位:棗莊市道橋工程有限公司)