許玉坤

摘要：公路工程建設(shè)涵蓋多種技術(shù)的應(yīng)用，質(zhì)量與進度之間的關(guān)系，受到多種因素的影響，需要進行深入分析，維持二者之間的平衡。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在把握各項因素的基礎(chǔ)上，制定科學(xué)合理的進度控制計劃，進一步探索公路工程質(zhì)量與進度之間的關(guān)系，找到二者的協(xié)調(diào)性與統(tǒng)一性，在全面規(guī)劃的基礎(chǔ)上，切實保障公路工程的最終質(zhì)量，實現(xiàn)公路經(jīng)濟多樣性發(fā)展。鑒于此，本文主要分析探討了公路工程管理中質(zhì)量與進度的合理管控情況，以供參閱。

關(guān)鍵詞：公路工程;工程管理;質(zhì)量;進度

眾所周知，公路工程建設(shè)施工需要較長的時間，并且有一定的投資，在建設(shè)完成后，公路的使用時間也會比較長，這給人民的生活以及工作帶來了極大的方便，在很大程度上改善了人民的生活環(huán)境。同時公路工程的施工能夠在一定程度上推動我國國民經(jīng)濟的有效增長。為此，公路工程的施工質(zhì)量及進度都有很高的要求，在施工的過程中，必須要在保證施工進度的前提之下，提高施工的質(zhì)量。

1公路工程在管理過程中的質(zhì)量控制

1.1建立完善的工程監(jiān)理體系

監(jiān)理部門是實現(xiàn)對工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素，考慮到當(dāng)前公路工程管理質(zhì)量控制過程中，監(jiān)理體系不完善問題，因而應(yīng)當(dāng)在此方面著手，進一步加以完善。通常情況下，工程監(jiān)理涉及到的人員有監(jiān)理工程師、計量項目監(jiān)理工程師、合同管理監(jiān)理工程師等，在實際的工作開展過程中，需要依據(jù)監(jiān)理程序和公路工程質(zhì)量檢驗和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)條款執(zhí)行。

1.2工程施工質(zhì)量控制

實現(xiàn)施工階段的全過程質(zhì)量控制。首先是招投標(biāo)過程的質(zhì)量控制，加強政府對招投標(biāo)的管理，建立和完善招投標(biāo)制度并嚴(yán)格執(zhí)行，實現(xiàn)公路建設(shè)市場的公正透明，確保招投標(biāo)項目的工程承包商是符合要求、有能力的施工企業(yè)，嚴(yán)格杜絕工程分轉(zhuǎn)包現(xiàn)象;其次是通過引入競爭機制，嚴(yán)格原材料、工程設(shè)備質(zhì)量要求，并確保原材料、工程設(shè)備等及時到位;再次是加強監(jiān)理單位對施工過程的質(zhì)量控制，通過對監(jiān)理單位自身管理方式和手段的不斷改進和更新，嚴(yán)格履行好監(jiān)理職責(zé)，實現(xiàn)對施工企業(yè)的全方位監(jiān)控;最后，由于工程施工質(zhì)量控制是一個系統(tǒng)性的工程，需要政府出面統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)管理三方面的主體工作，確保施工過程各個主體工作到位，為施工工程質(zhì)量保駕護航。

1.3施工質(zhì)量影響因子的控制

首先，人的影響因素的合理管控。人是工程施工的核心，是工程施工的主導(dǎo)，在公路工程質(zhì)量管理中占據(jù)著核心地位，控制好施工質(zhì)量的影響因子，應(yīng)當(dāng)從人著手，加強對施工人員及相關(guān)管理人員的質(zhì)量控制。在實際的施工過程中，不僅要對施工人員進行施工技術(shù)的培訓(xùn)，還要對施工人員進行思想覺悟上的培養(yǎng)，提升施工人員的施工質(zhì)量意識。施工技術(shù)的培訓(xùn)非常關(guān)鍵，加強對施工技術(shù)的培訓(xùn)，能夠提高施工人員的施工技能，保證施工的正常進行。培養(yǎng)施工人員的質(zhì)量意識，可以幫助施工人員樹立正確的施工態(tài)度，在施工過程中重視每一個施工細(xì)節(jié)。其次，材料和設(shè)備因素的合理管控。施工材料是公路工程施工中不可缺少的一部分，要想保證工程質(zhì)量，管控好施工材料的質(zhì)量這一環(huán)節(jié)必不可少。在材料采購的時候，應(yīng)當(dāng)將材料價格和質(zhì)量結(jié)合起來，從源頭保證施工材料的質(zhì)量。對于材料的存儲和管理，應(yīng)防止材料變形、扭曲和生銹。材料進入施工現(xiàn)場時，應(yīng)進行質(zhì)量抽查，對于質(zhì)量不合格的材料，不得使用，及時予以清退處理，防止問題材料進入施工現(xiàn)場，給工程施工埋下質(zhì)量隱患。施工設(shè)備的質(zhì)量管控同樣重要，相關(guān)人員應(yīng)定期維護機械設(shè)備，加強對故障的檢查和處理，保證機械設(shè)備的正常使用。最后，施工環(huán)境因素的合理管控。公路工程項目施工的時候，應(yīng)做好必要的準(zhǔn)備，特別是針對環(huán)境因素的準(zhǔn)備。公路工程的規(guī)模比較大，施工周期比較長，并且屬于戶外作業(yè)，不可避免地會受到天氣因素的影響。如雨水天氣施工，混凝土漿液的質(zhì)量易受到影響;在高溫環(huán)境下進行施工，剛施工完成后不久的路面容易出行裂縫，存在質(zhì)量隱患。因此，做好施工環(huán)境因素的管控工作，可以在很大程度上提升公路工程的質(zhì)量。

2公路工程管理中的進度控制

2.1制定科學(xué)合理的施工計劃

施工單位如果想要合理的科學(xué)的高效率的管理和控制公路工程的質(zhì)量，就需要仔細(xì)的分析公路工程的具體信息，根據(jù)這些信息制定出科學(xué)的適合的合理的施工計劃。在公路工程進行施工工作之前，施工單位需要仔細(xì)的勘測施工場地及其周圍的水文、地質(zhì)和氣候，獲得具體的數(shù)據(jù)信息。

2.2對施工過程進行動態(tài)管理

對于公路工程，工程進度管理并不是一項獨立存在的工作，它的管理成效在很大程度上受制于施工質(zhì)量。因此，施工質(zhì)量管理與進度控制之間是一種相互促進、相互依存的關(guān)系。如果一項工程只做到了按時交工，在工程質(zhì)量方面卻存在諸多問題，也不能視其為按時交工。因為工程返工同樣需要花費大量的時間，還會加大施工成本。要在規(guī)定工期內(nèi)保質(zhì)保量地完成所有施工任務(wù)，必須對其施工過程進行動態(tài)管理，確保每一個環(huán)節(jié)都不存在質(zhì)量缺陷，使工程進度得到有效控制，實現(xiàn)真正意義上的質(zhì)量和進度的全面管控。

2.3施工原定計劃的頻繁更改

我們在進行公路工程施工工作的時候，如果想讓工程井然有序的進行下去，就需要在公路工程施工之前做好相關(guān)的施工計劃，在指定計劃的時候也要注意一點，要考慮好實際的情況，根據(jù)實際情況來制定計劃，這樣才能讓公路工程的施工技術(shù)跟著制定的計劃走。實際的施工過程中，突發(fā)的情況很多也很復(fù)雜，雖然我們在進行公路工程的施工工作之前就制訂了計劃，但是計劃里考慮到的突發(fā)情況，不一定會和現(xiàn)實一樣，這樣就需要工作人員對之前所制定的計劃進行更改，但是更改的時候，無法進行工程的施工工作，這樣就有可能不能保證工程在規(guī)定的時間里面完成，所以，如果在施工的過程中，不得已的必須要修改計劃，就要對新計劃進行嚴(yán)格的審核，保證更改后的新計劃與以前的計劃相比，更全面、更具體、更合適、更有優(yōu)勢。

3結(jié)束語

總而言之，公路工程管理中，質(zhì)量管理和進度控制是非常重要的兩項內(nèi)容。質(zhì)量控制的影響因素很多，公路工程應(yīng)當(dāng)進行全方位的分析，并且注重對工程施工進度的控制，采取相應(yīng)措施應(yīng)對好各項可能影響工程質(zhì)量和進度控制的因素，保證公路工程能夠按照預(yù)定要求高質(zhì)量完成，提升公路工程的綜合效益。

參考文獻：

[1]曾高明.公路工程管理中質(zhì)量與進度的合理管控[J].建筑技術(shù)開發(fā).2018（10）.

[2]盧國金.公路工程管理中質(zhì)量與進度的合理管控探析[J].黑龍江交通科技.2018（10）.

（作者單位：通遼市扎魯特旗運輸管理所）