梁偉鵬

摘 要：科技經濟的不斷進步讓我國社會不斷發(fā)展，市政工作的方方面面都關系到人民的正常生活。市政公路的建設更是對人們的出行起著不可替代的作用，決定著城市交通的便利性，也影響著市容，是人們生活質量得以保證的關鍵因素之一。所以直面市政公路瀝青混凝土路面的建設問題，加強對于瀝青混凝土路面施工技術的探討非常必要。

關鍵詞：市政公路；瀝青混凝土；施工技術；探討

引言：由于人們在駕駛過程中對于公路舒適度的更高要求，提升市政公路瀝青混凝土路面的整體質量具有很大的現實意義。良好的路況不僅可以提升人們的駕駛舒適度，同時也可以一定程度上降低交通事故的發(fā)生率，是一個城市注重民生以及社會發(fā)展的重要舉措。本文將對市政公路瀝青混凝土路面的施工技術方面存在的問題進行分析并給出合理化建議，旨在推動市政公路建設的穩(wěn)步進行。

一、市政公路瀝青混凝土路面的特點和施工技術的現狀分析以及現存問題

我國之所以將瀝青混凝土路面作為公路建設的主體，主要是因為這種路面在實際的使用中有著很多的優(yōu)勢。集中體現在其路面的平整度和抗磨性能非常好，并且在汽車行駛中，瀝青路面更有利于降低胎噪，還能有效防止不同環(huán)境和天氣條件下的塵土、積水等，有著水泥路面沒有的很多優(yōu)點。當然其相對于其他路面的維保費用也比較高，所以在市政公路建設中我們需要先進的，可靠的施工技術來保證路面質量達標，也要使得成本有所降低。瀝青混凝土公路的建設現狀并沒有達到理想的效果，由于施工技術、施工水平等方面的限制還存在一些問題。首先路面的平整度并沒有得到高水平的保證，這主要由施工技術不到位，施工人員的操作水平有待提高引起。更甚的情況是在一段時間的使用之后路面會出現裂縫，這不僅會成為汽車行駛的重大安全隱患，還可能造成路面更大面積的塌陷。

二、市政公路瀝青混凝土路面施工技術的相關探討

（一）瀝青混凝土的配料和攪拌。瀝青混凝土混合料是公路建設的重要材料，在配料時，施工方的施工技術和施工規(guī)范對于瀝青混凝土混合料的原料選擇、配比和混合料的后期攪拌都發(fā)揮著相當重要的作用。這也是在公路建設工程開始實施鋪設之前的重要環(huán)節(jié)。同時在規(guī)范施工環(huán)節(jié)的同時也要不斷創(chuàng)新，開發(fā)更高效、實用、創(chuàng)新的技術，提升路面整體質量。

配料完成后的交班工作也不容忽視，因為這也關系到用于公路鋪設的材料凝結成型后的實際性能。在施工中常用的攪拌機有兩大類，即間歇式和連續(xù)式的攪拌機。前者的攪拌形式在實際中有著更廣泛的應用，更能滿足原料分布不均時配料攪拌的穩(wěn)定性要求。其主要運用的工作原理是振動篩進行的二次篩分，在這種攪拌形式下工作時間雖有所延長，但是對于我國現有的原材料有著比較好的攪拌效果。

（二）瀝青混凝土路面的攤鋪、壓實以及接縫技術。瀝青混凝土路面的攤鋪和壓實對于實現良好的道路路面平整度有著非常重要的作用。如果不能落實好路面的攤鋪壓實工作，再好的前期工作也無濟于事，最終的路面整體質量還是不能被保證。在路面攤鋪施工過程中，施工技術起到關鍵作用，與此同時也要注重施工規(guī)范，采用合理的攤鋪方式爭取使得攤鋪工作一氣呵成，避免后期不必要的修整。壓實的工作緊跟攤鋪之后，壓實的過程需要有機結合施工現場的具體情況，合理的安排工序，穩(wěn)定、均勻的進行壓實，重在保證路面的平整度和后期路面的使用性能。每一段道路的施工中都不能缺少的一種技術就是道路的接縫技術。在隔離帶的接縫攤鋪工作中常用的技術是熱接縫技術，在橫向接縫中還包括平接縫和斜接縫技術，要根據路面的施工情況分析使用科學合理的接縫技術，發(fā)揮所應用接縫技術的優(yōu)點。

（三）市政公路瀝青混凝土路面面層的碾壓技術。要達到瀝青混凝土路面的平整度目標，就需要對公路路面進行必要的碾壓。在進行路面碾壓施工的時候我們要注意控制碾壓的溫度，在初壓階段要注意作業(yè)的溫度保持在合理范圍內，還要盡量迅速的完成這一段的施工工作。這樣一來就會對施工時的攪拌機和攤鋪機的工作配合提出更高要求，匹配工作量就成為了一個很重要的環(huán)節(jié)，能夠把握邊鋪邊壓的進度并使得混合料緩慢均勻的鋪設是對施工人員的最終要求。經驗證明，在溫度較高時碾壓會實現比較好的碾壓效果，避免過大的偏移，用更短的時間來提升壓實質量是一種比較可靠的方式。

結語：在市政公路的建設中，瀝青混凝土路面已經在使用中體現出明顯的優(yōu)勢，它也是現階段我國公路建設的主要形式。然而我們不能僅僅滿足現有的施工技術，市政公路的建設是一個復雜的工程，我們要以提高路面的質量和不斷提升施工技術的發(fā)展應用為目標，在這一領域不斷進行探索，旨在解決公路建設的施工問題，為我國的公路發(fā)展提供推動力，為人們的交通出行帶來便利并保證出行安全。

參考文獻：

[1] 郭長紅，邵帥.公路瀝青路面主要破壞類型及施工質量控制要點[J].民營科技.2016（01）