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        分析鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工的質(zhì)量控制

        2020-10-21 13:58:01謝志新
        名城繪 2020年4期
        關(guān)鍵詞:施工管理要點質(zhì)量控制

        謝志新

        摘要:鋼結(jié)構(gòu)橋梁優(yōu)勢突出,是近年來最為常見的橋梁結(jié)構(gòu)形式之一,隨著橋梁施工難度的加大,鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工中的質(zhì)量控制已經(jīng)成為建設(shè)單位面臨的巨大考驗。筆者重點從結(jié)構(gòu)控制、工藝控制和施工控制幾個角度,分析了橋梁施工的質(zhì)量管理要點,并從制度、人才等角度粗淺分析了提升質(zhì)量管理水平的有效方式,僅供參考。

        關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)橋梁;施工管理;質(zhì)量控制;要點

        隨著建設(shè)能力的不斷進步,各式各樣的鋼結(jié)構(gòu)橋梁不斷出現(xiàn),給人們的生活和社會生產(chǎn)帶來了極大的便利。鋼結(jié)構(gòu)橋梁,顧名思義,就是以鋼材制成橋梁的主要承重受力結(jié)構(gòu),以此打破河流、湖泊等通行阻礙,使我們的路網(wǎng)更加發(fā)達。鋼結(jié)構(gòu)橋梁以高強度材料保障了其在大跨度橋梁、斜拉橋、懸索橋中的適用性,同時,它還具有安裝方便快捷、抗震性能好、自身重量輕、分隔使用靈活等優(yōu)勢,因此,在更加要求施工效率的今天,鋼結(jié)構(gòu)橋梁廣受關(guān)注與歡迎,已經(jīng)對我國傳統(tǒng)的路橋結(jié)構(gòu)模式形成了極大的沖擊[1]。

        在鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)施工過程當(dāng)中,質(zhì)量控制工作不只關(guān)系著建設(shè)單位的整體工作水平和工作效率,更關(guān)系著橋梁的使用壽命及使用安全性,為此,筆者結(jié)合實際工作經(jīng)驗,嘗試從以下幾個方面論述鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工中的質(zhì)量控制與施工管理。

        一、鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工中的質(zhì)量控制

        (一)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的結(jié)構(gòu)參數(shù)控制

        所謂結(jié)構(gòu)參數(shù)控制,就是指在鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工之前,就應(yīng)對后續(xù)施工過程中的各類數(shù)據(jù)進行模擬分析,并以精確的計算結(jié)果減少后續(xù)施工中的各項誤差,以此保證施工質(zhì)量。隨著技術(shù)水平的提升,各種先進技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用到鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工當(dāng)中,比如,BIM技術(shù)在橋梁設(shè)計、施工中的廣泛應(yīng)用,實現(xiàn)了對于鋼結(jié)構(gòu)橋梁的立體建模,能夠從空間角度分析設(shè)計的科學(xué)性以及施工中各類數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,因此能夠幫助實現(xiàn)對橋梁相應(yīng)結(jié)構(gòu)參數(shù)的控制。在具體工作當(dāng)中,我們應(yīng)重點做好橋梁構(gòu)件的截面尺寸控制(進行動態(tài)的取值與誤差分析)、材料彈性模量控制(經(jīng)常抽樣試驗,隨時進行修正)、材料容量控制、施工荷載控制和預(yù)加應(yīng)力控制,以此及時判斷參數(shù)誤差,防止橋身形變[2]。

        (二) 鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工工藝控制

        施工工藝,就是建筑物施工中采取的施工方式以及施工的步驟流程,鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工工藝在很大程度上決定著橋梁的施工質(zhì)量,對于一座鋼結(jié)構(gòu)橋梁的最終評價,可謂“成也工藝、敗也工藝”,只有做好每一步的施工工藝控制,才能實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的最終質(zhì)量控制目標(biāo)。鋼結(jié)構(gòu)橋梁通常采用分節(jié)段的懸臂施工工藝,需要經(jīng)歷一個復(fù)雜的施工階段,其中包括了橋墩施工、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)段懸臂施工節(jié)段懸臂施工、分段合龍施工幾個主要步驟,囊括了鋼筋捆扎、模型建立、混凝土澆筑、鋼束張拉、預(yù)應(yīng)力計算和鋼結(jié)構(gòu)桿件工廠制作及預(yù)拼裝、大型桿件運輸、現(xiàn)場拼裝、吊裝等細節(jié)施工手段,可謂牽一發(fā)而動全身,因此,在這一過程中,務(wù)必重視做好每一道工序的質(zhì)量驗收工作,這需以可靠的質(zhì)量管理作為支撐,在后文中我們將對此問題進行論述[3]。

        (三)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工質(zhì)量控制

        1、做好施工前的準(zhǔn)備工作

        在施工開始之間,首先要做好入場施工材料的審核工作,廠家的生產(chǎn)資質(zhì)、施工材料的材質(zhì)與尺寸、施工工藝控制、預(yù)拼裝資料以及施工材料的外觀等等,都是審核中的重點內(nèi)容。在確保施工材料符合施工要求、材料質(zhì)量合格之后,要將施工材料運送到施工現(xiàn)場的制定位置,以合理順序進行碼放,并做好數(shù)量與標(biāo)號的核標(biāo)工作,以此為后續(xù)施工的順利開展做好準(zhǔn)備。

        要做好對于施工圖紙的會審以及施工技術(shù)交底工作。在組織技術(shù)人員做好圖紙復(fù)核以及糾正圖紙差錯之后,應(yīng)結(jié)合工程特點和設(shè)計意圖,認真編制工程施工組織方案和關(guān)于人員、設(shè)備、材料、施工方法、環(huán)節(jié)銜接的具體施工細則并做好技術(shù)交底工作,確保將各種可能影響工程質(zhì)量的施工問題都考慮在內(nèi),從而將質(zhì)量隱患消滅在萌芽之時。

        2、做好橋梁安裝中的質(zhì)量控制

        在鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝過程中,要重點做好三方面的質(zhì)量控制工作:焊縫焊接中的質(zhì)量控制、除銹涂裝中的質(zhì)量控制和螺栓安裝中的質(zhì)量控制。在焊縫焊接施工當(dāng)中,要保證焊縫條質(zhì)量達標(biāo)且符合施工要求,焊接位置清潔、干燥;要嚴(yán)格遵循拼裝順序進行對稱焊接或者分段焊接,并做好施焊間隔的控制,從而盡量避免焊接變形問題的出現(xiàn);焊接完成之后,要施行嚴(yán)格的三級質(zhì)量檢查,出現(xiàn)問題應(yīng)及時返工處理直至合格。在進行除銹涂裝作業(yè)時,要保證鋼或者混凝土表面的干燥、清潔狀態(tài),要選擇氣溫適宜(不低于5℃)和濕度適宜(相對濕度不高于80%)時進行施工,應(yīng)用合格材料采取分層涂裝方式,按一定的施工規(guī)范進行施工,以此保證每層涂裝厚度適宜,每層施工之間的時間間隔合理。螺栓安裝是保證橋梁強度、防止橋梁形變的重要施工步驟,在施工時,除了要做好施工材料系數(shù)試驗之外,還應(yīng)根據(jù)不同形制、特點的螺栓,科學(xué)選擇施工工藝、嚴(yán)格控制施工流程,以此保證螺栓強度的發(fā)揮。

        二、 鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工中質(zhì)量管理水平的提升

        施工要點控制是鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量控制中的具體工作,而要想切實提升橋梁質(zhì)量,還需要依靠嚴(yán)謹可靠的質(zhì)量管理體系支撐,為此,施工單位還應(yīng)不斷完善施工質(zhì)量管理體系。

        (一) 完善管理體制、機制

        針對當(dāng)前橋梁施工質(zhì)量管理體系中的不足,施工單位應(yīng)該逐個擊破,通過學(xué)習(xí)先進的管理經(jīng)驗,將崗位責(zé)任制度、獎懲激勵制度等引入到管理工作當(dāng)中,以此切實提高管理質(zhì)量與效率。此外,應(yīng)積極將第三方監(jiān)督管理機制引入到鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量管理當(dāng)中,從更加客觀、科學(xué)、專業(yè)的角度考量施工中的每一個步驟和環(huán)節(jié),從而切實提高質(zhì)量管理的有效性。

        (二)加快人才培養(yǎng)

        建設(shè)單位應(yīng)該重視人才在橋梁施工中的作用,以持證上崗、定期培訓(xùn)、定期考核等方式方法,不斷提升施工人員、技術(shù)人員、管理人員的綜合素質(zhì)水平,以此從更加全面的角度,保證施工質(zhì)量的提升。

        三、結(jié)束語

        鋼結(jié)構(gòu)橋梁的出現(xiàn)和發(fā)展,為滿足我國不斷增長的運輸需求做出了巨大的貢獻;同時,橋梁工程的安全和壽命,也決定著社會的穩(wěn)定以及資金的投入產(chǎn)出比。為此,我們必須不斷提高鋼結(jié)構(gòu)橋梁質(zhì)量管理水平,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,從而推動我國橋梁建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展。

        參考文獻:

        [1]張彩龍.橋梁鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制思路總結(jié)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2019,(34):1535.

        [2]李曉磊.鋼結(jié)構(gòu)在高速公路橋梁中的應(yīng)用及其施工初探[J].裝飾裝修天地,2019,(16):340.

        [3]陳世杰.研究橋梁鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2019,(21):1996.

        (作者單位:靖江市交通工程有限公司)

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