吳麗萍

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和社會(huì)科技的發(fā)展，人們對于日常生活中社會(huì)人性化的需求越來越高，越來越多的傷殘人士需要得到更好的社會(huì)關(guān)懷來維持自己的日常生活，這就使得無障礙設(shè)計(jì)出現(xiàn)在人們的社會(huì)生活中。市政道路是人們?nèi)粘Ｉ钪凶钪饕娜巳壕奂?，無障礙設(shè)計(jì)在市政道路上的應(yīng)用對于提升社會(huì)人性化意義重大。

關(guān)鍵詞：無障礙設(shè)計(jì);市政道路;應(yīng)用

1 市政道路無障礙設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

1.1 無障礙設(shè)計(jì)在市政道路中的設(shè)計(jì)理念

根據(jù)人們自主活動(dòng)能力的實(shí)際情況來看，有自主活動(dòng)能力的人群我們稱之為正常人群，而無法自主活動(dòng)的人群我們可以將其統(tǒng)稱為弱勢群體。弱勢群體的構(gòu)成不單單包括殘障人士，當(dāng)今社會(huì)我們將兒童、孕婦、傷病人員、色盲以及老年人等缺乏和失去自主能力的人群也包括在內(nèi)，統(tǒng)稱弱勢群體。在日常生活中，具有自主活動(dòng)能力的人群要主動(dòng)給予這些弱勢群體充分的幫助和關(guān)懷，讓弱勢群體感受到社會(huì)大家庭的溫暖，其中在城市道路設(shè)計(jì)中充分融入無障礙設(shè)計(jì)就是一種重要的體現(xiàn)形式。當(dāng)前，國內(nèi)各地區(qū)的城市化建設(shè)進(jìn)行的如火如荼，各類市政工程項(xiàng)目的功能設(shè)計(jì)逐漸趨于完善化，給正常人群的日常生活提供了巨大的便利，但是對于一些障礙人群而言，并不能較好的享受到市政工程帶來的便利。為了有效的解決這一問題，市政道路設(shè)計(jì)中無障礙設(shè)計(jì)理念得到了社會(huì)各界的普遍關(guān)注，通過一系列人為關(guān)懷的設(shè)計(jì)手段，合理的將無障礙設(shè)計(jì)融入市政道路的設(shè)計(jì)中去，讓各類障礙人士的日常出行更加便捷，充分感受到社會(huì)的關(guān)懷和體貼。

1.2 無障礙設(shè)計(jì)在市政道路中的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

不同的障礙人士有著不同的障礙表現(xiàn)，市政道路設(shè)計(jì)人員要在實(shí)際的道路設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，針對不同的障礙表現(xiàn)制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案，并且在設(shè)計(jì)過程當(dāng)中還要認(rèn)真掌握以下設(shè)計(jì)要點(diǎn)：①可達(dá)性。針對市政道路設(shè)計(jì)中“可達(dá)性”的設(shè)計(jì)要點(diǎn)而言，該設(shè)計(jì)要點(diǎn)屬于市政道路設(shè)計(jì)中無障礙設(shè)計(jì)的基本要點(diǎn)，主要是指通過市政道路設(shè)計(jì)人員在道路設(shè)計(jì)中合理的設(shè)置無障礙設(shè)施，使障礙人士利用這些無障礙設(shè)施順利抵達(dá)自己想去的地點(diǎn);②安全性。針對市政道路設(shè)計(jì)中“安全性”的設(shè)計(jì)要點(diǎn)而言，該設(shè)計(jì)要點(diǎn)在市政道路設(shè)計(jì)的無障礙設(shè)計(jì)中屬于極為重要的一項(xiàng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，主要是指市政道路設(shè)計(jì)人員在市政道路的設(shè)計(jì)工作中，合理的設(shè)置一些安全性能較高的無障礙設(shè)施，為障礙人士的通行提供安全保障，并使障礙人士利用這些安全性較高的無障礙設(shè)施作為指引，順利、安全的到達(dá)目的地;③人性化。針對市政道路設(shè)計(jì)中“人性化”的設(shè)計(jì)要點(diǎn)而言，該設(shè)計(jì)要點(diǎn)主要是指設(shè)計(jì)人員要在進(jìn)行市政道路的設(shè)計(jì)時(shí)，同時(shí)考慮到多種障礙人士的使用需求，通過科學(xué)的設(shè)計(jì)方式在道路設(shè)計(jì)中滿足不同人群的使用需求。

2 無障礙設(shè)計(jì)在市政道路設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)路徑

2.1 語言障礙的道路無障礙設(shè)計(jì)

無障礙設(shè)計(jì)中可以將道路中的一些警示牌或者是道路標(biāo)志用比較醒目的顏色進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并且要盡量簡單易懂，這樣可以令一些有語言障礙的人群更好地看到信息，并可以理解這些標(biāo)志中的含義。在大小和高度的設(shè)置中也要合理，不能出現(xiàn)反光等問題，字體也要清晰易懂，以便于老人和小孩可以看清楚，理解上面的文字。無障礙設(shè)計(jì)中針對的弱勢群體不但有殘疾人，也有老人、小孩、孕婦等。小孩在看文字的過程中會(huì)出現(xiàn)理解能力差的問題，對于復(fù)雜的文字會(huì)讀不懂;老人在看文字的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)眼花等問題。因此，在設(shè)計(jì)標(biāo)志的時(shí)候，語言要簡單易懂，符合一些老人和小孩的認(rèn)知能力，還要設(shè)計(jì)得更加清晰，使得特殊人群可以清晰地接收到信息，做到簡明、易理解。在無障礙設(shè)計(jì)的時(shí)候，要針對有語言障礙的人群進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)，使得這些人可以看到標(biāo)志、標(biāo)識(shí)，安全到達(dá)目的地。

2.1.1 交通標(biāo)識(shí)要在醒目顯眼的位置，在高度上要適中，放在顯眼的位置可以引起人們的關(guān)注，文字設(shè)計(jì)要簡單易懂，這樣可以幫助有語言障礙的人群迅速地看到標(biāo)志，然后讀懂上面的文字，獲取一些道路信息，指引他們安全到達(dá)目的地。

2.1.2 道路交通標(biāo)志可以是可觸摸的，這樣可以方便一些有語言障礙的人群通過觸摸來獲取標(biāo)志上的信息，對于有視覺障礙的人群也是如此，在道路交通標(biāo)志上可以設(shè)置盲文，讓他們可以通過觸摸來識(shí)字。

2.1.3 交通標(biāo)志需要簡單易懂，這樣可以方便一些認(rèn)知能力比較低的老人和小孩，使得他們可以理解標(biāo)志上的意思，從而指引他們到達(dá)目的地。

2.2 肢體障礙的道路無障礙設(shè)計(jì)

2.2.1 道路設(shè)計(jì)。在道路設(shè)計(jì)過程中要盡可能平整，防止出現(xiàn)一些凹凸不平的地方。在一些特殊的地方需要有坡度的，坡度要盡量平緩，使得殘障人士在出行的時(shí)候可以更加安全和方便。比如，在一些坡度較大的地方，在設(shè)計(jì)的時(shí)候要根據(jù)實(shí)際的情況做一定的加寬;在高度和坡度較大的地方可以設(shè)計(jì)一些扶手，使得人們在上下的時(shí)候可以更加省力和安全;在有臺(tái)階的地方，可以在臺(tái)階的兩側(cè)設(shè)計(jì)平坡，這樣可以使殘障人士在坐輪椅上下的時(shí)候更方便，提高人文的設(shè)計(jì)理念。

2.2.2 地標(biāo)設(shè)計(jì)。很多殘障人士活動(dòng)的區(qū)域是有限的，因此可以在他們經(jīng)?；顒?dòng)的范圍多設(shè)置一些標(biāo)志，在路口的地方可以多設(shè)置一些標(biāo)志，防止他們出行的過程中找不到地方，在道路設(shè)計(jì)的時(shí)候還要設(shè)計(jì)方便他們走的道路，以免給常規(guī)的交通帶來麻煩，防止出現(xiàn)交通安全事故。

2.3 基于視覺障礙的市政道路的無障礙設(shè)計(jì)策略

2.3.1 盲道北向磚

盲道北向磚應(yīng)設(shè)計(jì)在提示盲道與行進(jìn)盲道之間，或者設(shè)計(jì)在行進(jìn)盲道之中。按照磚體外觀形態(tài)差異，盲道北向磚主要包括內(nèi)側(cè)圓形磚和外側(cè)輪廓磚兩類。外側(cè)輪廓磚，是指在普通方形磚中間按照一定直徑挖空，形成中間帶圓孔的路面磚，一方面，保證道路設(shè)計(jì)形態(tài)多樣化特征，另一方面，滿足雨水滲透需求。內(nèi)側(cè)圓形磚的直徑略小于外側(cè)輪廓磚的圓孔，表面設(shè)計(jì)呈“∧”形的觸感標(biāo)記，該標(biāo)記的尖頭指向北方，以起到虛擬化、人性化的指向作用。將帶有“∧”形標(biāo)記的圓形磚鋪嵌于外側(cè)輪廓磚的圓孔中央，構(gòu)成盲道北向磚。在鋪嵌圓形磚后，可以結(jié)合整體設(shè)計(jì)形態(tài)靈活調(diào)整，保證指向的準(zhǔn)確性。在矯正指向方位后，采用C20混凝土予以澆筑固定，一方面，確保盲道北向磚與周邊道路的過渡銜接，另一方面，為盲人指引方向，幫助其節(jié)省體力和時(shí)間。

2.3.2 方位定位磚

方位定位磚，是指采取相應(yīng)的鋪筑方式，在方形磚表面增設(shè)1—4道道搓板狀棱條，并設(shè)置一道醒目的箭頭棱條指引方向。橫向設(shè)置棱條，使之與行進(jìn)盲道保持垂直，且通過調(diào)整棱條配置數(shù)量，提示對應(yīng)的方位信息。例如，一道棱條代表公園休息區(qū);兩道棱條代表商超;三道棱條代表菜市場;四道棱條代表公共衛(wèi)生間;五道棱條代表公交車站等。由此，引導(dǎo)盲人快速定位方向，為其安全出行提供便利。

2.3.3 導(dǎo)盲路牌

通常來說，導(dǎo)盲路牌高度應(yīng)設(shè)計(jì)在1.3米左右，同時(shí)與盲道邊緣的間隔距離需控制在0.6米—1.0米之間，這樣既可以保證盲人的正常通行，又可以便于盲人的觸摸。需要格外注意的是，導(dǎo)盲路牌上的盲文信息要簡潔明了，觸感明顯，以便盲人快速提取信息。

3 結(jié)語

目前，我國的無障礙設(shè)計(jì)已經(jīng)在不斷的發(fā)展過程中走向更高的標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)無障礙設(shè)計(jì)已經(jīng)逐漸開始轉(zhuǎn)型，從工程化設(shè)計(jì)走向人文化設(shè)計(jì)的方向。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國內(nèi)城市建設(shè)水平的提升，無障礙設(shè)計(jì)將得到進(jìn)一步的普及和提高，成為城市化進(jìn)程中，人文主義精神的體現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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