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        淺析車輛工程中新能源應用

        2020-10-21 11:21:11全世壯常成
        寫真地理 2020年7期
        關(guān)鍵詞:車輛工程

        全世壯 常成

        摘 要: 目前,我國的車輛工程發(fā)展十分迅速,車輛工程作為現(xiàn)代社會發(fā)展過程中的重要組成部分,對于提升人們生活水平、滿足人們對于現(xiàn)代化的生活需求有著非常重要的作用。為有效貫徹綠色、低碳、環(huán)保發(fā)展理念,需要積極加強新能源在車輛工程中的應用。通過新能源環(huán)保價值的有效發(fā)揮,為車輛工程高效運行奠定基礎(chǔ)。同時,滿足現(xiàn)今社會關(guān)于車輛運行節(jié)能環(huán)保的理念。本文基于以上分析,對加強車輛工程中新能源的應用進行了分析。

        關(guān)鍵詞: 車輛工程;新能源應用;創(chuàng)新落實

        【中圖分類號】U469.7 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733(2020)07-0205-01

        1 車輛工程專業(yè)新能源汽車方向探索的價值

        隨著國家各大高校每年招生數(shù)量的日益提升,學生所面臨的就業(yè)壓力也越來越大。在實際工作開展的過程中,學校本身的質(zhì)量只是就業(yè)的門檻,企業(yè)更為看重的還是員工的專業(yè)素養(yǎng)。因此就業(yè)競爭實質(zhì)上就是學生專業(yè)技能的競爭。為了強化學生的專業(yè)能力,各大高校應該首先從專業(yè)教育的質(zhì)量來著手進行變革。一方面,各大高校應該緊跟行業(yè)前進的步伐,實時觀察行業(yè)發(fā)展的最新動向,以及時調(diào)整教學策略,培育出行業(yè)所需要的實用人才。另一方面,學校應該深入推進特色專業(yè)發(fā)展,以運用自己的優(yōu)勢項目來與其他院校進行競爭,從而達到有效的人才輸出,并滿足企業(yè)的特殊需求。新能源汽車方向的人才培養(yǎng)就符合當下的專業(yè)發(fā)展趨勢,各大高校對于這一方向的不斷探索勢必會推進汽車新能源領(lǐng)域的發(fā)展,并有效拓展學生的就業(yè)面,提升學生的就業(yè)率。

        2 新能源在車輛工程中的應用

        2.1 混合動力汽車

        混合動力汽車作為當前新能源在車輛工程中應用的主要類型之一,在實際應用中混合動力汽車主要為油點混合動力汽車。此種汽車類型主要是不改變以往對傳統(tǒng)燃料的使用,而是通過改變電動機,在電動機輔助下改善低速行駛狀態(tài)下汽車運行動力傳輸狀態(tài)。而實際電動機的改造主要是通過使用壓縮天然氣和丙烷、乙醇燃料等燃料替代以往所使用的汽油、柴油燃料,這樣在混合搭配基礎(chǔ)上,能夠促使形成一種全新的混合動力。此種混合動力汽車有著突出的環(huán)保效果,但在市面上的應用范圍比較小,通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),當前市場上的混合動力汽車主要為汽油電力混合動力汽車、柴油電力混合動力汽車。但是,面對未來世界各國對環(huán)境保護工作的重視,環(huán)保工作力度的不斷提升,混合動力汽車低碳、環(huán)保排放研究工作落實將會成為重要研究工作,未來多種混合動力汽車使用將會變得更加多樣化。

        2.2 底盤部分

        汽車底盤主要包括傳動裝置、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置和制動裝置四部分。傳動裝置的作用是將發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動軸,而如果是電動汽車,其依靠電線傳輸動力,所以不需要傳動軸;電動機帶負載可以啟動,也不需要離合器;電路可控制電機的旋向,不需要變速器中的倒檔;電動機可無極調(diào)速,傳統(tǒng)變速器也被淘汰;如果是雙電機驅(qū)動,則差速器也可省去。在行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置和制動裝置部分,新能源汽車和傳統(tǒng)汽車區(qū)別不大,在電動汽車上,一般設(shè)計有能量回收裝置,將制動的動能轉(zhuǎn)換為電能存儲在電池中。同時,純電動汽車由電池提供動力,不需要傳統(tǒng)汽車必備的燃油箱、油管和排氣管。由此可見,兩者底盤結(jié)構(gòu)迥然不同,新能源汽車底盤結(jié)構(gòu)明顯簡單,輕便。

        2.3 燃氣汽車

        燃氣汽車在實際應用中,也稱為天然氣汽車。此種類型的新能源汽車在實際應用中,主要是通過使用液化石油天然氣和壓縮天然氣兩種類型。整體上而言,燃氣主要是以天然氣為主要動力燃料。此種類型的燃氣汽車二氧化然排放量比較小,且實踐證明,碳氫化合物排放能夠減少70%以上,再加上氮氧化合物排放減少約為40%。整體上是一項應用效益較為突出的低能耗汽車。除此之外,此種類型汽車所使用的天然氣是一種無毒、不會致癌且沒有腐蝕性的氣體燃料,在實際應用中比石油使用更加安全。隨著在社會上的使用,現(xiàn)今社會上將其稱為潔凈能量,在全社會具有重要的推廣意義。

        2.4 不斷與時俱進改革課程體系

        新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在機械原理、燃料、動力、電氣控制方面都存在較大的差異,所以在設(shè)置課程內(nèi)容時,應增加新能源汽車概論、電化學系統(tǒng)動力學、材料科學、信息科學、動力電池管理、電機驅(qū)動、智能技術(shù)等新能源類課程。同時,應注重新能源汽車檢查、維修、保養(yǎng)類課程的開設(shè),培養(yǎng)學生可持續(xù)職業(yè)發(fā)展能力。老師在課堂教學時應注重培養(yǎng)學生正確的價值觀,為新能源汽車行業(yè)建設(shè)貢獻自己的力量,注重引導學生從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車學習思維方式的轉(zhuǎn)變,例如在新能源汽車結(jié)構(gòu)學習時,傳統(tǒng)的汽車構(gòu)造教材已不能滿足現(xiàn)有的新能源汽車學習,因此需要重整教學資源、改變思維方式,類似知識點必須納入課堂重點學習內(nèi)容。在課程設(shè)置時應根據(jù)學生的培養(yǎng)方向合理安排理論課和實踐課的比例,通過完善系統(tǒng)的實踐課程學習讓學生具備新能源汽車方向的專業(yè)方法和專業(yè)能力,進而提升學生的職業(yè)能力。

        2.5 深入開展學校與企業(yè)之間的合作

        新能源汽車作為一門新興產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)業(yè)集中程度略微低下的同時也具有著行業(yè)更新速度快的特點,同時,院校對于這一專業(yè)的開展與建設(shè)也正處于起步階段,開辦這一專業(yè)的中職院校更是少之又少,專業(yè)教材也處于較為匱乏的情況,可謂是百廢待興。因此,學校在教育時要主動開展與相關(guān)企業(yè)之間的合作交流,依靠企業(yè)中的實踐機會歲相關(guān)人員進行培訓,將課程開發(fā)與之同步的同時也能夠?qū)W生開展實訓教學,使新能源汽車專業(yè)的發(fā)展與企業(yè)能夠做到對接與同步。

        2.6 加強教育宣傳,提升推廣使用水平

        新能源汽車作為一種全新的汽車類型,由于該種汽車的價格和動力支持等方面原因,給新能源汽車在全國推廣使用形成了一定的阻礙。為了提升新能源汽車推廣使用范圍,要加強教育宣傳,通過新媒體和傳統(tǒng)媒體等多種宣傳方式的結(jié)合,加強對新能源汽車使用有點和長遠發(fā)展價值的教育。在引導社會上廣大消費者正確認識到新能源汽車使用價值基礎(chǔ)上,加強對新能源汽車的購買量,此外,教育宣傳工作積極落實,同時能夠吸引一大批人員計入新能源汽車創(chuàng)新研發(fā)中,為創(chuàng)新工作推進發(fā)揮支持作用,提升我國新能源汽車市場的拓展水平。

        結(jié)語:綜上所述,車輛工程中新能源汽車的使用具有非常重要的現(xiàn)實意義。在新能源汽車使用中,基于新能源使用基礎(chǔ)上,從加強教育宣傳、加強國際合作以及實現(xiàn)產(chǎn)學研結(jié)合等方面為純電動汽車、混合動力汽車和燃氣汽車等推廣使用提供有效支持,促使新能源在社會和市場上廣泛使用。

        參考文獻

        [1] 國家科教領(lǐng)導小組.國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)[N].解放日報,2010,(07):11.

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