岳峰麗+陳克+董浩存+黃樹濤

[摘 要]隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車設(shè)計(jì)、制造相關(guān)企業(yè)對車輛工程專業(yè)的人才需求加大，這同時(shí)也對畢業(yè)生的能力水平提出了更高的要求。如何通過產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新這一新的人才培養(yǎng)教育模式來增強(qiáng)車輛工程專業(yè)學(xué)生的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，提高畢業(yè)生的綜合素質(zhì)，是專業(yè)學(xué)院迫切需要解決的關(guān)鍵問題。

[關(guān)鍵詞]協(xié)同創(chuàng)新；車輛工程；人才培養(yǎng)模式

[中圖分類號(hào)] C961 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437（2016）07-0136-02

一、引言

協(xié)同創(chuàng)新是一項(xiàng)復(fù)雜的創(chuàng)新組織方式，其關(guān)鍵是形成以大學(xué)企業(yè)研究機(jī)構(gòu)為核心要素，以政府金融機(jī)構(gòu)中介組織創(chuàng)新平臺(tái)非營利性組織等為輔助要素的多元主體協(xié)同互動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新模式，通過知識(shí)創(chuàng)造主體和技術(shù)創(chuàng)新主體間的深入合作和資源整合，產(chǎn)生系統(tǒng)疊加的非線性效用。

我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，企業(yè)對汽車相關(guān)專業(yè)的人才需求巨大。我校自成立車輛工程專業(yè)以來，已累計(jì)培養(yǎng)畢業(yè)生2000多名，就業(yè)單位面向國內(nèi)各大型汽車整車廠、零部件廠及其他相關(guān)單位，每年畢業(yè)生就業(yè)率在學(xué)校均名列前茅。但在高就業(yè)率的同時(shí)，企業(yè)對畢業(yè)生的設(shè)計(jì)能力、工程能力、試驗(yàn)測試能力，尤其是創(chuàng)新能力也提出了更高的要求。教育部于2012年頒布了新的普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄。新的專業(yè)目錄對車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求均做了更為實(shí)際細(xì)致的規(guī)劃。為培養(yǎng)創(chuàng)新模式下的先進(jìn)設(shè)計(jì)人才和具有一定經(jīng)驗(yàn)、動(dòng)手能力強(qiáng)的工程實(shí)踐人才，需要進(jìn)行車輛工程專業(yè)本科人才培養(yǎng)模式的改革。

所謂人才培養(yǎng)模式，是指在一定的現(xiàn)代教育理論、教育思想的指導(dǎo)下，按照特定的培養(yǎng)目標(biāo)和人才規(guī)格，以相對穩(wěn)定的教學(xué)內(nèi)容和課程體系、管理制度和評估方式，實(shí)施人才培養(yǎng)過程的總和。

在國內(nèi)各高?，F(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃中，不論專業(yè)課是按專業(yè)方向的模式設(shè)置還是按課程模塊的模式或其他模式設(shè)置，人才培養(yǎng)計(jì)劃在體現(xiàn)明顯專業(yè)方向特征的基礎(chǔ)上，也越來越強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。由于用人單位受傳統(tǒng)“專業(yè)對口”觀念的影響及企業(yè)實(shí)際技術(shù)分工的影響，現(xiàn)行大口徑專業(yè)按專業(yè)方向制訂人才培養(yǎng)計(jì)劃的模式，在一定程度上適應(yīng)了用人單位對人才的需求，但隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和高校改革的深入，專業(yè)方向越來越朝著拓寬和相互滲透的方向發(fā)展。

二、“以設(shè)計(jì)為主線，以實(shí)踐能力培養(yǎng)為核心”的人才培養(yǎng)模式

我校車輛工程專業(yè)堅(jiān)持 “以設(shè)計(jì)為主線，以實(shí)踐能力培養(yǎng)為核心”的人才培養(yǎng)模式指導(dǎo)思想，根據(jù)學(xué)科建設(shè)和社會(huì)人才需求，不斷調(diào)整人才培養(yǎng)方案，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，推動(dòng)教育教學(xué)改革，增強(qiáng)畢業(yè)生就業(yè)能力。在多年的教學(xué)過程中，我們不斷探索和完善協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式改革，突出工程設(shè)計(jì)在人才培養(yǎng)中的主線作用，主要教學(xué)環(huán)節(jié)及教學(xué)領(lǐng)域更加側(cè)重于基于創(chuàng)新模式下的工程實(shí)踐能力、產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力及實(shí)驗(yàn)測試等綜合能力的培養(yǎng)。加大工程實(shí)踐訓(xùn)練在人才培養(yǎng)方案中的比重，注重培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力，組織學(xué)生參與各種創(chuàng)新科技活動(dòng)。深化校企合作，將企業(yè)、工程實(shí)踐教育中心作為學(xué)生工程設(shè)計(jì)和工程實(shí)踐基地，在實(shí)踐中提高學(xué)生的工程能力。

車輛工程專業(yè)以機(jī)械學(xué)科為大平臺(tái)，在學(xué)生掌握機(jī)械基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，提高學(xué)生自然科學(xué)知識(shí)和車輛基礎(chǔ)技能知識(shí)，使學(xué)生具有寬泛扎實(shí)的知識(shí)面，為學(xué)生的后續(xù)專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。

車輛工程專業(yè)從培養(yǎng)應(yīng)用型人才的定位出發(fā)，強(qiáng)化工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)，初步構(gòu)建一個(gè)相對獨(dú)立的課程體系群，形成綜合創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)體系，如汽車數(shù)字化設(shè)計(jì)訓(xùn)練課程設(shè)計(jì)、汽車綜合課程設(shè)計(jì)等實(shí)踐教學(xué)體系。該課程體系按專業(yè)培養(yǎng)模式構(gòu)建的專業(yè)能力培養(yǎng)路線，如圖1所示。

以設(shè)計(jì)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，通過對課程內(nèi)容的分析和有機(jī)組合，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的精煉。教學(xué)內(nèi)容既要考慮培養(yǎng)設(shè)計(jì)能力的需要，又要根據(jù)實(shí)際，難度適中，漸進(jìn)提高，使學(xué)生學(xué)而有所收獲，提高其成就感和學(xué)習(xí)積極性。根據(jù)課程特點(diǎn)，強(qiáng)化基本概念和基本理論的講解，弱化對理論體系的講解。

加強(qiáng)理論與實(shí)踐的結(jié)合。為實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)，整合課程體系，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，突出問題驅(qū)動(dòng)、案例教學(xué)，理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的原則對課程體系進(jìn)行了整體優(yōu)化和融合。在保證基礎(chǔ)理論不減少的基礎(chǔ)上，適當(dāng)壓縮課內(nèi)學(xué)時(shí)，為學(xué)生在企業(yè)階段的學(xué)習(xí)與實(shí)踐環(huán)節(jié)騰出時(shí)間。

加強(qiáng)創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。一是在理論教學(xué)課程設(shè)置中注重原理性創(chuàng)新與應(yīng)用性創(chuàng)新思維的培養(yǎng)，開設(shè)創(chuàng)新類基礎(chǔ)課和專業(yè)選修課；二是在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中設(shè)置綜合創(chuàng)新性實(shí)踐，同時(shí)開放“汽車實(shí)驗(yàn)中心”，鼓勵(lì)學(xué)生課外在實(shí)驗(yàn)中心自主完成創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目；三是激勵(lì)學(xué)生參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目及競賽，利用大學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)，培養(yǎng)和提高大學(xué)生的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神；四是鼓勵(lì)學(xué)生參與教師科研項(xiàng)目，使學(xué)生掌握科技發(fā)展動(dòng)態(tài)，具備提升解決問題和分析問題的能力，鍛煉和提高大學(xué)生參與科技實(shí)踐，把科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的實(shí)際能力和全面素質(zhì)。

加強(qiáng)基于產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程的教學(xué)，使學(xué)生了解產(chǎn)品設(shè)計(jì)從需求分析、概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)到制造的全過程。

突出設(shè)計(jì)能力培養(yǎng)的課程設(shè)計(jì)教學(xué)改革。從大一到大四不間斷設(shè)置體現(xiàn)設(shè)計(jì)能力漸進(jìn)培養(yǎng)的設(shè)計(jì)實(shí)踐環(huán)節(jié)。目前，三維工程軟件在企業(yè)得到了普遍的應(yīng)用，為使學(xué)生畢業(yè)后能夠盡快適應(yīng)企業(yè)要求，我們在設(shè)計(jì)大作業(yè)、課程設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中增加了以CATIA、ADAMS、ANSYS等工程軟件為設(shè)計(jì)平臺(tái)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)分析、動(dòng)力學(xué)分析及結(jié)構(gòu)分析等方面的內(nèi)容。

建立專門的組織機(jī)構(gòu)，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，提供教學(xué)、時(shí)間的場所和設(shè)備，提供充足的安全和勞動(dòng)保護(hù)，配備經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師作為指導(dǎo)教師，學(xué)生可在公司完成部分理論專業(yè)課程學(xué)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)等教育培養(yǎng)工作。

三、結(jié)論

學(xué)院通過實(shí)施協(xié)同創(chuàng)新模式下的人才培養(yǎng)模式，把企業(yè)的專家請進(jìn)來，讓學(xué)生接觸生產(chǎn)第一線的知識(shí)，讓學(xué)生了解學(xué)校所學(xué)的知識(shí)如何應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際。同時(shí)，也把本專業(yè)的學(xué)生送出去，學(xué)生在企業(yè)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目來源于企業(yè)實(shí)際題目，并由企業(yè)工程師和學(xué)校教師聯(lián)合指導(dǎo)，學(xué)生的創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力得到加強(qiáng)，學(xué)生在各種大賽中獲獎(jiǎng)人數(shù)比前幾年大大增加。同時(shí)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的勁頭增強(qiáng)了，開放的實(shí)驗(yàn)室里總能看到學(xué)生在討論問題或者研究實(shí)驗(yàn)，由此形成良性循環(huán)，學(xué)生的理論學(xué)習(xí)成績也大幅提高。此外，學(xué)生的就業(yè)率、考研率都有很大提高。

[ 參 考 文 獻(xiàn) ]

[1] 朱紅霞，馬曉霞.協(xié)同創(chuàng)新模式下的高校人才教育培養(yǎng)研究[J].繼續(xù)教育研究，2013（7）.

[2] 王肖.高校產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制研究[D].長江大學(xué)，2014.

[責(zé)任編輯：陳 明]