張鳳嬌++孟浩東++廖旭暉

摘 要：本文結(jié)合應用型本科車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標和模式，研究車輛工程專業(yè)的課程設置，以訓練學生的工程基礎能力、專業(yè)核心能力、綜合素質(zhì)能力為目的，分別對專業(yè)基礎課程模塊、專業(yè)課程模塊、集中實踐課程和通識課程模塊進行了詳細的設置研究，以實現(xiàn)應用型車輛工程專業(yè)課程體系與應用型本科人才培養(yǎng)模式的有效結(jié)合。

關鍵詞： 應用型本科；車輛工程；課程設置

中圖分類號：G642 文獻標識碼：B 收稿日期：2016-01-15

近幾年，國務院提出要引導普通本科高等學校轉(zhuǎn)型發(fā)展。采取試點推動、示范引領等方式，引導一批普通本科高等學校向應用技術類型高等學校轉(zhuǎn)型，推動它們逐步地、更多地培養(yǎng)應用型人才，技術技能型人才。常州工學院（以下簡稱“我院”）處在長江三角洲經(jīng)濟發(fā)展水平較高的地區(qū)，近年來用人單位對汽車類人才的需求異常旺盛，從設計到研發(fā)，從生產(chǎn)到維修，從整車到零部件，從保險到咨詢，從物流到售后服務，整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)都需要懂汽車的專業(yè)人才。為了適應經(jīng)濟發(fā)展和人才的需求，我院結(jié)合自身辦學特點，于2005年開展汽車服務工程專業(yè)招生，目前已經(jīng)培養(yǎng)了7屆本科畢業(yè)生，有了汽車服務工程專業(yè)的辦學經(jīng)驗，取得了舉辦車輛工程專業(yè)的資格。

眾所周知，汽車行業(yè)既需要學術型、工程型人才，又需要在知識層面上具有實際應用能力的技術技能型人才，因此，作為培養(yǎng)人才的高等院校也應隨著時代的進步、人才需求的變化，不斷地修改教學計劃，調(diào)整教學方法，改善實踐教學條件，合理配置教學資源，構(gòu)建出能夠適應社會需求的人才培養(yǎng)模式以及課程體系結(jié)構(gòu)。

一、應用型本科車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標

高校培養(yǎng)人才的根本目的是為了能夠讓學生適應社會發(fā)展過程中的需求，實現(xiàn)自己的人生價值，促進社會的發(fā)展。在注重道德品質(zhì)培養(yǎng)的前提下，車輛工程專業(yè)人才應該具備以下幾個方面的素質(zhì)。

1.廣博的專業(yè)知識

應用型本科車輛工程專業(yè)培養(yǎng)的人才，需要掌握牢固的基礎理論知識和廣博的汽車專業(yè)知識。因為車輛工程專業(yè)屬于機械類學科，因此，其基礎理論知識，如高等數(shù)學、理論力學、機械原理等課程知識需要牢固掌握；另外，還要緊密聯(lián)系社會上的汽車工業(yè)領域?qū)θ瞬诺男枨鬆顩r，務必使學生掌握廣博的汽車專業(yè)知識，力求學生的專業(yè)知識能夠?qū)嶋H應用到汽車各色企業(yè)中。[1]

2.綜合能力的培養(yǎng)

只會讀書的書呆子已經(jīng)不適應社會的發(fā)展，大學生不僅要學習相關科學知識，更重要的是提高各方面綜合能力。應用型本科車輛工程專業(yè)培養(yǎng)的學生務必具備分析和解決實際工程問題的能力、產(chǎn)品設計與創(chuàng)新能力、收集信息和有效利用科技文獻撰寫技術報告的能力、團隊合作與交流能力以及表達能力等。

3.實踐的技能

真理要通過實踐進行檢驗。除具備前兩個方面的素質(zhì)之外，應用型本科車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)應十分注重學生的實踐能力。一方面可以通過讓學生參與到教師申請的各類科研項目中，鍛煉學生設計并繪制產(chǎn)品工程圖并盡可能做出實物的動手能力；另一方面，可以通過校企聯(lián)合培養(yǎng)的途徑，讓學生有機會到汽車企業(yè)的一線生產(chǎn)基地實習一定的時間，然后再回校學習理論知識。這樣的方式可以使學生將所學的理論知識和社會的實際需要緊密聯(lián)系起來，激發(fā)他們的學習動力，明確他們的工作目標。

應用型本科車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，在以上第1點、第3點上要求和其他院校的車輛工程專業(yè)要求一樣，在第2點的培養(yǎng)上，可以適當降低，譬如對產(chǎn)品設計與創(chuàng)新能力等方面的要求不需要太高，因為應用型本科強調(diào)的是直接面向和服務于生產(chǎn)第一線的技能型人才。

二、應用型本科車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式

明確了車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，就很容易確立人才培養(yǎng)模式?，F(xiàn)階段，各高校車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式主要包括研究開發(fā)型人才培養(yǎng)、技術實施型人才培養(yǎng)、工程管理型人才培養(yǎng)、產(chǎn)學研合作人才培養(yǎng)。

（1）研究開發(fā)型人才培養(yǎng)是指有考研志向的學生可以提前加入教研室碩士生導師的團隊，提前與碩士生接觸參與課題組的課題，了解碩士的學習與生活，熟悉科學研究的方式方法，激發(fā)研究興趣，這種人才應具有廣博扎實的理論基礎知識、較強的科學研究和技術開發(fā)能力。[2]

（2）技術實施型人才培養(yǎng)、工程管理型人才培養(yǎng)、產(chǎn)學研合作人才培養(yǎng)方案是指那些對生產(chǎn)實際感興趣的學生，通過學校與校企合作對象之間的溝通與協(xié)調(diào)，由工廠為他們提供實踐的機會，或參與工廠的實際問題解決，使學生提前感受到生產(chǎn)崗位的實際情況，學以致用，進而在后續(xù)學習中可以針對生產(chǎn)中遇到的情況結(jié)合學校的教學資源，進一步鞏固和提高自己的專業(yè)技能水平和專業(yè)能力，實現(xiàn)知識學習與技能培養(yǎng)相結(jié)合、課堂教育與崗位實訓相結(jié)合、職業(yè)素質(zhì)與專業(yè)能力相結(jié)合、校內(nèi)基地與企業(yè)現(xiàn)場相結(jié)合。這些模式培養(yǎng)的人才應具備多學科工程背景知識、較強的企業(yè)管理意識和綜合組織能力，能根據(jù)市場經(jīng)濟杠桿原理，實現(xiàn)最佳的企業(yè)經(jīng)濟效益；應具有廣博的專業(yè)知識及較強的動手能力，具有較扎實的專業(yè)技能，直接面向和服務于生產(chǎn)第一線。

重點高校師資力量雄厚，各方面條件都要優(yōu)越于應用型本科高校，因此應當對研究開發(fā)型人才進行重點培養(yǎng)；而應用型本科院校則要集中力量對管理型人才以及一線技術型人才進行培養(yǎng)。為了適應時代發(fā)展的需要，綜合考慮我校處在長三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，占據(jù)著絕對的地理優(yōu)勢，有大量的汽車類企業(yè)可以給學生提供就業(yè)機會，因此，我校開設的車輛工程專業(yè)把人才培養(yǎng)目標主要定位在培養(yǎng)從事生產(chǎn)第一線的汽車工藝工程師、汽車零配件設計工程師和汽車企業(yè)管理工程師等技術實施型和工程管理型人才，并采取校企合作的模式進行培養(yǎng)。

三、應用型本科車輛工程專業(yè)課程設置

為了實現(xiàn)車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標，并且與前面所提及的人才培養(yǎng)模式相吻合，專業(yè)課程設置就尤為重要，它不僅是整個教學環(huán)節(jié)的核心，并且對學生知識結(jié)構(gòu)的形成、學生的就業(yè)以及個人一生的發(fā)展都將產(chǎn)生很大影響。既然應用型本科最注重的是應用技能的培養(yǎng)，課程設置就沿著提高學生能力，畢業(yè)后能直接服務于汽車企業(yè)為主線，我校根據(jù)人才培養(yǎng)目標的要求，經(jīng)過專業(yè)論證和專業(yè)組的討論，遵循學校教學計劃的指導意見，主要按以下幾個模塊進行設置，如表所示。[3]

四、結(jié)語

我校車輛工程專業(yè)剛剛起航，在人才培養(yǎng)方面，我們要主動適應汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的需要，揚長避短，根據(jù)外部環(huán)境的變化，做到與時俱進，適時、適度地調(diào)整本專業(yè)的課程體系設置，努力培養(yǎng)出適合本校特色的、滿足社會需求的復合型汽車人才。

參考文獻：

[1]龔國慶.英國汽車工程專業(yè)課程設置特點分析及啟示[J].中國電力教育，2012，（25）.

[2]曹曉穎.車輛工程專業(yè)課程體系及人才培養(yǎng)模式研究[J].黑龍江科技信息，2013，（36）.

[3]魏建偉，胡如夫，崔仲華.車輛工程專業(yè)“133”培養(yǎng)模式研究[J].寧波工程學院學報，2014，（1）.