張鳳嬌++孟浩東++廖旭暉
摘 要:本文結(jié)合應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和模式,研究車輛工程專業(yè)的課程設(shè)置,以訓(xùn)練學(xué)生的工程基礎(chǔ)能力、專業(yè)核心能力、綜合素質(zhì)能力為目的,分別對專業(yè)基礎(chǔ)課程模塊、專業(yè)課程模塊、集中實踐課程和通識課程模塊進行了詳細(xì)的設(shè)置研究,以實現(xiàn)應(yīng)用型車輛工程專業(yè)課程體系與應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)模式的有效結(jié)合。
關(guān)鍵詞: 應(yīng)用型本科;車輛工程;課程設(shè)置
中圖分類號:G642 文獻標(biāo)識碼:B 收稿日期:2016-01-15
近幾年,國務(wù)院提出要引導(dǎo)普通本科高等學(xué)校轉(zhuǎn)型發(fā)展。采取試點推動、示范引領(lǐng)等方式,引導(dǎo)一批普通本科高等學(xué)校向應(yīng)用技術(shù)類型高等學(xué)校轉(zhuǎn)型,推動它們逐步地、更多地培養(yǎng)應(yīng)用型人才,技術(shù)技能型人才。常州工學(xué)院(以下簡稱“我院”)處在長江三角洲經(jīng)濟發(fā)展水平較高的地區(qū),近年來用人單位對汽車類人才的需求異常旺盛,從設(shè)計到研發(fā),從生產(chǎn)到維修,從整車到零部件,從保險到咨詢,從物流到售后服務(wù),整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)都需要懂汽車的專業(yè)人才。為了適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展和人才的需求,我院結(jié)合自身辦學(xué)特點,于2005年開展汽車服務(wù)工程專業(yè)招生,目前已經(jīng)培養(yǎng)了7屆本科畢業(yè)生,有了汽車服務(wù)工程專業(yè)的辦學(xué)經(jīng)驗,取得了舉辦車輛工程專業(yè)的資格。
眾所周知,汽車行業(yè)既需要學(xué)術(shù)型、工程型人才,又需要在知識層面上具有實際應(yīng)用能力的技術(shù)技能型人才,因此,作為培養(yǎng)人才的高等院校也應(yīng)隨著時代的進步、人才需求的變化,不斷地修改教學(xué)計劃,調(diào)整教學(xué)方法,改善實踐教學(xué)條件,合理配置教學(xué)資源,構(gòu)建出能夠適應(yīng)社會需求的人才培養(yǎng)模式以及課程體系結(jié)構(gòu)。
一、應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)
高校培養(yǎng)人才的根本目的是為了能夠讓學(xué)生適應(yīng)社會發(fā)展過程中的需求,實現(xiàn)自己的人生價值,促進社會的發(fā)展。在注重道德品質(zhì)培養(yǎng)的前提下,車輛工程專業(yè)人才應(yīng)該具備以下幾個方面的素質(zhì)。
1.廣博的專業(yè)知識
應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)培養(yǎng)的人才,需要掌握牢固的基礎(chǔ)理論知識和廣博的汽車專業(yè)知識。因為車輛工程專業(yè)屬于機械類學(xué)科,因此,其基礎(chǔ)理論知識,如高等數(shù)學(xué)、理論力學(xué)、機械原理等課程知識需要牢固掌握;另外,還要緊密聯(lián)系社會上的汽車工業(yè)領(lǐng)域?qū)θ瞬诺男枨鬆顩r,務(wù)必使學(xué)生掌握廣博的汽車專業(yè)知識,力求學(xué)生的專業(yè)知識能夠?qū)嶋H應(yīng)用到汽車各色企業(yè)中。[1]
2.綜合能力的培養(yǎng)
只會讀書的書呆子已經(jīng)不適應(yīng)社會的發(fā)展,大學(xué)生不僅要學(xué)習(xí)相關(guān)科學(xué)知識,更重要的是提高各方面綜合能力。應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生務(wù)必具備分析和解決實際工程問題的能力、產(chǎn)品設(shè)計與創(chuàng)新能力、收集信息和有效利用科技文獻撰寫技術(shù)報告的能力、團隊合作與交流能力以及表達能力等。
3.實踐的技能
真理要通過實踐進行檢驗。除具備前兩個方面的素質(zhì)之外,應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)十分注重學(xué)生的實踐能力。一方面可以通過讓學(xué)生參與到教師申請的各類科研項目中,鍛煉學(xué)生設(shè)計并繪制產(chǎn)品工程圖并盡可能做出實物的動手能力;另一方面,可以通過校企聯(lián)合培養(yǎng)的途徑,讓學(xué)生有機會到汽車企業(yè)的一線生產(chǎn)基地實習(xí)一定的時間,然后再回校學(xué)習(xí)理論知識。這樣的方式可以使學(xué)生將所學(xué)的理論知識和社會的實際需要緊密聯(lián)系起來,激發(fā)他們的學(xué)習(xí)動力,明確他們的工作目標(biāo)。
應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo),在以上第1點、第3點上要求和其他院校的車輛工程專業(yè)要求一樣,在第2點的培養(yǎng)上,可以適當(dāng)降低,譬如對產(chǎn)品設(shè)計與創(chuàng)新能力等方面的要求不需要太高,因為應(yīng)用型本科強調(diào)的是直接面向和服務(wù)于生產(chǎn)第一線的技能型人才。
二、應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式
明確了車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo),就很容易確立人才培養(yǎng)模式?,F(xiàn)階段,各高校車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式主要包括研究開發(fā)型人才培養(yǎng)、技術(shù)實施型人才培養(yǎng)、工程管理型人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研合作人才培養(yǎng)。
(1)研究開發(fā)型人才培養(yǎng)是指有考研志向的學(xué)生可以提前加入教研室碩士生導(dǎo)師的團隊,提前與碩士生接觸參與課題組的課題,了解碩士的學(xué)習(xí)與生活,熟悉科學(xué)研究的方式方法,激發(fā)研究興趣,這種人才應(yīng)具有廣博扎實的理論基礎(chǔ)知識、較強的科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)能力。[2]
(2)技術(shù)實施型人才培養(yǎng)、工程管理型人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研合作人才培養(yǎng)方案是指那些對生產(chǎn)實際感興趣的學(xué)生,通過學(xué)校與校企合作對象之間的溝通與協(xié)調(diào),由工廠為他們提供實踐的機會,或參與工廠的實際問題解決,使學(xué)生提前感受到生產(chǎn)崗位的實際情況,學(xué)以致用,進而在后續(xù)學(xué)習(xí)中可以針對生產(chǎn)中遇到的情況結(jié)合學(xué)校的教學(xué)資源,進一步鞏固和提高自己的專業(yè)技能水平和專業(yè)能力,實現(xiàn)知識學(xué)習(xí)與技能培養(yǎng)相結(jié)合、課堂教育與崗位實訓(xùn)相結(jié)合、職業(yè)素質(zhì)與專業(yè)能力相結(jié)合、校內(nèi)基地與企業(yè)現(xiàn)場相結(jié)合。這些模式培養(yǎng)的人才應(yīng)具備多學(xué)科工程背景知識、較強的企業(yè)管理意識和綜合組織能力,能根據(jù)市場經(jīng)濟杠桿原理,實現(xiàn)最佳的企業(yè)經(jīng)濟效益;應(yīng)具有廣博的專業(yè)知識及較強的動手能力,具有較扎實的專業(yè)技能,直接面向和服務(wù)于生產(chǎn)第一線。
重點高校師資力量雄厚,各方面條件都要優(yōu)越于應(yīng)用型本科高校,因此應(yīng)當(dāng)對研究開發(fā)型人才進行重點培養(yǎng);而應(yīng)用型本科院校則要集中力量對管理型人才以及一線技術(shù)型人才進行培養(yǎng)。為了適應(yīng)時代發(fā)展的需要,綜合考慮我校處在長三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),占據(jù)著絕對的地理優(yōu)勢,有大量的汽車類企業(yè)可以給學(xué)生提供就業(yè)機會,因此,我校開設(shè)的車輛工程專業(yè)把人才培養(yǎng)目標(biāo)主要定位在培養(yǎng)從事生產(chǎn)第一線的汽車工藝工程師、汽車零配件設(shè)計工程師和汽車企業(yè)管理工程師等技術(shù)實施型和工程管理型人才,并采取校企合作的模式進行培養(yǎng)。
三、應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)課程設(shè)置
為了實現(xiàn)車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),并且與前面所提及的人才培養(yǎng)模式相吻合,專業(yè)課程設(shè)置就尤為重要,它不僅是整個教學(xué)環(huán)節(jié)的核心,并且對學(xué)生知識結(jié)構(gòu)的形成、學(xué)生的就業(yè)以及個人一生的發(fā)展都將產(chǎn)生很大影響。既然應(yīng)用型本科最注重的是應(yīng)用技能的培養(yǎng),課程設(shè)置就沿著提高學(xué)生能力,畢業(yè)后能直接服務(wù)于汽車企業(yè)為主線,我校根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求,經(jīng)過專業(yè)論證和專業(yè)組的討論,遵循學(xué)校教學(xué)計劃的指導(dǎo)意見,主要按以下幾個模塊進行設(shè)置,如表所示。[3]
四、結(jié)語
我校車輛工程專業(yè)剛剛起航,在人才培養(yǎng)方面,我們要主動適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的需要,揚長避短,根據(jù)外部環(huán)境的變化,做到與時俱進,適時、適度地調(diào)整本專業(yè)的課程體系設(shè)置,努力培養(yǎng)出適合本校特色的、滿足社會需求的復(fù)合型汽車人才。
參考文獻:
[1]龔國慶.英國汽車工程專業(yè)課程設(shè)置特點分析及啟示[J].中國電力教育,2012,(25).
[2]曹曉穎.車輛工程專業(yè)課程體系及人才培養(yǎng)模式研究[J].黑龍江科技信息,2013,(36).
[3]魏建偉,胡如夫,崔仲華.車輛工程專業(yè)“133”培養(yǎng)模式研究[J].寧波工程學(xué)院學(xué)報,2014,(1).