周大繞

摘要：現(xiàn)代學(xué)徒制與傳統(tǒng)學(xué)徒制相比，使理論與實(shí)踐、知識(shí)與能力、教學(xué)場(chǎng)所與工作情境實(shí)現(xiàn)了真正意義上的相互融合與相互促進(jìn)，使培養(yǎng)人才過(guò)程中的各種局限問(wèn)題、弊端問(wèn)題得到了有效解決，值得各大職業(yè)院校和專業(yè)教師及時(shí)引進(jìn)并對(duì)其進(jìn)行更深層次的研究。本文針對(duì)中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式及相關(guān)實(shí)施策略進(jìn)行了專項(xiàng)研究，供大家參考借鑒。

關(guān)鍵詞：中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)：現(xiàn)代學(xué)徒制：人才培養(yǎng)模式;實(shí)施策略

在職業(yè)教育中，現(xiàn)代學(xué)徒制是一種全新的教學(xué)理念和人才培養(yǎng)模式。尤其對(duì)于中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)而言，有效改善了以往那種重理論、輕實(shí)踐的弊端問(wèn)題。但是，由于這種教學(xué)理念引進(jìn)的時(shí)間較短，相關(guān)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富，有必要針對(duì)其實(shí)施策略進(jìn)行持續(xù)不斷的探索與研究，逐漸摸索出一套科學(xué)完善的教學(xué)體系，使中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)效率獲得全面提升。

一、制定合理的人才培養(yǎng)目標(biāo)

伴隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，在當(dāng)前的汽車運(yùn)用與維修行業(yè)當(dāng)中，包含著眾多的職業(yè)崗位，例如汽車機(jī)電維修、汽車美容與裝飾、汽車車身修復(fù)、汽車鈑金噴漆、汽車銷售及售后服務(wù)等等。而這些用人崗位對(duì)于從業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)和能力素質(zhì)要求都存在著不同程度的差別。對(duì)此，需要教師針對(duì)相關(guān)崗位需求情況進(jìn)行全面的了解與分析，在此基礎(chǔ)上，制定一個(gè)科學(xué)合理的人才培養(yǎng)目標(biāo)，為定崗、定向人才培養(yǎng)提供必要的條件，將中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生打造成高素質(zhì)、高水平的技術(shù)型人才。

二、結(jié)合現(xiàn)實(shí)需求設(shè)置課程體系

現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式的有效推行，離不開相關(guān)企業(yè)的大力支持。對(duì)此，學(xué)校要與汽車企業(yè)之間建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系，學(xué)校教師與企業(yè)師傅之間要形成合力，通過(guò)聯(lián)合教學(xué)的方式為學(xué)生專業(yè)技術(shù)水平的提升提供充足的條件。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，需要由學(xué)校牽頭，與企業(yè)之間共同商討出一個(gè)科學(xué)、長(zhǎng)效的合作運(yùn)行機(jī)制，完成現(xiàn)代學(xué)徒制的頂層設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，學(xué)校還需要針對(duì)傳統(tǒng)學(xué)科模式和課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化改革，結(jié)合校企合作的相關(guān)流程制訂課程安排，在課程結(jié)構(gòu)中加大實(shí)踐操作環(huán)節(jié)的教學(xué)比重，在優(yōu)化普遍性和基礎(chǔ)性教學(xué)內(nèi)容的同時(shí)，融入時(shí)代化、差異化和個(gè)性化的教學(xué)內(nèi)容，充分挖掘每一名學(xué)生的內(nèi)在潛力，推行因材施教和個(gè)性化人才培養(yǎng)機(jī)制。

三、制訂現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施規(guī)劃

當(dāng)新生入學(xué)之后，第一學(xué)年的主要是在校內(nèi)進(jìn)行公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，期間配合教學(xué)內(nèi)容開展一些模擬演練。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，學(xué)?？梢詮钠髽I(yè)邀請(qǐng)一些優(yōu)秀技師和一線管理人員作為兼職教師，給學(xué)生提供相應(yīng)的實(shí)踐教育，使學(xué)生能夠盡早了解汽車運(yùn)用與維修行業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況，對(duì)接下來(lái)的學(xué)習(xí)生活進(jìn)行步調(diào)上的調(diào)整。必要時(shí)，學(xué)校還可以安排學(xué)生深入企業(yè)當(dāng)中進(jìn)行實(shí)地考察、觀摩，幫助學(xué)生建立起專業(yè)意識(shí);從第二學(xué)年開始，即可在專業(yè)教學(xué)中正式導(dǎo)入現(xiàn)代學(xué)徒制。在這之前，需要先對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，通過(guò)以每組8-10為宜，之后視情況給每個(gè)小組布置一些學(xué)習(xí)任務(wù)或者課題研究任務(wù)，讓學(xué)生帶著這任務(wù)深入到企業(yè)當(dāng)中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。當(dāng)企業(yè)接收到學(xué)生以后，需要給每組分配一名師傅，負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)過(guò)程進(jìn)行統(tǒng)籌管理，同時(shí)將自身的專業(yè)技術(shù)傳授給學(xué)生，使其獲得較強(qiáng)的實(shí)踐操作技能。在學(xué)生實(shí)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中，學(xué)校教師要輔助師傅開展學(xué)生管理工作，確?，F(xiàn)代學(xué)徒制的順利實(shí)施;在第三學(xué)年第一個(gè)學(xué)期，還需要持續(xù)開展一個(gè)時(shí)期的學(xué)徒制教學(xué)。但在此階段，學(xué)生需要從原來(lái)的觀摩學(xué)習(xí)升級(jí)到頂崗實(shí)習(xí)，企業(yè)師傅要逐漸培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)當(dāng)一面的工作能力，為其接下來(lái)的畢業(yè)考核和今后走上工作崗位創(chuàng)造前提條件。

四、對(duì)評(píng)價(jià)機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化改革

在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制這一人才培養(yǎng)策略的過(guò)程中，不論學(xué)校還是企業(yè)都是本著互利共贏的理念與初衷進(jìn)行合作。學(xué)校借助企業(yè)為學(xué)生提供的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，使教學(xué)成效和學(xué)生綜合素養(yǎng)獲得雙向提升，而企業(yè)通過(guò)學(xué)生輸送過(guò)來(lái)的大批生源，可以從中挖掘出更多有潛力、有思想的優(yōu)秀人才，如果將他們吸納到企業(yè)人才隊(duì)伍當(dāng)中，在很大程度上緩解了企業(yè)的用工難題。在這種背景之下，不論是學(xué)校、企業(yè)還學(xué)生本身，都會(huì)加大對(duì)考核環(huán)節(jié)的重視程度。這就需要中職學(xué)校和教師針對(duì)原有的考評(píng)機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。使考核內(nèi)容更加貼近社會(huì)要求，豐富考核的形式與手段，使考核結(jié)果能夠更加客觀真實(shí)。在考核方式上，除了保留傳統(tǒng)的筆試、口試、現(xiàn)場(chǎng)操作、實(shí)踐作品等方式以外，還可以加入過(guò)程性考核，將學(xué)生在學(xué)徒過(guò)程中的表現(xiàn)和態(tài)度全部記錄在案，最終形成一個(gè)綜合性的考核結(jié)果。這樣不但提高了考核結(jié)果的說(shuō)明力，還充分調(diào)動(dòng)起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性與主動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)教學(xué)成果的最大化。

五、結(jié)論

現(xiàn)代學(xué)徒制是在傳統(tǒng)學(xué)徒制基礎(chǔ)之上發(fā)展起來(lái)的一種新型教學(xué)模式。在教學(xué)實(shí)踐1當(dāng)中，除了對(duì)傳統(tǒng)學(xué)徒制的精華部分進(jìn)行保留以外，更多的是結(jié)合汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及真實(shí)的崗位需求，實(shí)施汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)。側(cè)重于提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)及綜合能力，使其在今后的人才競(jìng)爭(zhēng)中能夠脫穎而出，更為整個(gè)汽車行業(yè)的健康發(fā)展提供強(qiáng)大的人才支持。