蔣英杰

摘要：對(duì)于現(xiàn)階段我國(guó)建設(shè)的高速公路工程項(xiàng)目來說，在施工階段需要應(yīng)用架橋機(jī)來講預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上，從而完成公路橋梁施工。隨著架橋機(jī)設(shè)備的廣泛應(yīng)用，施工企業(yè)在進(jìn)行高速公路工程建設(shè)時(shí)，提高了工程的整體建設(shè)質(zhì)量。但因?yàn)檫@種設(shè)備的應(yīng)用，對(duì)于施工環(huán)境和作業(yè)條件存在較高的要求。施工企業(yè)必須對(duì)工程建設(shè)時(shí)的各方面因素進(jìn)行綜合管理，才能充分發(fā)揮設(shè)備的應(yīng)用效果。本文就架橋機(jī)在高速公路架梁施工中的應(yīng)用進(jìn)行相關(guān)的分析和探討。

關(guān)鍵詞：架橋機(jī);高速公路架梁施工;應(yīng)用;分析探討

一、前言

在進(jìn)行高速公路工程架梁施工時(shí)，架橋機(jī)設(shè)備的應(yīng)用是非常重要的。在進(jìn)行這種設(shè)備應(yīng)用時(shí)，可以對(duì)預(yù)制橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行移動(dòng)和運(yùn)輸，還可以實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的安裝。但是在應(yīng)用這種設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境和條件存在一定的要求。施工企業(yè)要想應(yīng)用架橋機(jī)設(shè)備進(jìn)行架梁施工，就必須對(duì)設(shè)備的運(yùn)行原理進(jìn)行全面的分析和了解。在進(jìn)行具體建設(shè)時(shí)要遵循安全施工的原則，對(duì)設(shè)備的各個(gè)構(gòu)件進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保設(shè)備的應(yīng)用正常。在進(jìn)行工程施工時(shí)，施工企業(yè)必須嚴(yán)格按照建設(shè)要求進(jìn)行明確的分工，才能保證工程能夠順利的建設(shè)完成[1]。

二、工程實(shí)例

如圖1所示，架設(shè)40 mT梁，筍溪河2#大橋?yàn)樽笥曳w式橋梁，橫跨筍溪河。左幅中心樁號(hào)K37+651.75，右幅橋梁中心樁號(hào)K37+635.5.左幅橋梁采用2*30 m+4*40 m+5*30 m預(yù)制T梁布置，右幅橋采用2*30 m+4*40 m+4*30 m預(yù)制T梁布置。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)混凝土（后張）T梁，簡(jiǎn)支T梁及先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱臺(tái)+L型擋墻，橋墩采用雙柱墩、樁基礎(chǔ)。斜斜交30°。

三、施工前期準(zhǔn)備工作

施工企業(yè)在進(jìn)行工程項(xiàng)目建設(shè)之前，必須做好前期準(zhǔn)備工作。首先要做好組織準(zhǔn)備，在這個(gè)過程中要對(duì)工程的建設(shè)情況進(jìn)行總指揮，還要選用專業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)機(jī)務(wù)情況進(jìn)行全面的負(fù)責(zé)[2]。要通過值班人員的安全培訓(xùn)和教育，規(guī)范作業(yè)行為。在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，要制定電工班，還應(yīng)該做好電工的值班規(guī)劃，要通過施工人員和技術(shù)人員的相互配合以及工班長(zhǎng)的協(xié)調(diào)，對(duì)架橋機(jī)設(shè)備正式安裝之前的各方面情況進(jìn)行全方位的組織協(xié)調(diào)。要保證各部門的人員固定，并且充分發(fā)揮自身的職責(zé)。工作人員要準(zhǔn)時(shí)到崗，如果沒有存在意外情況，人員不能存在隨意變動(dòng)或者更換等問題[3]。

在進(jìn)行架橋線安裝時(shí)，應(yīng)該配備專業(yè)的管理人員和施工人員。管理人員主要是對(duì)吊裝作業(yè)時(shí)所應(yīng)用的一些器具和材料進(jìn)行負(fù)責(zé)，要對(duì)物料的供應(yīng)情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和落實(shí)，還應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工行為進(jìn)行協(xié)調(diào)組織。項(xiàng)目部門主要是對(duì)施工技術(shù)方案和措施的編制問題進(jìn)行負(fù)責(zé)，要保證工程的建設(shè)質(zhì)量能夠得到進(jìn)一步的提高，還要保證作業(yè)的安全性。在進(jìn)行方案制作時(shí)，方案要具備更高的可行性，在操作時(shí)要比較簡(jiǎn)單快捷，而且要遵循經(jīng)濟(jì)性的原則進(jìn)行方案的制作。要對(duì)施工方案進(jìn)行嚴(yán)格的審查，還要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行全面的調(diào)查，設(shè)計(jì)人員可以深入現(xiàn)場(chǎng)與施工人員進(jìn)行及時(shí)的溝通和交流。通過技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)尺寸的測(cè)量以及復(fù)核等工作的開展，對(duì)圖紙中存在的各項(xiàng)問題進(jìn)行及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和解決，才能保證工程在建設(shè)時(shí)更加的安全[4]。

因?yàn)樵谶M(jìn)行工程施工時(shí)，應(yīng)用的一些架橋機(jī)設(shè)備是租賃的，所以在進(jìn)行設(shè)備應(yīng)用時(shí)操作人員必須保證設(shè)備的完好。操作人員要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行具體的建設(shè)，可以選用組合索具進(jìn)行設(shè)備的安裝，要嚴(yán)格按照吊物的重量進(jìn)行各方面的處理。在對(duì)吊裝索具進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的吊裝鎖具必須檢驗(yàn)合格之后才能入場(chǎng)使用，在這個(gè)期間檢查人員還應(yīng)該做好各方面的記錄。在對(duì)索具進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，施工企業(yè)和負(fù)責(zé)人要共同參與這項(xiàng)工作，交付安裝之后的索具規(guī)格必須符合應(yīng)用的需求，并且配備相應(yīng)的技術(shù)文件。設(shè)備的外觀不能出現(xiàn)損壞和變形等情況，要盡可能避免在進(jìn)行設(shè)備應(yīng)用時(shí)出現(xiàn)銹蝕等問題[5]。

四、施工階段管理及技術(shù)要求

（一）組裝架橋機(jī)設(shè)備

如圖2所示，一般來說在進(jìn)行吊梁施工時(shí)，要嚴(yán)格按照施工的程序進(jìn)行各項(xiàng)的操作，首先要做好架橋機(jī)設(shè)備的組裝工作。在架橋機(jī)設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之后，施工人員要對(duì)設(shè)備各個(gè)構(gòu)件和連接件以及設(shè)備的組成成分進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和清點(diǎn)，確保各個(gè)構(gòu)件的數(shù)量符合安裝的要求。還要保證主體結(jié)構(gòu)和機(jī)電元件沒有出現(xiàn)損壞等問題。在對(duì)設(shè)備的主機(jī)進(jìn)行拼裝時(shí)，要標(biāo)記安裝符號(hào)，在對(duì)前支腿和中支腿的行走軌道進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)，要保證連接的支腿和主梁能夠立在已經(jīng)鋪設(shè)好的軌道上。因?yàn)樵谶M(jìn)行架橋機(jī)設(shè)備主梁安裝時(shí)，存在一定的技術(shù)要求，所以，要對(duì)主梁的前后水平高差進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在對(duì)吊梁天車進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，要進(jìn)行導(dǎo)梁和輔助支腿的安裝。在對(duì)支腿的受力情況進(jìn)行處理時(shí)，吊車站必須在橋面上進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊裝的前支腿處應(yīng)該鋪設(shè)一些鋼板材料，才能減少吊車設(shè)備對(duì)于橋面所產(chǎn)生的壓強(qiáng)。因?yàn)樵谶M(jìn)行組裝作業(yè)時(shí)，會(huì)受到施工現(xiàn)場(chǎng)各方面條件的約束，所以在對(duì)鋼箱梁進(jìn)行吊裝施工之前，要預(yù)制空心板梁。在架設(shè)完成之后，要對(duì)矯縫進(jìn)行澆筑作業(yè)，還應(yīng)該做好橋面的混凝土鋪裝工作。在進(jìn)行具體作業(yè)時(shí)，要在滿足設(shè)備進(jìn)場(chǎng)架設(shè)要求的基礎(chǔ)上，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的用電接通。還應(yīng)該對(duì)設(shè)備的堆場(chǎng)和拼裝場(chǎng)地進(jìn)行合理的布置，避免在進(jìn)行設(shè)備組裝時(shí)出現(xiàn)構(gòu)件丟失等情況[6]。

（二）試吊裝作業(yè)

如圖3所示，在開展試吊裝作業(yè)時(shí)，施工企業(yè)必須選用分級(jí)加載的作業(yè)形式，同時(shí)要做好超載實(shí)驗(yàn)。在開展實(shí)驗(yàn)的過程中，要對(duì)超載的程度進(jìn)行嚴(yán)格的控制。一般來說按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，超載的程度不能高于30%。但因?yàn)樵谶M(jìn)行具體作業(yè)時(shí)，吊裝工程的體重噸位比較大，可以通過設(shè)計(jì)單位和技術(shù)單位以及安全檢查部門的共同參與，對(duì)這個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的管理。但是在進(jìn)行具體作業(yè)時(shí)，必須進(jìn)行超載的實(shí)驗(yàn)。在對(duì)試驗(yàn)情況進(jìn)行檢查時(shí)，檢查人員首先要明確架橋機(jī)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)，例如撓度指標(biāo)和側(cè)精度指標(biāo)等。在試吊作業(yè)完成之后，要對(duì)作業(yè)情況是否符合設(shè)計(jì)要求進(jìn)行全面的檢查，并且對(duì)檢查情況進(jìn)行及時(shí)的記錄[7]。

（三）正式吊裝作業(yè)

在開展梁板吊裝作業(yè)時(shí)，要對(duì)起梁和運(yùn)梁以及喂梁、落梁和焊接等內(nèi)容進(jìn)行正式的吊裝。因?yàn)樵诟鱾€(gè)環(huán)節(jié)開展時(shí)，施工要求和作業(yè)要點(diǎn)存在較大的差異，所以施工人員必須嚴(yán)格按照各個(gè)程序的要求進(jìn)行具體的操作。首先在進(jìn)行起梁吊裝時(shí)，要對(duì)龍門吊是否正常運(yùn)行進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，還要保證我們門吊揚(yáng)機(jī)設(shè)備的操作正常，剎車情況符合安全起吊的作業(yè)原則。在對(duì)各個(gè)構(gòu)件安裝情況進(jìn)行檢查時(shí)，要對(duì)吊具的牢固情況以及鋼絲繩吊環(huán)的鎖緊情況進(jìn)行重復(fù)的檢查。在所有的檢查項(xiàng)目完成之后，要對(duì)其進(jìn)行記錄，還要保證各個(gè)構(gòu)件的起步一致和運(yùn)輸?shù)钠胶?，才能開展起梁作業(yè)。在進(jìn)行運(yùn)梁吊裝時(shí)，要將運(yùn)梁車停放在施工現(xiàn)場(chǎng)，而且要選擇一些比較平穩(wěn)、沒有傾斜坡度的區(qū)域，要保證梁板能夠放置在水平面上。在?？窟\(yùn)梁車時(shí)要鎖緊車輪，不能出現(xiàn)運(yùn)梁車移動(dòng)的情況。在開展作業(yè)時(shí)要保證龍門吊能夠與運(yùn)梁車密切配合，使得運(yùn)輸更加的均勻安全。在進(jìn)行梁板安放時(shí)必須緊固葫蘆，不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，梁板不能存在傾斜等情況。在運(yùn)梁時(shí)如果發(fā)現(xiàn)存在異常情況就要立即停車，對(duì)各項(xiàng)情況進(jìn)行檢查和糾正，確保梁板都?jí)虬踩\(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｈ绻┕がF(xiàn)場(chǎng)的縱坡比較大，可以在運(yùn)梁車的尾部設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)來開展作業(yè)[8]。

在進(jìn)行喂梁時(shí)，要對(duì)架橋機(jī)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查，要保證設(shè)備?？吭谒矫嫔稀Ｕ砟镜匿亯|更加穩(wěn)固，吊具能夠安全的使用。在開展喂梁作業(yè)時(shí)，鋼繩必須保持垂直的狀態(tài)，吊環(huán)必須鎖牢。在檢查完成之后，確認(rèn)吊具的使用安全之后，可以開始運(yùn)梁作業(yè)。在運(yùn)梁時(shí)，天車的運(yùn)行速度和運(yùn)梁車的運(yùn)行速度必須保持一致。如果發(fā)現(xiàn)梁板存在異常情況，出現(xiàn)了傾斜等問題，就要立即停車對(duì)梁板進(jìn)行調(diào)整。在用天車吊梁時(shí)，起吊的高度必須超過設(shè)備的承重粱頂面。在進(jìn)行落梁操作時(shí)，施工人員要保梁的前后端下落方向基本一致，還要保證落梁的均勻落差不能超過50 cm。如果在作業(yè)的過程中，梁的尾端碰撞到架橋機(jī)設(shè)備的承重粱，就會(huì)降低作業(yè)的質(zhì)量，所以，必須對(duì)下落的速度進(jìn)行嚴(yán)格的管理，需保證前后天車的均勻作業(yè)，才能避免梁板出現(xiàn)傾斜等現(xiàn)象。在完成邊梁的架設(shè)作業(yè)之后，要將其橫移施工現(xiàn)場(chǎng)?？梢栽跇蚨瘴恢脗?cè)用拉鏈，將梁上的兩端拉緊。在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，架橋機(jī)設(shè)備需要配合起吊天車設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，要保證所有設(shè)備同時(shí)慢速松鉤。在這個(gè)過程中要對(duì)倒鏈進(jìn)行逐步的收緊，直到邊梁落在準(zhǔn)確的施工位置上。落梁之后要做好第1片邊梁的臨時(shí)支撐工作，要保證支撐的穩(wěn)固性，還要對(duì)支座的中心線進(jìn)行明確的標(biāo)注。T梁安裝準(zhǔn)確之后要與支座進(jìn)行緊密的連接，不能出現(xiàn)剪切和變形等問題，要根據(jù)支座的施工位置和建設(shè)尺寸，將梁板放置在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)[9]。

在落梁之后要對(duì)各個(gè)程序的作業(yè)情況進(jìn)行詳細(xì)的檢查，檢查合格之后，施工人員要及時(shí)的通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員和項(xiàng)目管理人員對(duì)作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)證。在進(jìn)行檢查時(shí)要保證梁兩端的支撐牢固性，如果相鄰處存在架設(shè)的T梁，要對(duì)兩端的隔板鋼筋進(jìn)行焊接作業(yè)，還要提高作業(yè)的質(zhì)量。只有所有的工序完成之后，才能保證項(xiàng)目工程的應(yīng)用穩(wěn)定性。在開展焊接作業(yè)時(shí)，要在第2片橫梁安裝完成之后，按照施工要求對(duì)T梁進(jìn)行臨時(shí)支撐作業(yè)。在作業(yè)的過程中要對(duì)T梁之間的橫隔板進(jìn)行加固焊接，焊接之后可以對(duì)吊梁進(jìn)行拆除。在將所有的橫隔板連接完成之后，可以對(duì)臨時(shí)支撐進(jìn)行拆除。在開展橫隔板的焊接作業(yè)之前，施工人員要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的條件進(jìn)行試焊操作，試焊合格之后才能正式作業(yè)。在焊接作業(yè)之前要將鋼板上的一些雜質(zhì)清除干凈，才能提高作業(yè)的質(zhì)量。

（四）拆卸架橋機(jī)設(shè)備

在對(duì)架橋機(jī)設(shè)備進(jìn)行拆除時(shí)，要嚴(yán)格按照作業(yè)的程序進(jìn)行具體的操作。要將前支點(diǎn)和后支架點(diǎn)同時(shí)支好，然后解除動(dòng)力電源，對(duì)機(jī)上的動(dòng)力進(jìn)行撤除，對(duì)電纜進(jìn)行控制。在對(duì)前后吊梁天車和橫梁縱移臺(tái)車進(jìn)行拆除時(shí)，可以使用吊車設(shè)備?？梢赃x用吊機(jī)設(shè)備對(duì)前輔助頂桿進(jìn)行拆卸，在這個(gè)過程中要對(duì)吊點(diǎn)的位置進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，防止出現(xiàn)不平衡情況。要使用風(fēng)纜將前支點(diǎn)拉緊，然后對(duì)主導(dǎo)梁進(jìn)行拆除，對(duì)梁橫聯(lián)進(jìn)行引導(dǎo)。可以選用從后往前的拆除作業(yè)方式，當(dāng)拆除到中支點(diǎn)位置時(shí)，可以選用單元梁架設(shè)搭設(shè)松木垛等方法，對(duì)主導(dǎo)梁和后導(dǎo)梁進(jìn)行拆除。在拆除完成之后要將所有的構(gòu)件歸類放置整齊，并且做好構(gòu)件的清點(diǎn)。在對(duì)其進(jìn)行裝車和運(yùn)輸時(shí)，要對(duì)栓接和銷接件以及機(jī)電元件等構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，不能出現(xiàn)構(gòu)件損壞和丟失等情況。在清點(diǎn)完成之后，可以將其運(yùn)輸?shù)街付ǖ奈恢谩?/p>

五、結(jié)語

綜上所述，架橋機(jī)設(shè)備是進(jìn)行高速公路工程架梁施工時(shí)常用的一種設(shè)備。應(yīng)用這項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行工程的建設(shè)，要想提高應(yīng)用效果，施工企業(yè)就要對(duì)設(shè)備進(jìn)行改善和優(yōu)化，確保設(shè)備在應(yīng)用時(shí)具備更加優(yōu)越的性能。施工企業(yè)還應(yīng)該做好前期的準(zhǔn)備工作和施工現(xiàn)場(chǎng)的全面把控，確保每個(gè)施工環(huán)節(jié)的操作符合工程的建設(shè)要求。施工企業(yè)也要做好設(shè)備的管理工作，要對(duì)設(shè)備存在的故障問題進(jìn)行及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和解決。還應(yīng)該引進(jìn)更加先進(jìn)的管理理念，對(duì)設(shè)備應(yīng)用時(shí)存在的各種情況進(jìn)行妥善的處理，從而促進(jìn)工程項(xiàng)目進(jìn)行可持續(xù)的發(fā)展。

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