摘? 要：要想確保運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)的正常開展，就要做好相關(guān)機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備的維修及管理工作，如此才能確保機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備的先進(jìn)性，為實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)開展助力。確保機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備維修管理工作的有效開展，需要結(jié)合機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備經(jīng)常發(fā)生的故障問題以及經(jīng)常發(fā)生故障的位置等多方面情況開展關(guān)于機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備的維修管理工作?；诖耍疚闹攸c(diǎn)論述了機(jī)械設(shè)備管理工作中針對(duì)性維修管理的應(yīng)用，以期能夠?qū)C(jī)械設(shè)備管理工作的開展提供參考。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備;針對(duì)性維修管理;應(yīng)用

中圖分類號(hào)：TH13? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ?文章編號(hào)：2096-6903（2020）09-0000-00

0 引言

機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行是運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)正常進(jìn)行的基礎(chǔ)保障，因此，做好機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備的維修管理工作十分關(guān)鍵，針對(duì)性維修管理正是基于此而產(chǎn)生的一種機(jī)械設(shè)備管理方式。

1 機(jī)械設(shè)備分類管理

創(chuàng)建機(jī)械設(shè)備維修方式相關(guān)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合綜合評(píng)價(jià)的基本原則，根據(jù)機(jī)械設(shè)備重要程度對(duì)其進(jìn)行分類，主要采用定期維修、事后維修以及狀態(tài)維修三種不同的機(jī)械設(shè)備維修方式?？梢詮臋C(jī)械設(shè)備發(fā)生故障的特點(diǎn)、機(jī)械備件供應(yīng)狀況、設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)中的作用、發(fā)生故障檢測(cè)的難易度、維修特點(diǎn)等幾個(gè)方面入手，針對(duì)機(jī)械設(shè)備所采用的維修方法進(jìn)行評(píng)估[1]。針對(duì)一些復(fù)雜且具有一定復(fù)雜性的設(shè)備，可以將其分成幾個(gè)不同的總成，之后針對(duì)各個(gè)總成實(shí)施判斷，最后根據(jù)整機(jī)的具體情況全方位考慮具體應(yīng)用哪一種維修方式。若是情況需要，可以采取“一機(jī)多制”的維修方式，也就是針對(duì)部分相對(duì)重要的總成采用狀態(tài)維修，機(jī)械設(shè)備中的其它組成部分采用定期維修或是事后維修的方式。

2 機(jī)械設(shè)備維修管理中存在的不足

2.1機(jī)械設(shè)備維修管理和日常維護(hù)不足

部分企業(yè)高層管理人員對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維修不夠重視，相關(guān)的維修制度存在明顯漏洞，他們認(rèn)為機(jī)械設(shè)備可以運(yùn)轉(zhuǎn)便無需對(duì)其實(shí)施維修處理，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備實(shí)際運(yùn)行中故障頻發(fā)，一些情況需要進(jìn)行大修，不但給企業(yè)造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，也對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用壽命造成了一定不良影響，于企業(yè)發(fā)展十分不利。

2.2 機(jī)械設(shè)備防護(hù)措施不足

部分生產(chǎn)型企業(yè)中，機(jī)械設(shè)備長時(shí)間運(yùn)行于比較惡劣的環(huán)境中，因?yàn)橐恍└g性物質(zhì)和環(huán)境溫度、濕度等眾多方面因素的影響，若是無法獲取合理的維修保養(yǎng)，機(jī)械設(shè)備無可規(guī)避便會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的腐蝕情況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成機(jī)械設(shè)備的損壞。導(dǎo)致這一情況的發(fā)生，究其原因是由于機(jī)械設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，管理工作人員并未針對(duì)其實(shí)施科學(xué)合理的防護(hù)。

2.3 機(jī)械設(shè)備管理制度沒有及時(shí)更新

隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，機(jī)械設(shè)備也在逐漸作出更新，然而目前存在眾多企業(yè)都沒有在機(jī)械設(shè)備維修管理層面第一時(shí)間內(nèi)加以更新，造成企業(yè)的機(jī)械設(shè)備相關(guān)管理制度和機(jī)械設(shè)備的技術(shù)水平不相契合。盡管部分企業(yè)已經(jīng)漸漸意識(shí)到了機(jī)械設(shè)備維修管理管理的重要作用，然而具體工作的開展中并未使其和市場(chǎng)的同步變化得到良好滿足。此外，以往機(jī)械設(shè)備維修管理制度中，企業(yè)都將管理的工作重心聚焦于技術(shù)層面，管理維修工作并未獲取嚴(yán)格的貫徹與實(shí)施。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制下，技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)效益管理漸漸變?yōu)榱藷o法分割的整體。機(jī)械設(shè)備在結(jié)束安裝投產(chǎn)之后，一般狀況下均會(huì)處于長期的連續(xù)性運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)中，但機(jī)械設(shè)備在整體運(yùn)轉(zhuǎn)中是通過價(jià)值運(yùn)動(dòng)形態(tài)和物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形態(tài)加以展現(xiàn)的，不同的形態(tài)又需要嚴(yán)加服從價(jià)值規(guī)律和技術(shù)規(guī)律。所以，企業(yè)對(duì)于機(jī)械設(shè)備維修管理工作需要嚴(yán)加遵照有關(guān)規(guī)律，如此方能確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)效益的最大化。

3 設(shè)備點(diǎn)檢制

3.1 點(diǎn)檢制的主要內(nèi)容

點(diǎn)檢制通常分為定期點(diǎn)檢、日常點(diǎn)檢以及精密點(diǎn)檢。關(guān)于定期點(diǎn)檢，應(yīng)結(jié)合機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的具體情況確立固定的點(diǎn)檢周期;關(guān)于日常點(diǎn)檢，需要做到定檢查周期、定檢查標(biāo)準(zhǔn)、定檢查方法、定檢查位置等;關(guān)于精密點(diǎn)檢，主要由具有一定專業(yè)性的技術(shù)工作者針對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)施點(diǎn)檢。

3.2 明確檢查范圍

通常情況下，機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備的檢查可以分為機(jī)件檢查與狀態(tài)檢查。關(guān)于機(jī)件檢查，主要包含振動(dòng)、腐蝕、磨損、泄漏等方面的內(nèi)容;關(guān)于狀態(tài)檢查，主要包含機(jī)械設(shè)備運(yùn)行環(huán)境條件以及機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的檢查等內(nèi)容。

4 三檢兩修制

對(duì)于大型機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備，根據(jù)結(jié)構(gòu)與功能特點(diǎn)可以分成如下幾個(gè)不同層次：整機(jī)、總成與零部件。總成在結(jié)構(gòu)上具有一定的獨(dú)立性特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)某一種功能，所以將其當(dāng)作一個(gè)項(xiàng)目開展維修工作是較為合理的。項(xiàng)修是通過采用機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的方式具體判定潛在故障位置，對(duì)于多數(shù)容易發(fā)生損壞的部件、接近限值或是具有較高劣化程度的總成實(shí)施針對(duì)性維修，實(shí)現(xiàn)全方位恢復(fù)項(xiàng)目可靠性及性能的目標(biāo)。若是條件準(zhǔn)許，可以采用更換總成的方式。

機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備很多總成都需要修理，同時(shí)整機(jī)性能具有相對(duì)偏高的劣化程度時(shí)，需要實(shí)施大修。合理大修可以是針對(duì)設(shè)備整機(jī)實(shí)施恢復(fù)性修理，相較于以往大修不同的是，主要維修的內(nèi)容需要結(jié)合機(jī)械化設(shè)備的具體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況加以確立。

點(diǎn)檢和相關(guān)的機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備維修操作由點(diǎn)檢工作人員、維修工作人員以及操作人員共同實(shí)施;項(xiàng)修主要由修理組實(shí)施，合理大修主要由機(jī)修廠實(shí)施[2]。采用以上設(shè)備維修管理工作方式能夠取代原本的設(shè)備保養(yǎng)、小修、中修及大修，實(shí)現(xiàn)最小的維修工作量，獲取最好的維修效果[2]。

5 實(shí)施機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷

5.1 工作內(nèi)容

狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷是機(jī)械設(shè)備開展針對(duì)性維修工作的基礎(chǔ)性保障。利用這樣的工作方式，能夠獲取機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的相關(guān)數(shù)據(jù)信息、變化趨勢(shì)以及對(duì)應(yīng)的診斷結(jié)果等，同時(shí)可以根據(jù)這些制定并進(jìn)行更加具有針對(duì)性的設(shè)備維修管理方案。

5.2 主要的監(jiān)測(cè)方法

企業(yè)經(jīng)常采用的機(jī)械設(shè)備監(jiān)測(cè)方法分為磨損分析、振動(dòng)診斷、超聲檢測(cè)、油液分析等。

6 加大機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)性管理

6.1 遵循“三個(gè)結(jié)合”原則

在機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備針對(duì)性管理工作的開展中，設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理是至關(guān)重要的。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理，應(yīng)遵循“三個(gè)結(jié)合”的基本原則，也就是加強(qiáng)機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備保養(yǎng)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)的結(jié)合、平日檢查和機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備狀態(tài)檢定的結(jié)合、處理機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備故障和貫徹實(shí)施相應(yīng)措施的結(jié)合，執(zhí)行合理的設(shè)備維修計(jì)劃，且嚴(yán)格實(shí)施。關(guān)于設(shè)備的使用，需要包使用、包保養(yǎng)、包管理，并保證定人和定機(jī)，嚴(yán)格遵照安全技術(shù)操作規(guī)范實(shí)施。采用科學(xué)合理的措施，有效控制機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備的工作環(huán)境，確保機(jī)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備具有更長的使用年限[3-4]。

6.2 組合性維修措施

結(jié)合各生產(chǎn)線的不同特征，制定對(duì)應(yīng)的組合維修管理措施：首先，在各月中停機(jī)幾個(gè)小時(shí)的小定維修可以分多次實(shí)施，針對(duì)具有一定緊急性的機(jī)械設(shè)備隱患予以處理;其次，間隔一個(gè)周期針對(duì)系統(tǒng)整體實(shí)施一次比較徹底的中等規(guī)模機(jī)械設(shè)備維修;第三，針對(duì)諸如減速機(jī)和高壓泵等相對(duì)較為重要的動(dòng)力設(shè)備零部件、總成及輔助性設(shè)備實(shí)施狀態(tài)維修;第四，充分利用系統(tǒng)停機(jī)以及上下游停機(jī)的時(shí)間實(shí)施機(jī)械設(shè)備的維修;第五，針對(duì)機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故的主要原因進(jìn)行分析，相似的部件和部位需要實(shí)施針對(duì)性維修處理，并對(duì)維修所產(chǎn)生的成本加以控制[5]。

7 結(jié)語

總而言之，機(jī)械設(shè)備管理中，針對(duì)性維修管理發(fā)揮著十分重要的作用，其可以確保機(jī)械設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，能夠?yàn)槠髽I(yè)相關(guān)生產(chǎn)工作的開展提供保障，從而促進(jìn)企業(yè)的良好發(fā)展。

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收稿日期：2020-07-12

作者簡介：吳常瑞（1983—），男，甘肅金昌人，本科，工程師，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)制造、設(shè)備管理。