李再輝

摘 要：近年來，汽車行業(yè)的發(fā)展可謂快速，在規(guī)模不斷擴大、市場需求不斷增長的同時，汽車銷售企業(yè)所面臨的競爭壓力也與日俱增。在數(shù)字化大發(fā)展的今天，充分利用信息技術實現(xiàn)業(yè)財一體化模式，逐漸成為汽車銷售企業(yè)尋求管理創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新及提升客戶綜合體驗的重要手段。但在重視業(yè)財一體化模式構建的同時，同樣存在許多問題值得我們認真思考。本文從汽車銷售業(yè)財一體化對企業(yè)效益提升及管理綜合能力提升的重要性入手，結合汽車銷售企業(yè)業(yè)財一體化的關鍵工作內(nèi)容，談談如何切實有效實現(xiàn)汽車銷售業(yè)財一體化模式的科學構建。

關鍵詞：汽車銷售;業(yè)財一體化;模式構建

汽車銷售行業(yè)近年來的發(fā)展可謂迅猛，隨著汽車消費市場不斷擴大以及消費者對汽車消費的需求逐步多元化，汽車銷售企業(yè)迎來了新一輪發(fā)展機遇。但與此同時，汽車銷售企業(yè)也面臨著前所未有的競爭壓力與市場沖擊及考驗。汽車銷售企業(yè)想要在激烈的市場競爭中謀求一席之地并不斷鞏固市場份額、提升經(jīng)營效益，就不得不在管理模式、管理理念及技術創(chuàng)新上苦練內(nèi)功。當前是信息化數(shù)字化網(wǎng)絡化大行其道的時代，汽車銷售行業(yè)業(yè)財一體化模式的探索與應用也成為了企業(yè)強化管理、提升品牌影響力的重要手段，但汽車銷售業(yè)財一體化并不是一個簡單的概念，其還涉及諸多領域及關鍵性問題。

一、構建汽車銷售業(yè)財一體化模式的重要性

業(yè)財一體化是現(xiàn)代企業(yè)謀求管理效能提升及企業(yè)綜合效益提升的熱門課題，作為汽車銷售企業(yè)，規(guī)模拓展、網(wǎng)點拓展是其提升社會支持度與品牌影響力的重要手段。首先，加強汽車銷售業(yè)財一體化能夠幫助企業(yè)在不斷謀求規(guī)模拓展的同時，以更規(guī)范與統(tǒng)一的管理鞏固逐漸龐大的企業(yè)集團，有效避免隨著規(guī)模擴大而出現(xiàn)的管理失靈以及管理與業(yè)務脫節(jié)的現(xiàn)象。其次，汽車銷售涉及客戶、車輛及人員三方，在客戶與銷售人員密切接觸的過程中也存在一些暗箱操作與灰色地帶，從而直接影響到企業(yè)的整體銷售與社會形象，而業(yè)財一體化能夠從規(guī)范的系統(tǒng)出發(fā)，確保業(yè)務數(shù)據(jù)與企業(yè)財務管理部門數(shù)據(jù)有效互通，幫助財務部門更及時更準確地掌握具體業(yè)務數(shù)據(jù)及其中可能存在的種種問題，從而有效避免業(yè)務中的不當行為及損害公司整體利益的現(xiàn)象，進而推進汽車銷售業(yè)務更加規(guī)范。

二、汽車銷售業(yè)財一體化的關鍵性內(nèi)容

業(yè)財一體化在當前企業(yè)管理改革中的應用不可謂不積極，但面對不同的行業(yè)及企業(yè)管理需求，業(yè)財一體化也不能只是單純的照搬照抄，而需要結合行業(yè)及企業(yè)業(yè)務實際，找到提升管理水平、推進業(yè)務發(fā)展的關鍵性內(nèi)容。汽車銷售業(yè)財一體化旨在加強客戶關系管理、物流管理、車輛管理等直接影響到汽車銷售企業(yè)運營、財務、資金及財務風控的相關工作。因此，汽車銷售業(yè)財一體化應側重實現(xiàn)如下多方面管理內(nèi)容。第一，充分實現(xiàn)基礎財務與企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展有機結合，充分實現(xiàn)資源優(yōu)化整合。第二，加強企業(yè)資金管理與業(yè)務信息協(xié)同融合，確保實現(xiàn)資金快速周轉(zhuǎn)、資金成本降低并提升企業(yè)資金整體使用效益。第三，加強汽車銷售與綜合財務管理有機融合。汽車銷售不僅包括具體車輛銷售，也包括整車采購、車輛庫存管理、車輛保險、金融服務以及相關控制與調(diào)配。只有切實加強整車銷售與綜合財務管理有機融合，才能讓財務管理真正實現(xiàn)推動汽車銷售業(yè)務健康發(fā)展的目標。第四，售后與財務有效聯(lián)動。汽車售后服務是直接影響汽車銷售及市場認可度的重要業(yè)務內(nèi)容，售后維修同時也因為內(nèi)容繁雜、涉及管理部門及工作人員眾多，一直以來都存在許多管理滯后、不規(guī)范、標準不統(tǒng)一等具體問題。業(yè)財一體化要實現(xiàn)售后與財務的有效聯(lián)動。

三、汽車銷售業(yè)財一體化模式構建思考

前文中，我們就汽車銷售業(yè)財一體化模式對企業(yè)綜合發(fā)展的重要性以及汽車銷售業(yè)財一體化的關鍵性內(nèi)容進行了探討分析，在討論業(yè)財一體化模式構建的具體內(nèi)容時，筆者認為應從規(guī)范財務基礎工作、優(yōu)化銷售業(yè)務管理流程、加強庫存管理、建立財務數(shù)據(jù)共享服務平臺等幾個重要方面入手，同時還應建立與之相配套的監(jiān)管及約束機制，以促進汽車銷售業(yè)財一體化模式快速積極構建。

（一）規(guī)范基礎財務工作

首先，優(yōu)化公司財務總賬系統(tǒng)，統(tǒng)一規(guī)范會計二三級科目使用口徑，加強公司各部門及下屬公司會計核算信息橫向縱向可比性，提升會計信息使用效率。嚴格杜絕科目、報表更改異動權隨意使用，加強財務基礎工作穩(wěn)定性。加大財務預算、費用預算等方面的管理與控制力度，加強部門預算及費用報銷監(jiān)控，利用信息化手段提升財務報表生成與合并效率及質(zhì)量，加強會計核算操作規(guī)范及執(zhí)行控制。

（二）加強銷售及服務流程信息化

業(yè)財融合不僅需要重視財務管理對業(yè)務層面的融合與滲透，同時業(yè)務及服務本身的信息化管理升級也應加快腳步。對于汽車銷售公司而言，銷售政策申請、銷售活動審批、銷售政策外特殊內(nèi)容申請等部分操作是否規(guī)范有序直接影響到汽車銷售業(yè)務的最終成績和結果，因此，應特別重視上述操作及業(yè)務內(nèi)容的信息化管理升級，如豐富銷售政策申請內(nèi)容選項，并提供人性化可修改功能;加強銷售活動線上的分級、職務不相容授權審批;加強特殊內(nèi)容申請中對申請人權限及身份的核實與驗證，避免因為申請人非銷售顧問而引發(fā)相關責任風險及管理漏洞，最后充分實現(xiàn)銷售政策實施的線上全程監(jiān)控，保證銷售活動及流程合法合規(guī)、問責到人。對于網(wǎng)點銷售業(yè)務的信息化優(yōu)化升級，應重點開發(fā)二網(wǎng)銷售業(yè)務及采取銷售人員管理網(wǎng)絡與監(jiān)控措施，使二網(wǎng)銷售在提升效率質(zhì)量的同時，其業(yè)務數(shù)據(jù)能夠與企業(yè)相關業(yè)務數(shù)據(jù)有效快速對接，提升管理的整體水平。

（三）加強業(yè)務層面的財務管理融合

業(yè)務層面的財務管理融合是業(yè)財融合的最重要體現(xiàn)，汽車銷售企業(yè)業(yè)務主要涉及整車銷售、車輛運輸及其他相關服務，每一項業(yè)務均涉及收款、費用、采購、收入及成本。要加強業(yè)務層面的財務管理融合，首先要通過充分的管理信息化，一鍵生成各類電子憑證（整車出入庫憑證、配件出入庫憑證、收款憑證、費用報銷憑證、運輸物流憑證等），在釋放財務人員時間精力的同時進一步加強財務數(shù)據(jù)信息的自動化監(jiān)控，進而提升業(yè)務會計核算的科學性與數(shù)據(jù)真實性。

（四）強化庫存管理信息化建設

庫存管理是汽車銷售企業(yè)財務管理的重要部分，同時也直接影響到銷售及服務業(yè)務開展的質(zhì)量，對銷售企業(yè)而言，庫存管理是否高效科學規(guī)范，關系到銷售企業(yè)的銷售能力與經(jīng)營效益，其重要性可見一斑。加強汽車銷售企業(yè)業(yè)財融合一體化模式構建，應將庫存管理作為重點內(nèi)容來抓。首先，全面盤查企業(yè)現(xiàn)有庫存，并以品牌車型作為類別劃分標準，錄入庫存網(wǎng)絡數(shù)據(jù)系統(tǒng)，同時按月對庫存進行全面梳理核查，并擬定采購計劃。加強銷售數(shù)據(jù)動態(tài)電子庫建設，實現(xiàn)銷售情況動態(tài)監(jiān)控，以隨時掌握庫存變化情況，并堅持重要商品零庫存，其他配件、材料限額庫存的管理原則。同時加強庫存相關數(shù)據(jù)風險預警機制建設，尤其要針對多地庫存往來調(diào)配及物流運輸?shù)戎攸c環(huán)節(jié)加強監(jiān)控，通過庫存管理信息化建設大大提升庫存管理的規(guī)范性與有效性。

（五）加強財務信息共享平臺建設

財務信息共享平臺建設應分為業(yè)務層、數(shù)據(jù)分析層、決策層三個主要層面。業(yè)務層力求財務管控與業(yè)務同步開展有效滲透，保證業(yè)務層財務數(shù)據(jù)有效與真實。數(shù)據(jù)分析層的作用在于對業(yè)務數(shù)據(jù)進行匯總分析，為決策分析層從海量財務數(shù)據(jù)中篩選出有價值的信息，以供決策，同時充分利用云會計及大數(shù)據(jù)技術，加強財務核算、會計基礎工作等的上移與集中，在節(jié)省人力與時間的同時保證財會數(shù)據(jù)真實有效。同時要切實加強資金管控，避免各部門及分子機構出現(xiàn)資金坐收坐支現(xiàn)象，提升總部對資金管理使用的優(yōu)化配置與全面調(diào)度能力，提高資金使用效率，改善部分情況下資金閑置現(xiàn)象。

四、結語

業(yè)財一體化發(fā)展是現(xiàn)代企業(yè)財務管理及業(yè)務推進的重要發(fā)展思路與前進方向，汽車銷售業(yè)財一體化模式構建需要從財務與業(yè)務兩方面的信息化建設著手，并通過財務共享服務中心的構建，充分實現(xiàn)在汽車銷售自身特點下的二者有效融合與聯(lián)動。

參考文獻

[1]谷才寶.業(yè)財一體化：汽車4S集團信息化項目探討[J].財會學習，2019（16）：208-209.

[2]溫釗.淺談汽車4S行業(yè)ERP系統(tǒng)之財務實施[J].當代會計，2020（1）：74-75.