李安玉

摘 要：汽車數(shù)字儀表盤是現(xiàn)代汽車中儀表盤的類型，汽車儀表盤經(jīng)過了長(zhǎng)期發(fā)展，現(xiàn)階段的數(shù)字儀表盤更加符合人性化設(shè)計(jì)的要求，汽車數(shù)字儀表盤的交互設(shè)計(jì)，更是為駕駛員提供了便捷的儀表盤設(shè)計(jì)，本文主要探討汽車數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：汽車;數(shù)字儀表盤;交互設(shè)計(jì)

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，新科技技術(shù)滲透到汽車設(shè)計(jì)中，其中汽車數(shù)字儀表盤的交互設(shè)計(jì)就是汽車儀表盤智能化、數(shù)字化的表現(xiàn)。汽車數(shù)字儀表盤的交互設(shè)計(jì)豐富了駕駛員的行駛體驗(yàn)，其可提供個(gè)性化的車內(nèi)場(chǎng)景，體現(xiàn)數(shù)字儀表盤的優(yōu)勢(shì)。汽車數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)是重要的內(nèi)容，其體現(xiàn)著汽車的數(shù)字化發(fā)展。

1、簡(jiǎn)述汽車數(shù)字儀表盤的交互設(shè)計(jì)

汽車數(shù)字儀表盤是汽車智能化、數(shù)字化發(fā)展的代表，數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)為核心內(nèi)容，由數(shù)字儀表盤實(shí)現(xiàn)駕駛員和汽車的交互操作，簡(jiǎn)化汽車儀表盤中功能的應(yīng)用[1]。汽車數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)時(shí)交互能力會(huì)越來越強(qiáng)，逐步引入更多的交互式功能，實(shí)現(xiàn)人、車、路的互聯(lián)功能。

2、汽車數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)的原則

汽車數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)中應(yīng)該遵循幾點(diǎn)原則，規(guī)范數(shù)字儀表盤的交互設(shè)計(jì)，滿足駕駛員的人性化需求。

2.1信息優(yōu)先級(jí)原則

汽車數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)中容納了大量的信息，所有信息集成到儀表盤上時(shí)需遵循信息優(yōu)先級(jí)原則，確保關(guān)鍵信息能夠醒目提示，方便駕駛員獲取最關(guān)鍵的信息，而且數(shù)字儀表盤上優(yōu)先級(jí)的信息要具備易讀性、可見性的特征，以免分散駕駛員駕駛過程中的注意力，輕松讀取儀表盤上的信息。

2.2認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)性原則

汽車數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)原則中的認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)性原則，是指數(shù)字儀表盤可以延續(xù)使用傳統(tǒng)儀表上的一些功能，根據(jù)數(shù)據(jù)認(rèn)知的特征在儀表盤上呈現(xiàn)出不同的信息，認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)性原則中要求按照駕駛員讀取信息的習(xí)慣設(shè)計(jì)一些功能，保障駕駛員對(duì)數(shù)字儀表盤的適應(yīng)性，減少學(xué)習(xí)的時(shí)間。

2.3直觀可視性原則

直觀可視性原則在汽車數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)中要求為駕駛員提供簡(jiǎn)單、直觀、易懂的信息，以便駕駛員能夠準(zhǔn)確的記憶儀表盤上的功能以及具體的功能位置，盡量不要做復(fù)雜的設(shè)計(jì)，也不要使用復(fù)雜的圖標(biāo)和術(shù)語。

2.4功能個(gè)性化原則

汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，數(shù)字儀表盤也有明顯的不同，因此交互設(shè)計(jì)時(shí)就遵循功能個(gè)性化的原則，讓駕駛員可以根據(jù)自己的喜好選擇顯示的方式，并且按照駕駛需求選擇自己希望出現(xiàn)在顯示屏上的內(nèi)容，體現(xiàn)數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)的功能個(gè)性化原則。

3、汽車數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)的案例

汽車數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)的應(yīng)用案例中，根據(jù)數(shù)字儀表盤的跨越式發(fā)展，受數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)影響比較大的5款車型分別是：Cadillac CT6、Mercedes-Benz E-Class、Audi A8、BMW 8 series和Tesla Model 3，本文以Tesla Model 3為例，分析數(shù)字儀表盤的交互設(shè)計(jì)。

3.1屏幕與布局

Tesla Model 3中數(shù)字儀表盤的屏幕為15英寸，分辨率設(shè)計(jì)的是1920×1200px，尺寸和分辨率非常符合人性化設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，觀看屏幕時(shí)比較舒適[2]。數(shù)字儀表盤的基本布局按照駕駛員的需求設(shè)計(jì)為3個(gè)模塊，分別是車況信息、多媒體和底部導(dǎo)航欄，車況信息在數(shù)字儀表中靠近駕駛員，便于駕駛員操作，為駕駛員提供傳統(tǒng)儀表中涵蓋的功能，比如語音功能、充電功能、集成后置攝像頭等，多媒體位于車況信息的右側(cè)，負(fù)責(zé)操作多媒體音樂、電話以及導(dǎo)航等操作，最底部就是導(dǎo)航欄，提供車輛控制、座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)控制等功能。因?yàn)門esla Model 3屬于一類前瞻性的汽車產(chǎn)品，所以概念設(shè)計(jì)的過程中融入交互式設(shè)計(jì)，去掉了傳統(tǒng)的儀表盤，改為數(shù)字化儀表盤結(jié)構(gòu)，把傳統(tǒng)儀表中的信息設(shè)計(jì)到中控屏位置，實(shí)現(xiàn)整個(gè)屏幕的模塊化，具備交互式設(shè)計(jì)的特征，與上述其他4款車型中的數(shù)字儀表交互式設(shè)計(jì)相比，Tesla Model 3的數(shù)字儀表設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)潔、安全，而其他4款車型弱化了功能，強(qiáng)化了娛樂功能。

3.2交互式控制

交互式設(shè)計(jì)是指利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)的人機(jī)交互，汽車數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)中控制方式實(shí)現(xiàn)了觸屏和語音操作，Tesla Model 3案例分析中，方向盤上設(shè)有兩個(gè)機(jī)械滾軸，除此以外汽車內(nèi)部沒有設(shè)置按鈕，直接利用數(shù)字汽車儀表盤進(jìn)行操作，也就是觸屏操作或語音指令控制，與傳統(tǒng)汽車儀表盤不同，Tesla Model 3的方向盤上設(shè)置的機(jī)械滾軸，也是利用觸屏按鈕完成開啟、操作的，以此來調(diào)節(jié)方向盤高度、后視鏡角度[3]。Tesla Model 3數(shù)字儀表盤交互式設(shè)計(jì)中，觸屏操作可以控制大部分的操作，物理滾軸也就是機(jī)械滾軸中由觸屏控制方向盤高度及后視鏡角度。很多傳統(tǒng)車型中利用物理按鈕觸控的方式完成快捷操作，而數(shù)字儀表盤根據(jù)駕駛?cè)藛T的操作習(xí)慣，把原有的物理按鈕觸控設(shè)計(jì)成2點(diǎn)觸控、3點(diǎn)觸控，駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)這種控制之后才能熟練的應(yīng)用，比如Tesla Model 3中3點(diǎn)觸控的空調(diào)操作，主要有3點(diǎn)表現(xiàn)，第一是位于駕駛員一側(cè)的三點(diǎn)觸控，用于控制整個(gè)車輛內(nèi)的溫度，第二是乘客一側(cè)的三點(diǎn)觸控，用于調(diào)節(jié)雙區(qū)的空調(diào)，第三是用于調(diào)節(jié)風(fēng)扇速度的滾動(dòng)操作，滾動(dòng)到頂部、底部就可以完成風(fēng)扇速度的調(diào)節(jié)，2點(diǎn)觸控的多媒體操作表現(xiàn)有3點(diǎn)，第一是2點(diǎn)觸控點(diǎn)擊屏幕，控制音樂播放，屏幕上旋轉(zhuǎn)能夠調(diào)節(jié)音量，第二是點(diǎn)擊和橫向滑動(dòng)快進(jìn)，快速橫向滑動(dòng)切換視頻，第三是滾動(dòng)頂部與底部完成頻道更改。

3.3功能場(chǎng)景設(shè)計(jì)

案例中的Tesla Model 3數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)中，功能場(chǎng)景從3個(gè)方面進(jìn)行分析，如：（1）泊車場(chǎng)景設(shè)計(jì)，Tesla Model 3數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)中當(dāng)車輛為停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，未啟動(dòng)前儀表盤左側(cè)的信息區(qū)域中出現(xiàn)隱性操作，隱性操作都是和車輛控制有關(guān)的，如打開后備箱操作，隱性操作顯示后功能更為直觀、不復(fù)雜，與左側(cè)相對(duì)的右側(cè)則會(huì)出現(xiàn)地圖桌面，桌面隨時(shí)可以切換成駕駛導(dǎo)航，為駕駛員提供導(dǎo)航信息[4];（2）音樂控制設(shè)計(jì)，Tesla Model 3數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)中運(yùn)用“展開”設(shè)計(jì)的方法讓音樂控制模塊展開后懸浮到地圖桌面位置處，引導(dǎo)駕駛員播放、切換等操作，完成音樂控制的交互操作以后可迅速的返回導(dǎo)航界面，當(dāng)Tesla Model 3數(shù)字儀表盤進(jìn)入音樂控制狀態(tài)后，綠色區(qū)域會(huì)顯示隱性操作，音樂控制懸浮到地圖導(dǎo)航界面上，最大化的減少導(dǎo)航切換引起的時(shí)間浪費(fèi)，還可隨時(shí)切換播放源;（3）倒車場(chǎng)景交互設(shè)計(jì)，Tesla Model 3倒車時(shí)，在數(shù)字儀表盤的多媒體區(qū)域中會(huì)快速的彈出倒車的影像，顯示的車距信息在左側(cè)位置，車距和倒車影像為分離的狀態(tài)，這點(diǎn)會(huì)影響信息傳達(dá)的有效性，這是Tesla Model 3設(shè)計(jì)中唯一一點(diǎn)讓駕駛員覺得不直觀的交互設(shè)計(jì)內(nèi)容。

結(jié)束語：

汽車儀表盤交互設(shè)計(jì)是其數(shù)字化、智能化發(fā)展的代表，汽車儀表盤交互設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)比較多，本文以案例的形式分析了汽車數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)的內(nèi)容以及體驗(yàn)，現(xiàn)階段數(shù)字儀表盤交互設(shè)計(jì)已經(jīng)應(yīng)用到多種汽車品牌生產(chǎn)的車型內(nèi)，滿足駕駛過程中對(duì)舒適性、簡(jiǎn)潔性的要求。

參考文獻(xiàn)：

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