陳曾

【摘 要】本文闡述廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)的合作模式，論述面向行業(yè)的廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)社會(huì)服務(wù)途徑：深度合作，職前職后育訓(xùn)齊頭并進(jìn);深度實(shí)踐，建設(shè)特色實(shí)踐教學(xué)體系;跨國(guó)推廣，整體輸出高鐵課程體系;勇于探索，校企共育多元培養(yǎng)模式;不斷創(chuàng)新，集團(tuán)強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研用合作。

【關(guān)鍵詞】社會(huì)服務(wù) ?職業(yè)培訓(xùn) ?國(guó)際合作 ?職教集團(tuán)

【中圖分類號(hào)】G ?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2020）03C-0086-04

廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)由柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2009年?duì)款^成立，是一個(gè)按平等、自愿原則組建而成的跨地區(qū)、綜合性、多功能、多層次、非營(yíng)利、非獨(dú)立的社會(huì)組織。2019年，廣西軌道交通工程職教集團(tuán)成為廣西壯族自治區(qū)示范性職教集團(tuán)。

廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)的宗旨是實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)教育和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，更好地貫徹實(shí)施科教興桂和職業(yè)教育充分發(fā)展戰(zhàn)略，滿足廣西經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸、城市軌道交通（以下統(tǒng)稱軌道交通）高技術(shù)技能人才的需求。集團(tuán)堅(jiān)持對(duì)接廣西軌道交通發(fā)展、服務(wù)廣西經(jīng)濟(jì)建設(shè)，以校企合作為依托，以校企職教資源整合為紐帶，以高技術(shù)技能人才培養(yǎng)為核心，實(shí)現(xiàn)政策共享、資源互補(bǔ)、訂單教育、科學(xué)發(fā)展的目的，充分發(fā)揮應(yīng)用型本科、職業(yè)院校、行業(yè)協(xié)會(huì)、企事業(yè)單位的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化職業(yè)教育資源配置，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)政策共享、資源互補(bǔ)、訂單培養(yǎng)、科學(xué)發(fā)展，走出一條合作共贏、高效發(fā)展的職業(yè)教育新路。

廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)成立以來(lái)，以學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、職工教育培訓(xùn)、應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新等為集團(tuán)重要工作內(nèi)容，不斷開(kāi)發(fā)合作領(lǐng)域，幫扶東盟國(guó)家合作院校、中等職業(yè)學(xué)校師資隊(duì)伍建設(shè)，響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議與泰國(guó)、印尼等東盟各國(guó)開(kāi)展了形式多樣的職業(yè)教育國(guó)際合作，整體輸出高鐵課程體系，創(chuàng)新國(guó)際合作人才培養(yǎng)模式，形成了以社會(huì)服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新為特點(diǎn)的職教品牌，樹(shù)立了良好的社會(huì)形象。

一、廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)工作思路

（一）制度健全，集團(tuán)長(zhǎng)效運(yùn)行

1.完善組織機(jī)構(gòu)。廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)在自治區(qū)教育廳的指導(dǎo)下開(kāi)展工作，實(shí)行會(huì)員理事會(huì)制，凡自愿遵守集團(tuán)理事會(huì)制定的章程，恪守集團(tuán)宗旨，具有獨(dú)立法人資格的職業(yè)院校、軌道交通工程類企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所等，經(jīng)自愿申請(qǐng)，常務(wù)理事會(huì)討論通過(guò)，均可成為集團(tuán)成員單位。集團(tuán)設(shè)立理事會(huì)、秘書(shū)處和三個(gè)工作委員會(huì)。理事會(huì)是集團(tuán)最高權(quán)力機(jī)構(gòu);秘書(shū)處設(shè)在理事長(zhǎng)單位柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，具體負(fù)責(zé)集團(tuán)的日常工作事務(wù);秘書(shū)處下設(shè)三個(gè)工作委員會(huì)：專業(yè)建設(shè)委員會(huì)、技術(shù)服務(wù)與培訓(xùn)委員會(huì)、頂崗實(shí)習(xí)與就業(yè)委員會(huì)。專業(yè)建設(shè)委員會(huì)根據(jù)行業(yè)需要，研究并提出專業(yè)建設(shè)意見(jiàn)，制定實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)教育教學(xué)改革;技術(shù)服務(wù)與培訓(xùn)委員會(huì)協(xié)調(diào)集團(tuán)內(nèi)的技術(shù)服務(wù)和培訓(xùn)資源，開(kāi)展技術(shù)服務(wù)和職業(yè)技能鑒定等工作;頂崗實(shí)習(xí)與就業(yè)工作委員會(huì)協(xié)調(diào)人才的就業(yè)和雙選工作，推進(jìn)訂單式人才培養(yǎng)和畢業(yè)生頂崗實(shí)習(xí)的安排、管理工作。

2.健全工作機(jī)制。廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)經(jīng)過(guò)9年的實(shí)踐和探索，初步形成了固定的工作機(jī)制，出臺(tái)10份制度文件，運(yùn)行制度化流程化。每年召開(kāi)一次理事大會(huì)暨集團(tuán)年會(huì)，根據(jù)集團(tuán)課題組編寫(xiě)的《職教集團(tuán)化辦學(xué)績(jī)效評(píng)價(jià)要素和指標(biāo)體系》，對(duì)集團(tuán)當(dāng)年運(yùn)行情況進(jìn)行考核，審議新成員加入、聘請(qǐng)客座教授等，理事長(zhǎng)作年度工作報(bào)告，部署下一年的工作;每年定期召開(kāi)集團(tuán)數(shù)據(jù)填報(bào)工作會(huì)議和職工培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)工作會(huì)議;每年圍繞專業(yè)建設(shè)、師資培養(yǎng)、技能大賽、頂崗實(shí)習(xí)、技術(shù)創(chuàng)新等主題，開(kāi)展相關(guān)研討會(huì)及專題講座。

（二）職教集團(tuán)合作模式

1.校企合作訂單式人才培養(yǎng)。廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)成員單位按照“以崗導(dǎo)學(xué)、多元合作”的原則開(kāi)展訂單式、現(xiàn)代學(xué)徒制等人才培養(yǎng)模式改革。

校企雙方針對(duì)企業(yè)對(duì)人才的需求，結(jié)合高職教育要求，共同研究確定人才培養(yǎng)模式、構(gòu)建課程體系、明確教學(xué)條件、制定課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)計(jì)劃等，為培養(yǎng)技能人才奠定基礎(chǔ)。

根據(jù)不同企業(yè)的需求，依托柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院組建訂單班，企業(yè)和學(xué)校安排專人參與全過(guò)程培養(yǎng)。訂單班定制課程，理論與實(shí)踐相結(jié)合，多學(xué)科交叉培養(yǎng)適應(yīng)新技術(shù)、新形勢(shì)下懂專業(yè)、有技術(shù)、素質(zhì)高的復(fù)合型創(chuàng)新技術(shù)人才。

2018年，以柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司、柳州軌道交通集團(tuán)校企合作組建訂單班11個(gè)，定向培養(yǎng)學(xué)生582人。

以柳州輕軌訂單班為例，2019屆訂單班共計(jì)309人。學(xué)校結(jié)合企業(yè)崗位特點(diǎn)，優(yōu)化課程設(shè)置。教師設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，實(shí)施項(xiàng)目（任務(wù)）教學(xué)。同時(shí)，學(xué)校開(kāi)設(shè)了“跨座式單軌交通運(yùn)輸設(shè)備”“跨座式道岔機(jī)械調(diào)整實(shí)訓(xùn)”等十余門(mén)與企業(yè)設(shè)備配套的相關(guān)課程，充分考慮到企業(yè)的發(fā)展思路及個(gè)性化要求，并且將素質(zhì)教育的內(nèi)容融入其中。訂單班推行“工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，突出實(shí)踐能力培養(yǎng)，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)為例，訂單班所涉及實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐類課時(shí)共1474課時(shí)，占比60.1%，學(xué)生畢業(yè)后的動(dòng)手能力較強(qiáng)。

2.校校聯(lián)動(dòng)分段人才培養(yǎng)。廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)搭建校校企、校校合作平臺(tái)，拓展集團(tuán)高職院校和中職學(xué)校以及本科院校的合作。集團(tuán)理事長(zhǎng)單位柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與廣西民族大學(xué)、廣西科技大學(xué)、柳州軌道集團(tuán)等校校企合作，舉辦應(yīng)用型本科人才產(chǎn)教融合協(xié)同培養(yǎng)專業(yè)2個(gè)，與廣西科技大學(xué)等多所區(qū)內(nèi)本科院校開(kāi)展“3+2”本?？沏暯尤瞬排囵B(yǎng)。

2015年以來(lái)，廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)理事長(zhǎng)單位柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與區(qū)內(nèi)10所中職學(xué)校建立對(duì)口幫扶，充分發(fā)揮集團(tuán)校企資源與輻射帶動(dòng)作用，提升中職學(xué)校辦學(xué)水平，提高教育質(zhì)量。

例如，柳州第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校遵循“中職+高職合作辦學(xué)共同體”的協(xié)議，圍繞軌道交通等專業(yè)群進(jìn)行“2+3”五年一貫制人才培養(yǎng)模式深度合作。在專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)模式、課程體系構(gòu)建、教學(xué)方法改進(jìn)、“雙師型”教師培養(yǎng)、考試方式和質(zhì)量監(jiān)控體系建立、教科研活動(dòng)深入開(kāi)展、院校文化融合等方面，開(kāi)展常態(tài)活動(dòng)。柳州第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校在柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院幫扶建設(shè)下，開(kāi)展軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修專業(yè)建設(shè)，近三年該專業(yè)招生總?cè)藬?shù)為467人，2016級(jí)學(xué)生畢業(yè)人數(shù)108人，對(duì)口升學(xué)上線率93.5%。

3.實(shí)訓(xùn)基地共建共管共享。包括校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和站段實(shí)習(xí)基地。

（1）共建共用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)校企共建了高鐵信號(hào)實(shí)訓(xùn)基地等10個(gè)校內(nèi)軌道類實(shí)訓(xùn)基地，近5年南寧鐵路局、沿海鐵路公司分批次向集團(tuán)學(xué)校捐贈(zèng)了車(chē)輛轉(zhuǎn)向架等價(jià)值1200多萬(wàn)元的實(shí)物設(shè)備，2018年寧局捐贈(zèng)軌道車(chē)1輛，實(shí)訓(xùn)場(chǎng)線路300多米，60-12號(hào)道岔3組，支持建設(shè)高鐵實(shí)訓(xùn)基地、校企合作室外軌道交通實(shí)訓(xùn)場(chǎng)，價(jià)值200多萬(wàn)元。校內(nèi)可開(kāi)展客運(yùn)員、信號(hào)員等鐵路特有工種的技能鑒定。

柳州第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校引進(jìn)中車(chē)浦鎮(zhèn)龐巴迪運(yùn)輸系統(tǒng)有限公司、株洲長(zhǎng)河電力機(jī)車(chē)科技有限公司校企共建，建設(shè)了具備生產(chǎn)、培訓(xùn)、學(xué)生工學(xué)交替實(shí)訓(xùn)等一體化功能的高標(biāo)準(zhǔn)軌道交通仿真車(chē)輛實(shí)訓(xùn)基地、軌道線路及接觸網(wǎng)實(shí)訓(xùn)基地等2個(gè)，實(shí)現(xiàn)了引企入校、企為校用、校中有廠、校企共建共享實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)行模式。

（2）共建共管站段實(shí)習(xí)基地。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在南寧鐵路局等集團(tuán)內(nèi)企業(yè)的基層站段建設(shè)了50多個(gè)實(shí)習(xí)基地，桂林火車(chē)站和南寧火車(chē)站提供房屋，學(xué)校投入資金和設(shè)備，共建了兩個(gè)校外學(xué)生實(shí)習(xí)宿舍，可同時(shí)容納200人住宿，車(chē)站安排專職人員管理宿舍。

二、廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)社會(huì)服務(wù)途徑

（一）深度合作，職前職后育訓(xùn)齊頭并進(jìn)

1.新職培訓(xùn)是集團(tuán)社會(huì)服務(wù)主陣地。自2016年始，依托職教集團(tuán)搭建平臺(tái)，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與南寧局集團(tuán)公司全面合作新職人員崗前資格培訓(xùn)。

該培訓(xùn)項(xiàng)目培訓(xùn)涉及車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、供電、房建、貨運(yùn)八大系統(tǒng)，56個(gè)運(yùn)輸與非運(yùn)輸單位，23個(gè)鐵路工種，具有四大培訓(xùn)特點(diǎn)：培訓(xùn)規(guī)模大（2018年達(dá)2278人次）、培訓(xùn)時(shí)間長(zhǎng)（持續(xù)1個(gè)月）、培訓(xùn)范圍廣（包括?？粕?、本科生及研究生）、培訓(xùn)內(nèi)容豐富（課程包括理論培訓(xùn)、德育和素質(zhì)拓展）。

經(jīng)過(guò)三年合作，職教集團(tuán)院校積累了豐富的崗前資格性培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。2018年，由廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)內(nèi)合作校企執(zhí)筆共同開(kāi)展制作培訓(xùn)手冊(cè)工作（包括培訓(xùn)課程體系、培訓(xùn)師資、培訓(xùn)畫(huà)冊(cè)、培訓(xùn)語(yǔ)錄），此培訓(xùn)項(xiàng)目已成為鐵路行業(yè)新職人員崗前資格性理論培訓(xùn)的標(biāo)桿項(xiàng)目。

2.禮儀培訓(xùn)是集團(tuán)社會(huì)服務(wù)新品牌。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院禮儀師資培訓(xùn)、禮賓儀態(tài)培訓(xùn)知名度已經(jīng)享譽(yù)全國(guó)，得到廣大禮儀愛(ài)好者的贊譽(yù)。2018年舉辦了1期全國(guó)禮儀師資培訓(xùn)班、3期全國(guó)禮賓儀態(tài)訓(xùn)練班。

除此之外，集團(tuán)學(xué)校重點(diǎn)打造鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀規(guī)范，制作了鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀手冊(cè)，得到鐵路總公司客運(yùn)部、青藏局集團(tuán)、昆明局集團(tuán)、哈爾濱局集團(tuán)等客運(yùn)處認(rèn)可，持續(xù)與集團(tuán)學(xué)校合作開(kāi)展其集團(tuán)公司下客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班。

3.技能鑒定是集團(tuán)社會(huì)服務(wù)老傳統(tǒng)。以軌道交通工程類專業(yè)為基礎(chǔ)，拓寬職業(yè)技能鑒定資質(zhì)。廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)學(xué)校現(xiàn)具備鐵道鑒定工種資格13個(gè)，通用鑒定工種6個(gè)。

2018年全力爭(zhēng)取申報(bào)城市軌道類職業(yè)技能鑒定資質(zhì)。已經(jīng)完成軌道類司機(jī)職業(yè)技能鑒定資質(zhì)申報(bào)的各項(xiàng)準(zhǔn)備。2018新增汽車(chē)維修工、銑工兩項(xiàng)職業(yè)技能鑒定工種的鑒定資質(zhì)。

廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)學(xué)校開(kāi)辦鐵路專業(yè)各崗位資格性和適應(yīng)性培訓(xùn)班、特殊工種作業(yè)人員（電工電焊）取證和復(fù)審、換證培訓(xùn)班、崗位技能（實(shí)作）培訓(xùn)班等。除此之外，還有享有盛譽(yù)的全國(guó)禮儀（禮賓）師培訓(xùn)班、形象設(shè)計(jì)培訓(xùn)班和SIYB創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)班等，是柳州市人力資源和社會(huì)保障局與南寧局集團(tuán)公司的主要培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，每年培訓(xùn)學(xué)員一萬(wàn)余名。廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)積極主動(dòng)對(duì)接企業(yè)員工培訓(xùn)需求，積極拓展職工培訓(xùn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)從學(xué)歷教育到非學(xué)歷教育、從崗位培訓(xùn)到技術(shù)更新、從企業(yè)員工培訓(xùn)到技能鑒定的全覆蓋。

（二）深度實(shí)踐，建設(shè)特色實(shí)踐教學(xué)體系

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院依托廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源，探索構(gòu)建“學(xué)訓(xùn)賽節(jié)評(píng)”實(shí)踐教學(xué)體系，形成了競(jìng)賽成績(jī)好、專業(yè)技能強(qiáng)、教學(xué)質(zhì)量高的良好態(tài)勢(shì)，以該實(shí)踐教學(xué)體系為核心的教學(xué)改革成果2014年獲全國(guó)鐵道行指委教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。

“學(xué)訓(xùn)賽節(jié)評(píng)”實(shí)踐教學(xué)體系，主要是通過(guò)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，整合教學(xué)資源，融通實(shí)踐環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)體系、內(nèi)容體系、管理體系、評(píng)價(jià)體系和保障體系的有機(jī)融合。

1.崗位化導(dǎo)“學(xué)”，推進(jìn)專業(yè)和課程改革。專業(yè)設(shè)置對(duì)接產(chǎn)業(yè)，緊盯行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展變化持續(xù)調(diào)整專業(yè)面向和優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，并通過(guò)編制“專業(yè)改革與建設(shè)路線圖”，深化“1+N”和“N+1”的專業(yè)建設(shè)。課程建設(shè)瞄準(zhǔn)崗位、對(duì)準(zhǔn)職業(yè)，深化和突出“崗學(xué)融通”，引導(dǎo)教師走向企業(yè)、走進(jìn)車(chē)間，與行業(yè)企業(yè)合作共同研究制訂“教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程”“教學(xué)內(nèi)容與工作內(nèi)容”的對(duì)接方案，融入企業(yè)技術(shù)比武內(nèi)容，引入企業(yè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)方式。教學(xué)內(nèi)容結(jié)合生產(chǎn)流程、安全生產(chǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和崗位職責(zé)，合理融入教學(xué)過(guò)程。

2.標(biāo)準(zhǔn)化施“訓(xùn)”，強(qiáng)化大時(shí)段教學(xué)模式。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院以廣西特色高校項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī)，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)規(guī)程、工作內(nèi)容和文化氛圍，著力開(kāi)展“三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”（實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)行為標(biāo)準(zhǔn)化）建設(shè)，全面規(guī)范實(shí)踐教學(xué)設(shè)備管理、環(huán)境建設(shè)、資料建設(shè)和教學(xué)安全，提高和保障實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)，實(shí)施以學(xué)生自主動(dòng)手為主、教師指導(dǎo)為輔的“大時(shí)段”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，通過(guò)集中的教學(xué)時(shí)間、真實(shí)的設(shè)施場(chǎng)景強(qiáng)化訓(xùn)練、不斷鞏固職業(yè)技能。

3.常規(guī)化備“賽”，提高學(xué)生綜合素質(zhì)。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院堅(jiān)持職業(yè)技能訓(xùn)練趣味化、技能訓(xùn)練指導(dǎo)制度化和技能競(jìng)賽活動(dòng)常規(guī)化，開(kāi)展和組織參加各級(jí)各類競(jìng)賽，通過(guò)競(jìng)賽培養(yǎng)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、拼搏精神和團(tuán)隊(duì)合作能力，增強(qiáng)了學(xué)生的綜合素質(zhì)。此外，完善競(jìng)賽長(zhǎng)效機(jī)制，成立學(xué)生專業(yè)技能競(jìng)賽委員會(huì)負(fù)責(zé)技能競(jìng)賽的組織協(xié)調(diào)工作，出臺(tái)相關(guān)制度完善競(jìng)賽的管理、運(yùn)行和激勵(lì)機(jī)制。

4.主題化辦“節(jié)”，打造創(chuàng)新競(jìng)技平臺(tái)。一是組織一年一度的“技能節(jié)”，根據(jù)不同專業(yè)及相應(yīng)崗位特點(diǎn)設(shè)計(jì)競(jìng)賽項(xiàng)目，通過(guò)競(jìng)賽、表彰和“技能明星”評(píng)比營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍，讓爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的動(dòng)力推動(dòng)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量提升。二是定期開(kāi)展不同專業(yè)群為主題的“校企文化節(jié)”，深化企業(yè)文化、職業(yè)精神與校園文化融合，潛移默化中增強(qiáng)學(xué)生掌握技能的緊迫感。三是舉辦“科技節(jié)”，通過(guò)展示發(fā)明創(chuàng)造、技術(shù)服務(wù)和技能競(jìng)賽獲獎(jiǎng)作品，激發(fā)師生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造活力。

5.多元化考“評(píng)”，構(gòu)建科學(xué)評(píng)價(jià)體系。評(píng)價(jià)體系是轉(zhuǎn)變職業(yè)教育觀念的指揮棒，實(shí)踐教學(xué)應(yīng)以技術(shù)技能考核為重點(diǎn)，突出職業(yè)能力的考核鑒定，吸收企業(yè)評(píng)價(jià)方式，以過(guò)程性評(píng)價(jià)為主，構(gòu)建對(duì)高職實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)取向、過(guò)程取向、結(jié)果取向的評(píng)價(jià)體系。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)有的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)，主要包括對(duì)實(shí)踐課程設(shè)置、實(shí)踐教學(xué)組織、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目質(zhì)量、實(shí)踐教學(xué)效果和學(xué)生實(shí)踐技能水平的評(píng)價(jià)，以及學(xué)生參加技能競(jìng)賽的成績(jī)?cè)u(píng)定等指標(biāo)。

（三）跨國(guó)推廣，整體輸出高鐵課程體系

隨著中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、中泰鐵路的陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，東盟各國(guó)高鐵專業(yè)技術(shù)人才的需求急劇增加，為響應(yīng)“一帶一路”倡議，廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)成員學(xué)校、企業(yè)與東盟各國(guó)開(kāi)展了形式多樣的職業(yè)教育國(guó)際合作項(xiàng)目。

依托廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與烏拉爾國(guó)立交通大學(xué)聯(lián)合舉辦“中俄絲路學(xué)院”，在泰國(guó)大城府設(shè)立“柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院大城府分院”。自2016年起，就開(kāi)始為東盟國(guó)家院校教師開(kāi)展軌道交通技能的培養(yǎng)，舉辦了7期泰國(guó)軌道交通師資培訓(xùn)班，為泰國(guó)10所高校培養(yǎng)了89名教師。2018—2019年，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院共舉辦了3期軌道交通師資培訓(xùn)班，為泰國(guó)和印尼院校培養(yǎng)師資共計(jì)32人。截至2019年，分院招共選送了兩屆共72名泰國(guó)學(xué)生到柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)。

“泰中軌道交通學(xué)院”是集團(tuán)理事長(zhǎng)單位柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與泰國(guó)東北皇家理工大學(xué)（RMUTI）于2016年共同提議并發(fā)起的合作項(xiàng)目，是一個(gè)跨國(guó)的混合所有制學(xué)院，是中國(guó)軌道交通類高職院校首次出國(guó)辦機(jī)構(gòu)，是在“一帶一路”平等文化認(rèn)同框架下的成功案例，體現(xiàn)了和平、交流、合作、共贏的精神。以泰方大學(xué)提供校舍和教學(xué)儀器設(shè)備硬件設(shè)施，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院輸出課程體系、成套教學(xué)資料和專業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建與中國(guó)高鐵技術(shù)體系相適應(yīng)的高鐵人才培養(yǎng)體系，為泰國(guó)培養(yǎng)本土化的高鐵人才。

（四）勇于探索，校企共育多元培養(yǎng)模式

1.推廣開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵道信號(hào)自動(dòng)控制、鐵道工程技術(shù)、鐵道機(jī)車(chē)等6個(gè)專業(yè)作為自治區(qū)首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)。通過(guò)試點(diǎn)，建立起現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班、校企聯(lián)合培養(yǎng)、一體化育人的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式運(yùn)行長(zhǎng)效機(jī)制，完善學(xué)徒培養(yǎng)的教學(xué)文件、管理制度及師傅標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，形成專兼結(jié)合、校企互聘互用的“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制，建立學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)和社會(huì)中介機(jī)構(gòu)參與的評(píng)價(jià)機(jī)制，切實(shí)提升學(xué)生崗位技能，提高學(xué)生就業(yè)的專業(yè)對(duì)口率。健全現(xiàn)代學(xué)徒制的支持政策，保障學(xué)生的合法權(quán)益和合理報(bào)酬，逐步建立起行業(yè)參與、社會(huì)支持、企業(yè)和學(xué)院校雙主體育人的現(xiàn)代學(xué)徒制。

2.探索1+X證書(shū)制度。2019年，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院獲得教育部第一批1+X證書(shū)制度試點(diǎn)，依托集團(tuán)，學(xué)校將證書(shū)培訓(xùn)內(nèi)容有機(jī)融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案，提高人才培養(yǎng)的靈活性、適應(yīng)性、針對(duì)性。結(jié)合職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)培訓(xùn)改善實(shí)訓(xùn)條件，提高培訓(xùn)能力，建設(shè)高水平的實(shí)訓(xùn)基地，積極為社會(huì)成員提供培訓(xùn)服務(wù)。積極探索建立職業(yè)教育“學(xué)分銀行”制度，研制相關(guān)規(guī)范，建設(shè)信息系統(tǒng)，嘗試學(xué)習(xí)成果的認(rèn)定、積累與轉(zhuǎn)換等工作。

3.開(kāi)設(shè)“工電供”試點(diǎn)班。根據(jù)中國(guó)鐵路集團(tuán)總公司“工電供”一體化改革發(fā)展思路，圍繞“規(guī)劃統(tǒng)籌、標(biāo)準(zhǔn)兼容、計(jì)劃統(tǒng)一、管轄對(duì)應(yīng)、生產(chǎn)聯(lián)合、資源共享、考評(píng)一體”的改革指導(dǎo)思想，積極應(yīng)對(duì)和適應(yīng)“工電供”改革發(fā)展形勢(shì)。集團(tuán)學(xué)校相關(guān)專業(yè)開(kāi)展工電供教科研融合試點(diǎn)改革，不斷強(qiáng)化學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量，提高學(xué)生就業(yè)率和崗位滿意度，促使學(xué)生更好地適應(yīng)和滿足未來(lái)崗位和行業(yè)發(fā)展需要。

（五）不斷創(chuàng)新，集團(tuán)強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研用合作

依托廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)平臺(tái)，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立了軌道交通協(xié)同創(chuàng)新中心，與柳州南站、南寧車(chē)務(wù)段等合作開(kāi)發(fā)LKJ實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、動(dòng)車(chē)ATP實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)等。由柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院和南寧鐵路局合作完成的教改項(xiàng)目“對(duì)接高鐵產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)軌道類專業(yè)群”獲2017年廣西職業(yè)教育教學(xué)成果評(píng)比一等獎(jiǎng)。2019年成立了“信號(hào)協(xié)同創(chuàng)新中心研發(fā)平臺(tái)”“機(jī)電協(xié)同創(chuàng)新中心研發(fā)平臺(tái)”“自動(dòng)化協(xié)同創(chuàng)新中心研發(fā)平臺(tái)”等研發(fā)平臺(tái)，依托創(chuàng)新中心，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與北京中科遠(yuǎn)洋科技有限公司合作進(jìn)行專利轉(zhuǎn)化，基于“ZPW-2000A型移頻綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)”和“軌道電路實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)模擬絕緣節(jié)”兩個(gè)專利開(kāi)發(fā)的“移頻自動(dòng)閉塞智能實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)”，獲得專利轉(zhuǎn)讓費(fèi)用50 萬(wàn)元，產(chǎn)值約2118萬(wàn)元。該智能實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)2014年起連續(xù)5年用于全國(guó)鐵路職業(yè)院校鐵道信號(hào)專業(yè)學(xué)生專業(yè)技能競(jìng)賽，每年有30余所職業(yè)院校派出代表隊(duì)參加競(jìng)賽，在取得較大的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也取得了較好的社會(huì)效益。

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【作者簡(jiǎn)介】陳 曾（1991— ），女，湖南祁東人，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院校企合作辦公室主任，助教，研究方向：校企合作、職業(yè)教育管理、就業(yè)指導(dǎo)。

（責(zé)編 黎 原）