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        淺談企業(yè)轉(zhuǎn)教師5年職業(yè)規(guī)劃

        2020-03-13 02:30:21陳香君
        人物畫報(bào) 2020年15期
        關(guān)鍵詞:高職教師職業(yè)規(guī)劃高職院校

        陳香君

        摘? ?要:2019年中旬我的身份由一名民航員工轉(zhuǎn)變成為一名民航專課業(yè)教師,從業(yè)7年以來練就了和旅客打交道的本領(lǐng),入職高校一年來初步了解了學(xué)院對高校教師的要求。凡事以預(yù)力而不惑,教師的職業(yè)規(guī)劃是人生規(guī)劃的重要預(yù)判,高職院校教師制定職業(yè)生涯規(guī)劃,不僅可以盡早明確自身職業(yè)目標(biāo),還有利于自身的職業(yè)發(fā)展,對于學(xué)校、學(xué)生和個(gè)人三方而言都極為有利。而教師只有對自己深度的剖析,從職業(yè)傾向,優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)預(yù)判,補(bǔ)齊短板才能實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。我主要從自我深度剖析、未來就業(yè)趨勢把握、實(shí)現(xiàn)提高機(jī)會成本、提升高職教師應(yīng)具備的能力這四個(gè)方面來制定自身的職業(yè)規(guī)劃。

        關(guān)鍵詞:高職院校;高職教師;職業(yè)規(guī)劃

        自2019年中旬從民航員工轉(zhuǎn)業(yè)成為高職教師,讓我對高職教育的理解更加深刻了一些,不同于其他的教育類型,高職教育更加專注于所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì),并且會擁有自身的行業(yè)特色,因?yàn)榇饲拔沂且幻窈絾T工,因此我所在的高職院校主要教授有關(guān)民航專業(yè)的內(nèi)容,如今作為一名民航專業(yè)的教師,我會以培養(yǎng)滿足當(dāng)?shù)孛窈桨l(fā)展所對應(yīng)的人才為目的,在制定自身職業(yè)規(guī)劃時(shí)也以符合民航行業(yè)發(fā)展為職業(yè)發(fā)展目標(biāo)。

        一、去自我深度的剖析

        對自我剖析是奠定職業(yè)規(guī)劃的基礎(chǔ),自我剖析是全面了解自我、對自我形成正確的的評價(jià),以便在長期職業(yè)規(guī)劃中揚(yáng)長避短,最大化地取得成功。自我認(rèn)識包括性格、天賦、能力這些方面。民航專業(yè)教育本身的獨(dú)特性對于教師的專業(yè)知識儲備以及職業(yè)規(guī)劃的要求較高,因此去自我深度剖析對于教師在其教學(xué)中對于自我認(rèn)知有很大的幫助,可以說去自我深度的剖析是制定教師職業(yè)規(guī)劃的基礎(chǔ)。

        因?yàn)閷γ窈綄I(yè)教師教學(xué)要求較多,教學(xué)不僅要具有專業(yè)性,同時(shí)還要和民航的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理實(shí)際相結(jié)合,老師的教學(xué)內(nèi)容需要符合社會的實(shí)際需求,能夠讓學(xué)生在一定時(shí)間內(nèi)具備民航專業(yè)所需技能,畢業(yè)后即可上崗就業(yè)。因此,教師在進(jìn)行去自我深度的剖析的時(shí)候需要對自身的專業(yè)知識進(jìn)行解讀,其職業(yè)規(guī)劃在教學(xué)方面要注重“工學(xué)結(jié)合”,因?yàn)榇饲霸?jīng)在民航企業(yè)就職因此對于民航領(lǐng)域工作中的實(shí)際要求較為清楚,這是我的優(yōu)勢,在此后開展教學(xué)時(shí)我也會較深這一優(yōu)勢,爭取成為一名“雙師型”教師,就能夠教授學(xué)生知識,又可以對學(xué)生提供實(shí)際工作的幫助。

        而在深度剖析自身性格方面,如何處理好學(xué)生和老師之間的關(guān)系必須有一定的尺度,既要讓學(xué)生敬畏教師、又要和教師成為好朋友,這種關(guān)系的拿捏必須到位。異性關(guān)系上要把握好尺度,嚴(yán)格按照高校師德師風(fēng)準(zhǔn)則來不能做越距的事。善于充當(dāng)伯樂,及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生閃光點(diǎn),鼓勵(lì)學(xué)生積極參加實(shí)踐教學(xué)。善于把書本上的知識用于工作崗位,特別是我們民航員工,在處理航班延誤突發(fā)事件時(shí),書本上的知識往往是不夠用的他需要運(yùn)用以往經(jīng)驗(yàn)性為旅客尋找最優(yōu)解決方案,比如由于一名旅客重成都到北京轉(zhuǎn)機(jī)到美國洛杉磯,但是成都天氣原因造成航班取消,旅客怎樣才能以最快的速度轉(zhuǎn)機(jī)到北京呢?首先通過售票體統(tǒng)查詢最近幾場到達(dá)北京航班,哪種交通工具到達(dá)周邊幾場時(shí)間最少為標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)規(guī)劃出最優(yōu)路線為旅客解決燃眉之急,不僅要求保障人員對工作以內(nèi)的事熟悉,更要求熟悉城市各個(gè)交通體系,為旅客出謀劃策。

        二、對未來就業(yè)趨勢的把握

        曾經(jīng)在機(jī)場和航司的工作經(jīng)歷讓我更加從容教學(xué),但如果對照教師的各個(gè)成長階段,我無疑是在初期階段,正是需要明確學(xué)科方向、積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、逐步形成鮮明的教學(xué)風(fēng)格的時(shí)期,但市場環(huán)境稍縱即逝,如何把握未來的就業(yè)趨勢,在教學(xué)中滲透就業(yè)情況以及需求點(diǎn)也是我未來需要不斷學(xué)習(xí)和積累的內(nèi)容。

        在制定職業(yè)生涯規(guī)劃時(shí),對于所教授專業(yè)的當(dāng)前環(huán)境以及未來情況進(jìn)行分析和預(yù)測是制定和實(shí)施職業(yè)生涯規(guī)劃的重點(diǎn)。尤其是作為一名民航專業(yè)的教師更加需要對社會環(huán)境、民航領(lǐng)域市場環(huán)境以及本校內(nèi)部教學(xué)環(huán)境予以了解,其職業(yè)生涯規(guī)劃是否最終得以實(shí)現(xiàn)需要這三者予以配合。

        給予上述原因,結(jié)合我自身所學(xué)專業(yè)、職業(yè)背景以及市場需求,在未來教學(xué)時(shí),會著重提高我校學(xué)生的就業(yè)競爭力,根據(jù)市場需求制定教學(xué)內(nèi)容,以貼合實(shí)際工作的角度出發(fā),讓學(xué)生能夠在學(xué)校時(shí)就了解未來工作情況,鼓勵(lì)他們深入企業(yè)實(shí)踐,而我身為教師也會積極到企業(yè)掛職鍛煉,實(shí)時(shí)更新市場情況,了解企業(yè)的用人需求,成為學(xué)生就業(yè)的排頭兵。

        三、實(shí)現(xiàn)提高機(jī)會成本

        職業(yè)類教育不是普通高校教育,機(jī)會成本及利益導(dǎo)向是實(shí)現(xiàn)職業(yè)規(guī)劃的穩(wěn)定性,我們所開設(shè)的實(shí)訓(xùn)課目,值機(jī)、售票等都是讓學(xué)生快速走向崗位,熟練掌握代碼值機(jī)售票即可,不需要像程序員創(chuàng)造性編程,快速上崗匹配企業(yè)是職教類學(xué)士的優(yōu)勢。

        因此在制定職業(yè)生涯規(guī)劃方面,我首先是要成為一名優(yōu)秀的教育工作者,專業(yè)知識儲備充足,不斷更新專業(yè)知識,讓學(xué)生能夠在我的教學(xué)中有所收獲。其次是要成為一名民航領(lǐng)域的學(xué)者,對民航專業(yè)的知識具有鉆研精神,對民航領(lǐng)域未來的發(fā)展有自身獨(dú)到的見解。

        四、提升高職教師應(yīng)具備的能力

        高職教師應(yīng)具備的能力包括語言能力、教學(xué)組織能力、學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐操作能力,是否具備這些能力將決定個(gè)人在職業(yè)生涯中的發(fā)展?jié)摿?。教師不是一個(gè)高薪的職業(yè),需要教師沉下心好好專研,具體而言,教師應(yīng)將專業(yè)領(lǐng)域各門課程講授一遍,了解各門課程在課程體系中的相互聯(lián)系,更要了解學(xué)生在各門專業(yè)課程的中的難點(diǎn)、疑點(diǎn)。這一過程中,教師逐步適應(yīng)教學(xué)環(huán)境、掌握教學(xué)方法,教師備課工作量大。將專業(yè)課程講授一遍之后,教師應(yīng)確立一門主干課程,明確學(xué)科方向,確立今后發(fā)展目標(biāo)。

        除此之外,教師還應(yīng)該及時(shí)更新教育理念,從唯分?jǐn)?shù)論轉(zhuǎn)變?yōu)樗刭|(zhì)教育,如今的企業(yè)更為看重應(yīng)聘人員的綜合能力,因此在教學(xué)時(shí)除了對自身專業(yè)予以重視外,教師本身還要多多增加技能,比如:對所教授專業(yè)的額外延伸,涉及到其他專業(yè)能否融會貫通等。當(dāng)然,教師還需要具備終生學(xué)習(xí)的能力。在未來職業(yè)生涯規(guī)劃中也會對此能力予以提升。同時(shí),教師應(yīng)當(dāng)擔(dān)任1至3年班主任,全面了解學(xué)生,積累學(xué)生工作經(jīng)驗(yàn),為下一階段職業(yè)規(guī)劃的實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

        五、結(jié)語

        民航課程是一個(gè)較為系統(tǒng)的專業(yè)課程,涉及到民航領(lǐng)域的各個(gè)方面,想要最終實(shí)現(xiàn)職業(yè)生涯規(guī)劃,就需要教師在教學(xué)質(zhì)量、教師品德、未來就業(yè)、個(gè)人能力等方面予以努力,我們所面臨的環(huán)境不再是此前的穩(wěn)定安逸,而是充滿了挑戰(zhàn)和壓力,我會以更加積極、樂觀的心態(tài)面對我的職業(yè)生涯中的挫折,不斷進(jìn)行調(diào)整,力求最終成為一名優(yōu)秀的民航專業(yè)教師。

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