馮福利

[摘 要] 文章通過(guò)對(duì)公路橋梁施工企業(yè)材料成本核算和企業(yè)材料成本控制的分析，提出了公路橋梁施工企業(yè)成本核算和成本控制的對(duì)策，為公路橋梁施工企業(yè)的材料成本控制提供了一些對(duì)策。

[關(guān)鍵詞] 橋梁施工企業(yè);材料成本核算;成本控制

[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2020.01.118

1 前言

在全球經(jīng)濟(jì)一體化和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的背景下，市場(chǎng)對(duì)建設(shè)企業(yè)的發(fā)展提出了更高更嚴(yán)格的要求。企業(yè)必須注重材料成本管理，同時(shí)最大限度地發(fā)揮效益。材料成本管理是現(xiàn)階段施工企業(yè)發(fā)展中最困難的問(wèn)題之一。因此，研究公路橋梁施工材料的成本核算管理和成本控制措施具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2公路橋梁工程材料成本核算與管理中存在的問(wèn)題

（1）項(xiàng)目工程中，由于物資成本核算和管理方面內(nèi)容不夠完整，沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)性的核算和管理，這樣不僅影響了工程整體施工速度，還影響了工程后期的施工。面對(duì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，使得項(xiàng)目成本核算面臨全新的挑戰(zhàn)。但是知識(shí)經(jīng)濟(jì)并未添加到成本核算之中，從而導(dǎo)致企業(yè)核算內(nèi)容不夠豐富。

（2）原材料在核算匯總的過(guò)程中，因?yàn)槿狈γ鞔_的消耗率，致使核算部門不能準(zhǔn)確掌握原材料損失金額的要求。簽署的勞動(dòng)合同中沒(méi)有將承包人責(zé)任、分包人主要材料損耗率以及物資采購(gòu)分工等明確到位，還有物資人員對(duì)供應(yīng)物資沒(méi)有明確認(rèn)識(shí)，扣款不及時(shí)。施工企業(yè)通常以月/季度對(duì)主要物資消耗展開(kāi)具體核算，然而物資驗(yàn)收與消耗滯后，無(wú)法對(duì)主要物資消耗節(jié)超情況進(jìn)行如實(shí)呈現(xiàn)。

（3）項(xiàng)目工程中，成本核算人員沒(méi)有及時(shí)地更新自身知識(shí)。他們不能跟上時(shí)代，不能適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。核算工作者人員素質(zhì)不高，責(zé)任心不強(qiáng)，工作積極性不高，管理人員對(duì)成本核算工作的重視不夠，導(dǎo)致核算工作不能真實(shí)體現(xiàn)物資消耗情況，效率不高。

3 建材成本核算與管理問(wèn)題解決策略

（1）采用科學(xué)成本核算和管理方法。建筑材料有四種常用的成本計(jì)算方法：批法、定額法、梯法、分級(jí)法。任何核算方法都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，有必要為具體項(xiàng)目選擇適當(dāng)?shù)暮怂愫凸芾矸椒?。管理人員需要不斷豐富成本核算的內(nèi)容，來(lái)確保成本核算內(nèi)容更加全面，提高核算結(jié)果的準(zhǔn)確性。選擇有效的成本計(jì)算和管理方法，確保內(nèi)容的完整性，從根本上提高成本核算的效率和準(zhǔn)確性。

（2）注重成本核算。項(xiàng)目經(jīng)理必須真正認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目成本管理的重要性，并清楚地認(rèn)識(shí)到它們?cè)跍p少項(xiàng)目材料成本和提高經(jīng)濟(jì)效率方面的作用。經(jīng)理需要將所有成本計(jì)算和管理集成到項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的特定流程中。管理人員和熟練的工人必須將項(xiàng)目成本和管理的思想結(jié)合在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中。管理人員必須建立良好的成本計(jì)算和管理系統(tǒng)。在制定本系統(tǒng)時(shí)，必須根據(jù)工程材料的實(shí)際情況，根據(jù)相關(guān)的中國(guó)法律，確保項(xiàng)目成本核算和管理按照相應(yīng)的制度進(jìn)行。這也證明，只有企業(yè)管理人員對(duì)成本核算的重視才能提高成本核算與管理的水平。施工圖紙和圖紙的審核記錄;現(xiàn)場(chǎng)和鄰近區(qū)域的地下管線信息;主要工程機(jī)械及相關(guān)設(shè)備技術(shù)性能數(shù)據(jù);樁基施工組織設(shè)計(jì)或施工方案;質(zhì)量工程中使用的基于樁基的鋼筋混凝土材料。另外，在樁基施工前，施工方案中應(yīng)標(biāo)明樁基、樁數(shù)、施工順序、電站位置、臨時(shí)設(shè)施等。制訂施工工作計(jì)劃和勞工組織計(jì)劃;機(jī)械設(shè)備，工具，材料供應(yīng)計(jì)劃;制訂季節(jié)性施工技術(shù)措施。

（3） 加強(qiáng)核算工作者的專業(yè)素質(zhì)。對(duì)核算工作者的定期培訓(xùn)不僅包括專業(yè)知識(shí)和技能，而且還包括更新的政策、制度和法律實(shí)踐，以確保核算工作者能夠跟上時(shí)代并提高成本核算能力。例如施工路面不平、橋梁基層的不均勻性導(dǎo)致道路結(jié)構(gòu)不均勻甚至一些嚴(yán)重的波浪。在這種情況下，如果機(jī)器操作員的技能和知識(shí)不夠高，則難以控制路基，使得在完成基層之后被損壞。在梁和板安裝質(zhì)量控制過(guò)程中，必須準(zhǔn)確定位出梁和板的位置。安裝后，需要確保準(zhǔn)確定位，并順利地進(jìn)行測(cè)量。需要控制梁板表面及頂部的高度，并且不能因水平不足而調(diào)節(jié)大量的鋼板。最后就是提升梁板，由專業(yè)指揮員負(fù)責(zé)提升工作中的安全操作，防止由于梁板過(guò)度傾斜而引起的危險(xiǎn)。提升之后還需檢查梁板的位置是否在要求范圍內(nèi)，以確保梁板的安裝質(zhì)量。另外，在澆筑混凝土前，最好用清水潤(rùn)濕下層，讓其牢固連接，延長(zhǎng)使用壽命。在實(shí)際施工中，通常對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)工作不會(huì)那么認(rèn)真。混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕的主要原因是由于外部水的侵入，鋼結(jié)構(gòu)表面發(fā)生一系列化學(xué)和物理反應(yīng)。因此，防銹是鋼結(jié)構(gòu)施工中非常重要的問(wèn)題。要杜絕水和橋梁混凝土之間進(jìn)行接觸，還要加快排水措施的實(shí)行，因此要重視保護(hù)層厚度。

4 公路橋梁工程造價(jià)控制對(duì)策

（1）企業(yè)可以從兩個(gè)方面來(lái)改變其經(jīng)營(yíng)理念：通過(guò)宣傳和教育，可以創(chuàng)造一個(gè)氛圍，每個(gè)人都能在這一氣氛中控制成本。成本控制是技術(shù)人員、建筑商、財(cái)務(wù)人員以及項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)重要任務(wù)。材料清單盤點(diǎn)，根據(jù)材料、工程技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員、材料合同人員的清單，清點(diǎn)材料清單，記錄物料清單中的人員，記錄賬面存貨的數(shù)量和實(shí)際數(shù)量，損益分析內(nèi)容包括現(xiàn)有供應(yīng)存在積壓、變質(zhì)、損壞等原因，并按要求進(jìn)行處理，保管物料清單每月保存一次，保管物料清單，與工程量結(jié)算時(shí)間一致，協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)人必須參與盤點(diǎn)過(guò)程，物料和機(jī)械部門負(fù)責(zé)半成品和原材料的庫(kù)存盤點(diǎn)，工程部應(yīng)協(xié)助對(duì)半成品進(jìn)行盤點(diǎn)，庫(kù)存數(shù)量應(yīng)記錄在庫(kù)存清單中，物料部門匯總物料清單并形成報(bào)表。

（2）避免工期的嚴(yán)格壓縮或工期的嚴(yán)重增加。施工期間，材料成本分析報(bào)告，每月包括材料成本、材料采購(gòu)成本分析、設(shè)計(jì)過(guò)程和實(shí)際消耗、庫(kù)存率等。找出材料成本存在的問(wèn)題，進(jìn)行控制并提出改進(jìn)。季度物料成本分析報(bào)表不僅分析月度分析報(bào)表的內(nèi)容，還分析了季度物料采購(gòu)和需求計(jì)劃，并制訂了下一季度物料采購(gòu)工作計(jì)劃和宏觀調(diào)控計(jì)劃。

（3）完善項(xiàng)目建設(shè)組織。根據(jù)施工圖制定施工組織，在滿足圖紙要求的基礎(chǔ)上，提高施工組織，降低施工成本。施工組織的改進(jìn)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：第一，對(duì)公路橋梁工程項(xiàng)目的勞動(dòng)力、材料和機(jī)械的數(shù)量進(jìn)行匯總，計(jì)算相關(guān)費(fèi)用，按一定的順序分配材料機(jī)械，制定施工組織;第二，比較和優(yōu)化。制訂多個(gè)施工組織計(jì)劃，重點(diǎn)關(guān)注資本投資、施工進(jìn)度和人員、機(jī)械配置等。選擇最優(yōu)方案，在不同階段規(guī)劃建設(shè)成本，控制不同階段的成本投入，實(shí)時(shí)監(jiān)督施工組織實(shí)施，對(duì)現(xiàn)有問(wèn)題采取糾正措施。

（4）優(yōu)化施工方案。一是加強(qiáng)過(guò)程管理。制訂科學(xué)的施工計(jì)劃，同時(shí)，注意項(xiàng)目施工技術(shù)的連續(xù)性和相關(guān)性，避免設(shè)備選型不合理，增加成本，及時(shí)掌握公路、橋梁施工行業(yè)的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，盡量選擇施工成本較低的技術(shù)和材料。在工藝實(shí)施方面，合理安排技術(shù)人員的技術(shù)任務(wù)和職責(zé)，嚴(yán)格觀察技術(shù)實(shí)施并做好記錄。二是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理手段。從公路橋梁建設(shè)的特點(diǎn)來(lái)看，施工企業(yè)往往更注重施工進(jìn)度而非運(yùn)營(yíng)，這就導(dǎo)致了材料成本的增加。目前，我國(guó)建筑企業(yè)在招聘管理人員時(shí)往往注重材料采購(gòu)和管理技能，而不注重成本核算的專業(yè)技能。這種招聘方法導(dǎo)致管理人員的成本核算能力跟不上時(shí)代要求。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物資成本管理涉及多種技術(shù)，非專業(yè)知識(shí)人才顯然不能適應(yīng)當(dāng)前的工作模式，增加了物資成本管理的難度。此外，在公路橋梁建設(shè)中，一些材料需求量小，在個(gè)別工程招標(biāo)中容易被忽視。這樣，材料采購(gòu)過(guò)程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生隱性成本，在一定程度上增加了施工企業(yè)的施工成本。在人工成本方面，項(xiàng)目部根據(jù)合同要求嚴(yán)格控制人工，人工數(shù)量在計(jì)劃范圍內(nèi)。項(xiàng)目部將盡可能縮短部分流程，同時(shí)加強(qiáng)人員技術(shù)培訓(xùn)，提高工作效率。物料成本控制是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

5 結(jié)語(yǔ)

在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，只有保證施工質(zhì)量，最大限度地降低自身建設(shè)成本，才能在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。材料成本是工程造價(jià)的重要組成部分，它在很大程度上影響著我國(guó)現(xiàn)行工程建設(shè)成本和效益。它還面臨著一系列有待解決的問(wèn)題。企業(yè)只有不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能認(rèn)識(shí)到這一部分的嚴(yán)重性。

參考文獻(xiàn)：

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[2]陳良順. 公路橋梁施工物資成本核算管理及成本控制對(duì)策[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇， 2017（24）：240-241.