秦婷婷

[摘 要]隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)的信息化管理不斷優(yōu)化。對于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)來說，信息化管理、信息化發(fā)展是行業(yè)大勢所趨，能有效提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的工作效率，增強(qiáng)運(yùn)輸效益，促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。文章就公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化發(fā)展及管理進(jìn)行討論，分析信息化管理對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)所帶來的好處，并就如何促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)行探討，希望能對我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展添磚加瓦，也希望能對行業(yè)同人及有關(guān)專家學(xué)者有所幫助。

[關(guān)鍵詞]公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);信息化發(fā)展;思考

在如今信息化時代背景下，各行各業(yè)已逐步實現(xiàn)了信息化管理。但實際上，大部分的企業(yè)對信息化管理只是初步運(yùn)用，如對數(shù)據(jù)的網(wǎng)上登記、辦理等，企業(yè)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)信息管理的運(yùn)用。對于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)來說，在進(jìn)行信息化發(fā)展時，主要是通過網(wǎng)絡(luò)來對客戶信息進(jìn)行登記，對物品進(jìn)行記錄并確定運(yùn)輸?shù)攸c、距離和時間。在整個運(yùn)輸過程中，通過信息管理，能精準(zhǔn)安排業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行運(yùn)輸并向客戶實時匯報情況。信息化管理的實施，不僅增加了行人及貨物的安全，也提高了公路運(yùn)輸?shù)男?，更促進(jìn)了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1 信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)用意義

1.1 降低公路運(yùn)輸過程中的經(jīng)營風(fēng)險

一般來說，在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中，信息化管理涉及的方面很多，如客戶訂單、車輛調(diào)配、貨物運(yùn)輸、距離管控、人員管控等。因此，通過信息化管理可以有效降低公路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險。首先是對外在因素的規(guī)劃，能提前對一些問題進(jìn)行考慮及規(guī)避，如運(yùn)輸線路、天氣、地理環(huán)境等因素進(jìn)行考慮。在過去，由于運(yùn)輸車輛不知道前方路況動態(tài)，容易增加車輛在運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸難度，增加不少安全隱患，尤其是雨天、霧天運(yùn)輸。而通過信息化管理能實時了解到路線的具體情況，幫助出行車輛靈活選擇路線，避免因堵車或其他原因而造成的損失。讓車輛運(yùn)輸員及時的掌握氣候環(huán)境變化，幫助運(yùn)輸人員做好準(zhǔn)備防范工作，從而降低公路運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險及損失。

1.2 信息化管理能增加客戶吸引力

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)作為服務(wù)類型的一種經(jīng)濟(jì)，必須提高服務(wù)效率及服務(wù)能力，增強(qiáng)市場競爭力。因此，利用信息化管理能保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全，對運(yùn)輸信息實現(xiàn)實時跟蹤，及時向客戶反饋，通過這樣一個信息化的管理平臺，客戶能夠在平臺上了解到貨物的物流信息、運(yùn)輸速度、到達(dá)時間等。同時，也使客戶與物流負(fù)責(zé)人有了一個緊密溝通的渠道，客戶可以及時向負(fù)責(zé)人表達(dá)需求，物流負(fù)責(zé)人也能盡快滿足需求。其次，客戶在收到貨物后，如果發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)問題，通過信息化平臺能及時找到相關(guān)負(fù)責(zé)人，在了解處理問題流程后，妥善處理，從而提高運(yùn)輸企業(yè)及行業(yè)的信譽(yù)，也使更多的客戶相信公路運(yùn)輸，有利于提高公路運(yùn)輸?shù)男б?，促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1.3 信息化管理能增強(qiáng)公路運(yùn)輸服務(wù)水平

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)后，各行各業(yè)的市場競爭壓力越來越大，而客戶對貨物運(yùn)輸方面的要求也不斷提高。特別是隨著居民收入水平的提高，原有客戶開始選擇空中運(yùn)輸，這進(jìn)一步加大了對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的沖擊。因此，公路運(yùn)輸行業(yè)必須挖掘發(fā)現(xiàn)自身存在的優(yōu)勢，利用自身優(yōu)勢來擴(kuò)大客戶的支持。對于客戶來說，最在意的是貨物的運(yùn)輸時間和貨物是否完好。其次在意的是寄取貨物時運(yùn)輸公司的服務(wù)態(tài)度。所以，公路運(yùn)輸企業(yè)要在這兩個方面下工夫。通過信息化管理平臺，企業(yè)可以對客戶的咨詢進(jìn)行快速應(yīng)答，減少了過去退貨行為的發(fā)生，加強(qiáng)了企業(yè)與客戶之間的關(guān)系紐帶，讓客戶享受到了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2 關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理的建議

2.1 建立健全公路運(yùn)輸信息管理網(wǎng)絡(luò)

在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中，信息化管理已經(jīng)得到了普及，甚至很多企業(yè)還對信息化管理有了一定的發(fā)展。但實際上，公路運(yùn)輸企業(yè)對信息管理網(wǎng)絡(luò)方面還是有很大的發(fā)展空間。筆者認(rèn)為，公路運(yùn)輸企業(yè)要內(nèi)審自身狀況，把市場環(huán)境和自身經(jīng)營模式結(jié)合起來，提高信息化管理程度，尤其是對信息數(shù)據(jù)的傳遞，要讓客戶感受到企業(yè)信息反饋的速度在不斷加快。面對貨物運(yùn)輸?shù)膸讉€過程，健全信息網(wǎng)絡(luò)，并保證其科學(xué)合理性。一般來說，檢驗企業(yè)運(yùn)輸信息管理網(wǎng)絡(luò)是否合理，最常用的便是兩個標(biāo)準(zhǔn)：一是單件貨物運(yùn)輸成本是否下降，二是運(yùn)輸效率是否加快。目前，很多公路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行全國運(yùn)輸時，不能對貨物進(jìn)行科學(xué)有效的分配，這方面是信息化管理發(fā)展的重要方向。多網(wǎng)協(xié)同、多企合作等，都是公路運(yùn)輸企業(yè)未來發(fā)展的重要方向。要讓行業(yè)合作大于行業(yè)競爭，通過信息網(wǎng)絡(luò)平臺合作降低運(yùn)輸成本，實現(xiàn)共贏。對于公路運(yùn)輸企業(yè)來說，阿里旗下的菜鳥和京東旗下的京東快遞都是值得學(xué)習(xí)考察的企業(yè)。因此，公路運(yùn)輸企業(yè)在建立信息化網(wǎng)絡(luò)時，必須要考慮到其全面性和便捷性，制定企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)企業(yè)擁有更廣闊的市場和發(fā)展前景。

2.2 設(shè)計規(guī)劃好客戶服務(wù)體系

對于一家企業(yè)來說，服務(wù)體系的完善就是企業(yè)走向成熟的表現(xiàn)。尤其是服務(wù)型企業(yè)，由于企業(yè)的經(jīng)營效益和客戶的態(tài)度關(guān)系密切，企業(yè)必須盡量滿足客戶合理的需求，企業(yè)管理者和員工也要站在客戶的角度來處理問題。因此，公路運(yùn)輸企業(yè)在設(shè)計規(guī)劃客戶服務(wù)體系時，必須要以客戶利益為重，讓自身的服務(wù)得到市場和客戶的認(rèn)可，通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來吸引客戶，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。從這個角度來說，公路運(yùn)輸企業(yè)可以去順豐公司考察學(xué)習(xí)。筆者認(rèn)為，公路運(yùn)輸企業(yè)的客戶服務(wù)體系必須要考慮到服務(wù)的全面性和周到性，尤其是關(guān)于貨物損壞的賠償方面，無論是資金賠償，還是服務(wù)態(tài)度，都要讓客戶滿意。其次，要對送貨終端，即對送貨員的技能素質(zhì)進(jìn)行培訓(xùn)，通過信息化平臺進(jìn)行定期考核，每一位送貨員代表的都是企業(yè)形象，要提高送貨終端的服務(wù)水平。

2.3 制定完善的信息化管理評估體系

在瞬息萬變的市場中，公路運(yùn)輸行業(yè)要想更好的發(fā)展下去，必須要對信息化管理進(jìn)行不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。因此，企業(yè)要建立一套完善的信息化管理評估機(jī)制。結(jié)合當(dāng)前的市場行情和企業(yè)內(nèi)部實際情況進(jìn)行評估，強(qiáng)化信息化服務(wù)水平。評估時要端正態(tài)度，科學(xué)評估過程，正確對待評估結(jié)果。評估體系的建立主要有三個方面：一是對運(yùn)輸過程的評估，二是對運(yùn)輸成本的評估，三是對服務(wù)態(tài)度的評估。針對評估結(jié)果來對企業(yè)管理制度進(jìn)行合理的調(diào)整，讓企業(yè)能夠在市場上保持充分的競爭力。同時，公路運(yùn)輸企業(yè)還應(yīng)培養(yǎng)一批信息化管理人才，增強(qiáng)企業(yè)員工的綜合素質(zhì)。要讓企業(yè)員工都能使用信息化終端，能及時準(zhǔn)確地反映運(yùn)輸過程中所遇到的問題，從而提高企業(yè)解決問題的效率，加強(qiáng)企業(yè)社會信譽(yù)和客戶的認(rèn)可。企業(yè)老板可以定期的舉行相關(guān)信息軟件使用培訓(xùn)課程，提高員工對新系統(tǒng)的操作水平，并對優(yōu)秀學(xué)員進(jìn)行獎勵，同時要定期對信息系統(tǒng)操作進(jìn)行考核，把考核結(jié)果納入績效體系中去，從而促進(jìn)企業(yè)員工積極、主動地學(xué)習(xí)信息化知識，也有利于企業(yè)信息化管理體系的搭建。

3 總結(jié)

隨著信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中起的作用越來越明顯，企業(yè)管理者也越來越重視。它不僅能降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險，還能優(yōu)化企業(yè)資源配置，增強(qiáng)企業(yè)與客戶之間的溝通交流，減少企業(yè)成本等，能夠直接促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營效益。因此，企業(yè)必須要推動信息化管理在實際經(jīng)營活動中的應(yīng)用，實現(xiàn)信息化管理對公路運(yùn)輸起到的保障作用，讓現(xiàn)代公路運(yùn)輸更加科學(xué)、合理和細(xì)致。從而促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，也使公路運(yùn)輸行業(yè)為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。

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