李晶晶 王占鋒
摘 ? 要:“互聯(lián)網(wǎng)+教育”背景下進(jìn)行鐵路施工組織與概預(yù)算課程的信息化教學(xué)改革已迫在眉睫。在分析課程教學(xué)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)的三段式混合式教學(xué)模式,從知識(shí)體系構(gòu)建、信息化資源設(shè)計(jì)、混合式教學(xué)模式實(shí)施、網(wǎng)絡(luò)課堂搭建和課堂評(píng)價(jià)體系構(gòu)建等方面分析鐵路施工組織與概預(yù)算課程混合式教學(xué)實(shí)踐,從教學(xué)效果來(lái)看,不僅激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情,還迅速提升教師信息化水平。
關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+ ?混合式教學(xué) ?課程 ?教學(xué)設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào):G642 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào):1674-098X(2019)08(b)-0229-02
隨著《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》、《教育信息化2.0行動(dòng)計(jì)劃》《中國(guó)教育現(xiàn)代化2035》等一系列文件的推行,表明以互聯(lián)網(wǎng)為代表的現(xiàn)代信息技術(shù)給教育界帶來(lái)了一場(chǎng)顛覆性的信息革命。因此,互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高等職業(yè)院校課程的教學(xué)改革勢(shì)在必行。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來(lái)以及混合式教學(xué)模式的推廣應(yīng)用,新技術(shù)和新模式對(duì)教育的影響引起國(guó)內(nèi)眾多學(xué)者的關(guān)注[3],并在“互聯(lián)網(wǎng)+”的混合式教學(xué)理論和實(shí)踐方面進(jìn)行了深入研究,取得了一定研究成果,但主要集中在混合式教學(xué)模式的理論研究、教學(xué)評(píng)價(jià)以及在大學(xué)英語(yǔ)、C語(yǔ)言、物流管理等課程中的應(yīng)用,在鐵路施工組織與概預(yù)算課程中的應(yīng)用比較少見,而該課程是我院鐵道工程技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程,進(jìn)行該課程的信息化教學(xué)改革可打破課程學(xué)習(xí)的時(shí)空限制,使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主體,對(duì)于培養(yǎng)符合行業(yè)需求的實(shí)用性人才具有顯著的推動(dòng)作用。
1 ?鐵路施工組織與概預(yù)算課程教育現(xiàn)狀
我院鐵道工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生單招數(shù)量多,普遍理論基礎(chǔ)薄弱、學(xué)習(xí)主動(dòng)性差,在日常教學(xué)中存在以下問(wèn)題。
(1)教學(xué)內(nèi)容繁冗,學(xué)時(shí)有限。
鐵路施工組織與概預(yù)算課程依托鐵路建設(shè),內(nèi)容涉及到鐵路建設(shè)各類單位工程的施工組織設(shè)計(jì)與施工預(yù)算。鐵路建設(shè)項(xiàng)目繁雜,結(jié)構(gòu)類型及施工工藝多樣化,目前教學(xué)使用的教材過(guò)多地贅述了施工技術(shù)而非施工組織安排,各章節(jié)在知識(shí)體系上不夠連貫。
(2)教學(xué)模式單一,學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性較差。
目前,該課程是將工程圖片、視頻等資源通過(guò)課件展示給學(xué)生,由于內(nèi)容繁冗,教學(xué)以教師教授的“一堂灌”形式居多,學(xué)生被動(dòng)接受知識(shí),且學(xué)生水平參差不齊,對(duì)知識(shí)的理解程度差異較大,教師對(duì)某一知識(shí)點(diǎn)統(tǒng)一講解,無(wú)法顧及所有學(xué)生的學(xué)習(xí)水平,出現(xiàn)“學(xué)生能力強(qiáng)的學(xué)生吃不飽,學(xué)生能力弱的學(xué)生吃不動(dòng)”現(xiàn)象,學(xué)習(xí)效果大打折扣。
(3)師生互動(dòng)有限,個(gè)性化輔導(dǎo)欠缺。
傳統(tǒng)教學(xué)受時(shí)間空間制約,學(xué)生和老師的互動(dòng)主要集中在課堂上,若某些同學(xué)課后對(duì)知識(shí)點(diǎn)有疑問(wèn),與教師溝通有限,個(gè)性化輔導(dǎo)欠缺。在信息化時(shí)代的今天,學(xué)生更傾向于通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與老師溝通交流,對(duì)于課堂提問(wèn)的積極性不高。因此,出現(xiàn)上課積極性不高,課后不認(rèn)真完成作業(yè)等現(xiàn)象。
針對(duì)鐵路施工組織與概預(yù)算課程教學(xué)現(xiàn)狀,如何利用課程中大量的圖紙、工程實(shí)例、圖片、施工動(dòng)畫、網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的計(jì)算理論等資源為課堂教學(xué)服務(wù),激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣是課程改革的一個(gè)方向。
2 ?“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下混合式教學(xué)模式
混合式教學(xué)模式是在“互聯(lián)網(wǎng)+教育”背景下廣泛應(yīng)用的一種教學(xué)模式,充分利用網(wǎng)絡(luò)化信息化資源,科學(xué)設(shè)計(jì)線上線下課程內(nèi)容,將課堂分為課前、課中和課后3個(gè)階段,使教與學(xué)相互滲透、互相促進(jìn)與提高[4,5]?;诖耍瑯?gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)”背景下混合式教學(xué)路線。
(1)課前——以構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容為核心。
教師根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)和培養(yǎng)目標(biāo),分析學(xué)情,制作由視頻、動(dòng)畫、音頻、圖片、文本和主客觀題等資源組成的預(yù)習(xí)課件推送給學(xué)生。學(xué)生利用云課堂、雨課堂和藍(lán)墨云班課等智慧教學(xué)工具進(jìn)行課程內(nèi)容的預(yù)習(xí),其中有什么問(wèn)題及時(shí)跟老師反饋。
(2)課中——以設(shè)計(jì)師生互動(dòng)為關(guān)鍵。
教師根據(jù)學(xué)生預(yù)習(xí)反饋情況,創(chuàng)設(shè)情境,設(shè)計(jì)教學(xué)重難點(diǎn)及互動(dòng)次數(shù),在傳統(tǒng)多媒體教師進(jìn)行知識(shí)講解,借助智慧教學(xué)工具,通過(guò)課堂上的點(diǎn)名、彈幕、投稿、回答主客觀題等途徑實(shí)現(xiàn)師生互動(dòng)、生生互動(dòng)。學(xué)生根據(jù)預(yù)習(xí)情況,緊跟教師節(jié)奏學(xué)習(xí)重難點(diǎn)知識(shí),查漏補(bǔ)缺,重點(diǎn)突破,積極參與實(shí)時(shí)測(cè)驗(yàn),了解自己對(duì)于知識(shí)的掌握程度。
(3)課后——以個(gè)性化輔導(dǎo)為重點(diǎn)。
教師根據(jù)課中重難點(diǎn)知識(shí)學(xué)生掌握程度設(shè)計(jì)課后作業(yè),推送給學(xué)生,學(xué)生完成作業(yè)并即時(shí)反饋給老師,客觀題自動(dòng)批閱,老師手動(dòng)批閱主觀題,有針對(duì)性地進(jìn)行個(gè)性化輔導(dǎo)。同時(shí),教師可分析教學(xué)全過(guò)程的數(shù)據(jù),展開教學(xué)反思,積極設(shè)計(jì)下一節(jié)課程內(nèi)容。
3 ?“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下鐵路施工組織與概預(yù)算課程教學(xué)實(shí)踐
“互聯(lián)網(wǎng)+”教育背景下,結(jié)合課程特點(diǎn),借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智慧教學(xué)工具,開展混合式教學(xué),創(chuàng)新課程教學(xué)方法,真正體現(xiàn)“以學(xué)生為中心”的教學(xué)理念,促進(jìn)學(xué)生發(fā)展[2]。近年來(lái),我院不斷推進(jìn)信息化教育教學(xué)改革,下面主要分析《鐵路施工組織與概預(yù)算》的教學(xué)實(shí)踐。
3.1 重構(gòu)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的課程知識(shí)體系
深入行業(yè)企業(yè)調(diào)研,研究鐵道工程技術(shù)專業(yè)人才需求,分析行業(yè)對(duì)人才的能力要求,科學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)項(xiàng)目與學(xué)習(xí)情境,開發(fā)基于職業(yè)崗位能力需求的鐵路施工組織與概預(yù)算課程知識(shí)體系。結(jié)合優(yōu)選的智能平臺(tái)和雨課堂智慧教學(xué)工具,進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”鐵路施工組織與概預(yù)算課程知識(shí)體系重構(gòu),實(shí)現(xiàn)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)雙重構(gòu)建。
3.2 設(shè)計(jì)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的課程信息化資源
信息化資源是實(shí)施混合式教學(xué)的關(guān)鍵。根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)的要求,結(jié)合項(xiàng)目化情境化知識(shí)體系,將重難點(diǎn)知識(shí)設(shè)計(jì)成碎片化信息資源,制作微課、視頻、教學(xué)課件、動(dòng)畫、圖片、試題等多樣化資源,同時(shí)設(shè)計(jì)學(xué)生的預(yù)習(xí)課件、教學(xué)課件和課后測(cè)試題,培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力。
3.3 實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+課程”的混合式教學(xué)模式
在鐵路施工組織與概預(yù)算課程知識(shí)體系構(gòu)建和信息化資源制作的基礎(chǔ)上,利用“三段三階”混合式教學(xué)模式,分為課前、課中和課后3個(gè)階段,進(jìn)行知識(shí)的準(zhǔn)備性學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)和拓展性學(xué)習(xí)3個(gè)層次。從而幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)深度學(xué)習(xí)、培養(yǎng)高階思維能力。
3.4 搭建“互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)終端”網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)課堂
從師資、設(shè)備和環(huán)境三方面入手,構(gòu)建“三條件”并舉的鐵路施工組織與概預(yù)算課程教學(xué)保障體系。教師是信息化教學(xué)的引導(dǎo)者,學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)理念,進(jìn)行混合式教學(xué)設(shè)計(jì),制作課程資源,并在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、應(yīng)用與總結(jié),不斷提升教師信息化素養(yǎng)?;旌鲜秸n堂教學(xué)的信息化設(shè)備是移動(dòng)智能終端,利用互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)終端便可搭建課程信息化教學(xué)環(huán)境。
3.5 構(gòu)建基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的混合式課堂評(píng)價(jià)體系
在考核形式上,改革傳統(tǒng)的考核方法,采取動(dòng)態(tài)伴隨式學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)貫穿于線上線下教學(xué)全過(guò)程。結(jié)合鐵路施工組織與概預(yù)算課程知識(shí)體系,在每次授課過(guò)程中,根據(jù)PDCA八字質(zhì)量循環(huán),及時(shí)跟蹤反饋課前、課中和課后的信息,重構(gòu)課程教學(xué)評(píng)價(jià)體系。在整門課程結(jié)束后,教師可利用智慧教學(xué)工具導(dǎo)出學(xué)生整個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)與互動(dòng)情況,真正實(shí)現(xiàn)以過(guò)程為中心的開放式、全程化考核。
3.6 課程教學(xué)實(shí)踐效果
通過(guò)對(duì)鐵路施工組織與概預(yù)算課程進(jìn)行混合式教學(xué)實(shí)踐,設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷,6個(gè)班學(xué)生填寫調(diào)查問(wèn)卷,結(jié)果顯示,92%同學(xué)認(rèn)為混合式課堂充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,改變了以往的學(xué)習(xí)方式,學(xué)習(xí)效果提高。
(1)提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)熱情。
利用智慧教學(xué)工具,學(xué)生可以發(fā)送彈幕、投稿等,每位同學(xué)均能發(fā)表自己的觀點(diǎn),課堂上做到人人參與,對(duì)于知識(shí)的掌握程度還能及時(shí)測(cè)評(píng),學(xué)生學(xué)習(xí)積極性高漲,教師還可通過(guò)紅包激勵(lì)學(xué)生,學(xué)生答題速度和課堂參與度明顯提升。
(2)促進(jìn)教師提升信息化教學(xué)能力。
教師開展混合式教學(xué),不僅需精通課程內(nèi)容,還需掌握智慧教學(xué)工具的熟練應(yīng)用,通過(guò)學(xué)情分析,精心設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容,設(shè)計(jì)課前-課中-課后內(nèi)容,充分鍛煉了教師的教學(xué)設(shè)計(jì)能力和課堂組織能力。
(3)建立良好的互動(dòng)與溝通模式。
利用智慧教學(xué)工具,教師和學(xué)生實(shí)現(xiàn)了課前-課中-課后三維式互動(dòng),突破了時(shí)間界限和空間界限,實(shí)現(xiàn)師生、生生間全時(shí)空的持續(xù)溝通,充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性和探究能力,利于學(xué)生能力的培養(yǎng)。
4 ?結(jié)語(yǔ)
“互聯(lián)網(wǎng)+教育”既是目前教育改革的熱點(diǎn),也是未來(lái)教育改革的趨勢(shì)?;ヂ?lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)為教學(xué)信息化改革提供技術(shù)支撐,合理有效利用信息資源改革課程教學(xué),因材施教,達(dá)成教學(xué)目標(biāo),促進(jìn)學(xué)生成才?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下鐵路施工組織與概預(yù)算課程教學(xué)改革實(shí)踐表明,基于互聯(lián)網(wǎng)的交互式教學(xué)環(huán)境,利用混合式模塊化教學(xué),不僅滿足了學(xué)生的個(gè)性化需求,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,還促進(jìn)了教師信息化教學(xué)能力的提升。
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