王 晶

（廣東東軟學(xué)院 信息工程與管理系，廣東 佛山 528225）

1 引言

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代帶動(dòng)了電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展，引起國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。2018年，我國(guó)快遞總量突破500億件，相比2017年，增長(zhǎng)近100億件，快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一，超過(guò)美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和[1]。見(jiàn)證經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，快遞產(chǎn)生的包裝物給環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的污染，回收困難也給社會(huì)造成了資源浪費(fèi)?？爝f包裝廢棄物處理不當(dāng)是引起環(huán)境污染和資源浪費(fèi)的主要原因，僅快遞包裝廢棄物已占據(jù)城市固體廢棄物近40%?？爝f包裝的回收和處理是國(guó)內(nèi)外各個(gè)國(guó)家都面臨的環(huán)境和資源問(wèn)題。

在國(guó)外的包裝回收經(jīng)驗(yàn)中，德國(guó)采取強(qiáng)制立法的方式，規(guī)定經(jīng)營(yíng)者、商品生產(chǎn)者的義務(wù)，并成立DSD（Duales System Deutschland，雙軌回收系統(tǒng)）作為承接相關(guān)企業(yè)回收責(zé)任委托的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)[2]；美國(guó)為鼓勵(lì)企業(yè)回收快遞包裝，規(guī)定以企業(yè)快遞包裝廢物的回收率作為減免企業(yè)稅收的依據(jù)，并采取分散回收、路邊回收和零散回收三種回收模式，其中隨手路邊回收的效率最高[3]；日本采用生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度（EPR，Extend Producer Responsibility）來(lái)促進(jìn)快遞包裝的回收[4]；韓國(guó)則從快遞包裝的減量化和標(biāo)準(zhǔn)化角度嚴(yán)格控制快遞包裝的使用，對(duì)于過(guò)度包裝企業(yè)處以嚴(yán)格的懲罰[5]。

我國(guó)也在積極制定解決快遞包裝回收和處理的相關(guān)對(duì)策。2016年7月，國(guó)家郵政局出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，聚焦“綠色化、減量化、可循環(huán)取得明顯效果”的目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)快遞包裝回收建設(shè)。2017年11月，國(guó)家郵政局等十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》[6]。2018年，國(guó)家對(duì)《快遞封裝用品》標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充，要求快遞包裝輕量化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化[7]。相關(guān)政策的推出在一定程度上促進(jìn)了我國(guó)快遞包裝回收體系的發(fā)展，但由于快遞包裝回收體系建設(shè)周期長(zhǎng)、投資大、需要多方參與協(xié)調(diào)等因素，我國(guó)的逆向物流回收體系仍需進(jìn)一步完善。本文嘗試從消費(fèi)者參與快遞包裝的主動(dòng)性角度研究快遞包裝的回收方法。

2 快遞包裝回收中存在的問(wèn)題

為進(jìn)一步了解快遞包裝回收過(guò)程中存在的問(wèn)題，以佛山市不同區(qū)域的一定規(guī)模以上（居住人數(shù)在5 000人以上）的小區(qū)居民為調(diào)查對(duì)象進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。調(diào)查設(shè)計(jì)見(jiàn)表1。

表1 消費(fèi)者對(duì)快遞包裝回收問(wèn)題的調(diào)查設(shè)計(jì)

通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷結(jié)果分析，總結(jié)快遞包裝在回收利用過(guò)程中存在以下問(wèn)題：

（1）缺乏有效的回收渠道。隨著國(guó)家有關(guān)環(huán)保政策的出臺(tái)和政府環(huán)保理念的宣傳，越來(lái)越多的消費(fèi)者擁有參與環(huán)保的意識(shí)和快遞包裝回收的意愿，但是缺乏正規(guī)簡(jiǎn)便的回收渠道、專(zhuān)業(yè)性的機(jī)構(gòu)和全面的信息系統(tǒng)平臺(tái)，不知道該將用過(guò)的快遞包裝送到哪些專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，所以很多時(shí)候就選擇直接扔掉。

（2）共享快遞盒等新型回收模式大規(guī)模實(shí)施困難重重。目前，各大快遞公司嘗試用可折疊的塑料快遞盒代替?zhèn)鹘y(tǒng)瓦楞紙的共享快遞盒，以達(dá)到快遞包裝重復(fù)利用的目的。由于其單次使用成本遠(yuǎn)低于瓦楞紙價(jià)格，受到快遞公司青睞，但是在初期的使用中，遇到的困難重重，如消費(fèi)者不了解使用規(guī)則，不愿歸還；快遞人員沒(méi)有額外時(shí)間上門(mén)回收等，導(dǎo)致快遞共享盒概念出現(xiàn)后，并沒(méi)有在日?？爝f配送站大規(guī)模使用。

（3）以快遞公司為主體的逆向回收難以實(shí)施。近年來(lái)，有學(xué)者提出快遞公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)快遞包裝回收的責(zé)任，在配送的同時(shí)回收用過(guò)的快遞包裝，進(jìn)行二次利用[8]。在已有的正向物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上增加快遞包裝的逆向物流功能，看起來(lái)很合理，但是在實(shí)施階段卻困難重重。首先，這種回收模式需要快遞公司再次投入額外的人力、物力和設(shè)施設(shè)備，從快遞公司的角度，回收收益甚少，一方面，回收后的紙箱可能會(huì)不同程度受損，難以直接二次利用；另一方面，快遞公司回收后的紙箱難以與相應(yīng)的回收部門(mén)或環(huán)保部門(mén)銜接，快遞公司不愿承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。從消費(fèi)者的角度來(lái)看，收到的快遞包裝需要在家中儲(chǔ)存一定時(shí)間等待下一次快遞員的收取，給生活帶來(lái)不便。

從促進(jìn)消費(fèi)者參與回收便利性的角度入手，考慮在消費(fèi)者收取快遞的同時(shí)就可以將快遞回收，也符合大部分消費(fèi)者收到快遞后期待第一時(shí)間打開(kāi)包裝的消費(fèi)習(xí)慣。在現(xiàn)有快遞柜的基礎(chǔ)上，增加回收柜模塊，促進(jìn)消費(fèi)者參與快遞包裝回收。

3 快遞回收箱構(gòu)想

基于快遞包裝回收現(xiàn)狀，以提高消費(fèi)者參與回收的便利性為出發(fā)點(diǎn)，本文提出了“三位一體”智能快遞柜設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過(guò)不斷的投資建設(shè)和推廣，社區(qū)的現(xiàn)有快遞柜利用率在不斷提高，多數(shù)消費(fèi)者能夠接受快遞柜提取快遞的配送模式。如果整合現(xiàn)有快遞柜資源，在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改造，增加快遞包裝回收模塊，從快遞取件源頭上增加快遞包裝回收功能，即隨取隨回收，不需要消費(fèi)者額外付出精力參與快遞包裝回收。

3.1 “三位一體”智能快遞柜示意圖

在快遞柜原有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，將快遞柜的部分小柜設(shè)計(jì)為可以投放快遞包裝的回收柜。針對(duì)快遞包裝的大小有別，回收柜大小不一，并可區(qū)分塑料包裝和紙箱包裝。同時(shí)，為了方便消費(fèi)者拆分快遞，在快遞柜的操作臺(tái)上設(shè)置了拆分快遞工具箱，如圖1所示。

圖1 “三位一體”智能快遞柜正視設(shè)計(jì)圖

3.2 “三位一體”智能快遞柜功能設(shè)計(jì)

“三位一體”智能快遞柜在原有快遞員投放快遞、收取快遞的同時(shí)，增加了快遞包裝的回收功能，消費(fèi)者可以利用“三位一體”智能快遞柜的工具箱對(duì)快遞進(jìn)行拆分，在收到快遞的同時(shí)就可以隨手進(jìn)行快遞包裝回收。

新增的回收模塊不具備盈利的功能，因此基建工作需要政府部門(mén)的參與和投資，也需要政府部門(mén)的管理支持。為了增加消費(fèi)者參與快遞包裝回收的積極性，需要吸引企業(yè)商家進(jìn)駐，企業(yè)商家又可以為參與回收的消費(fèi)者提供積分鼓勵(lì)[9]，積分可用于購(gòu)買(mǎi)其產(chǎn)品等，作為回報(bào)，快遞柜可為商家提供廣告服務(wù)?；厥蘸蟮目爝f包裝可根據(jù)回收柜的劃分，分為可循環(huán)利用的包裝和不可循環(huán)利用的包裝，可循環(huán)利用的包裝，如紙箱，通過(guò)回收中心直接收取進(jìn)行二次利用；不可循環(huán)利用的包裝，如膠帶、塑料袋等由環(huán)保部門(mén)收取后統(tǒng)一處理?！叭灰惑w”智能快遞柜的攝像功能會(huì)維護(hù)快遞柜的公共秩序，一旦發(fā)生快遞糾紛，可提供佐證。綜上所述，”三位一體”智能快遞柜具備的功能如圖2所示。

圖2 “三位一體”智能快遞柜功能設(shè)計(jì)

（1）快遞員功能

①投放快遞?？爝f員將快遞放入智能柜，智能柜后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送短信通知收件人取件。

②收取快遞。快遞員通過(guò)后臺(tái)管理系統(tǒng)定點(diǎn)到快遞柜取件，并由快遞柜管理方將待寄件快遞取出交由快遞網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)一發(fā)出。

（2）企業(yè)功能

①?gòu)V告宣傳。把快遞柜作為廣告載體，以顯示屏播放和粘貼平面廣告位展現(xiàn)。廣告宣傳功能是快遞柜的主要盈利模式。

②積分獎(jiǎng)勵(lì)。鼓勵(lì)消費(fèi)者使用快遞柜進(jìn)行包裝回收，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行快遞包裝回收的行為給予一定的積分獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)主要提供優(yōu)惠券、兌換商品及減免郵費(fèi)等。

③結(jié)算支付。消費(fèi)者根據(jù)寄件服務(wù)進(jìn)入系統(tǒng)，由消費(fèi)者填寫(xiě)快遞信息，根據(jù)綜合信息得到個(gè)人的賬單明細(xì)，并支付快遞費(fèi)用。

（3）回收中心功能

①回收分類(lèi)。快遞包裝主要包括塑料包裝、紙質(zhì)包裝、膠帶和填充物。使用快遞柜的包裝拆分工具拆開(kāi)快遞包裝后，將快遞包裝分類(lèi)，分別投入包裝垃圾回收站、塑料包裝回收站以及紙質(zhì)包裝回收站。塑料包裝和紙質(zhì)包裝為可二次利用包裝資源，膠帶和部分填充物（如常用的珍珠棉、氣泡膜、發(fā)泡膠粒等）為不可利用包裝，等待環(huán)保部門(mén)的進(jìn)一步處理。

②可循環(huán)包裝回收。回收中心通過(guò)管理方得到快遞柜快遞流量數(shù)據(jù)，并提前預(yù)測(cè)可循環(huán)包裝的數(shù)量，定時(shí)安排人員前往快遞柜收集可二次回收再利用的包裝，提高回收效率。

（4）環(huán)保部門(mén)功能。環(huán)保部門(mén)主要承擔(dān)包裝垃圾的處理，通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)掌握快遞流量數(shù)據(jù)，定時(shí)安排人員前往快遞柜收集包裝垃圾，將包裝垃圾集中處理，減少環(huán)境污染。

（5）消費(fèi)者功能

①收、寄快遞。取件時(shí)，收件人收到提取碼通知后，可隨時(shí)到智能快遞柜處用提取碼提取快遞。寄件時(shí)，消費(fèi)者可在平臺(tái)上輸入快遞信息并支付費(fèi)用，在快遞柜處當(dāng)場(chǎng)寄件。

②視頻取證。當(dāng)消費(fèi)者對(duì)快遞簽收有異議時(shí)，可以聯(lián)系快遞柜管理方協(xié)商啟用視頻/照片取證功能，為解決快遞糾紛提供有效證據(jù)。

③拆分包裝。消費(fèi)者可以在簽收快遞后，利用快遞柜設(shè)置的回收臺(tái)和拆分工具對(duì)快遞當(dāng)場(chǎng)拆分。

④回收快遞包裝。消費(fèi)者在打開(kāi)快遞后，根據(jù)包裝分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)包裝材料進(jìn)行分類(lèi)，再將包裝投放到相對(duì)應(yīng)的回收箱內(nèi)，平臺(tái)進(jìn)行積分累計(jì)。

（6）管理方功能

①實(shí)時(shí)監(jiān)控。后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控智能柜周邊情況，保障消費(fèi)者簽收情況，避免不必要糾紛。

②數(shù)據(jù)收集。對(duì)快遞柜的使用數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的收集，通過(guò)數(shù)據(jù)了解并及時(shí)處理快遞柜的空箱和貨滿(mǎn)等情況，并將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)同步于環(huán)保部門(mén)、回收部門(mén)、快遞企業(yè)、快遞柜管理方等參與方。

③系統(tǒng)管理。管理方定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作維修管理，可采用SAAS模式（Software-as-a-Service，軟件即服務(wù)）進(jìn)行智能快遞柜的管理，確保系統(tǒng)正常運(yùn)營(yíng)。

3.3 “三位一體”智能快遞柜回收體系構(gòu)建

綜上，”三位一體”智能快遞柜的建設(shè)需要快遞公司、企業(yè)、回收中心、環(huán)保部門(mén)、政府以及”三位一體”智能快遞柜管理公司的聯(lián)合支撐，形成有效的逆向物流包裝回收體系。

回收體系按照“消費(fèi)者-智能快遞柜-快遞公司-商業(yè)企業(yè)-回收中心-環(huán)保部門(mén)-政府”的流程進(jìn)行逆向快遞包裝回收，消費(fèi)者在去快遞柜寄取快遞的同時(shí)將拆分后的快遞包裝分類(lèi)放入智能快遞柜的回收臺(tái)中，并通過(guò)掃碼積分的方式給予激勵(lì)，消費(fèi)者可通過(guò)積分在快遞公司或合作商鋪享受減免郵費(fèi)或兌換商品的優(yōu)惠活動(dòng)。在快遞柜回收到的快遞包裝中，可回收利用的包裝會(huì)送往回收中心循環(huán)利用，不可回收利用的包裝則由環(huán)保部門(mén)統(tǒng)一處理。回收中心和環(huán)保部門(mén)設(shè)置回收人員對(duì)智能快遞柜的回收臺(tái)進(jìn)行定期收集和清理，并組織相關(guān)的技術(shù)人員對(duì)“三位一體”智能快遞柜進(jìn)行保修和養(yǎng)護(hù)。政府出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)政策確?；厥阵w系正常運(yùn)行，另外政府需組織相關(guān)企業(yè)和部門(mén)對(duì)快遞柜的改造提供一定的信息技術(shù)和資金支持，并加強(qiáng)對(duì)智能快遞柜的監(jiān)管，確保逆向物流回收體系的正常運(yùn)行，如圖3所示。

4 “三位一體”智能快遞柜實(shí)施的保障措施

（1）完善相關(guān)的法律法規(guī)政策，監(jiān)管各部門(mén)工作。雖然我國(guó)政府在快遞包裝的回收利用、減量化和綠色化等方面制定和頒布了一系列措施和政策，但是對(duì)于具體實(shí)施指導(dǎo)不夠細(xì)致，政策法規(guī)比較籠統(tǒng)，對(duì)責(zé)任主體的約束不夠明確。因此，在快遞包裝回收過(guò)程中，政府除了提供基建投資和支持外，為了保證快遞包裝回收體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)盡快修訂或頒布明確的快遞包裝回收的相關(guān)法律政策，細(xì)化回收環(huán)節(jié)中各主體責(zé)任，形成一定的法律約束。在執(zhí)行過(guò)程中，政府要加強(qiáng)監(jiān)管，保證其在回收體系中各司其職、接受處理好相關(guān)合作方的反饋，進(jìn)一步完善快遞包裝綠色回收體系。

圖3 “三位一體”智能快遞柜回收體系流程圖

（2）快遞企業(yè)主動(dòng)發(fā)揮綠色作用?？爝f企業(yè)積極響應(yīng)政府減量化的包裝要求，從源頭上減少快遞包裝負(fù)擔(dān)；在回收過(guò)程中，企業(yè)可以提供相應(yīng)的積分優(yōu)惠活動(dòng)，例如積分兌換商品和減免快遞費(fèi)等，加強(qiáng)消費(fèi)者參與快遞包裝回收的意愿；搭建與回收部門(mén)、環(huán)保部門(mén)即時(shí)對(duì)接平臺(tái)，提供相應(yīng)的快遞包裝回收數(shù)據(jù)，保證回收體系的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）消費(fèi)者應(yīng)相應(yīng)地提高環(huán)保意識(shí)，積極配合環(huán)保項(xiàng)目的進(jìn)展。消費(fèi)者是整個(gè)物流包裝回收的主要參與者，其在整個(gè)回收體系中起著決定性作用，快遞包裝回收體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開(kāi)消費(fèi)者群體的積極配合。政府可以通過(guò)加強(qiáng)宣傳回收環(huán)?；顒?dòng)，發(fā)布環(huán)保激勵(lì)政策，普及相關(guān)知識(shí)，提高消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)和消費(fèi)觀念，規(guī)范消費(fèi)者在快遞包裝處理上的行為習(xí)慣，如圖4所示。

快遞包裝的回收是一個(gè)社會(huì)性的環(huán)保難題，現(xiàn)階段無(wú)法依靠單獨(dú)組織完成，需要大量的人力、物力、資金和相關(guān)政策的支持?！比灰惑w”智能快遞柜是利用現(xiàn)有快遞柜網(wǎng)絡(luò)，從消費(fèi)者行為習(xí)慣角度考慮，在具有收、發(fā)功能快遞柜基礎(chǔ)上增加了回收模塊，實(shí)現(xiàn)隨取隨回收的服務(wù)，同時(shí)快遞柜也具有鋪設(shè)廣泛、操作簡(jiǎn)單、認(rèn)可度強(qiáng)等特點(diǎn)，可以增加消費(fèi)者的回收參與積極性。

圖4 政府-企業(yè)-消費(fèi)者-回收部門(mén)關(guān)系