陳穎

摘 要：隨著我國航空事業(yè)的不斷發(fā)展，積極培養(yǎng)高素質(zhì)的航空服務(wù)人才是高職教育發(fā)展的迫切要求，也是提高航空專業(yè)人才就業(yè)的主要途徑，本文以高職院校航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀為切入點(diǎn)，提出“三位一體”的航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式，以此為航空事業(yè)提高高素質(zhì)的實(shí)用型服務(wù)人員。

關(guān)鍵詞：高職院校；三位一體；航空服務(wù)人才；高素質(zhì)

一、高職院校航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

海南國際旅游島的建設(shè)為高職航空服務(wù)專業(yè)提供了發(fā)展契機(jī)，推動(dòng)力航空服務(wù)職業(yè)人才的需求量，為高職航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生提供了更多的就業(yè)崗位，為此高職航空服務(wù)專業(yè)教育也迎來蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，但是就目前高職院校所所培養(yǎng)出來的學(xué)生而言，無論是就業(yè)能力還是綜合素質(zhì)與企業(yè)的要求還存在一定的差距，分析原因主要在于當(dāng)前高職人才培養(yǎng)模式不完善導(dǎo)致的：一是航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)定位模糊，教學(xué)手段落后；二是專業(yè)課程設(shè)置不能有效解決職業(yè)能力與綜合素質(zhì)的關(guān)系；三是教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)證書考核標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接程度不夠。以往教學(xué)只重視學(xué)歷證書，而忽視了職業(yè)資格證書，結(jié)果導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)與就業(yè)要求存在一定的距離，增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)。

二、三位一體人才培養(yǎng)體系的概述

三位一體人才培養(yǎng)就是“職業(yè)思想與形象、體能素質(zhì)、專業(yè)知識(shí)與技能”三位一體的綜合素質(zhì)特色培養(yǎng)模式，改變以往單純以理論與技能為主的教學(xué)模式，將綜合服務(wù)能力的技術(shù)性復(fù)合型納入到人才培養(yǎng)中，以此在提高航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生理論與技能的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)學(xué)生的情商教育、體能訓(xùn)練和應(yīng)用技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高，增強(qiáng)學(xué)校在航空服務(wù)行業(yè)的知名度和影響力，為海南乃至國家輸送更多更好的航空服務(wù)人才作更大貢獻(xiàn)。

三、構(gòu)建“三位一體”航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的策略

（一）創(chuàng)新教學(xué)理念，形成養(yǎng)成教育。受到傳統(tǒng)應(yīng)試教育思維的影響，學(xué)生在接受高職教育過程中常常會(huì)存在“低人一等”的觀念，尤其是航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生認(rèn)為自己的就業(yè)崗位是為人提供服務(wù)的，因此他們?cè)趯W(xué)習(xí)的過程中不免會(huì)產(chǎn)生厭倦的情緒，因此作為教師要?jiǎng)?chuàng)新教學(xué)理念，將職業(yè)思想意識(shí)融入到教學(xué)過程中：一是將航空服務(wù)意識(shí)融入到學(xué)生的日常行為中，讓學(xué)生在平時(shí)的生活、學(xué)習(xí)中感受航空服務(wù)職業(yè)的崇高性，從而自覺的養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣；二是將航空安全文化融入到職業(yè)教育中。航空服務(wù)專業(yè)人才不僅要具有較高的服務(wù)專業(yè)素質(zhì)，而且還具必須要具備安全意識(shí)，強(qiáng)化安全責(zé)任，以改善服務(wù)質(zhì)量作為完善職業(yè)技能的動(dòng)力。

（二）建立以崗位技能為導(dǎo)向的課程體系，實(shí)施項(xiàng)目化訓(xùn)

練。航空轉(zhuǎn)業(yè)服務(wù)人才的培養(yǎng)必須要緊緊圍繞崗位技能，因此在具體的教學(xué)中需要根據(jù)具體的崗位特色進(jìn)行課程設(shè)置，優(yōu)化課程體系內(nèi)容，強(qiáng)化對(duì)學(xué)生技能的培養(yǎng)。另外高職院校也要積極改變教學(xué)模式，建立以學(xué)生為中心的人才培養(yǎng)模式，采取科學(xué)的教學(xué)方法調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性；另外基于航空服務(wù)專業(yè)教學(xué)的特殊性，需要開展專項(xiàng)化的訓(xùn)練。航空服務(wù)崗位需要面臨的情況比較復(fù)雜，需要學(xué)生掌握的技能比較多，因此需要高職院校要采取循循漸進(jìn)的方式進(jìn)行項(xiàng)目訓(xùn)練。

（三）深化校企合作，提高學(xué)生的實(shí)踐技能。為適應(yīng)航空服務(wù)企業(yè)對(duì)人才的需求，高職院校必須要深化校企合作模式：一方面要積極與合作企業(yè)開展合作，就人才培養(yǎng)模式進(jìn)行探討，建立具有針對(duì)性的人才培養(yǎng)體系，根據(jù)企業(yè)崗位的要求有目的的培養(yǎng)相關(guān)人才，以此實(shí)現(xiàn)高職學(xué)生的零就業(yè)差距；另一方面高職院校也要進(jìn)一步完善實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)，通過完善的實(shí)訓(xùn)基地滿足學(xué)生實(shí)踐鍛煉的需求。

（四）推行“雙證書”制，使教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)接軌。行業(yè)證書是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)，行業(yè)證書的考試要求是借鑒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)最直接、有效、簡(jiǎn)便易行的方法。因此，按照航空服務(wù)人才培養(yǎng)方案要求，把職業(yè)資格考證培訓(xùn)納入教學(xué)計(jì)劃中。同時(shí)還要積極開展開展各種技能比賽，鼓勵(lì)學(xué)生參加實(shí)踐比賽，把校內(nèi)比賽和行業(yè)評(píng)選活動(dòng)結(jié)合起來，開展職業(yè)技能項(xiàng)目比賽活動(dòng)，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。

結(jié)束語：總之，“職業(yè)思想與形象、體能素質(zhì)、專業(yè)知識(shí)與技能”三位一體的綜合素質(zhì)特色培養(yǎng)模式有效解決了航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)與行業(yè)實(shí)際需求這一突出矛盾，培養(yǎng)了符合企業(yè)需求的專業(yè)技術(shù)人才，為實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)對(duì)專業(yè)人才需求的“零距離”銜接，奠定了良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 鄧永萍，高職航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的路徑與思考——以廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，職教通訊 2015年07期