仝蓓

摘 要：鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計(jì)到2020年，全國鐵路營業(yè)里程將超過10萬公里，其中高速電氣化鐵路將超1.2萬公里，電氣化鐵道供電專業(yè)人才的需求量也隨之增大。本文通過對(duì)我校電氣化鐵道供電專業(yè)實(shí)施一體化教學(xué)模式進(jìn)行分析，探索提高自身教學(xué)水平，保證教學(xué)質(zhì)量，并逐步拓展在教學(xué)中全面采用一體化教學(xué)模式的新思路。

關(guān)鍵詞：一體化；鐵道供電；教學(xué)設(shè)計(jì)

電氣化鐵道供電專業(yè)是培養(yǎng)服務(wù)于電氣化鐵道、城市軌道交通供電設(shè)備施工，運(yùn)行，維修和養(yǎng)護(hù)的專業(yè)技術(shù)人才，伴隨著行業(yè)對(duì)人才數(shù)量和質(zhì)量要求的提高，對(duì)于從事電氣化鐵道供電專業(yè)的教師來說，如何合理安排教學(xué)內(nèi)容，采用新的教學(xué)方法和手段以提高教學(xué)質(zhì)量，成為擺在我們面前亟待解決的重要問題。而一體化教學(xué)體系，通過讓學(xué)生主動(dòng)參與實(shí)踐，解決了傳統(tǒng)教學(xué)中理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)相脫節(jié)的問題和矛盾，大大激發(fā)學(xué)生求知欲，在努力提高學(xué)生專業(yè)技能水平的同時(shí)，最大限度地縮短了理論知識(shí)向?qū)嵺`技能遷移的過程，達(dá)到了學(xué)以致用、提高教學(xué)質(zhì)量和效率的目的。結(jié)合實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人深刻感受到采用一體化教學(xué)模式后能帶給老師和學(xué)生不一樣的教學(xué)及學(xué)習(xí)體驗(yàn)如下：

1 一體化教學(xué)與我校供電專業(yè)教學(xué)高度統(tǒng)一

1.1 一體化教學(xué)模式符合職業(yè)院校的教學(xué)目標(biāo)

職業(yè)教育是指讓受教育者獲得某種職業(yè)或生產(chǎn)勞動(dòng)所需要的職業(yè)知識(shí)、技能和職業(yè)道德的教育，培養(yǎng)具有一定文化水平和專業(yè)知識(shí)技能的勞動(dòng)者，與普通教育和成人教育相比較，職業(yè)教育側(cè)重于實(shí)踐技能和實(shí)際工作能力的培養(yǎng)。而一體化教學(xué)模式定義如下：按照經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要和技能人才培養(yǎng)規(guī)律，根據(jù)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo)，通過典型工作任務(wù)分析確定工作內(nèi)容，構(gòu)建課程體系，并以具體工作任務(wù)為學(xué)習(xí)載體，按照工作過程和學(xué)習(xí)者自主學(xué)習(xí)要求設(shè)計(jì)和安排教學(xué)活動(dòng)的課程。由此可見，一體化模式的培養(yǎng)目標(biāo)十分明確即“以職業(yè)能力為培養(yǎng)目標(biāo)”，這和職業(yè)教育的教學(xué)目標(biāo)是不謀而合的。所以，在職業(yè)院校中電氣化鐵道供電專業(yè)進(jìn)行一體化教學(xué)改革是和職業(yè)院校的教學(xué)目標(biāo)十分貼合的。

1.2 一體化教學(xué)符合中職院校學(xué)生特點(diǎn)，能調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性

首先中職院校學(xué)生大多源于被高中淘汰的學(xué)生，這部分學(xué)生文化基礎(chǔ)薄弱，缺乏紀(jì)律觀念，學(xué)習(xí)自覺性差，甚至存在厭學(xué)情緒，其次中職學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)明確，就是為了掌握一技之長，能找到可靠的就業(yè)崗位才來學(xué)校的，他們熱衷并擅長動(dòng)手操作而缺乏對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣，邏輯抽象思維較差而形象思維能力較強(qiáng)，傳統(tǒng)方式授課易導(dǎo)致學(xué)生產(chǎn)生厭煩情緒，而采用一體化教學(xué)模式后則以理論知識(shí)為載體，以項(xiàng)目任務(wù)的形式分組展開學(xué)習(xí)與操作，通過經(jīng)歷和崗位相適應(yīng)的工作過程獲得交流與溝通，最終形成綜合職業(yè)能力。在整個(gè)過程中變教師被動(dòng)的教為學(xué)生主動(dòng)地討論，通過查資料，總結(jié)的方式獲取相關(guān)內(nèi)容，然后學(xué)生按照項(xiàng)目開展方式進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，根據(jù)我校鐵道供電專業(yè)一體化教學(xué)實(shí)踐表明，此模式學(xué)生參與度高，師生互動(dòng)積極，授課效果良好。

1.3 一體化教學(xué)符合鐵道供電專業(yè)的教學(xué)特點(diǎn)

鐵道供電專業(yè)課程主要有《牽引變電所》，《接觸網(wǎng)基礎(chǔ)知識(shí)》，《牽引供電系統(tǒng)規(guī)程與規(guī)則》等，這類課程專業(yè)性強(qiáng)，實(shí)操性強(qiáng)。以《接觸網(wǎng)基礎(chǔ)知識(shí)》課程中腕臂組裝項(xiàng)目為例，采用一體化模式后，腕臂組裝所需的零部件可以在教室四周陳列，項(xiàng)目開展需要用到哪些零件可以讓學(xué)生自己去找，之后我們結(jié)合實(shí)物講解它的作用，最后，將所有工具材料備齊后，結(jié)合安裝圖，讓學(xué)生自己動(dòng)手進(jìn)行腕臂的組裝，進(jìn)一步掌握各工具，部件的使用，安裝方法。后續(xù)，我們還可以聘請(qǐng)一線的接觸網(wǎng)工來對(duì)此項(xiàng)目做出專業(yè)的評(píng)價(jià)并提供一些實(shí)際操作當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)和技巧，激發(fā)學(xué)生對(duì)崗位的憧憬和向往，從而樹立學(xué)生長期的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

2 我校鐵道供電專業(yè)一體化課程的開展

以《接觸網(wǎng)基礎(chǔ)知識(shí)》課程為例，如何實(shí)施一體化教學(xué)，使學(xué)生既能夠掌握足夠的理論知識(shí)，又能培養(yǎng)其在今后工作中進(jìn)行接觸網(wǎng)施工，處理故障和檢修的能力呢？現(xiàn)通過這門課程中的一節(jié)課——腕臂組裝項(xiàng)目的教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施，來說明我對(duì)一體化教學(xué)的理解及探索。

2.1 教學(xué)場所的建設(shè)

一體化教學(xué)場所建設(shè)是順利實(shí)施一體化課程教學(xué)，保證一體化課程教學(xué)質(zhì)量的重要條件，沒有必要的場地，工位，設(shè)備等，就沒有辦法很好的開展一體化課程教學(xué)。我校電氣化鐵道供電專業(yè)的一體化教學(xué)場所建設(shè)主要從校內(nèi)一體化學(xué)習(xí)工作站的建設(shè)入手：在此我們分五個(gè)區(qū)域即教學(xué)區(qū)，功能是布置學(xué)習(xí)任務(wù)，小組討論等，分組擺放桌椅和多媒體教學(xué)設(shè)備。二為資訊區(qū)，供學(xué)生查閱資料，有擺放查閱資料的電腦，有書柜存放相關(guān)資料的書柜等。三是工具區(qū)，此處陳列相關(guān)工具并配使用說明。四是工作區(qū)，這部分要有足夠的場地以便于多個(gè)小組同時(shí)開展項(xiàng)目任務(wù)。五是展示區(qū)，用來展示我們的工作任務(wù)成果等。

2.2 教學(xué)活動(dòng)的開展

1）選取典型工作任務(wù)：提取具有典型性的工作任務(wù)項(xiàng)目—中間柱腕臂裝配。中間柱腕臂裝配是對(duì)接觸網(wǎng)工作支進(jìn)行定位的一種裝配形式。若該裝置發(fā)生故障，輕則會(huì)導(dǎo)致列車晚點(diǎn)，行車擁堵，重則造成嚴(yán)重的行車事故。故選取此工作任務(wù)既具有實(shí)際操作的必要性又有其重要性。2）對(duì)典型工作任務(wù)的描述：這個(gè)典型任務(wù)包涵教材以下知識(shí)點(diǎn)，接觸網(wǎng)中間柱腕臂的構(gòu)成，各零部件的名稱及組裝方式，絕緣腕臂的檢修標(biāo)準(zhǔn)，檢修方法和程序等。3）教學(xué)設(shè)計(jì)方案與實(shí)施：首先通過情境法設(shè)置引入一個(gè)案例：某電氣化工程公司準(zhǔn)備進(jìn)行高鐵的接觸網(wǎng)施工，假如我們是施工方，中間柱腕臂組裝圖給了我們，大家該如何進(jìn)行組裝呢？以此引入教學(xué)，讓學(xué)生展開討論。然后將學(xué)生進(jìn)行分組，每組按照?qǐng)D紙自行選取零配件并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行組裝，在此過程中老師要對(duì)每組學(xué)生明確分工并跟蹤指導(dǎo)，給予合理的建議，指導(dǎo)學(xué)生完成小組項(xiàng)目。4）教學(xué)效果評(píng)價(jià)：通過對(duì)學(xué)生在整個(gè)教學(xué)和實(shí)際操作過程中的表現(xiàn)給予公正的判定及評(píng)價(jià)，有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

我校對(duì)2015級(jí)電氣化鐵道供電專業(yè)學(xué)生實(shí)施一體化教學(xué)改革后，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性顯著增強(qiáng)，授課效果和質(zhì)量也有所提高，學(xué)生到達(dá)單位后，很快進(jìn)入角色并得到認(rèn)可，從而使我校供電專業(yè)學(xué)生就業(yè)安置人數(shù)逐年增長?？梢哉f一體化模式開啟了我校全新的鐵道供電專業(yè)教學(xué)思路，相信我們?cè)诓粩嗫偨Y(jié)探索的過程中會(huì)越做越好，為我國電氣化鐵道供電的發(fā)展持續(xù)提供高素質(zhì)人才，為中國高鐵這張名片添上濃重的一筆。

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