周雪梅

摘 要：加強(qiáng)職業(yè)教育與普通教育溝通，為學(xué)生多樣化選擇、多路徑成才搭建“立交橋”，為學(xué)生接受不同層次高等職業(yè)教育提供多種機(jī)會(huì)。探索職業(yè)教育與本科貫通培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型人才，完善職業(yè)人才銜接培養(yǎng)體系。文章就新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流工程專(zhuān)業(yè)“3+2”人才培養(yǎng)模式進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：高職本科銜接;物流工程專(zhuān)業(yè);人才培養(yǎng)模式

根據(jù)《教育部國(guó)家發(fā)展改革委 財(cái)政部關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見(jiàn)》（教發(fā)〔2015〕7號(hào)）要求應(yīng)用型本科高校應(yīng)加強(qiáng)與中職、專(zhuān)科層次高職院校的有機(jī)銜接，《自治區(qū)現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2015-2020）》提出探索優(yōu)勢(shì)高等職業(yè)學(xué)校舉辦本科層次職業(yè)教育實(shí)現(xiàn)形式等文件指導(dǎo)精神，積極探索高等職業(yè)教育與本科教育銜接（“3+2”）模式。為推動(dòng)自治區(qū)職業(yè)教育積極探索系統(tǒng)培養(yǎng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，加快推進(jìn)自治區(qū)現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)，新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院與新疆工程學(xué)院探索實(shí)施高職本科銜接物流工程專(zhuān)業(yè)“3+2”人才培養(yǎng)模式，為自治區(qū)綜合物流體系培養(yǎng)更多應(yīng)用型高端技術(shù)技能型人才，更好服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

一、物流工程“3+2”人才培養(yǎng)模式與課程體系研究

（一）人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)新疆地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，以工學(xué)學(xué)科、管理學(xué)科理論為基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)、管理、工學(xué)學(xué)科相互滲透，具有較高的思想道德、文化素養(yǎng)、良好的職業(yè)道德和實(shí)踐能力，具有一定的物流工程專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，具備從事各類(lèi)物流企業(yè)、企業(yè)物流部門(mén)的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)任锪髯鳂I(yè)、物流裝備的選型與運(yùn)用、運(yùn)輸與配送線路的優(yōu)化以及電子商務(wù)與企業(yè)信息化方面的工作，既具有物流工程技術(shù)基礎(chǔ)，又掌握現(xiàn)代物流管理方法的應(yīng)用型物流人才。

（二）物流工程“3+2”人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

人才培養(yǎng)模式是通過(guò)專(zhuān)業(yè)人才需求調(diào)研，由行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家、職教專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)教師等共同研討，確定人才需求和專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，進(jìn)行操作技能和職業(yè)能力分析，明確職業(yè)崗位及典型工作任務(wù)，結(jié)合職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建“兩階段 雙能力 三并重”人才培養(yǎng)模式（見(jiàn)圖1）。模式中的兩階段是指學(xué)生學(xué)習(xí)分兩個(gè)階段，3年高職階段+2年本科階段;雙能力是指重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生作業(yè)操作管理能力和系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)能力，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)寬度和廣度;三并重是指學(xué)生在校5年時(shí)間以品德技能、理論實(shí)踐、管理設(shè)計(jì)等三方面為宗旨全面提高學(xué)生綜合素養(yǎng)。

（三）物流工程“3+2”人才培養(yǎng)課程體系開(kāi)發(fā)

按照人才培養(yǎng)模式和企業(yè)工作崗位對(duì)應(yīng)典型工作任務(wù)的要求，校企專(zhuān)家共同研討開(kāi)發(fā)出本專(zhuān)業(yè)的課程體系，包括通識(shí)必修課、通識(shí)選修課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課（必修）、專(zhuān)業(yè)方向課（社會(huì)服務(wù)物流方向與口岸物流方向）、專(zhuān)業(yè)選修課、實(shí)踐教學(xué)等幾個(gè)模塊。按照物流企業(yè)崗位“知識(shí)、能力、素質(zhì)”的要求，進(jìn)行職業(yè)崗位、工作內(nèi)容、職業(yè)能力、基本素質(zhì)和相關(guān)知識(shí)分析，充分考慮學(xué)生職業(yè)生涯的需要，根據(jù)“兩階段雙能力三并重”人才培養(yǎng)模式要求構(gòu)建課程體系，高職階段注重業(yè)務(wù)操作與管理能力培養(yǎng)、本科階段注重方案設(shè)計(jì)與系統(tǒng)分析能力培養(yǎng)，形成理論與實(shí)踐相融合、能力遞進(jìn)培養(yǎng)、學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的以職業(yè)崗位為導(dǎo)向的“能力遞進(jìn)、持續(xù)發(fā)展”課程體系。包括通識(shí)必修課、通識(shí)選修課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課（必修）、專(zhuān)業(yè)方向課、專(zhuān)業(yè)選修課、實(shí)踐教學(xué)等幾個(gè)模塊。

（四）物流工程“3+2”人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)體系

本專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系包括專(zhuān)科階段頂崗實(shí)習(xí)、專(zhuān)項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)、課程設(shè)計(jì)、本科階段頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)施。專(zhuān)科階段的頂崗實(shí)習(xí)，強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際相關(guān)聯(lián)---提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)綜合能力;專(zhuān)項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)和課程設(shè)計(jì)---提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力;企業(yè)見(jiàn)習(xí)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與就業(yè)相關(guān)聯(lián)---增強(qiáng)學(xué)生社會(huì)適應(yīng)能力;最后通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，使學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)期間的知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用，達(dá)到提高學(xué)生理論與實(shí)踐技能融會(huì)貫通的目的。

二、物流工程“3+2”人才培養(yǎng)模式的實(shí)施

（一）多種教學(xué)方法靈活運(yùn)用

通過(guò)與物流行業(yè)企業(yè)合作進(jìn)行基于工作過(guò)程的課程開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)后，我們優(yōu)化傳統(tǒng)教學(xué)模式，采取了靈活多樣的教學(xué)方法，輔之以相應(yīng)的活動(dòng)、工作任務(wù)以及多媒體等手段，根據(jù)課程內(nèi)容和學(xué)生的特點(diǎn)，合理設(shè)計(jì)、積極推動(dòng)理實(shí)一體的教學(xué)模式，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，在實(shí)踐教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和獨(dú)立思考能力，以促進(jìn)學(xué)生可持續(xù)學(xué)習(xí)能力的形成。例如《倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》課程采用一體化教學(xué)模式，利用校內(nèi)物流仿真實(shí)訓(xùn)室、物流實(shí)訓(xùn)大廳相應(yīng)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)“教中學(xué) 學(xué)中教”“邊教邊學(xué) 邊學(xué)邊練”的一體化教學(xué)，學(xué)生在操作中驗(yàn)證學(xué)習(xí)內(nèi)容，并與職業(yè)道德、職業(yè)規(guī)范和職業(yè)技能進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，收到較好的教學(xué)效果。

（二）多種形式的課程考試體系

改變“一紙定成績(jī)”的單一考核方式，建立以能力考核為中心，以知識(shí)考核為參考開(kāi)放式的考核系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)過(guò)程性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的模式，通過(guò)筆試、口試、情景模擬、綜合實(shí)踐的完成力求能夠綜合測(cè)試出學(xué)生真實(shí)的水平，效果較顯著。通過(guò)考試的引導(dǎo)作用，提高學(xué)生的知識(shí)運(yùn)用能力、自學(xué)能力、分析與解決問(wèn)題的能力、自我評(píng)價(jià)和評(píng)價(jià)他人能力及心理素質(zhì)、職業(yè)道德等。以《采購(gòu)實(shí)務(wù)》課程為例，考核包括平時(shí)表現(xiàn)、平時(shí)作業(yè)、測(cè)驗(yàn)、理論考核、實(shí)踐考核、專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)答辯等內(nèi)容，按照一定的比例確定學(xué)生的綜合成績(jī)，注重學(xué)生的過(guò)程考核，促使學(xué)生提高綜合素質(zhì)。

（三）高水平的師資隊(duì)伍是人才培養(yǎng)的重要保障

多年的專(zhuān)業(yè)建設(shè)形成了一支數(shù)量充足、能滿足教學(xué)需要、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)高穩(wěn)定的由行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家、技術(shù)人員形成的校外兼職隊(duì)伍。形成“層次合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、德技雙罄”的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，為應(yīng)用型人才培養(yǎng)提供重要保障。精良的教師隊(duì)伍是人才培養(yǎng)的必要前提，配備優(yōu)秀的教師擔(dān)任教學(xué)任務(wù)，授課教師均為研究生以上學(xué)歷，其中副教授以上職稱(chēng)比例達(dá)到60%以上，同時(shí)還邀請(qǐng)企業(yè)專(zhuān)家做未學(xué)生做專(zhuān)題講座，讓學(xué)生更多了解企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與人才需求。課外給學(xué)生安排的豐富多彩的活動(dòng)課，班級(jí)拔河比賽，民族團(tuán)結(jié)一家親、大合唱、假期社會(huì)服務(wù)等活動(dòng)都搞得有聲有色。

三、人才培養(yǎng)模式在實(shí)踐中的問(wèn)題與對(duì)策

我院的物流工程“3+2”專(zhuān)業(yè)于2017年獲批并招生，第一年的生源為雙語(yǔ)學(xué)生（少數(shù)民族），因此在實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)學(xué)生的國(guó)語(yǔ)水平參差不齊，還需不斷加強(qiáng)，北疆學(xué)生普遍好于南疆學(xué)生。聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)的能力需全面提高，增強(qiáng)學(xué)生的溝通交流能力，才能有助于專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)與理解;基礎(chǔ)知識(shí)還是比較薄弱，同學(xué)們的數(shù)學(xué)知識(shí)基礎(chǔ)薄弱，學(xué)習(xí)相關(guān)數(shù)學(xué)課程有一點(diǎn)困難;基本沒(méi)有英語(yǔ)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)（除個(gè)別學(xué)生有一點(diǎn)基礎(chǔ)外），對(duì)后期部分專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)有一點(diǎn)影響。

針對(duì)這些問(wèn)題，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證與討論，制定相應(yīng)的對(duì)策有效解決問(wèn)題：增加早讀時(shí)間，強(qiáng)化國(guó)語(yǔ)學(xué)習(xí);數(shù)學(xué)課程根據(jù)教學(xué)中學(xué)生的具體掌握情況適當(dāng)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容;修訂人才培養(yǎng)方案，在第4-5學(xué)期開(kāi)設(shè)大學(xué)英語(yǔ)選修課，學(xué)生可根據(jù)個(gè)人情況選擇，選修課不計(jì)入總學(xué)分。

四、結(jié)語(yǔ)

實(shí)施物流工程專(zhuān)業(yè)高職本科銜接人才培養(yǎng)，對(duì)構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系、職業(yè)教育與本科貫通培養(yǎng)模式具有深遠(yuǎn)意義，不僅提升專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，同時(shí)解決本科層次學(xué)生動(dòng)手能力弱，而高職學(xué)生理論素質(zhì)差的矛盾，對(duì)應(yīng)用型技術(shù)技能型人才培養(yǎng)做出有益探索，為周邊物流行業(yè)企業(yè)輸送更多優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)人才。

參考文獻(xiàn)

[1] 肖堯，徐洪軍，于秋.本科與高職“3+2”分段培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐[J].當(dāng)代旅游，2019（06）.

[2] 郭必裕.我國(guó)專(zhuān)本3+2分段培養(yǎng)存在的問(wèn)題與對(duì)策[J].煤炭高等教育，2018（03）.

[3] 趙宇，杜文漢，陳磊，熊超，袁洪春.新能源科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)“3+2”分段培養(yǎng)課程體系銜接研究[J].職教論壇，2017（20）.

[4] 徐林.高職與本科“3+2”分段培養(yǎng)的課程銜接研究[J].商業(yè)故事，2016（11）.

[5] 張寶臣，郭麗瑩.高職本科人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)[J].溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2015（02）.

[6] 李賢彬.論高職本科教育內(nèi)涵與人才培養(yǎng)目標(biāo)[J].職教論壇，2015（34）.

基金項(xiàng)目：本文系新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2018年自治區(qū)優(yōu)質(zhì)校建設(shè)項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)課題“物流工程“3+2”應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)模式實(shí)踐研究”階段性研究成果，課題編號(hào)：YZ—18-19。