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        道路橋梁施工質(zhì)量的控制與管理

        2018-09-10 15:43:23侯鑫
        炎黃地理 2018年8期
        關(guān)鍵詞:控制與管理道路橋梁施工質(zhì)量

        侯鑫

        摘 要:在我國整體城市交通的建設(shè)發(fā)展方面,道路橋梁的建設(shè)有促進(jìn)其發(fā)展的不可估量的重要作用。道路橋梁建設(shè)在橋梁建設(shè)中有著極為重要的作用,本文主要針對道路橋梁施工管理中存在的問題出發(fā),并對其展開深入性的論述,在此基礎(chǔ)上提出優(yōu)化的有效戰(zhàn)略對策。

        關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工質(zhì)量;控制與管理;對策

        道路橋梁建設(shè)在橋梁建設(shè)中有著極為重要的作用,從發(fā)展的角度來看,這點(diǎn)與傳統(tǒng)意義上的道路建設(shè)有著較為突出的本質(zhì)區(qū)別。這是因?yàn)橐坏┑缆窐蛄航ㄔO(shè)方面發(fā)生坍塌性的事故,則會對人們的生命產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅,同時也會給國家?guī)硪欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失。

        從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看,我國道路橋梁施工質(zhì)量建設(shè)的控制與管理還不是很完善,存在著許多施工質(zhì)量問題,這就要求應(yīng)對這些問題加以分析,進(jìn)而對其進(jìn)行優(yōu)化性的管理,從而促進(jìn)我國道路橋梁工程建設(shè)的最大化發(fā)展,也進(jìn)一步滿足實(shí)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要。

        1 我國道路橋梁施工質(zhì)量的控制與管理中存在的問題

        1.1裂縫問題

        道路橋梁施工管理中存在的較為突出的問題就是整個工程項目施工與管理兩個較為主要的方面。值得注意的是混凝土在整個橋梁工程建設(shè)中充當(dāng)著較為重要的關(guān)鍵性發(fā)展的施工材料。但是在具體的施工過程中還較容易受到其他因素的影響,這就使得橋梁建設(shè)中的裂縫問題更為突出,具體表現(xiàn)在施工人員整體的素質(zhì)和施工水平較低。在具體施工之前,施工人員沒有從整體的施工項目的現(xiàn)實(shí)情況出發(fā),多數(shù)情況下過分依賴已有的施工經(jīng)驗(yàn),使得混凝土的使用比例與現(xiàn)實(shí)施工情況嚴(yán)重不符,配比也不合適,這樣容易留下不必要的安全性隱患。

        1.2鋪裝層與鋼筋等方面的問題

        一方面,在鋪裝層問題上,不斷發(fā)展中表現(xiàn)得最為突出的就是在針對性的鋪裝層面會長期性地出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象,而這也是施工中常常被忽視的一個問題。這種問題的疏忽常常也會影響交通的正常運(yùn)行。

        另一方面,在道路橋梁的鋼筋方面,存在的主要問題是腐蝕問題,這是因?yàn)殇摻钤谡麄€建設(shè)過程中處于核心地位,一旦沒有對其進(jìn)行充分的重視,造成腐蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生,較為容易發(fā)生不可避免的橋梁坍塌事故。

        1.3進(jìn)度控制問題

        進(jìn)度控制問題的表現(xiàn)尤為突出。這是因?yàn)樵诘缆窐蛄菏┕す芾碇?,施工效率的高低、施工質(zhì)量的完成高度是保證整體施工有效與有序完成的重要因素。其中,最為重要的是施工進(jìn)度的控制問題。這是因?yàn)槭┕みM(jìn)度能否得到及時的完成,直接影響著整體的施工工程。

        1.4質(zhì)量控制問題

        通常來講,質(zhì)量控制主要指在具體的施工過程中完成的質(zhì)量程度。只有加強(qiáng)對施工資源與施工質(zhì)量的控制,才能有效地促進(jìn)道路橋梁施工管理的有序進(jìn)行。具體表現(xiàn)在:道路橋梁施工管理中的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制不盡完善,一定程度上還缺乏相對獨(dú)立與可靠的監(jiān)督機(jī)制的建立;施工質(zhì)量監(jiān)督與管理的主要技術(shù)還不盡成熟,仍然存在著部分道路橋梁施工技術(shù)的主要監(jiān)督條件相對較差的現(xiàn)象,施工質(zhì)量監(jiān)督等管理工作質(zhì)量尚待提高;施工質(zhì)量等的相關(guān)負(fù)責(zé)人員的綜合素質(zhì)與專業(yè)水準(zhǔn)有待提升,進(jìn)而形成對施工方存在的一些偷工減料等有關(guān)行為起到震懾的作用。

        2 道路橋梁施工質(zhì)量的控制與管理發(fā)展的戰(zhàn)略分析

        2.1優(yōu)化施工進(jìn)度

        優(yōu)化道路橋梁的施工進(jìn)度可以有效地加強(qiáng)控制與管理。在具體的施工進(jìn)度方面,重點(diǎn)應(yīng)以具體的施工實(shí)際情況為主,并進(jìn)行較為合理的控制,還應(yīng)明確施工路線與針對性的施工工序,在此基礎(chǔ)上將這些路線與工序作為管理施工的重要核心地帶。還應(yīng)以施工的進(jìn)度為基準(zhǔn),加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)方案的制訂。應(yīng)合理控制整體上的施工進(jìn)度,使得整體道路橋梁工程建設(shè)在具體規(guī)定的時間內(nèi)順利完成。

        2.2提升具體人員的素質(zhì)

        施工過程中,可以采用定期與相對不定期的方法對施工人員進(jìn)行全面性的崗位培訓(xùn),以更新其理論知識的掌握,進(jìn)而為整體上提高其具體的施工技能做準(zhǔn)備。通過對施工人員具體而專業(yè)化的培訓(xùn),可以加強(qiáng)對其施工技能的正確掌握。

        2.3選用合理的施工材料

        這就要求應(yīng)加強(qiáng)對質(zhì)量達(dá)標(biāo)的一定施工材料加強(qiáng)選用。這就要求在進(jìn)入到針對性的施工現(xiàn)場的過程中,應(yīng)對具體的施工材料進(jìn)行檢測與檢查,把好質(zhì)量關(guān)。如果檢查出來的施工材料不符合質(zhì)量要求,應(yīng)對其進(jìn)行及時的處理,處理合格之后才能使其進(jìn)入施工現(xiàn)狀。

        2.4明確施工管理制度

        具體可以從兩個方面進(jìn)行管理制度的明確性建立,具體表現(xiàn):在第一方面,制定較為完善的管理施工責(zé)任制度,重點(diǎn)以責(zé)任制度為發(fā)展的基點(diǎn),進(jìn)而使整體施工人員的具體施工更加崗位職責(zé)明確化,并使其具體落到實(shí)處。通過這種方式避免權(quán)責(zé)不明等問題的產(chǎn)生,進(jìn)而使施工人員做好自己的相關(guān)本職工作。在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善明確的質(zhì)量責(zé)任制度,當(dāng)質(zhì)量問題發(fā)生的時候,應(yīng)對其進(jìn)行責(zé)任制問責(zé)機(jī)制,具體相關(guān)人員應(yīng)承擔(dān)其應(yīng)有的責(zé)任。

        第二方面,可以從發(fā)展的角度來考慮實(shí)際問題,從而制定出較為完善與合理的監(jiān)督管理制度與較為明確的績效考核制度。應(yīng)對施工人員展開嚴(yán)格的動態(tài)化監(jiān)督與管理。通過這種方式避免一些違規(guī)現(xiàn)象與行為的產(chǎn)生,進(jìn)而使其更加積極地參與到工作中去。而對于一些表現(xiàn)相對優(yōu)異的員工,可以采用獎勵機(jī)制,如晉升與免費(fèi)進(jìn)修等。

        結(jié)論

        道路橋梁建設(shè)在橋梁建設(shè)中有著極為重要的作用,從發(fā)展的角度來看,這點(diǎn)與傳統(tǒng)意義上的道路建設(shè)有著較為突出的本質(zhì)區(qū)別。這是因?yàn)橐坏┑缆窐蛄航ㄔO(shè)方面發(fā)生坍塌性的事故,則會對人們的生命產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅,同時也會給國家?guī)硪欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失。因此,現(xiàn)階段只有針對道路橋梁施工管理中存在的問題出發(fā),并對其展開深入性的論述,在此基礎(chǔ)上提出優(yōu)化的有效戰(zhàn)略對策,從而促進(jìn)我國道路橋梁施工質(zhì)量的控制與管理的更好發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1]賈俊杰.淺談城市道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)管理.中國科技博覽,2014.

        [2]李貴龍.淺談如何加強(qiáng)橋梁施工和養(yǎng)護(hù)過程中的防水處理.科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2011.

        [3]徐國華,陳國華. 淺談城市道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)管理. 黑龍江科技 信息,2013.

        [4]馬文吉. 公路橋梁設(shè)計施工養(yǎng)護(hù)管理措施.中國科技財富,2011.

        [5]聯(lián)昌.淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施.價值工程,2010(3).

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