AI技能危機席卷全球

全球大小企業(yè)都寄希望于AI技術(shù)能幫助提高公司業(yè)績，因而對相關(guān)人才的需求也在不斷增長。有報告顯示，全球約有30萬AI工作者，卻有數(shù)百萬個職位空缺等待填補；顯然，我們正面臨AI技能危機。根據(jù)Glassdoor（美國公司，專業(yè)企業(yè)點評與職位搜索的職場社區(qū)）的研究，綜合考慮薪資、工作滿意度和職位缺額等，數(shù)據(jù)科學(xué)家目前已經(jīng)是全美綜合排名最高的職業(yè)。

隨著AI與深度學(xué)習(xí)實用化進程加快，企業(yè)管理人員對這一新技術(shù)的接納度不斷提升，推廣力度也可謂不遺余力。2018年“企業(yè)如何通過深度學(xué)習(xí)將AI應(yīng)用于業(yè)務(wù)”的專題研究顯示，AI技能差距是導(dǎo)致AI實用化的最大障礙。

解決這一問題的方法之一就是向?qū)W校提供更加豐富的數(shù)字、數(shù)學(xué)和技術(shù)教育資源；企業(yè)向內(nèi)部員工提供數(shù)據(jù)分析培訓(xùn)；招聘接受過AI專業(yè)學(xué)習(xí)的數(shù)學(xué)或理學(xué)學(xué)生。很顯然，不存在一種可以完全解決這個問題的方案，只有多管齊下才能改善當(dāng)前企業(yè)普遍面臨的窘境。

美征稅電商愁壞個體賣家

美國最高法院以5比4的票數(shù)裁定，允許各州對州內(nèi)無實體營業(yè)店鋪的商家征稅，這一決議使得各大在線零售商的股票普遍下跌，也引發(fā)了線上小商家對可能影響到自身的恐慌。

這一決議對巨頭公司如亞馬遜和Overstock（美國區(qū)塊鏈電商）影響深遠(yuǎn)，對網(wǎng)上個體賣家、尤其是那些向全美銷售產(chǎn)品的商戶們影響同樣重大。部分Etsy賣家表達(dá)了對新規(guī)影響其經(jīng)營的擔(dān)憂。據(jù)CNN報告，這種擔(dān)憂主要不是針對利潤損失，而是他們將不得不為每個州制定退稅政策以避免國稅局的審計。

Etsy 的CEO Josh Silverman通過博客向最高法院表示：“Etsy平臺上超過四分之三的商家都是個體經(jīng)營商，他們與網(wǎng)絡(luò)巨頭們的需求和壓力迥異。”

電動自行車包圍歐美

道路邊緣被電動自行車占據(jù)不再是亞洲的特色，這一趨勢正在包圍美國與歐洲。自行車大國荷蘭去年有三分之一的新出售自行車是電動的；德國在2016年銷售的新自行車中有15%屬于電動，銷量較2015年增長13%。物流巨頭德國郵政DHL擁有一個包括1.2萬輛電動自行車和三輪踏板車的電動車隊。

對個人而言，使用一輛電動自行車可能需要花費數(shù)千歐元；為了降低費用，租賃與共享業(yè)務(wù)伴隨而生。參與其中的部分公司收入增長極快，美國的電動滑板車共享業(yè)務(wù)先驅(qū)Bird Rides成立不到一年已經(jīng)成為“獨角獸”俱樂部一員，目前估值達(dá)20億美元。

但是，兩輪工具的推廣同樣引發(fā)了包括監(jiān)管、模式可持續(xù)性以及數(shù)據(jù)處理等問題，有待探討和解決。

實體零售商補課“數(shù)據(jù)追蹤”

銷售人員的天職就是向消費者推銷商品，但消費者往往對這種行為非常反感。更糟糕的是，對許多消費品牌和零售商而言，“營銷”行為需要各種類型的數(shù)據(jù)跟蹤，傳統(tǒng)消費者并不歡迎這些行為。

亞馬遜日銷額超過10億美元的成績中，很可能有科技巨頭收集并分析大量顧客歷史購物數(shù)據(jù)的貢獻(xiàn)，這更是刺激了小型零售商的效仿決心。問題在于，后者往往難以擁有亞馬遜的技術(shù)與資金實力。

實體店也在布局?jǐn)?shù)據(jù)跟蹤。部分零售商將根據(jù)消費者信用卡信息與儲存的購物記錄、位置等數(shù)據(jù)，統(tǒng)計消費者的購物習(xí)慣，并有針對地投放廣告、提供優(yōu)惠以吸引消費者回流。例如，針對線下購物，IBM推出了“Presence Zone”系統(tǒng)，通過傳感器定位消費者，并記錄他們的逗留與瀏覽信息；還推出了幫助零售商基于消費者購物時間信息提供廣告的業(yè)務(wù)。此外，也有實體店通過面部識別技術(shù)對消費者購物情況進行分析。

無論線上銷售發(fā)展情況有多好，消費者喜歡逛街、互動的體驗都是難以改變的，這是對實體店經(jīng)營商的一大利好信息。