潘曉峰

摘 要：電梯檢驗(yàn)是電梯安全性的重要保障，通過(guò)快速有效的電梯檢驗(yàn)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯存在的各種問(wèn)題，從而有針對(duì)性地對(duì)電梯問(wèn)題進(jìn)行解決。本文在對(duì)電梯檢驗(yàn)的具體方法進(jìn)行研究的過(guò)程中，針對(duì)當(dāng)前階段電梯的檢驗(yàn)條件做出了分析，并認(rèn)為電梯的檢驗(yàn)條件能夠?qū)﹄娞莸臋z驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生深刻影響。為了規(guī)避這類影響，本文提出了幾個(gè)方面的建設(shè)意見。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)；影響分析；提升使用質(zhì)量；技術(shù)手段

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.12.030

0 前言

電梯設(shè)備在使用之前需要進(jìn)行專門的檢驗(yàn)工作是我國(guó)法律明文規(guī)定的硬性要求。電梯廠商在完成電梯生產(chǎn)后，需要依照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》TSG T7001-2009進(jìn)行實(shí)施。在文件當(dāng)中明確規(guī)定，電梯檢驗(yàn)需要從電梯驅(qū)動(dòng)特征、電梯使用環(huán)境等多個(gè)方面進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，只有通過(guò)檢驗(yàn)才能夠作為合格產(chǎn)品投入使用。對(duì)于檢驗(yàn)人員來(lái)說(shuō)，更應(yīng)當(dāng)具備專業(yè)的檢驗(yàn)技術(shù)，提升檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

1 對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響的電梯檢驗(yàn)條件

本文在對(duì)電梯檢驗(yàn)工作進(jìn)行觀摩中發(fā)現(xiàn)，在大部分電梯檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)工作都受到電梯環(huán)境和人員技術(shù)兩個(gè)方面的影響。

1.1 電梯環(huán)境條件的影響

眾所周知，在高層建筑當(dāng)中，電梯是必備的工具設(shè)備，而電梯的整體架構(gòu)除了人們使用的轎廂之外，還包含電梯通行的井道以及作為中央控制室的機(jī)房，這兩個(gè)部分是電梯檢驗(yàn)當(dāng)中的重點(diǎn)對(duì)象，同時(shí)也是會(huì)對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生深刻影響的主要條件。

在機(jī)房的檢驗(yàn)方面，檢驗(yàn)工作需要根據(jù)國(guó)家的明文規(guī)定，對(duì)設(shè)備、裝置的安裝情況進(jìn)行分析。例如，在機(jī)房?jī)?nèi)部，必須進(jìn)行壓力管道、消防管道、下水管道的設(shè)置，管道的選材和使用也必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求[1]。因此在檢驗(yàn)過(guò)程中，對(duì)于管道的檢驗(yàn)成為了機(jī)房檢驗(yàn)的主要方向，避免存在隱患。一旦管道存在破裂趨勢(shì)而檢驗(yàn)人員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，那么就會(huì)出現(xiàn)機(jī)房積水現(xiàn)象，最終導(dǎo)致機(jī)房電器燒毀，造成嚴(yán)重后果。

在井道的檢驗(yàn)方面，由于井道環(huán)境的特殊性，檢驗(yàn)內(nèi)容也相對(duì)繁瑣。具體來(lái)說(shuō)，井道作為轎廂通行的通道，需要配備較高的層門地坎，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)具備緊急開鎖裝置，用以保障緊急時(shí)刻的乘客安全。因此這兩個(gè)方面也成為了井道檢驗(yàn)的重要內(nèi)容。例如緊急開鎖裝置，需要在井道內(nèi)部按照每層設(shè)置的要求進(jìn)行裝置，因此在檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員需要逐層進(jìn)行查看，保證開鎖裝置的正確安裝及有效使用。一旦因檢測(cè)疏忽導(dǎo)致開鎖裝置無(wú)法在緊急時(shí)刻完成轎廂開鎖，就會(huì)使乘客困于電梯內(nèi)部。

1.2 人員技術(shù)的影響

除了電梯的環(huán)境影響之外，在檢驗(yàn)條件當(dāng)中，工作人員的檢驗(yàn)技術(shù)也會(huì)對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生一定程度的影響。

例如在部分超高層建筑當(dāng)中，電梯的通行環(huán)境和檢驗(yàn)環(huán)境都十分惡劣，這類電梯所使用的機(jī)房往往處于四壁環(huán)繞之下，同時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)部的設(shè)備布置、設(shè)備選用也都存在問(wèn)題。在長(zhǎng)時(shí)間的使用后，機(jī)房?jī)?nèi)部設(shè)備會(huì)出現(xiàn)一定程度的破損，這使得檢驗(yàn)工作對(duì)于工作人員的技術(shù)要求大幅度提高，一旦工作人員缺乏相關(guān)檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，則在檢驗(yàn)過(guò)程中容易出現(xiàn)注意力不集中的現(xiàn)象，除了會(huì)造成檢驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)偏差之外，還會(huì)對(duì)檢驗(yàn)工作人員的人身安全造成威脅。

此外，在電梯使用過(guò)程中，檢驗(yàn)工作還需要進(jìn)行定期的自檢，通過(guò)對(duì)運(yùn)行狀況的觀察和定期檢驗(yàn)相結(jié)合，保證電梯運(yùn)行處于穩(wěn)態(tài)、安全的狀態(tài)。對(duì)于檢驗(yàn)工作人員來(lái)說(shuō)，自檢工作會(huì)受到檢驗(yàn)工作效率的影響，其得出的數(shù)據(jù)一般作為電梯質(zhì)量的側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)。一旦由于檢驗(yàn)人員的疏忽造成了自檢結(jié)果的錯(cuò)誤，那么電梯情況的分析也會(huì)出現(xiàn)誤差。

2 提升電梯檢驗(yàn)?zāi)芰Φ膶?duì)策

在對(duì)電梯檢驗(yàn)的條件和結(jié)果進(jìn)行分析后，本文針對(duì)電梯檢驗(yàn)提出了以下幾點(diǎn)對(duì)策。

2.1 采用智能化檢驗(yàn)手段

隨著信息技術(shù)的逐步發(fā)展，智能化的信息采集已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，在電梯檢驗(yàn)當(dāng)中，由于電梯環(huán)境和電梯檢驗(yàn)條件的特殊性，導(dǎo)致傳統(tǒng)人工檢驗(yàn)方式無(wú)法做到完全精確無(wú)誤，因此為了使電梯檢驗(yàn)?zāi)軌蚺c電梯安全相結(jié)合，本文提出了智能化檢驗(yàn)系統(tǒng)的建議。在針對(duì)某電梯檢驗(yàn)工作時(shí)，本文結(jié)合web技術(shù)和C++技術(shù)，依據(jù)國(guó)家特種設(shè)備管理規(guī)范，設(shè)定了電梯檢測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)包括功能檢測(cè)、運(yùn)行檢測(cè)、部件檢測(cè)等多種功能，由傳感器、云計(jì)算等硬件設(shè)備共同實(shí)現(xiàn)。同時(shí)借助技術(shù)手段，對(duì)電梯數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而幫助電梯檢驗(yàn)人員能夠?qū)崟r(shí)獲取電梯狀態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全面的監(jiān)測(cè)管理[2]。

為了實(shí)現(xiàn)各種檢驗(yàn)內(nèi)容的有機(jī)結(jié)合，本文設(shè)計(jì)了電梯檢驗(yàn)的功能模塊，其中，功能檢驗(yàn)包含常規(guī)功能以及安全功能兩個(gè)方面的檢驗(yàn)內(nèi)容、運(yùn)行檢驗(yàn)則包含施工檢驗(yàn)以及運(yùn)行維護(hù)檢驗(yàn)、部件檢驗(yàn)則由部件狀態(tài)檢驗(yàn)和部件報(bào)廢審核組成。通過(guò)多維的檢測(cè)內(nèi)容構(gòu)成完善的電梯檢驗(yàn)機(jī)制。

2.2 提升檢驗(yàn)工作人員的檢驗(yàn)技術(shù)

隨著電梯技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的電梯設(shè)備投入到生產(chǎn)和使用當(dāng)中，不同的電梯對(duì)于檢驗(yàn)工作有著不同的要求。在今后的電梯檢驗(yàn)當(dāng)中，電梯生產(chǎn)廠商應(yīng)當(dāng)采用專門的人才培訓(xùn)模式，根據(jù)電梯的使用特點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)人才的培養(yǎng)。例如某新式電梯在安全防護(hù)方面，與傳統(tǒng)的曳引式電梯具有巨大的區(qū)別，在檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員則需要依據(jù)該新式電梯的特征開展專項(xiàng)檢驗(yàn)。對(duì)于該新式電梯來(lái)說(shuō)，檢驗(yàn)人員除了應(yīng)當(dāng)具備豐富的傳統(tǒng)電梯的檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)對(duì)新式電梯的安全防護(hù)特征有所了解。例如，該電梯采用CPD作為安全控制的主要技術(shù)，因此在檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員就需要依據(jù)CPD控制中，模擬防碰撞供電故障的特點(diǎn)，展開檢驗(yàn)，判斷電梯在故障時(shí)的動(dòng)作情況，再通過(guò)手動(dòng)復(fù)位的方式，對(duì)電梯的限速器、夾繩器進(jìn)行復(fù)位，最終判斷電梯故障時(shí)是否CPD是否能夠快速做出反應(yīng)。

3 結(jié)論

綜上所述，電梯的檢驗(yàn)結(jié)果受到電梯檢驗(yàn)的環(huán)境、電梯檢驗(yàn)人員兩個(gè)方面的影響，因此為了提升電梯檢驗(yàn)的能力，保證電梯運(yùn)行的安全，應(yīng)當(dāng)從檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)人員能力兩個(gè)方面進(jìn)行提升，從而凸顯出電梯前期檢驗(yàn)以及定期檢驗(yàn)所擁有的價(jià)值和意義。

參考文獻(xiàn)：

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