蔡剛

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電梯也在建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。開(kāi)展電梯檢驗(yàn)工作，則能夠確保電梯的應(yīng)用安全。而在電梯檢驗(yàn)中應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，則能夠?qū)で笸緩浇档蜋z驗(yàn)人員承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)?；谶@種認(rèn)識(shí)，本文對(duì)電梯檢驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)降低問(wèn)題展開(kāi)了研究，從而為關(guān)注這一話(huà)題的人們提供參考。

關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；風(fēng)險(xiǎn)降低；電梯檢驗(yàn)

引言：作為重要的工具，電梯的安全問(wèn)題得到了人們的充分重視。所以，相關(guān)人員需要對(duì)電梯進(jìn)行定期檢驗(yàn)，以確保電梯的使用安全。而如何降低電梯檢驗(yàn)人員承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，從而確保檢驗(yàn)工作的順利開(kāi)展，也是值得關(guān)注的問(wèn)題。因此，相關(guān)人員有必要對(duì)電梯檢驗(yàn)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，從而尋求途徑進(jìn)行電梯檢驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)的降低。

1電梯檢驗(yàn)中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)降低工作

在開(kāi)展電梯檢驗(yàn)工作的過(guò)程中，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作能夠?qū)﹄娞輽z驗(yàn)給檢驗(yàn)人員帶來(lái)傷害的風(fēng)險(xiǎn)展開(kāi)評(píng)價(jià)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的嚴(yán)重程度和概率，可以將其劃分成三類(lèi)，即I類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)、II類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)和III類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。其中，I類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)為需要立即采取措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)降低的風(fēng)險(xiǎn)，II類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)為需要考慮具體解決方案和社會(huì)價(jià)值后決定是否需要采取降低風(fēng)險(xiǎn)措施的風(fēng)險(xiǎn)，III類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)不需要采取降低風(fēng)險(xiǎn)措施的風(fēng)險(xiǎn)。

2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)在電梯檢驗(yàn)中的應(yīng)用

2.1可用的評(píng)價(jià)方法

在電梯檢驗(yàn)中，可以使用指數(shù)評(píng)價(jià)方法、定性評(píng)價(jià)方法和概率評(píng)價(jià)方法對(duì)電梯風(fēng)險(xiǎn)展開(kāi)評(píng)價(jià)。使用指數(shù)評(píng)價(jià)方法，可用于評(píng)價(jià)工藝裝置的潛在危險(xiǎn)，并且能夠?qū)Ρê突馂?zāi)等因素展開(kāi)評(píng)價(jià)。在實(shí)際應(yīng)用該方法的過(guò)程中，需要有效獲取圖表參數(shù)。使用概率評(píng)價(jià)方法，可以利用零部件或子系統(tǒng)故障發(fā)生概率完成整個(gè)系統(tǒng)事故發(fā)生概率的求取。而使用該方法可以清晰完成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，能夠?yàn)橥?lèi)元件的評(píng)價(jià)提供參考，但是容易因人為失誤出現(xiàn)較大誤差。使用定性評(píng)價(jià)方法，就是根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人判斷能力對(duì)環(huán)境、設(shè)備和人員等方面展開(kāi)定性的評(píng)價(jià)[1]。采取該方法可以進(jìn)行直觀(guān)結(jié)果的呈現(xiàn)，但對(duì)系統(tǒng)危險(xiǎn)性描述往往缺乏深度。

2.2評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用

在電梯檢驗(yàn)中，無(wú)論使用哪種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法都需要完成被評(píng)價(jià)對(duì)象的信息搜集和技術(shù)儲(chǔ)備。首先，需要對(duì)設(shè)備檢驗(yàn)情況進(jìn)行分析。根據(jù)規(guī)定，國(guó)內(nèi)電梯每年都需要經(jīng)過(guò)法定檢驗(yàn)，檢驗(yàn)報(bào)告則可以保存四年。分析以往的檢驗(yàn)報(bào)告，則能夠?qū)﹄娞蓐P(guān)鍵部件安全狀況的變化有所了解。其次，需要分析電梯維修保養(yǎng)記錄。按照規(guī)定，每15天就需要對(duì)電梯進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)，并且將記錄保存兩周。根據(jù)這些記錄，則能夠了解部件更換情況和部件技術(shù)狀況變化，從而了解部件的使用壽命。此外，還要搜集數(shù)據(jù)分析使用單位的安全管理情況。而根據(jù)行政監(jiān)察部門(mén)開(kāi)展的全面檢查和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果，則能夠了解人員持證上崗情況和應(yīng)急救援預(yù)案演練情況等多種安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況。

3風(fēng)險(xiǎn)降低在電梯檢驗(yàn)中的應(yīng)用

3.1機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)的降低

通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)可以發(fā)現(xiàn)，在電梯檢驗(yàn)中，機(jī)械部件失效引起的風(fēng)險(xiǎn)有著較高的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。針對(duì)該類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，還要采取相應(yīng)防范措施。首先，需要在開(kāi)展限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，確保轎底、轎廂和轎頂無(wú)人，從而避免因安全鉗失效導(dǎo)致安全事故發(fā)生[2]。其次，在試驗(yàn)安全鉗的過(guò)程中，需要查看限速器是否松動(dòng)或被卡住。一旦發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象，需要立即進(jìn)行復(fù)位。此外，在檢驗(yàn)過(guò)程中需要戴好安全帽，并且不能將頭和手等部位在運(yùn)行的轎廂中伸出護(hù)欄外。如需要伸頭或手開(kāi)展工作，需要將電梯停止，并且按下急停按鈕。

3.2運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的降低

開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)可以發(fā)現(xiàn)，在電梯檢驗(yàn)過(guò)程中，電梯意外啟動(dòng)也將導(dǎo)致人員遭受較高的安全威脅。針對(duì)該類(lèi)運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，檢驗(yàn)人員在開(kāi)展檢驗(yàn)工作時(shí)還要注意觀(guān)察機(jī)房情況，以確定各轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的位置。如果裝置正在運(yùn)轉(zhuǎn)，需要避免觸摸裝置。在開(kāi)展安全開(kāi)關(guān)檢測(cè)工作時(shí)，需確保轎廂位置較高，并且使電梯處在檢修狀態(tài)。如果有檢驗(yàn)人員需要在底坑作業(yè)，就不能對(duì)電梯進(jìn)行超越行程或沖擊性試驗(yàn)。在電梯層門(mén)的門(mén)鎖回路處在短接狀態(tài)，檢驗(yàn)人員不能進(jìn)行任何運(yùn)行。此外，在缺乏保證條件下，不得將任何層門(mén)的檢修運(yùn)行。

3.3電氣風(fēng)險(xiǎn)的降低

在電梯檢驗(yàn)中，接觸帶電元件或帶靜電部件會(huì)給檢驗(yàn)人員帶來(lái)較大的生命安全威脅。想要降低該類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，還要確保在進(jìn)入機(jī)房檢測(cè)前進(jìn)行主電源和附屬電源的切斷，并且進(jìn)行電源切斷的證實(shí)。在對(duì)供電線(xiàn)路進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，需先觀(guān)察線(xiàn)路，然后利用儀器對(duì)有疑問(wèn)的線(xiàn)路進(jìn)行查證。如需進(jìn)行送電，需要對(duì)周?chē)诉M(jìn)行口頭警告，然后再送電[3]。想要開(kāi)展短接和拆線(xiàn)等工作，需要先切斷電源，從而防止因接觸帶電元件而遭受電擊。此外，在開(kāi)展檢驗(yàn)工作之前，需要檢查周?chē)h(huán)境中是否存在粉塵、可燃?xì)怏w或容易產(chǎn)生靜電的物件。如果發(fā)現(xiàn)該類(lèi)問(wèn)題，還要立即采取穿防靜電鞋、接地和不使用產(chǎn)生靜電的設(shè)備等措施，并且不能違章開(kāi)展帶電作業(yè)。

結(jié)論：總之，在電梯檢驗(yàn)中開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作，可以根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果采取有效措施降低人員遭受的風(fēng)險(xiǎn)，從而使不可控的風(fēng)險(xiǎn)降低到可控范圍內(nèi)，繼而使電梯檢驗(yàn)工作得以順利開(kāi)展。因此，相信本文對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)降低在電梯檢驗(yàn)中的應(yīng)用問(wèn)題展開(kāi)的研究，可以為相關(guān)工作的開(kāi)展提供指導(dǎo)。

參考文獻(xiàn)

[1]劉韋光.系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)在電梯檢驗(yàn)員檢驗(yàn)中的安全風(fēng)險(xiǎn)分析應(yīng)用[J].中國(guó)特種設(shè)備安全，2015，11：50-54.

[2]曹領(lǐng)軍.電梯檢驗(yàn)過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目的的確定及需要考慮的附加因素分析[J].科技信息，2013，05：487-488.

[3]荀迎春，包連武.采用LEC法評(píng)價(jià)檢驗(yàn)員在電梯檢驗(yàn)中的風(fēng)險(xiǎn)[J].安全，2010，06：35-36+38.