劉海濤 盧毓俊 李萍
摘 要:在世界快速變革的新形勢(shì)下,國(guó)家以“新工科”建設(shè)為契機(jī)推動(dòng)高等教育的改革,以適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求。在此背景下,針對(duì)車輛工程專業(yè)流體力學(xué)課程存在的教學(xué)模式單一、理論教學(xué)抽象不易理解、與專業(yè)前沿方向和工程應(yīng)用脫節(jié)等問(wèn)題,從轉(zhuǎn)變教學(xué)理念、強(qiáng)化專業(yè)與工程應(yīng)用背景以及多元化授課模式設(shè)計(jì)三個(gè)方面對(duì)流體力學(xué)課程教學(xué)進(jìn)行了立體化改革,旨在使流體力學(xué)課堂教學(xué)面貌一新,有效提升學(xué)生學(xué)習(xí)熱情及學(xué)習(xí)效率。
關(guān)鍵詞:新工科;車輛工程;流體力學(xué);改革實(shí)踐
中圖分類號(hào):G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1673-9132(2018)26-0006-03
DOI:10.16657/j.cnki.issn1673-9132.2018.26.002
隨著當(dāng)前世界形勢(shì)的快速發(fā)展,各個(gè)國(guó)家都在積極應(yīng)對(duì)高等教育體系改革,以適應(yīng)新時(shí)期、新形勢(shì)下的社會(huì)發(fā)展需求[1-2]。中國(guó)提出了“新工科”的計(jì)劃,其目的在于引導(dǎo)高等工程教育的改革,更好地適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求[3]。隨著新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目的啟動(dòng)實(shí)施,新工科成為當(dāng)前高等工程教育的前沿領(lǐng)域[4],而推動(dòng)工程教育改革的基礎(chǔ)和核心還是在于學(xué)科體系中具體課程的改革。流體力學(xué)是車輛工程專業(yè)的學(xué)科基礎(chǔ)課,是后續(xù)專業(yè)課程的核心基礎(chǔ)課程之一,在課程體系中具有重要地位[5]。然而,流體力學(xué)是一門理論性非常強(qiáng)的基礎(chǔ)性學(xué)科,在機(jī)械專業(yè)開(kāi)設(shè)課程時(shí)需要強(qiáng)調(diào)工程應(yīng)用背景及解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力。因而如何在新工科背景下構(gòu)建與工程應(yīng)用相銜接的經(jīng)典理論教學(xué)內(nèi)容、積極開(kāi)展教學(xué)模式創(chuàng)新、培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性、處理好教與學(xué)的關(guān)系,成為流體力學(xué)課程改革的首要任務(wù)。
一、流體力學(xué)教學(xué)中存在的問(wèn)題分析
流體力學(xué)是一門理論性較強(qiáng)的基礎(chǔ)課程,學(xué)生們學(xué)習(xí)這門課程時(shí)存在許多問(wèn)題和難點(diǎn),主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
第一,流體力學(xué)需要較強(qiáng)的抽象思維能力,流體表現(xiàn)出來(lái)的性質(zhì)與生活中積累的直觀經(jīng)驗(yàn)會(huì)存在差異,難以從實(shí)際生活中建立直觀經(jīng)驗(yàn)和感受。
第二,授課形式單一,對(duì)現(xiàn)代教學(xué)工具的應(yīng)用不足,不利于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)。
第三,課程內(nèi)容與專業(yè)前沿研究以及工程應(yīng)用脫節(jié),難以讓學(xué)生體會(huì)課程的重要性,不能適應(yīng)新形勢(shì)下工程教育的發(fā)展。
二、流體力學(xué)教學(xué)改革舉措
針對(duì)現(xiàn)今教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題,并結(jié)合新工科提出的目標(biāo)和要求,從轉(zhuǎn)變教學(xué)理念、強(qiáng)化課程專業(yè)及工程背景、多元化授課模式設(shè)計(jì)三個(gè)方面對(duì)流體力學(xué)教學(xué)進(jìn)行了“立體化”改革。課程教學(xué)改革思路框架圖如圖1(見(jiàn)附圖)所示。
(一)以學(xué)生為中心的教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變
傳統(tǒng)授課方式較為死板,課堂教學(xué)完全是以教師為中心。而如今學(xué)生思維活躍,但注意力很難長(zhǎng)時(shí)間保持在同一件事物上,所以傳統(tǒng)的“滿堂灌”的教學(xué)方法不再適用于如今的課堂教學(xué)。改變這種現(xiàn)狀的關(guān)鍵是將以學(xué)生為中心的教學(xué)理念貫穿到平時(shí)的教學(xué)之中。具體的教學(xué)改革可從以下三個(gè)方面開(kāi)展。
第一,充分增加互動(dòng)環(huán)節(jié),將被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)。如在講解流體性質(zhì)時(shí),讓學(xué)生從生活經(jīng)驗(yàn)出發(fā)總結(jié)流體的特征,既能增加學(xué)生對(duì)流體的觀察和分析能力,也有助于培養(yǎng)學(xué)生對(duì)流體的感性認(rèn)識(shí)。
第二,采用小組討論的參與式教學(xué)模式,將課程的主動(dòng)權(quán)交回到學(xué)生手中。比如在講解圓管內(nèi)的層流的時(shí)候(模型及推導(dǎo)相對(duì)簡(jiǎn)單),讓學(xué)生分組討論流體的數(shù)學(xué)建模過(guò)程,根據(jù)前面課程里面講解的理論方法,完成流動(dòng)模型的建立及特性分析。
第三,翻轉(zhuǎn)課堂,將學(xué)生變?yōu)榻處?。本課程結(jié)課前會(huì)留出兩節(jié)課的時(shí)間,用于學(xué)生講解自己所完成的大作業(yè),而教師與其他學(xué)生對(duì)其所做的作業(yè)進(jìn)行評(píng)價(jià)。學(xué)生要進(jìn)行課程講解,需要回顧課程內(nèi)容,查閱相關(guān)資料,用自己的方法去解決大作業(yè)中的關(guān)鍵問(wèn)題。
第四,遵從學(xué)習(xí)規(guī)律,在每堂課的中間安排一道與當(dāng)日教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的小習(xí)題,讓學(xué)生切換思路,由被動(dòng)接受知識(shí)到主動(dòng)思考,提高課堂教學(xué)效率和學(xué)生的參與度,從而使學(xué)生保持思維和注意力的活躍度。
(二)加強(qiáng)課堂導(dǎo)入建設(shè),強(qiáng)化課程的工程背景以及與專業(yè)的聯(lián)系
由于流體力學(xué)課程理論性非常強(qiáng),課程內(nèi)容多以概念理解和公式推導(dǎo)為主,學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中很難體會(huì)實(shí)際工程中的用處,尤其是對(duì)于以應(yīng)用為導(dǎo)向的車輛工程專業(yè)。因而,通過(guò)加強(qiáng)課堂的導(dǎo)入建設(shè),強(qiáng)化課程的工程背景以及與專業(yè)的聯(lián)系,主要從以下兩個(gè)方面進(jìn)行。
第一,從流體力學(xué)的科學(xué)史講解流體力學(xué)與工程之間的關(guān)系。從公元前3世紀(jì)阿基米德撰寫(xiě)最早的學(xué)術(shù)論文《論浮體》,18世紀(jì)牛頓、歐拉等建立流體力學(xué)基礎(chǔ)理論,19世紀(jì)納維和斯托克斯建立黏性流體力學(xué)理論方程,到20世紀(jì)普朗特建立邊界層理論以及近代馮·卡門、錢學(xué)森等人建立高速空氣動(dòng)力學(xué)的理論基礎(chǔ),從流體力學(xué)科學(xué)史發(fā)展的脈絡(luò)可以分析出流體理論的發(fā)展都是由實(shí)際工程應(yīng)用需求推動(dòng)的,因而流體力學(xué)的發(fā)展離不開(kāi)實(shí)際工程應(yīng)用背景,而流體力學(xué)理論的發(fā)展又極大地促進(jìn)了工程應(yīng)用的發(fā)展。分析流體力學(xué)的科學(xué)史可以使學(xué)生對(duì)流體力學(xué)的發(fā)展脈絡(luò)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí),辯證地認(rèn)識(shí)理論與工程應(yīng)用的關(guān)系,從而在理論學(xué)習(xí)過(guò)程中學(xué)會(huì)從工程應(yīng)用的角度思考問(wèn)題,提升學(xué)習(xí)的興趣和積極性。
第二,從流體力學(xué)的典型工程應(yīng)用講解流體力學(xué)與工程之間的關(guān)系。流體力學(xué)是在實(shí)際工程應(yīng)用的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,選用典型的工程應(yīng)用案例可以更加有效地展現(xiàn)流體與工程的關(guān)系。比如液力傳動(dòng)裝置為什么連接一根軟管就可以傳遞動(dòng)力,光滑的高爾夫球和帶凹坑的高爾夫球哪個(gè)飛得更遠(yuǎn),地面車輛的阻力是來(lái)自于車的前端還是后端,車輛外形的變化經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展過(guò)程,這些問(wèn)題的教學(xué)配圖如圖2(見(jiàn)附圖)所示。這些實(shí)際工程應(yīng)用的案例背后有著深刻的流體力學(xué)原理,提出這些案例可以吸引學(xué)生的注意,增強(qiáng)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。
(三)多元化授課模式的設(shè)計(jì)
隨著技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在有豐富的教學(xué)手段及教學(xué)素材供上課選用。PPT授課和板書(shū)兩種教學(xué)模式可以交叉融合,發(fā)揮各自的特點(diǎn)和長(zhǎng)處。PPT課件可將流體的特征、性質(zhì)以及力學(xué)原理以生動(dòng)形象的方式展現(xiàn)給學(xué)生。比如可在教學(xué)PPT課件中插入精美的圖片,以展現(xiàn)流體本身的性質(zhì)特點(diǎn)以及與工程、社會(huì)等方面的聯(lián)系。在教學(xué)課件中同時(shí)也可插入大量的動(dòng)圖,用形象的動(dòng)畫(huà)表示流體的運(yùn)動(dòng)形態(tài)、特性以及變化過(guò)程,從而幫助學(xué)生建立形象具體的直觀感受。PPT中大量使用動(dòng)圖,一方面可以有效地輔助學(xué)生理解知識(shí)點(diǎn);另一方面可以使PPT美觀絢麗,有效吸引學(xué)生的眼球。為了活躍課堂氣氛,在課堂教學(xué)中也會(huì)穿插使用一些視頻資料,通過(guò)視頻中的實(shí)際案例,加深學(xué)生對(duì)流體知識(shí)點(diǎn)的感性認(rèn)識(shí)。而在講解較難的流體動(dòng)力學(xué)部分時(shí),引用網(wǎng)絡(luò)上的MOOC教程中的視頻資料,將網(wǎng)絡(luò)名師的講解引入課堂中,能讓學(xué)生從多個(gè)角度去理解流體動(dòng)力學(xué)的建模分析過(guò)程。
三、結(jié)語(yǔ)
針對(duì)現(xiàn)今流體力學(xué)課堂教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題,結(jié)合“新工科”提出的目標(biāo)和要求,對(duì)整個(gè)流體力學(xué)教學(xué)體系進(jìn)行了“立體化”改革。在教學(xué)理念上從以教師教為中心逐漸過(guò)渡到以學(xué)生學(xué)為中心,通過(guò)課堂互動(dòng)、小組討論、翻轉(zhuǎn)課堂以及科學(xué)設(shè)計(jì)課堂教學(xué)節(jié)奏等手段,培養(yǎng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。通過(guò)流體力學(xué)科學(xué)史以及典型工程應(yīng)用案例的深入分析,讓學(xué)生了解流體力學(xué)理論與工程應(yīng)用的關(guān)系以及與專業(yè)發(fā)展方向的聯(lián)系,有效把握學(xué)習(xí)的方向和目標(biāo)。采用多元化授課模式,通過(guò)精美的圖片、動(dòng)圖以及視頻資料,構(gòu)造多層次、多元化的學(xué)習(xí)空間,使抽象問(wèn)題具體化,輔助學(xué)生更好地理解流體力學(xué)背后的原理。
通過(guò)以上三個(gè)方面的立體改革,使得流體力學(xué)課堂教學(xué)面貌一新,課堂氣氛活躍,極大地提高了教師的教學(xué)效率和學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,同時(shí)也使得學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力、分析解決工程實(shí)踐問(wèn)題的能力都得到綜合提升。另外,該課程改革中所實(shí)踐的方法也為其他課程的教學(xué)提供了一定的參考。
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