賴建生 許海華 肖文穎 彭堅(jiān)
摘 要 隨著高等職業(yè)教育改革的深入,現(xiàn)代學(xué)徒制在高職院校逐漸推廣普及。專業(yè)課程教學(xué)是現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的重要途徑。針對(duì)主要以中職應(yīng)、往屆生源為主的現(xiàn)代學(xué)徒制高職教育,以三年現(xiàn)代學(xué)徒制汽車營(yíng)銷服務(wù)專業(yè)的“汽車保險(xiǎn)與理賠”課程為例,探討了現(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)課程的教學(xué)模式。通過三年實(shí)踐,分別開展了傳統(tǒng)PPT課堂授課模式、基于精品資源課程的教學(xué)模式和基于互聯(lián)網(wǎng)+的線上線下翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式的教學(xué),發(fā)現(xiàn)基于互聯(lián)網(wǎng)+的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式在能調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的情況下是最優(yōu)的。
關(guān)鍵詞 高等職業(yè)教育 現(xiàn)代學(xué)徒制 教學(xué)模式 翻轉(zhuǎn)課堂
中圖分類號(hào):G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.16400/j.cnki.kjdkz.2018.04.057
Abstract With the reform of higher vocational education deepening, the modern apprenticeship system has been popularized and popularized in higher vocational colleges. The teaching of professional courses is an important way for the cultivation of modern apprenticeship talents. Explored teaching mode of modern apprenticeship with the course of “automobile insurance and claim settlement” which is the core curricula of automobile marketing service speciality, the three year modern apprenticeship of higher vocational education for secondary vocational schools and past students. The model of flipped class with internet plus is optimal between the three teaching modes of traditional PPT class teaching, based on curriculum resources quality teaching and flipped class with Internet plus online teaching after three years practices, if the enthusiasm of students learning can be aroused.
Key words higher vocational education; modern apprenticeship system; teaching mode; flipping class
教育部于2014年發(fā)布了《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》【教職成[2014]9號(hào)】為開展現(xiàn)代學(xué)徒制教育提供了全面的政策支撐。[1]經(jīng)過三年的實(shí)踐,2017年教育部辦公廳又發(fā)布了《教育部辦公廳關(guān)于做好2017年度現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的通知》【教職成廳函[2017]17號(hào)】文件,文件對(duì)啟動(dòng)第二批中國(guó)特色現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作,做好2017年度現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作做了詳細(xì)的部署。[2]作為廣東省首批試點(diǎn)高職院校首個(gè)試點(diǎn)專業(yè)的廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)(現(xiàn)為汽車營(yíng)銷服務(wù)專業(yè)),自2014年9月開始經(jīng)歷了近四年的現(xiàn)代學(xué)徒制工作試點(diǎn)。其中探索現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)課程體系,做好現(xiàn)代學(xué)徒制人才課程教學(xué)模式的改革是重中之重。[3]本文針對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制人才課程教學(xué)模式的教學(xué)改革進(jìn)行闡述,力求通過一門專業(yè)核心課程的教學(xué)模式探索為現(xiàn)代學(xué)徒制的專業(yè)課程教學(xué)模式提供參考的案例。
1 傳統(tǒng)PPT課堂授課模式
2014級(jí)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)38名學(xué)生全部是中職的應(yīng)、往屆畢業(yè)生,大部分是汽車維修等相關(guān)專業(yè)的。在上“汽車保險(xiǎn)與理賠”課程時(shí),因?yàn)闆]有太多的參考案例,為了穩(wěn)妥上好專業(yè)核心課程,在做了一些簡(jiǎn)單的學(xué)情調(diào)研后,發(fā)現(xiàn)學(xué)生雖有73%的學(xué)生上過此課,但上過此課的學(xué)生中又僅有51%左右的學(xué)生基本了解此門課程。學(xué)生中63.3%的學(xué)生認(rèn)為傳統(tǒng)PPT授課較能接受,29%的學(xué)生無所謂, 7.7%的學(xué)生希望能用新的形式上課。為此,2014級(jí)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的“汽車保險(xiǎn)與理賠”就采用了傳統(tǒng)的PPT課堂授課模式,結(jié)合案例進(jìn)行授課,并融合了案例分析與討論的方式。
從實(shí)踐來看,效果一般。因?yàn)閷W(xué)生已經(jīng)在企業(yè)實(shí)習(xí),利用周末時(shí)間回來上課,學(xué)生上課的積極性不太高,出勤率一般低于50%。學(xué)生對(duì)課程的授課并無太多的反饋,習(xí)慣于聽課,比較被動(dòng)地參與案例分析與討論。期末考試卷面的成績(jī)中等,及格率為67%,大部分學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握還算可以,體現(xiàn)在單選題的準(zhǔn)確率普遍在70%,但是案例分析與計(jì)算題卻普遍較差,準(zhǔn)確率只有40%左右。
這反映出學(xué)生對(duì)PPT課堂授課模式是習(xí)慣性地適應(yīng),被動(dòng)地接受上課內(nèi)容,教學(xué)效果不是特別理想。其中的原因除了有學(xué)生在外實(shí)習(xí)的因素,學(xué)生中職學(xué)習(xí)模式與習(xí)慣也是其中不可忽視的影響因素。[4]
2 基于精品資源課程的教學(xué)模式
2015級(jí)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷現(xiàn)代學(xué)徒制45名學(xué)生的情況與2014級(jí)大體相似,汽車營(yíng)銷類相關(guān)專業(yè)學(xué)生占比同比提高了11%左右,95%為應(yīng)屆中職學(xué)生,珠三角生源占了73%。為了更好地教學(xué)“汽車保險(xiǎn)與理賠”課程,在做了相對(duì)翔實(shí)學(xué)情調(diào)研后,發(fā)現(xiàn)學(xué)生有87%的學(xué)生上過此課,但上過此課的學(xué)生中也僅有49.4%的學(xué)生基本了解此門課程。學(xué)生中56.5%的學(xué)生認(rèn)為傳統(tǒng)PPT授課較能接受,31%的學(xué)生無所謂, 12.5%的學(xué)生希望能用新的形式上課。
為此,2015級(jí)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的“汽車保險(xiǎn)與理賠”就采用了基于精品資源課程的教學(xué)模式,結(jié)合愛課程上的“汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)”進(jìn)行授課。學(xué)生對(duì)此反響一般,效果雖然相對(duì)傳統(tǒng)PPT授課有一定的好轉(zhuǎn),但是也沒有達(dá)到預(yù)期的效果。69%的學(xué)生反映在企業(yè)實(shí)習(xí)根本沒有時(shí)間看網(wǎng)站,都是在周末回來上課時(shí)臨時(shí)看看。因此學(xué)生上課時(shí)對(duì)布置的作業(yè)與討論的積極性不太高,出勤率也一般低于70%。學(xué)生對(duì)網(wǎng)站的利用率很低,只有不到15%的學(xué)生會(huì)上網(wǎng)站學(xué)習(xí)課程的內(nèi)容。大多數(shù)學(xué)生還是習(xí)慣于聽課做筆記。
期末考試卷面的成績(jī)也是中等,及格率為73%,學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握較上一級(jí)提高了7個(gè)百分點(diǎn),案例分析與計(jì)算題仍然較差,準(zhǔn)確率有所提升,但也只有52%左右。這反映出學(xué)生對(duì)基于精品資源課程的教學(xué)模式相對(duì)較適應(yīng),雖然也被動(dòng)地接受上課內(nèi)容,但是個(gè)別學(xué)生可以利用課余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),整體上提高了學(xué)習(xí)的效果。
3 基于互聯(lián)網(wǎng)+的線上線下翻轉(zhuǎn)課堂模式
2016級(jí)汽車營(yíng)銷服務(wù)現(xiàn)代學(xué)徒制55名學(xué)生的情況與前兩屆學(xué)生的情況類似,汽車營(yíng)銷類相關(guān)專業(yè)學(xué)生占76.5%,93.7%為應(yīng)屆中職學(xué)生,珠三角生源占了82%。在總結(jié)前兩屆“汽車保險(xiǎn)與理賠”課程授課經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,同樣做了相對(duì)翔實(shí)的學(xué)情調(diào)研,結(jié)果表明學(xué)生有91%的上過此課, 53.8%的學(xué)生基本了解此門課程, 53.5%的學(xué)生認(rèn)為傳統(tǒng)PPT授課較能接受,21%的學(xué)生無所謂,25.5%的學(xué)生希望能用新的形式上課。
2016年以來隨著互聯(lián)網(wǎng)+深入人心,信息化教學(xué)在各高校開始推廣并得到重視,相關(guān)的平臺(tái)如雨課堂、超星等開始在高職院校的課程教學(xué)中應(yīng)用。[5,6]針對(duì)2016級(jí)學(xué)生的情況,“汽車保險(xiǎn)與理賠”就采用了基于互聯(lián)網(wǎng)+的線上線下翻轉(zhuǎn)課堂模式,利用雨課堂,將課件、案例等放在雨課堂平臺(tái)上,學(xué)生通過手機(jī)微信關(guān)注雨課堂掃碼進(jìn)入課程學(xué)習(xí)。這樣相對(duì)與精品資源課程,基于互聯(lián)網(wǎng)+的線上雨課堂,學(xué)生能隨時(shí)隨地用手機(jī)學(xué)習(xí)課程內(nèi)容、做測(cè)驗(yàn)、反饋問題等。通過實(shí)踐,效果相對(duì)前兩種模式有了一定提升,但是也沒有完全達(dá)到預(yù)期的效果。學(xué)生課后能利用雨課堂學(xué)習(xí)的也很少,對(duì)布置的課前預(yù)習(xí)與討論、作業(yè)的完成率也不高,普遍也是在周末回來上課時(shí)臨時(shí)看看。唯一的好處是學(xué)生可以最規(guī)定的時(shí)間內(nèi)利用手機(jī)方便提交作業(yè)和查閱學(xué)習(xí)資料。
為了檢測(cè)效果,期末考試也采用在雨課堂的平臺(tái)上進(jìn)行,題型包括選擇、案例分析與計(jì)算,考核的結(jié)果相對(duì)較好,及格率達(dá)到了77%,學(xué)生對(duì)案例分析與計(jì)算題解答準(zhǔn)確率有所提升,達(dá)到了66%。
雖然考核方式的結(jié)果不能完全反映實(shí)際情況,因?yàn)榭荚囀抢檬謾C(jī)完成的,可能存在一定的作弊現(xiàn)象。但整體的結(jié)果還是反映出基于互聯(lián)網(wǎng)+的線上線下翻轉(zhuǎn)課堂模式相對(duì)比較適合現(xiàn)代學(xué)徒制的學(xué)生。專業(yè)課程的教學(xué)利用互聯(lián)網(wǎng)+的技術(shù),充分發(fā)揮手機(jī)的作用,有利于提升教學(xué)效果,提高教學(xué)質(zhì)量。
從三年實(shí)踐情況來看,基于互聯(lián)網(wǎng)+的線上線下翻轉(zhuǎn)課堂模式比較適合現(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)課程的教學(xué)。如能通過和企業(yè)的協(xié)調(diào),在學(xué)習(xí)時(shí)間安排、考勤等方面得到改進(jìn),嚴(yán)格現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生的考核與退出機(jī)制,基于互聯(lián)網(wǎng)+的線上線下翻轉(zhuǎn)課堂模式是現(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)課程教學(xué)較好的模式。
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