劉金鋒 周宏根 李磊

摘 要：本文根據(jù)當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)的特點(diǎn)和習(xí)性，同時針對“機(jī)械制造工藝裝備設(shè)計”課程教學(xué)模式上的主要問題，提出了教學(xué)方法的改革。同時，結(jié)合船舶制造行業(yè)背景，重構(gòu)其教學(xué)內(nèi)容與體系，改革陳舊且泛而不精的教材內(nèi)容，提出基于全面了解行業(yè)動態(tài)、重視實(shí)踐動手，達(dá)到與當(dāng)前船舶制造行業(yè)人才素養(yǎng)需求的對接。

關(guān)鍵詞：機(jī)械制造裝備設(shè)計 船舶 課程體系改革 教學(xué)內(nèi)容

中圖分類號：TP368 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）12（c）-0224-02

高等教育是屬于高等教育活動的第一要素和前提，它也作為一種實(shí)踐活動來培養(yǎng)人，因此，高等教育十分重視活動的目的，并在這種目的下制定教育計劃，確定培養(yǎng)目標(biāo)，調(diào)控教育的過程。而大學(xué)恰恰就是一生中所受高等教育的重要組成部分，學(xué)生在學(xué)校接受的各種教育活動，接受計劃性的指導(dǎo)，從某種意義上來說的話，決定了大學(xué)生的社會化水平和性質(zhì)。本文目的是為了滿足現(xiàn)代海洋裝備制造業(yè)發(fā)展對高素質(zhì)人才的需求，對《機(jī)械制造工藝裝備設(shè)計》課程進(jìn)行教學(xué)改革，使得既能培養(yǎng)適應(yīng)船舶行業(yè)發(fā)展需要的創(chuàng)新意識、能獨(dú)立分析、解決問題、善于學(xué)習(xí)新技術(shù)的能力，又可以滿足機(jī)械制造領(lǐng)域要求實(shí)踐能力強(qiáng)的專業(yè)人才。

江蘇科技大學(xué)是一所省部共建、以工為主、特色鮮明的普通高等學(xué)校。學(xué)校辦學(xué)歷史悠久，始終堅持走特色發(fā)展、內(nèi)涵發(fā)展之路，堅持為船舶工業(yè)和國防工業(yè)服務(wù)的道路，通過這些年的發(fā)展，學(xué)校始終堅持把人才培養(yǎng)作為根本任務(wù)，構(gòu)建應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)質(zhì)量享受良好的社會聲譽(yù)。

《機(jī)械制造工藝裝備設(shè)計》是一門機(jī)械行業(yè)中涉及的知識面較廣、綜合性和實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)課。主要包括金屬切削機(jī)床及其設(shè)計、機(jī)床夾具設(shè)計、物流系統(tǒng)設(shè)計、加工生產(chǎn)線設(shè)計等內(nèi)容，將這些基本理論與方法合為一體，組成一門新的課程，幫助學(xué)生在制造業(yè)這一塊打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)在這門學(xué)科也成為了廣大高校機(jī)械工程學(xué)科本科教學(xué)中尤為重要的一門學(xué)科。

1 “機(jī)械制造工藝裝備設(shè)計”課程教學(xué)現(xiàn)狀

1.1 課程缺少船舶行業(yè)特色

本課程涉及的知識面很廣，現(xiàn)有的教學(xué)仍然沿用傳統(tǒng)的體系與框架來講解機(jī)械制造工藝裝備，雖然知識點(diǎn)都有涉及，但是沒有根據(jù)各個學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)不同而進(jìn)行區(qū)分教學(xué)[1]，江蘇科技大學(xué)是一所大力發(fā)展船舶特色的學(xué)校，傳統(tǒng)的通用型教學(xué)很少涉及船舶建造過程的工藝裝備，使得學(xué)生難以將所學(xué)知識與船舶制造進(jìn)行聯(lián)系比較，偏離了學(xué)校努力建設(shè)成為國內(nèi)一流船舶工業(yè)大學(xué)的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)。船舶具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，從而需要依托先進(jìn)的制造技術(shù)和相應(yīng)復(fù)雜的工藝裝備，如圖1。

1.2 知識理論脫離工程實(shí)際，抽象難懂

在傳統(tǒng)教學(xué)模式的局限下，由于教材更新的速度慢使得教學(xué)內(nèi)容陳舊，現(xiàn)在的多數(shù)教材內(nèi)容泛而不精，同時對于機(jī)械制造裝備隨著工業(yè)的進(jìn)步發(fā)展產(chǎn)生的新技術(shù)，新材料介紹不足，無法讓學(xué)生第一時間認(rèn)識學(xué)習(xí)最前沿的發(fā)展現(xiàn)狀。

傳統(tǒng)的教學(xué)通常是教師在教室里利用抽象的機(jī)床及其部件、刀具、夾具等模型圖例配合黑板、粉筆進(jìn)行理論演算來讓學(xué)生掌握書本上的知識，很難在脫離工程實(shí)際的情況下將知識詳盡、確切地直觀描述出來[2]。由于本課程許多知識來自于實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對于長期處在校園環(huán)境，缺乏工程背景的學(xué)生來說很難理解，即使在老師的分析過程中接受了概念，課后也很容易遺忘，造成考前死記硬背考后完全沒有概念的狀況，更難以用于實(shí)際應(yīng)用中去。

缺乏實(shí)際操作，傳統(tǒng)的教育模式下，課程重理論輕實(shí)踐，缺少有關(guān)船舶單位及企業(yè)的實(shí)踐訓(xùn)練，使教師學(xué)生都與生產(chǎn)現(xiàn)場脫離，造成“紙上談兵”的局面。

1.3 考核方式單一，學(xué)生被動

傳統(tǒng)的期末考試以單次閉卷方式進(jìn)行，設(shè)定的題型定向單一，僅靠一次卷面成績來衡量學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，使得學(xué)生處于應(yīng)付考試的被動局面，考試前突擊復(fù)習(xí)成為常態(tài)，無法判定學(xué)生的整個學(xué)習(xí)過程及職業(yè)能力。

針對上述出現(xiàn)的問題，提出了面向船舶制造行業(yè)特色機(jī)械制造工藝裝備課程的改革方法，具體的方法有：依據(jù)船舶建造特色實(shí)驗(yàn)室，聘請行業(yè)專家聯(lián)合教學(xué)；實(shí)行學(xué)生匯報的新教學(xué)模式；船舶案例化教學(xué)；實(shí)踐教學(xué)，到船廠參觀；考試方式改革，多次評價制。

2 教學(xué)方法改革研究

2.1 依據(jù)船舶建造特色實(shí)驗(yàn)室，聘請行業(yè)專家聯(lián)合教學(xué)

建設(shè)更多具有船舶制造特色的制造工藝實(shí)驗(yàn)室，方便學(xué)生參觀學(xué)習(xí)。在教學(xué)方面，提出通過校內(nèi)外教師和行業(yè)專家聯(lián)合授課的形式并開展系列講座讓學(xué)生們了解關(guān)于船舶制造行業(yè)的最新制造工藝。目前，江蘇科技大學(xué)聘請了一些船舶企業(yè)專家作為兼職教授參與工程實(shí)踐教學(xué)[3]。

2.2 實(shí)行學(xué)生匯報的新教學(xué)模式

培養(yǎng)學(xué)生自主查找相關(guān)文獻(xiàn)資料的能力，在課程進(jìn)度中安排幾節(jié)交流匯報課，通過相互交流的方式了解更多的前沿現(xiàn)狀，匯報后由教師點(diǎn)評補(bǔ)充，激發(fā)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力的同時讓課程的內(nèi)容更加豐富多彩。

2.3 船舶案例化教學(xué)

本課程涉及的知識都是學(xué)生畢業(yè)后從事工作必須具備的基本知識。因此在課堂上以項(xiàng)目為載體進(jìn)行課堂案例分析講解，使課程更加生動易懂，同時保證了知識教學(xué)量的適。課后，學(xué)生在老師的指導(dǎo)下完成與機(jī)床設(shè)計、刀具和夾具相關(guān)的課程設(shè)計、工作項(xiàng)目等，通過完整地執(zhí)行一項(xiàng)工作任務(wù)，學(xué)習(xí)工作中必要的工作方法，相應(yīng)的重難點(diǎn)被反復(fù)涉及反復(fù)訓(xùn)練，再結(jié)合培訓(xùn)學(xué)生參加職業(yè)技能證書考試，幫助學(xué)生進(jìn)一步理解掌握專業(yè)知識和崗位所需的職業(yè)技能，達(dá)到學(xué)以致用的目的，提升職業(yè)能力，滿足崗位工作的要求。

2.4 實(shí)踐教學(xué)，到船廠參觀

本課程兼具工程性、應(yīng)用性、技能性強(qiáng)的特征。僅憑簡單的理論教學(xué)不能達(dá)到預(yù)期的目的，充分利用學(xué)校現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)專用教室的設(shè)備、模型、實(shí)物陳列柜，讓學(xué)生更加直觀地認(rèn)識具有船舶制造行業(yè)特色的制造工藝設(shè)備，增加對課程的感性認(rèn)識。選派專業(yè)老師與企業(yè)溝通聯(lián)系，并將學(xué)習(xí)到的船舶行業(yè)最新的技術(shù)添加到理論教學(xué)中，積極構(gòu)建校企合作項(xiàng)目，為學(xué)生提供穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)場所，通過讓學(xué)生到生產(chǎn)現(xiàn)場的參觀學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的工程意識，專業(yè)應(yīng)用能力，更有利于學(xué)生將課程所學(xué)應(yīng)用到真正的生產(chǎn)實(shí)踐中。

2.5 考試方式改革，多次評價制

針對傳統(tǒng)考試存在的弊端提出相應(yīng)的改革措施。首先在課程學(xué)習(xí)的各個階段采用階段測評來考核學(xué)生的學(xué)習(xí)過程。其次在課程結(jié)束前后進(jìn)行項(xiàng)目測評，根據(jù)學(xué)生在完成給定項(xiàng)目過程中表現(xiàn)出的應(yīng)用理論知識的能力、獨(dú)立思考能力以及動手創(chuàng)新能力給定項(xiàng)目考核分?jǐn)?shù)，同時在卷面考核中增加一些開放式探究式的問題。最后結(jié)合卷面考核成績給出綜合成績，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的評價模式，以此達(dá)到提高學(xué)生參與本課程學(xué)習(xí)積極性的目標(biāo)。

3 結(jié)語

江蘇省造船行業(yè)的快速發(fā)展，船舶行業(yè)這一塊的人才隊伍的建設(shè)已經(jīng)開始跟不上造船及相關(guān)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的腳步，當(dāng)下面臨著的人才隊伍的建設(shè)和培養(yǎng)顯然已經(jīng)成為制約江蘇省船舶行業(yè)發(fā)展的重中之重。

我們?nèi)绾闻囵B(yǎng)，已經(jīng)成了當(dāng)下的一個嚴(yán)峻的問題，這就要求我們既要掌握扎實(shí)的代表先進(jìn)生產(chǎn)力的交叉學(xué)科，也要有專業(yè)知識的基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)知識，同時又要求能夠?qū)⒋靶袠I(yè)所需要的實(shí)踐動手能力、計算機(jī)操作能力和軟件設(shè)計能力結(jié)合培養(yǎng)起來，我們要讓學(xué)生能夠有親自認(rèn)識船舶的機(jī)會，讓他們親身體驗(yàn)，實(shí)踐教學(xué)到船廠實(shí)習(xí)，考試方式改革，進(jìn)行多次評價制度。我相信在共同努力之下，會培養(yǎng)出一批在從事船舶的設(shè)計制造、科技開發(fā)、檢驗(yàn)、應(yīng)用制造、運(yùn)營管理和經(jīng)營銷售等方面杰出的人才，為江蘇省乃至國內(nèi)的船舶行業(yè)添磚加瓦。

參考文獻(xiàn)

[1] 萬林林，伍俏平，鄧朝暉.工程教育專業(yè)認(rèn)證下機(jī)械制造裝備設(shè)計課程改革[J].當(dāng)代教育理論與實(shí)踐，2015， 7（4）：40-42.

[2] 周慶玲，李舒燕.“柴油機(jī)制造工藝設(shè)計”課程建設(shè)研究與實(shí)踐[J].武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2009，8（1）：81-84.

[3] 湯建.關(guān)于江蘇科技大學(xué)“卓越工程師”培養(yǎng)的幾點(diǎn)思考──以船舶專業(yè)人才培養(yǎng)為例[J].江蘇科技大學(xué)學(xué)報：社會科學(xué)版，2014，14（3）：104-108.