書訊船舶動力系統(tǒng)徐筱欣 著上海交通大學出版社出版定價:￥26.00本書主要介紹了現(xiàn)代船舶動力系統(tǒng)的組成,主要設備和系統(tǒng)的結構、原理和性能,全書共8章。主要內(nèi)容包括:船舶柴油機,船舶蒸汽輪機,船舶燃氣輪機,船舶電力推進系統(tǒng),船舶電站,船舶推進軸系和傳動設備,船舶動力系統(tǒng)自動化等。本書具有較強的實用性,可作為高等學校非動力(輪機)類專業(yè)的教材,也可供從事船舶設計、管理、使用和維修技術人員的參考書。目錄第1章 緒論第2章 船舶柴油機第3章 船舶蒸汽輪機第4章 船

（trim）是指船舶首吃水與尾吃水的差值。當首尾吃水相等時，稱作平吃水；當首吃水大于尾吃水時，稱作首傾；當尾吃水大于首吃水時，稱作尾傾。吃水差主要影響船舶的操縱性、快速性和耐波性，進而影響船舶的安全。此外，吃水差對船舶穩(wěn)性、船體縱向受力情況、通過淺水區(qū)時允許的船舶最大排水量以及部分港口使費也有影響，下面就不同的載貨狀態(tài)下，吃水差對船舶上述性能的影響及應對策略作出闡述。1 空載狀態(tài)下，吃水差對船舶性能影響及應對策略船舶操縱性包括船舶保持或改變航向以及改變船速