石鳳勇，黨曉峰，于彥明，于洪祥，陶興文

(1. 中國(guó)石油天然氣股份有限公司 華北石化分公司，河北 滄州 061000;2. 北京賽普泰克技術(shù)有限公司，北京 100012)

中國(guó)石油煉化、化工工業(yè)正在經(jīng)歷從粗線條的快速產(chǎn)能擴(kuò)張階段到應(yīng)用先進(jìn)智能制造技術(shù)進(jìn)行精細(xì)化管理、節(jié)能減排、大幅提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的轉(zhuǎn)型階段。過去的生產(chǎn)裝置建設(shè)階段，業(yè)主與工程設(shè)計(jì)、建設(shè)單位，主要關(guān)注工藝、設(shè)備、儀表的設(shè)計(jì)與采購(gòu)、實(shí)施，而缺乏考慮裝置建設(shè)與生產(chǎn)運(yùn)行周期的需求。有些企業(yè)對(duì)于重點(diǎn)裝置也采用了操作員仿真培訓(xùn)系統(tǒng)，但大多數(shù)停留在簡(jiǎn)化建模、用于熟悉工藝流程的培訓(xùn)[1-2]。

根據(jù)國(guó)內(nèi)煉化企業(yè)生產(chǎn)裝置的建設(shè)與生產(chǎn)運(yùn)行周期的需求，本文提出了智能模擬工廠(ASIM)的概念與技術(shù)，并在某煉化廠制氫、醚化裝置的建設(shè)階段進(jìn)行了成功應(yīng)用，取得了良好的效果。

1 工廠生產(chǎn)裝置的建設(shè)與生產(chǎn)運(yùn)行周期需求分析

流程工廠的生產(chǎn)操作是復(fù)雜的，多面的。為縮短開工時(shí)間，節(jié)約生產(chǎn)成本，工廠需要在開工前提前發(fā)現(xiàn)并解決該2套新的工藝流程裝置在開工中可能遇到的各種問題，摸清裝置運(yùn)行規(guī)律，制訂切合實(shí)際的操作規(guī)程及操作卡，并嚴(yán)格按照這些生產(chǎn)操作卡對(duì)員工進(jìn)行真實(shí)的操作培訓(xùn)，同時(shí)要求培訓(xùn)系統(tǒng)管理簡(jiǎn)便且?guī)в锌茖W(xué)的評(píng)分考核功能，以保證以后長(zhǎng)期的高效利用。

1.1 設(shè)計(jì)驗(yàn)證需求

設(shè)計(jì)驗(yàn)證需求包括工藝設(shè)計(jì)驗(yàn)證及控制方案設(shè)計(jì)驗(yàn)證。在設(shè)計(jì)階段，對(duì)于新裝置在正常穩(wěn)態(tài)運(yùn)行階段的設(shè)計(jì)要求一般能夠考慮的比較全面，但對(duì)于其他工況，尤其是不斷變化的開工過程，即使設(shè)計(jì)單位采用比較成熟的工藝流程，在結(jié)合了業(yè)主實(shí)際生產(chǎn)背景和要求后，也經(jīng)常出現(xiàn)許多細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)疏漏。如果在開工過程中才發(fā)現(xiàn)該類設(shè)計(jì)問題，即使簡(jiǎn)單的管線或儀表改裝也將大幅延長(zhǎng)開工時(shí)間，增加生產(chǎn)成本。另外，工廠資深的技術(shù)操作員根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)裝置實(shí)際情況有許多新的、好的設(shè)計(jì)想法，也需要通過某種手段得以驗(yàn)證并完善。

1.2 開工前預(yù)調(diào)試需求

控制系統(tǒng)的組態(tài)文件中總會(huì)有一些只有在實(shí)際開工過程中才能發(fā)現(xiàn)的控制回路組態(tài)問題： 如量程、單位、顯示位數(shù)、流程畫面是否準(zhǔn)確合理；控制邏輯及公式在一些極值或轉(zhuǎn)變條件下是否計(jì)算合理；控制器作用方向是否正確等。另外，控制器的控制參數(shù)整定也需要長(zhǎng)期的摸索，該類問題往往成為裝置能夠順利開工的主要制約因素之一。因此，需要將實(shí)際的控制系統(tǒng)組態(tài)文件與某個(gè)真實(shí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的“虛擬工藝裝置”連接集成，提前在測(cè)量數(shù)據(jù)不斷動(dòng)態(tài)變化的“開工”過程中發(fā)現(xiàn)并解決該類問題，同時(shí)整定得到初步的控制參數(shù)作為實(shí)際開工的基礎(chǔ)和參考。

1.3 工廠操作規(guī)程/知識(shí)的智能化需求

對(duì)于新裝置的生產(chǎn)操作規(guī)程及詳細(xì)操作步驟，設(shè)計(jì)單位通常只能提供大體的開工方案，雖然能從兄弟單位借鑒一些類似裝置的開工步驟，但由于原料、工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)及生產(chǎn)條件和要求的差異，其生產(chǎn)操作規(guī)程及操作卡只能作為初步的參考。因此，需要結(jié)合操作規(guī)程/操作卡管理和執(zhí)行工具，提前在定制的“虛擬裝置”上反復(fù)操作，摸清裝置的運(yùn)行和操作規(guī)律，不斷探索和細(xì)化切合該裝置實(shí)際情況的生產(chǎn)操作卡。

1.4 人員培訓(xùn)與考核及評(píng)估的需求

需要提供基于工藝機(jī)理動(dòng)態(tài)模型的培訓(xùn)系統(tǒng)環(huán)境，滿足以下要求：

1) 動(dòng)態(tài)工藝模型培訓(xùn)系統(tǒng)中的DCS及其他控制系統(tǒng)的控制邏輯與操作站操作畫面及功能要與實(shí)際的完全一致。

2) 除中心控制室內(nèi)控制系統(tǒng)的操作站外，還需模擬工藝設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)操作的操作站畫面，使得實(shí)際操作必需的中心控制室內(nèi)操作和設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)操作在培訓(xùn)中都有所體現(xiàn)。

3) 在動(dòng)態(tài)工藝模型培訓(xùn)系統(tǒng)上進(jìn)行操作時(shí)，所有的數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)趨勢(shì)要與實(shí)際變化一致，達(dá)到高精度動(dòng)態(tài)模擬仿真要求。

4) 需要給教員提供能夠簡(jiǎn)便管理和運(yùn)行的操作管理軟件，使得新學(xué)員在不需外人操作指導(dǎo)的情況下能夠嚴(yán)格按照操作卡自行操作，減輕教員負(fù)擔(dān)，保證長(zhǎng)期的高效利用率。

5) 需要有先進(jìn)合理的評(píng)分考核功能，不但能評(píng)價(jià)學(xué)員在每一個(gè)操作卡步驟的操作正確與否，還能評(píng)價(jià)在整個(gè)操作過程中的運(yùn)行穩(wěn)定情況。

6) 培訓(xùn)或考核操作時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)生成并顯示所有的操作失誤或扣分原因，方便學(xué)員的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

2 智能模擬工廠技術(shù)

ASIM技術(shù)的定義： 利用計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力，采用高精度的數(shù)學(xué)模型模擬生產(chǎn)裝置、控制系統(tǒng)，并將工藝操作的規(guī)程與操作KNOW-HOW知識(shí)也集成到ASIM，包括工藝過程操作與響應(yīng)規(guī)程、控制系統(tǒng)操作與響應(yīng)、操作員界面、工藝流程畫面、聯(lián)鎖響應(yīng)、操作方式等。生產(chǎn)裝置的動(dòng)態(tài)響應(yīng)趨勢(shì)與操作均與實(shí)際過程一致。

ASIM的模型是以化學(xué)工程、自動(dòng)控制、反應(yīng)動(dòng)力學(xué)、化工熱力學(xué)等過程機(jī)理為基礎(chǔ)的機(jī)理模型。ASIM技術(shù)包括3個(gè)部分： 動(dòng)態(tài)工藝模擬技術(shù)、控制系統(tǒng)模擬技術(shù)、智能化操作規(guī)程技術(shù)。與傳統(tǒng)的OTS模擬技術(shù)相比，ASIM具備以下的創(chuàng)新點(diǎn)： 高精度的模型；工藝操作的知識(shí)的結(jié)合；模擬了裝置操作的所有環(huán)節(jié)。

2.1 動(dòng)態(tài)工藝模擬技術(shù)

ASIM中所有的工藝模型都是基于嚴(yán)格的熱力學(xué)和動(dòng)力學(xué)的機(jī)理模型，即由狀態(tài)方程求解化學(xué)平衡及相平衡。該方法適應(yīng)于多組分、多相變、有化學(xué)反應(yīng)的復(fù)雜體系，并具有很好外延性。

ASIM軟件技術(shù)平臺(tái)具有完整的基本模型庫(kù)，在模型開發(fā)過程中，可從中調(diào)出模型，將它們?cè)诰€構(gòu)成工廠流程，在線修改流程和調(diào)試參數(shù)。模型庫(kù)包含內(nèi)容見表1所列。

表1 模型庫(kù)包含內(nèi)容

2.2 控制系統(tǒng)模擬技術(shù)

ASIM中使用真實(shí)的DCS控制模型算法,能更好地模擬該類DCS，結(jié)合嚴(yán)格的過程工藝模型，使整個(gè)ASIM能更真實(shí)地反映被模擬工藝對(duì)象的過程特性?？刂葡到y(tǒng)的模擬系統(tǒng)包括： 圖形顯示、總貌顯示、控制組顯示、調(diào)節(jié)面板顯示、趨勢(shì)顯示、報(bào)警總顯示，聲像功能、硬拷貝功能、操作員功能、在線幫助功能、其他DCS顯示和功能、安全停車聯(lián)鎖功能。

2.3 智能化操作規(guī)程技術(shù)

ASIM中使用生產(chǎn)操作管理系統(tǒng)(ASOP)，包括以下的操作專用技術(shù)與操作知識(shí)：

1) 操作規(guī)程。可以進(jìn)行實(shí)際操作的規(guī)程，通常這些規(guī)程將被整理成可以定義單個(gè)操作任務(wù)的操作卡。通過多個(gè)操作卡的串聯(lián)或并聯(lián)還可以形成大的操作任務(wù)，如： 開停工操作規(guī)程；異常/應(yīng)急處理預(yù)案；安全島操作規(guī)程及其他規(guī)程。

2) 操作指南。文檔供信息查詢，包括： 工藝技術(shù)規(guī)程；操作指南、操作規(guī)定；儀表控制系統(tǒng)操作法；安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)。

3 應(yīng)用案例

用戶企業(yè)為原油加工能力5 Mt/a的柴油質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目，1.2×104m3/h制氫裝置是該公司的第一套制氫裝置，該項(xiàng)目改造之后將給北京地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)國(guó)Ⅴ柴油成品油；同時(shí)，還有0.3 Mt/a催化輕汽油醚化裝置擴(kuò)能改造項(xiàng)目，該裝置于2015年7月底一次投產(chǎn)成功，不但大幅提高汽油辛烷值，并且將低廉的甲醇高效轉(zhuǎn)化為高價(jià)值的汽油產(chǎn)品，帶來可觀經(jīng)濟(jì)效益。

以上2套裝置對(duì)于該煉化廠操作員來說都是全新的生產(chǎn)流程，北京賽普泰克公司根據(jù)用戶企業(yè)需求，結(jié)合使用動(dòng)態(tài)模擬軟件和ABB 800xA模擬軟件，開發(fā)出整個(gè)裝置的動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)(虛擬裝置)。在開發(fā)及驗(yàn)收過程中驗(yàn)證了該工藝流程與控制方案設(shè)計(jì)，調(diào)試校正DCS組態(tài)文件并通過該模擬系統(tǒng)整定出初步的PID控制參數(shù)；操作員在該虛擬裝置上反復(fù)開停工操作，結(jié)合操作規(guī)程管理系統(tǒng)制訂并通過驗(yàn)證得到詳細(xì)完整的生產(chǎn)操作卡；導(dǎo)入定版操作卡的操作規(guī)程管理系統(tǒng)與虛擬裝置連接集成，培訓(xùn)并考核操作工對(duì)新裝置的操作能力。

3.1 建立制氫和醚化裝置的ASIM系統(tǒng)

應(yīng)用ASIM技術(shù)建立制氫與醚化裝置的模型。動(dòng)態(tài)制氫和醚化裝置模型具有完善的物性方法數(shù)據(jù)支持、精確的工藝設(shè)備模塊算法及穩(wěn)定的“壓力-流量”動(dòng)態(tài)模擬計(jì)算方法。根據(jù)實(shí)際裝置流程和工藝設(shè)備數(shù)據(jù)配置出的動(dòng)態(tài)工藝模型，相當(dāng)于高保真的“虛擬工藝裝置”。DCS模擬采用真實(shí)裝置的ABB 800xA系統(tǒng)，只是增加了控制運(yùn)行模擬站環(huán)境，即用相同算法的軟控制器替代真實(shí)的硬件控制器，運(yùn)行真實(shí)的DCS組態(tài)文件，用OPC接口替代I/O卡件與動(dòng)態(tài)裝置模型中對(duì)應(yīng)的設(shè)備模塊連接集成，建立完整的動(dòng)態(tài)裝置模型。

3.2 利用ASIM進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證與DCS組態(tài)預(yù)調(diào)試

ASIM集成完成后，能夠在對(duì)應(yīng)于外操人員操作的現(xiàn)場(chǎng)操作站和內(nèi)操人員操作的ABB 800xA操作站上，反復(fù)進(jìn)行開工操作和異常工況操作。由于裝置模型的精度高，在反復(fù)進(jìn)行的操作和動(dòng)態(tài)響應(yīng)過程中，發(fā)現(xiàn)了工藝設(shè)計(jì)及控制方案設(shè)計(jì)方面的某些問題并幫助測(cè)試其解決方案。由于ABB 800xA中DCS與實(shí)際裝置幾乎完全一致，所以，每一次在動(dòng)態(tài)裝置模型上進(jìn)行開工操作，也就相當(dāng)于一次真實(shí)的組態(tài)文件預(yù)調(diào)試過程；同時(shí)動(dòng)態(tài)疏理各個(gè)控制回路，驗(yàn)證控制器作用方向和復(fù)雜控制的邏輯和計(jì)算公式，并整定出PID控制參數(shù)。在反復(fù)操作過程中不斷摸索裝置運(yùn)行規(guī)律，改進(jìn)和細(xì)化各階段的操作步驟，形成更為合理的操作規(guī)程和操作卡。

3.3 建立制氫和醚化裝置先進(jìn)操作規(guī)程管理系統(tǒng)

建立制氫與醚化裝置的先進(jìn)操作規(guī)程管理系統(tǒng)，除了能夠很方便地編輯和管理操作規(guī)程、操作卡、作業(yè)票等文件外，還能監(jiān)督各生產(chǎn)操作按照規(guī)章制度及操作要求嚴(yán)格實(shí)施和執(zhí)行，并且給出科學(xué)合理的考核評(píng)價(jià)。先進(jìn)操作規(guī)程管理系統(tǒng)，不但幫助業(yè)主很方便地整理和驗(yàn)證出切合實(shí)際的操作規(guī)程和操作卡，還能在培訓(xùn)時(shí)保證操作工嚴(yán)格按照操作卡步驟操作，并給出科學(xué)合理的考核成績(jī)和操作失誤評(píng)價(jià)，幫助操作工總結(jié)操作失誤經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

3.4 操作工培訓(xùn)與考核

1) 教員根據(jù)不同需求選擇不同培訓(xùn)操作方案或場(chǎng)景，一鍵啟動(dòng)動(dòng)態(tài)制氫和醚化動(dòng)態(tài)裝置模型系統(tǒng)及先進(jìn)操作規(guī)程管理系統(tǒng)，在運(yùn)行界面上可以運(yùn)行、暫停模型，保存、調(diào)用工況。

2) 操作工在各自操作站上運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)操作站和DCS操作站，連接到動(dòng)態(tài)裝置模型系統(tǒng)；同時(shí)啟動(dòng)操作規(guī)程管理系統(tǒng)。

3) 不需教員操作指導(dǎo)，操作工可根據(jù)操作卡步驟在DCS操作站或現(xiàn)場(chǎng)操作站進(jìn)行傻瓜式的培訓(xùn)操作，每操作完一步就確認(rèn)一步，系統(tǒng)就自動(dòng)記錄下該步驟的執(zhí)行情況。

4) 每一步確認(rèn)操作時(shí)從動(dòng)態(tài)裝置模型系統(tǒng)中獲得操作響應(yīng)信息，判斷操作是否正確并進(jìn)行評(píng)分。如果扣分，系統(tǒng)會(huì)給出操作失誤的原因。另外，還有質(zhì)量評(píng)分模式評(píng)價(jià)整個(gè)操作過程中某些重要生產(chǎn)參數(shù)的穩(wěn)定性，如果超出合理范圍，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示操作工在哪段時(shí)間引起扣分。

5) 培訓(xùn)或考核操作完成后，教員可以在教員站上自動(dòng)導(dǎo)出該操作工的操作成績(jī)單，除了顯示分?jǐn)?shù)外還會(huì)給出操作失誤分析報(bào)告，便于操作工總結(jié)該次操作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

4 主要成果

4.1 設(shè)計(jì)驗(yàn)證成果舉例

1) 制氫裝置開工初期，需對(duì)2條路線分別進(jìn)行氣密置換，1條是脫硫反應(yīng)器路線，另1條是轉(zhuǎn)換爐至變壓吸附裝置PSA前路線，這2條路線都使用原料氣壓縮機(jī)K101A/B提供高壓氮?dú)狻楣?jié)省開工時(shí)間，開工方案計(jì)劃同時(shí)啟動(dòng)K101A和K101B，分別作為這2條路線的高壓氮?dú)鈦碓?，同時(shí)進(jìn)行氣密置換。在動(dòng)態(tài)裝置模型系統(tǒng)上模擬操作時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有管線不能直接共用1條防喘閥管線，需新增1條連接管線和現(xiàn)場(chǎng)閥。

2) 制氫裝置某些分程控制方案不合理，如： 末級(jí)分離罐D(zhuǎn)105出口壓力控制器PIC3002，如果只用1個(gè)控制器分程控制閥PV3002A和閥PV3002B，開工操作氮?dú)獯笱h(huán)時(shí)的控制方案與裝置投用PSA正常運(yùn)行后的控制目的相互矛盾，最后修改為2個(gè)控制器PIC3002A和PIC3002B分別控制對(duì)應(yīng)閥門的控制方案。

3) 制氫裝置汽包液位三沖量控制方案在開工初始階段由于產(chǎn)汽量很小難以投用，只能手動(dòng)操作，因而增加了操作工負(fù)荷，為此增加一般的主副環(huán)串級(jí)控制方案選項(xiàng)： 即主環(huán)液位控制器直接單獨(dú)和副環(huán)流量控制器構(gòu)成串級(jí)控制；當(dāng)開工進(jìn)行到一定程度汽包開始大量產(chǎn)汽后，通過切換按鈕投用三沖量控制方案。

4) 醚化輕汽油產(chǎn)品罐壓力控制器量程上限初始設(shè)計(jì)為0.16 MPa，在操作時(shí)發(fā)現(xiàn)正常壓力需控制在0.3 MPa左右，立即從儀表硬件至DCS組態(tài)進(jìn)行一系列的相應(yīng)修改。

5) 醚化蒸餾塔T103A塔頂回流33 t/h、塔底全用冷凝水情況下，T103B塔底所耗蒸汽在9 t/h左右，小于設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)中的11.8 t/h，T103A塔底流向T103B塔頂?shù)囊毫啃∮谠O(shè)計(jì)值。

4.2 DCS預(yù)調(diào)試成果

1) 制氫裝置發(fā)現(xiàn)并校正了44個(gè)控制回路中7個(gè)控制器作用方向、若干分程控制配置錯(cuò)誤、控制器量程配置錯(cuò)誤、模塊連接錯(cuò)誤等；整定了所有控制器PID參數(shù)。

2) 制氫裝置發(fā)現(xiàn)汽包液位三沖量控制方案和串級(jí)控制方案的組態(tài)邏輯和計(jì)算公式錯(cuò)誤，并幫助進(jìn)行了組態(tài)文件的修改。

3) 制氫裝置發(fā)現(xiàn)PSA部分由于數(shù)據(jù)類型不同，致使順控程序中的所需測(cè)量值不能與DCS進(jìn)行通信，并協(xié)助進(jìn)行了組態(tài)文件的修改。

4) 醚化裝置發(fā)現(xiàn)并校正了49個(gè)控制回路中15個(gè)控制器作用方向、若干分程控制配置錯(cuò)誤、控制器量程配置錯(cuò)誤、模塊連接錯(cuò)誤等。整定了所有控制器PID參數(shù)，實(shí)際開工時(shí)證實(shí)大部分直接可用，剩余大多可先分析實(shí)際裝置與模型的差異性，再在這些控制參數(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整： 如對(duì)某些流量控制器，由于實(shí)際測(cè)量信號(hào)PV值濾波波動(dòng)很大，致使控制震蕩，通過減小增益比例參數(shù)和減小積分時(shí)間保證控制曲線穩(wěn)定；對(duì)于某些溫度控制器，實(shí)際裝置由于操作負(fù)荷比設(shè)計(jì)值明顯下降，造成設(shè)備熱容效應(yīng)相對(duì)增大而致使測(cè)量動(dòng)態(tài)變化更加滯后，通過增大積分時(shí)間或必要時(shí)再增加微分時(shí)間即可達(dá)到較好收斂控制。

4.3 操作卡制定和開工方案測(cè)試

1) 通過在動(dòng)態(tài)裝置模型系統(tǒng)上進(jìn)行操作，反復(fù)測(cè)試和驗(yàn)證了各種開工方案，細(xì)化了各階段操作步驟，初步建立了完整的開工操作卡，作為實(shí)際開車的依據(jù)。

2) 制氫裝置的動(dòng)態(tài)裝置模型系統(tǒng)在開工測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，在氮?dú)?、蒸汽大循環(huán)階段，如果壓力PIC3302A控制較低，大量蒸汽會(huì)集中在末級(jí)分離罐上冷凝，引起滿罐現(xiàn)象，需將蒸汽輸入量由10 t/h降至3 t/h左右，或改變方案將壓力PIC3302A提高控制在正常操作值。最后將這兩種方案都制訂出詳細(xì)的操作卡以供實(shí)際開車選擇。

4.4 培訓(xùn)與考核

通過在動(dòng)態(tài)裝置模型系統(tǒng)進(jìn)行開工操作培訓(xùn)，每個(gè)操作工不但熟悉了工藝流程及DCS操作站操作界面，而且對(duì)裝置每個(gè)階段的操作及響應(yīng)規(guī)律做到了然于胸。例如： 制氫裝置開工過程中如何提升中壓汽包D107，D108壓力的操作，如何實(shí)現(xiàn)三沖量控制或串級(jí)控制的操作步驟以及如何實(shí)現(xiàn)三沖量控制和串級(jí)控制的切換。醚化裝置培訓(xùn)使操作工熟練掌握了蒸餾塔及甲醇回收塔的穩(wěn)定調(diào)整操作，如塔底蒸汽量及塔頂回流量的相互配合影響操作，達(dá)到優(yōu)化狀態(tài)的操作過程，培訓(xùn)尋找操作平衡點(diǎn)的方法。在醚化裝置實(shí)際開工過程中，由于已經(jīng)通過動(dòng)態(tài)裝置模型系統(tǒng)培訓(xùn)對(duì)裝置各階段運(yùn)行規(guī)律的提前預(yù)知，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了一次開車成功并很快調(diào)整到穩(wěn)定運(yùn)行階段。

相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間的開工過程，根據(jù)操作卡拆分成對(duì)應(yīng)各主要開工階段的合適培訓(xùn)考核時(shí)間的多個(gè)題組方案，教員只需根據(jù)需要選擇不同方案，一鍵啟動(dòng)，組織培訓(xùn)和考核，使得組織培訓(xùn)考核簡(jiǎn)單易行，提高了動(dòng)態(tài)裝置模型系統(tǒng)使用率?？己藞?bào)告方便導(dǎo)出，不但為操作工提供自身的操作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，還可作為技能鑒定的重要依據(jù)。

5 結(jié)束語(yǔ)

ASIM技術(shù)在確保工廠操作安全、高效的前提下，減少了裝置開、停車次數(shù)，預(yù)防了安全性事故的發(fā)生；在完全安全的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)操作員的合格驗(yàn)證和再驗(yàn)證，對(duì)操作規(guī)程進(jìn)行安全、快速地評(píng)價(jià)；為控制工程師提供了系統(tǒng)改造和升級(jí)的理想設(shè)計(jì)環(huán)境，使技術(shù)員能學(xué)習(xí)和理解診斷的技能和控制理論，加速生產(chǎn)優(yōu)化和改善。系統(tǒng)通過結(jié)合先進(jìn)而成熟的技術(shù)、豐富的工業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為制氫和醚化裝置實(shí)現(xiàn)最優(yōu)控制提供保障。通過ASIM技術(shù)的應(yīng)用，2套裝置都實(shí)現(xiàn)了一次開車成功，并立即進(jìn)入穩(wěn)定的運(yùn)行。ASIM技術(shù)在生產(chǎn)裝置建設(shè)階段的成功應(yīng)用也為該技術(shù)在生產(chǎn)運(yùn)行階段的應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)，將來可以開展這些模型的在線應(yīng)用，如在線操作優(yōu)化[3]，智能異常診斷[4]，報(bào)警管理應(yīng)用[5]等。

參考文獻(xiàn)：

[1] 焦念友.基于組件技術(shù)的DCS仿真培訓(xùn)系統(tǒng)及在華北石化公司聯(lián)合裝置上的應(yīng)用[J].石油大學(xué)學(xué)報(bào)，2004(01)： 35.

[2] 高潔.常壓裝置仿真培訓(xùn)系統(tǒng)及質(zhì)量模型研究[D].青島： 中國(guó)石油大學(xué)(華東)，2007.

[3] 劉蕾，趙眾，陶興文，等.催化裂化反應(yīng)再生系統(tǒng)的建模與優(yōu)化[J].石油化工自動(dòng)化，2009，45 (05)： 26-30 .

[4] 陶興文，齊萬松，李陽(yáng)，等.s_zorb裝置閉鎖料斗異常偵測(cè)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用[J].石油化工自動(dòng)化，2015，51(05)： 63-66.

[5] 范宗海，賀文敏，冀曉舉，等.先進(jìn)報(bào)警管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)施與應(yīng)用研究[J].石油化工自動(dòng)化，2018，54(01)： 7-17.