劉碩

摘要：在路橋施工中，要加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，這樣就可以有效提高路橋工程強(qiáng)度，保證其有良好的防滲漏性能。預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以節(jié)省許多材料，降低材料成本，還能夠有效防止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂?，F(xiàn)階段，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中應(yīng)用日益廣泛，為了進(jìn)一步加強(qiáng)該技術(shù)的實(shí)用性和可靠性，就要了解預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力技術(shù)；路橋施工；應(yīng)用

引言

為了進(jìn)一步提高路橋施工質(zhì)量，就要采取有效的施工技術(shù)。實(shí)踐證明，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種非常實(shí)用的施工方法，可以有效保證路橋工程整體品質(zhì)。在施工過程中，要遵循施工規(guī)范和工程實(shí)際情況，合理應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，從而有效提高施工的安全性和可靠性。

一、預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用意義

目前，預(yù)應(yīng)力技術(shù)正在不斷進(jìn)步，不僅促進(jìn)路橋行業(yè)更上一層樓，還可以提高工程質(zhì)量，延長(zhǎng)路橋使用壽命。在路橋施工中時(shí)常會(huì)存在混凝土裂縫、變形等問題，采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠有效抵消混凝土結(jié)構(gòu)中的內(nèi)應(yīng)力，避免混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問題，提高混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和牢固性。由于路橋的承重性能時(shí)常會(huì)受到影響，因此，可采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)改變內(nèi)在預(yù)應(yīng)力，提高承重結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用下，混凝土構(gòu)件的性能可以得到顯著提升，從而保證路橋更加耐用。

二、路橋工程預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要點(diǎn)

1、波紋管安裝

波紋管的安裝質(zhì)量非常重要，需提高其安裝的準(zhǔn)確性，并保證可以順利進(jìn)行張拉施工。在安裝期間，需要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求，遵循每一步要求開展安裝，確定安裝位置合理，減少對(duì)孔道造成的磨損。選擇合適的鋼筋對(duì)波紋管進(jìn)行固定，保持合理間距，以焊接的方式提高保護(hù)層的穩(wěn)固程度。安裝工作結(jié)束后，要進(jìn)行壓管操作，使箍筋整體更加緊密，避免出現(xiàn)凸起等問題，影響混凝土澆筑質(zhì)量。

2、灌漿孔設(shè)置

設(shè)置灌漿孔時(shí)，要明確灌漿作業(yè)的目的，這樣就可以實(shí)現(xiàn)正確操作，提高灌漿效果。將灌漿孔設(shè)置為泌水孔道的曲線預(yù)應(yīng)力管道可以有效保證灌漿質(zhì)量。設(shè)置灌漿孔時(shí)，一般會(huì)明確三個(gè)點(diǎn)，并保證其位于同一根梁上。保證灌水孔的位置低于泌水孔，這樣就可以保證孔中的空氣和水完全按照孔道排出，提高灌漿施工質(zhì)量。波紋管上要有一定的孔，孔的制作要伴隨波紋管安裝同時(shí)進(jìn)行。為了提高波紋管的牢固性，要采用鐵絲進(jìn)行捆綁，還要利用塑料管進(jìn)行接入操作，這樣就可以完成對(duì)灌漿孔的設(shè)置。

3、預(yù)應(yīng)力管道壓漿

進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工時(shí)，要保證相關(guān)指標(biāo)合理，如表1所示。

通常，壓漿施工緊隨張拉施工其后。在進(jìn)行水泥漿準(zhǔn)備時(shí)，要按照水灰比0.40的比例嚴(yán)格操作。要保證水泥漿稠保持在14秒到18秒之間，并對(duì)管道進(jìn)行檢查，做好疏通工作。為了避免水泥漿噴出，要及時(shí)利用水泥漿將間隙均勻填充，時(shí)刻保證灌漿壓力穩(wěn)定。進(jìn)行壓漿施工時(shí)，要嚴(yán)格按照順序操作，及時(shí)關(guān)閉水泥漿入口閥門，將壓力控制在合理范圍內(nèi)。正式關(guān)閉壓漿端的閥門之前，要將壓力維持在2min左右，這樣就可以保證壓力穩(wěn)定。進(jìn)行封錨施工之前，要確保水泥漿完全凝固，然后要在兩天之內(nèi)封錨。

4、預(yù)應(yīng)力張拉

進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工時(shí)，首先要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，保證設(shè)備質(zhì)量符合要求。具體開展作業(yè)時(shí)，要明確油表的讀數(shù)，對(duì)鋼絞線伸長(zhǎng)數(shù)值做到心中有數(shù)。油表的性能會(huì)受到千斤頂?shù)念l繁使用而發(fā)生變化。必須要保證梁體強(qiáng)度合乎要求，否則就不能進(jìn)行張拉施工。施工完畢后，要進(jìn)行壓漿施工，這樣就可以提高張拉施工的質(zhì)量，保證梁體強(qiáng)度，減少變形的可能性。張拉施工要遵循嚴(yán)格的施工順序，結(jié)合施工具體情況，尤其要保證施工滿足設(shè)計(jì)相關(guān)要求。對(duì)稱張拉要遵循每一階段的要求，分批次進(jìn)行操作，這樣就可以有效規(guī)避張拉過程中存在的中心偏移和設(shè)備頻繁移動(dòng)等問題。

三、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

1、橋面施工

為了有效提高路橋施工質(zhì)量，要正確運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)。在橋面施工中經(jīng)常會(huì)運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，并收到事半功倍的效果。利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠合理配置鋼筋，保證鋼筋與路面之間互為約束，從而有效提高質(zhì)量，避免形成裂縫。要掌握預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用重點(diǎn)，結(jié)合橋面施工的實(shí)際情況，全面掌握數(shù)據(jù)，合理施加預(yù)應(yīng)力，有效預(yù)防各種質(zhì)量問題。

2、混凝土構(gòu)件

在混凝土材質(zhì)構(gòu)件中，存在許多質(zhì)量問題，這些問題會(huì)給路橋工程質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。比如，混凝土一旦有裂縫，不僅影響路橋工程的美觀程度，還會(huì)減少路橋使用壽命。使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以有效解決這這些問題，不僅能夠預(yù)防裂縫產(chǎn)生，還會(huì)提高混凝土強(qiáng)度。通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)施加一定的拉力，就可以有效抵消混凝土內(nèi)部的應(yīng)力，使混凝土結(jié)構(gòu)保持平衡，不會(huì)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。

3、加固施工

為了進(jìn)一步保證路橋施工質(zhì)量，要開展有效的加固施工。加固施工可以提高路橋使用壽命，在這一施工中融入預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以有效改善路橋結(jié)構(gòu)，提高路橋的承載力，使路橋的強(qiáng)度更高，彌補(bǔ)薄弱環(huán)節(jié)，減少質(zhì)量問題出現(xiàn)。

4、路橋彎曲結(jié)構(gòu)

路橋彎曲結(jié)構(gòu)施工的技術(shù)難度高，需采用專門的構(gòu)件的實(shí)現(xiàn)彎曲，保證路橋結(jié)構(gòu)合理。預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以有效改善彎曲結(jié)構(gòu)的性能，以更加簡(jiǎn)單的操作提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保證施工的靈活性與可操作性，提高碳纖維強(qiáng)度。碳纖維強(qiáng)度越高，混凝土的應(yīng)變能力就越強(qiáng)，因此，為了將混凝土的應(yīng)變控制在合理范圍內(nèi)，就要采取預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)碳纖維強(qiáng)度進(jìn)行控制，保證其預(yù)應(yīng)力不會(huì)破壞結(jié)構(gòu)。碳纖維在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用下，會(huì)繼續(xù)發(fā)揮其自身優(yōu)勢(shì)，保證路橋更加耐用。

5、鋼筋混凝土多跨連續(xù)梁

多跨連續(xù)梁主要分為正彎矩區(qū)和負(fù)彎矩區(qū)。兩種類型的位置不同，其所面臨的承載力也有所不同。通常，在跨中處為正彎矩，在支座處為負(fù)彎矩。如果承載力有限，就需要加固操作。一般可采用張拉力和延伸量雙控方式對(duì)梁進(jìn)行操作，結(jié)合具體延伸量，保證實(shí)際延伸量的誤差較小。如果誤差比較大，就要采取有效的改進(jìn)措施，提高延伸量的準(zhǔn)確性。此外，如果張拉力達(dá)標(biāo)，就要對(duì)鋼絞線采取放松操作，或者重新進(jìn)行張拉施工。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在路橋施工中要有效提高工程質(zhì)量，采取預(yù)應(yīng)力技術(shù)，使路橋的性能更加優(yōu)越，提高路橋的使用壽命，方便人們出行，保證出行安全。

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：山東三和機(jī)械化工程集團(tuán)有限公司）