朱 俊

冬季多風(fēng)、多雪、多霜，機(jī)動(dòng)車駕駛員首先要保證車輛性能符合各種技術(shù)指標(biāo)的要求，對(duì)輪胎的花紋、氣壓更要注意。每天出車前做個(gè)有心人，聽(tīng)聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，看看天氣情況然后再出車。冬季最主要的是注意在冰凍和冰雪道路上的行駛。

■冰凍路面的安全行車

(1)冰凍道路上的行駛。

起步前，先注意觀察車輛兩旁的情況。車輛停放在露天的，還須查看輪胎是否與地面相凍結(jié)，如果有凍結(jié)的情況發(fā)生，必須要設(shè)法解凍后再起步，萬(wàn)萬(wàn)不可強(qiáng)行起步，否則會(huì)損壞輪胎和傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)件。冰凍道路的路面附著力低，車輪容易空轉(zhuǎn)和打滑，行駛時(shí)比較困難，稍不注意，極易發(fā)生危險(xiǎn)。碰到這種情況起步時(shí)，油門可稍大些，離合器快耦合時(shí)，要稍稍停頓一下，待車輛開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)了，再緩慢地抬起離合器。

(2)雪天駕駛技巧。

大雪過(guò)后，由于鞋底濕，上車后腳感和平時(shí)很不同，粘雪水時(shí)發(fā)澀，粘泥時(shí)很滑，需留神適應(yīng)。在發(fā)動(dòng)汽車之前必須清除汽車擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪。由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面上常常會(huì)蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線，對(duì)面來(lái)車射出的燈光也會(huì)如禮花般燦爛。這時(shí)可以考慮使用雨刷，刷去凝結(jié)在前風(fēng)擋上的水汽。雪天行車，在手邊預(yù)備一塊棉布，可在停車時(shí)擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線。

(3)冰雪路面安全行車的操作要領(lǐng)。

由于冰雪路面濕滑，在雪路上行車極易產(chǎn)生跑偏、側(cè)滑，制動(dòng)距離也比平時(shí)長(zhǎng)得多，故在冰雪路上行車必須特別謹(jǐn)慎，并掌握以下操作要領(lǐng)。

一是順著車轍行駛。由于積雪覆蓋，道路的輪廓難以辨別，通?？筛鶕?jù)地形、路肩以及路旁的樹(shù)木、電線桿、交通標(biāo)志等來(lái)判明行駛路線、掌握好方向，以低速沿道路中心緩慢行駛。如遇山中雪路，應(yīng)靠道路內(nèi)側(cè)行駛，以防路滑或壓塌路面，造成不測(cè)。

二是盡量減少緊急制動(dòng)。由于雪面與輪胎之間的附著系數(shù)很小，在雪面上緊急制動(dòng)所能獲得的地面制動(dòng)力，還不及在混凝土路面上所獲得的制動(dòng)力的1/7，故在雪面上采用緊急制動(dòng)實(shí)際上是無(wú)效緊急制動(dòng)，它所得到的只是輪胎與雪面之間的打滑。這就要求駕駛員必須以中低速行車。

三是中低速緩慢通過(guò)彎道。雪面與輪胎之間的附著系數(shù)很小，若汽車高速通過(guò)彎道，在離心力的作用下，將會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，這種傾向隨車速的加快、彎道曲率半徑的減小而增強(qiáng)。

■愛(ài)車低溫防凍注意要點(diǎn)

嚴(yán)冬是汽車的無(wú)形殺手。它帶給汽車的危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)防凍液的“防線”。愛(ài)車低溫防凍須注意以下要點(diǎn)。

(1)關(guān)注蓄電池的性能。在嚴(yán)寒季節(jié)，蓄電池的驅(qū)動(dòng)力會(huì)大幅度下降，如果車上蓄電池使用年限已超過(guò)，就應(yīng)特別注意蓄電池的性能。冬季汽車的耗電量比其他季節(jié)要大得多，入冬前，要對(duì)其進(jìn)行特殊護(hù)理，免得打不著火時(shí)干著急。首先，應(yīng)消除電瓶樁頭上的氧化物，消除不易啟動(dòng)的隱患。出長(zhǎng)途時(shí)最好在車內(nèi)備帶一組電瓶搭線,配備手提式應(yīng)急電源。打馬達(dá)啟動(dòng),注意電解液比重合適，保持存電充足，加強(qiáng)蓄電池維護(hù)。

(2)注意發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱保溫和車輛正常使用要求。保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，起動(dòng)前須多次搖轉(zhuǎn)曲軸，保證發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的潤(rùn)滑，必要時(shí)烤車。在寒冷天氣下發(fā)動(dòng)汽車后，應(yīng)先讓發(fā)動(dòng)空轉(zhuǎn)幾分鐘，使機(jī)油及潤(rùn)滑系統(tǒng)充分運(yùn)轉(zhuǎn)后再開(kāi)車，但空轉(zhuǎn)時(shí)間也不能太長(zhǎng)，這樣不僅浪費(fèi)汽油，而且無(wú)助于主動(dòng)部件的預(yù)熱。啟動(dòng)后必須中油門預(yù)熱升溫,待水溫達(dá)到60℃時(shí)方可起步行駛。

(3)注意調(diào)整手剎的松緊,中速行駛。冬季路面滑，手剎的作用更多，需要調(diào)整好松緊度，停車時(shí)一定要拉上，方可保證不慢滑。切忌超速駕駛，不必要的加速、減速和剎車都會(huì)降低燃油效率，使油耗增加。保持中速行駛，可避免突然剎車，對(duì)潮濕或結(jié)冰路面的安全行駛至關(guān)重要。

(4)注意檢查輪胎和氣壓。經(jīng)常檢查輪胎氣壓,壓力不足或過(guò)高都不適宜，壓力過(guò)低會(huì)增加輪胎磨損和油耗：而壓力過(guò)高會(huì)降低對(duì)路面的摩擦力。在結(jié)冰路面上行駛時(shí)，尤要保持適度的胎壓。冬季路面磨擦系數(shù)低,輪胎氣壓不可太高但是更不可過(guò)低,外部氣溫低,輪胎氣壓低,軟胎嚴(yán)重可加速老化。由于汽車定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點(diǎn)，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。

(5)隨車攜帶必要器具,注意做好日常防凍保溫工作。冬季隨時(shí)有可能下雪，車上應(yīng)事先準(zhǔn)備好雪地用品以備急用。高寒地區(qū)使用的車輛，雪路行駛?cè)菀琢锘斐蛇\(yùn)行困難，應(yīng)隨時(shí)攜帶噴燈、三角木、鎬鍬等必備的防寒救急品；裝置保溫套、防滑鏈等必要的安全設(shè)施。

(6)注意檢查電器設(shè)備。事先檢查更換好變黑的燈泡，可減少在冬季里換燈泡次數(shù)。清潔、檢查、及時(shí)更換有隱患的保險(xiǎn)絲，保持保險(xiǎn)盒干凈，避免冬季黑天因保險(xiǎn)絲問(wèn)題而拋錨。

(7)在檔風(fēng)玻璃上涂抹酒精或鹽水預(yù)防霜霧。行駛時(shí)可打開(kāi)兩側(cè)的車門玻璃，避免內(nèi)外溫差過(guò)大，檔風(fēng)玻璃上蒙上水汽，影響視線。檢查橡膠雨刮片，冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無(wú)法使用，為保證安全最好更換。

■消除冬季行車險(xiǎn)情的六大措施

(1)車輛側(cè)滑。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除，更要注意方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免車輛沖出路面。在行車的過(guò)程中，車輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板，同時(shí)迅速將方向盤朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)。冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)的后果，不但不能將車立即停住，反而會(huì)引起車輛的側(cè)滑。

(2)滑胎。保持冷靜，采用點(diǎn)剎的方法，即踏在制動(dòng)踏板上的右腳松開(kāi)，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車停下。如果你的車輛裝有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，上述情況下應(yīng)該比較安全。如在轉(zhuǎn)彎時(shí)遇上打滑現(xiàn)象，應(yīng)放開(kāi)加速踏板，輕輕踏下制動(dòng)踏板，然后再將方向盤轉(zhuǎn)向相反方向，等汽車受到控制時(shí)再慢慢加油前進(jìn)。

(3)剎車問(wèn)題。因?yàn)槎練鉁氐?，所以剎車油會(huì)變得很黏稠，這當(dāng)然會(huì)在一定程度上影響剎車的正常使用，從而降低剎車的靈活性。這時(shí)，你所需做的是在低速行駛時(shí)試剎車，觀察一下是否出現(xiàn)異常，如有異常，則應(yīng)立即停車采取補(bǔ)救措施。

(4)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，而且在行駛中易造成熄火，比如啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)在踏下離合器踏板同時(shí)適度踏下加速踏板,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)車輛時(shí)，若馬達(dá)發(fā)出噠噠的聲響或是有不連續(xù)的突突聲時(shí)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)缺油（缺燃油），需再踏幾下加速踏板，如果反復(fù)啟動(dòng)兩三次都無(wú)濟(jì)無(wú)事，就請(qǐng)短時(shí)間內(nèi)不要再發(fā)動(dòng)車輛。

(5)汽車半側(cè)翻或側(cè)翻。這時(shí)應(yīng)及時(shí)卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃油并用容器裝好，以防引起火災(zāi)，而后再設(shè)法將車身調(diào)正。車輛半側(cè)翻時(shí)，可利用木杠撬抬，同時(shí)在另一側(cè)用繩索牽拉，也可用千斤頂在側(cè)翻的一側(cè)頂抬，用磚、木、石等簡(jiǎn)易物品塞墊，然后再用千斤頂頂抬，如此反復(fù)。

(6)輪胎被凍結(jié)于地面。應(yīng)先用輕型鏟子挖開(kāi)輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。起步時(shí)輕踏油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不致熄火的情況下輸出較小動(dòng)力，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng)輪打滑。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，就鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高輪胎的附著力。

■嚴(yán)寒冰雪天氣條件下的行車安全措施

隨著寒冷冬季的來(lái)臨，在風(fēng)雪從天而降的日子里，保證行車安全的措施如下。

(1)路面上禁忌急打方向盤。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作力度要柔順緩和，否則可能會(huì)發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。

(2)有無(wú)ABS剎車踩法不一樣。沒(méi)ABS設(shè)備的車：冰雪路面減速停車時(shí)，應(yīng)先快速逐個(gè)減擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，再反復(fù)快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板平穩(wěn)停車。有ABS設(shè)備的車：也可換到低速擋，先期利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，但是剎車必須一次踩到底，同時(shí)控制好方向盤，千萬(wàn)別用“點(diǎn)剎”的方法，否則ABS不發(fā)揮作用，反而易發(fā)生危險(xiǎn)。

(3)保持橫向的安全距離。冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車，以及遇有行人和自行車時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離，一般不要閃燈鳴笛催促，否則會(huì)給他人精神上造成恐慌。有時(shí)，自行車和行人可能會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時(shí)避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。

(4)嚴(yán)寒季節(jié)氣候條件下的安全行車“四要”。

一要防凍。冬季氣溫低，滴水成冰，反映在車輛方面上的特點(diǎn)主要是“凍”。目前多數(shù)車輛多是露天或一般車庫(kù)停放過(guò)夜，很容易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此，停車過(guò)夜的車輛，應(yīng)選擇干燥避風(fēng)的地點(diǎn)，車頭不應(yīng)朝著逆風(fēng)方向，要切實(shí)注意把散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)的水徹底放干凈，可使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1～2min，將發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的余水排除干凈。

二要防滑。冬季無(wú)論是有霧、下雨、下雪，反映在路面上的特點(diǎn)主要是“滑”。在結(jié)冰道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。據(jù)測(cè)試，以同樣速度行駛的車輛，其制動(dòng)距離，結(jié)冰道路比良好道路路面長(zhǎng)4-8倍。所以在結(jié)冰打滑道路上行駛一定要控制車速，盡量保持均速行駛，避免使用緊急制動(dòng)，不要急劇地打方向盤。若遇有坡道險(xiǎn)橋窄路，要特別謹(jǐn)慎，限速緩行；上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機(jī)控制，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。若是路面特別滑時(shí)，要用防滑鏈條，增強(qiáng)附著能力以提高車輛的通過(guò)性能。

三要防霧。冬季多霧、多霜、多雪。反映在視覺(jué)方面上的特點(diǎn)主要是“霧”。因霧天行車時(shí),視線模糊，容易使駕駛員發(fā)生錯(cuò)覺(jué),以致判斷失誤，發(fā)生事故。當(dāng)遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)(視線不到3m),應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30m以內(nèi)，時(shí)速不得超過(guò)20km/h。

四要防火?；鹪矗且磺惺Щ鹗鹿实耐庠跅l件和直接起因。往往由于一個(gè)小小的火星和火花，引起一場(chǎng)嚴(yán)重的車輛失火事故。因此，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，一定要控制人為火源。以免造成車輛失火事故。

■結(jié)束語(yǔ)

汽車在冰雪道路上行駛時(shí)，因輪胎與路面摩擦系數(shù)減少，車輪容易產(chǎn)生空轉(zhuǎn)或打滑，而在積雪較深的路面上行駛又因阻力太大，汽車駕駛和行進(jìn)造成困難，因此冰雪天氣交通事故頻頻發(fā)生。在這樣惡劣的天氣和環(huán)境下行車，為確保行車安全，駕車一定要關(guān)注每日天氣預(yù)報(bào)。一旦預(yù)報(bào)有大雪天氣，應(yīng)聽(tīng)從交通指揮。嚴(yán)寒天氣最好不要在冰雪地上長(zhǎng)時(shí)間停車，防止輪胎凍結(jié)在地面上，確保行車安全。