甘堂忠+陳立剛

摘 要：截至2017年6月底，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.05億輛，快速增長(zhǎng)的汽車保量為汽車后市場(chǎng)提供了巨大的發(fā)展空間。汽車鈑金與涂裝在汽車后市場(chǎng)份所占的份額逐年攀升，汽車鈑金在汽車修理廠的營(yíng)業(yè)額甚至已經(jīng)超過(guò)維修與保養(yǎng)的份額。然而，當(dāng)前從事汽車鈑金工作的維修人員普遍存在技能低下，整體職業(yè)素養(yǎng)偏低等問(wèn)題。一流技術(shù)工人的短缺嚴(yán)重影響著汽車維修的質(zhì)量、汽車后市場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)的前途。職業(yè)培訓(xùn)能夠促進(jìn)農(nóng)民工基礎(chǔ)知識(shí)以及技術(shù)技能的提高，加速我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高我國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本研究以汽車鈑金專業(yè)“兩后生”為例，探討校企合作下開(kāi)展社會(huì)培訓(xùn)模式研究與實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：校企合作；職業(yè)能力；“兩后生”；一體化教學(xué)

隨著人民生活水平的不斷提升，汽車保有量保持迅猛增長(zhǎng)趨勢(shì)的同時(shí)，交通碰撞事故發(fā)生率逐年提升，汽車外觀修復(fù)的業(yè)務(wù)量劇增。然而，當(dāng)前從事汽車鈑金工作的維修人員普遍存在學(xué)歷層次低、技能參差不齊、服務(wù)意識(shí)差等問(wèn)題。這些問(wèn)題已成為制約汽車維修行業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。汽車后市場(chǎng)迫切需求適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的汽車鈑金高技能型人才。

2016年，為堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，廣西開(kāi)展了技工院校結(jié)對(duì)幫扶貧困家庭“兩后生”職業(yè)培訓(xùn)專項(xiàng)工作，并安排全區(qū)48所技工院校與54個(gè)貧困縣進(jìn)行結(jié)對(duì)幫扶，幫助貧困家庭“兩后生”到結(jié)對(duì)幫扶學(xué)校培訓(xùn)學(xué)習(xí)，培訓(xùn)期為10個(gè)月。為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，我院招收了一批汽車鈑金的“兩后生”，如何讓這些“兩后生”學(xué)到技能并迅速找到工作脫貧致富成為亟待攻克的難題。

“兩后生”是初、高中畢業(yè)后未能繼續(xù)升入大學(xué)或中專院校就讀，年齡在15至20歲之間，和大多數(shù)同齡孩子不同，他們過(guò)早地走上了社會(huì)，有的閑散在家，有的誤入歧途。他們都有一些共同特點(diǎn)：文化水平低、是非辨別力差、技能欠缺，社會(huì)適應(yīng)能力差，抵制不良誘惑能力不足，法律意識(shí)淡薄。在學(xué)習(xí)中，他們分析問(wèn)題的能力和自學(xué)能力比較弱，學(xué)習(xí)專業(yè)課程理解比較慢；對(duì)知識(shí)的記憶差，一些記憶性的專業(yè)基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)比較吃力。根據(jù)這些“兩后生”學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，需因材實(shí)教，加強(qiáng)技能操作，將汽車維修企業(yè)中鈑金實(shí)際操作參與到實(shí)際的教學(xué)中，學(xué)生掌握的技能才不至于與企業(yè)中的工作需求脫節(jié)，最終能在短短10個(gè)月時(shí)間掌握一門技術(shù)，盡早就業(yè)，擺脫貧困。因此，校企合作與一體化教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)模式能夠改變當(dāng)前“兩后生”面臨的學(xué)習(xí)和就業(yè)問(wèn)題。

1 深化校企合作

為保證所培養(yǎng)的人才更能貼近企業(yè)需求，縮短與生產(chǎn)實(shí)際的距離，必須加強(qiáng)與企業(yè)的溝通與合作。我院聘請(qǐng)柳州瑞航德系汽車維修有限公司總經(jīng)理陳哲峰擔(dān)任專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員長(zhǎng)。通過(guò)聘請(qǐng)行業(yè)專家、企業(yè)技術(shù)權(quán)威、崗位能手等與學(xué)校骨干教師，共同參與人才培養(yǎng)方案的審定，不斷改進(jìn)學(xué)校的培養(yǎng)內(nèi)容和方式、管理等工作。充分發(fā)揮校與企的優(yōu)勢(shì)共同開(kāi)發(fā)課程和實(shí)施人才培養(yǎng)方案，做到專業(yè)設(shè)置與企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，使學(xué)校發(fā)展始終緊跟行業(yè)需求。

積極推進(jìn)“產(chǎn)教結(jié)合、校企合一”，通過(guò)引進(jìn)企業(yè)的先進(jìn)管理理念，促進(jìn)“兩后生”良好行為習(xí)慣的養(yǎng)成，實(shí)現(xiàn)了“兩后生”學(xué)習(xí)與就業(yè)同步。校企合作能夠在一定程度上解決學(xué)校尋求“兩后生”實(shí)習(xí)場(chǎng)所的壓力，企業(yè)將大批需要大量人力成本，少量材料成本的事故汽車轉(zhuǎn)給學(xué)校，由實(shí)訓(xùn)教師帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中對(duì)事故車進(jìn)行修理。這樣學(xué)生也學(xué)到了對(duì)應(yīng)的工作技能，企業(yè)也獲得了經(jīng)濟(jì)利益，實(shí)現(xiàn)了雙贏的局面。

2 推行汽車鈑金一體化課程

在汽車鈑金維修中提取典型工作任務(wù)、代表性工作任務(wù)的崗位職業(yè)能力列舉和典型工作任務(wù)描述，將它們轉(zhuǎn)化為一體化課程。一體化課程的轉(zhuǎn)化主要圍繞三個(gè)問(wèn)題展開(kāi)：1.完成此項(xiàng)工作任務(wù)的過(guò)程中，需要學(xué)生學(xué)習(xí)什么知識(shí)，訓(xùn)練什么技能，掌握什么方法？2.完成此項(xiàng)工作任務(wù)的過(guò)程中，需要準(zhǔn)備什么教學(xué)環(huán)境，配備什么師資，購(gòu)置什么設(shè)備、工具和資料？3.完成此項(xiàng)工作任務(wù)的過(guò)程中，需要怎樣的教學(xué)組織方式，生師比多少，教學(xué)管理如何構(gòu)建？

在汽車鈑金一體化課程的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，需要將這三個(gè)問(wèn)題作為能否轉(zhuǎn)化為一體化課程的依據(jù)。這個(gè)過(guò)程既不是原封不動(dòng)照搬，也不是另起爐灶，而是結(jié)合“兩后生”人才培養(yǎng)目標(biāo)，通過(guò)分析、提煉、取舍等步驟將典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為一體化課程。在具體轉(zhuǎn)化的操作中，可以遵循先易后難，先低后高，先簡(jiǎn)后繁的原則轉(zhuǎn)化各項(xiàng)典型工作任務(wù)。

3 創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)環(huán)境

以企業(yè)的真實(shí)生產(chǎn)情境為藍(lán)本，構(gòu)建教、學(xué)、做一體的教學(xué)環(huán)境，按照課程教學(xué)緊貼實(shí)際崗位的要求，實(shí)踐教學(xué)環(huán)境引入企業(yè)“6S”管理，將企業(yè)管理文化融入校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，教學(xué)過(guò)程對(duì)接生產(chǎn)流程，按照企業(yè)的生產(chǎn)崗位布置實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。按照一體化課程教學(xué)改革要求進(jìn)行區(qū)域功能劃分，營(yíng)造真實(shí)的職業(yè)情境。環(huán)境布局要體現(xiàn)工作任務(wù)、工作對(duì)象、勞動(dòng)工具、工作方法、意見(jiàn)交流、勞動(dòng)組織、工作人員、工作要求、操作規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工作成果、評(píng)價(jià)反饋等工作過(guò)程的要素。

4 采用多種教學(xué)方法

充分調(diào)動(dòng)學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)、親身體驗(yàn)的積極性，在教與學(xué)的互動(dòng)中，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的工作思維和習(xí)慣，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

培養(yǎng)過(guò)程中強(qiáng)調(diào)通用能力的培養(yǎng)，當(dāng)職業(yè)發(fā)生變化時(shí)，“兩后生”所具備的自我學(xué)習(xí)能力、溝通表達(dá)能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、解決問(wèn)題能力、外語(yǔ)應(yīng)用能力、數(shù)字應(yīng)用能力等能力能依然起作用。

充分吸收和靈活利用各種教學(xué)方法，如任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、演示法、講授法、小組討論法、頭腦風(fēng)暴法、引導(dǎo)問(wèn)題法、張貼板法、行動(dòng)導(dǎo)向法等的優(yōu)點(diǎn)，將其貫穿到基礎(chǔ)教學(xué)過(guò)程中。在學(xué)法上，采用小組分工、討論、展示、畫(huà)圖、搶答、任務(wù)驅(qū)動(dòng)式學(xué)習(xí)等，充分調(diào)動(dòng)“兩后生”積極性，高效完成學(xué)習(xí)過(guò)程。

5 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)校企合作與一體化教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)模式，“兩后生”能最大限度的學(xué)習(xí)汽車鈑金的工作技能。根據(jù)車輛損毀的程度不同開(kāi)設(shè)的鈑金課題，這樣既能學(xué)習(xí)實(shí)際的工作技能，又利用學(xué)校的教育教學(xué)資源為企業(yè)創(chuàng)造了利潤(rùn)，形成一個(gè)共贏的局面。校企合作與一體化教學(xué)相結(jié)合的模式是值得肯定的。在真實(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境下，學(xué)生真正做到“工作即學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)即工作”，全身心投入到工作中，這才是我們要實(shí)現(xiàn)的教育目的。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張鵬.基于汽車鈑金專業(yè)的深度校企合作構(gòu)想探析[J].才智，2017（14）.

[2] 宋建華.校企合作開(kāi)展汽車鈑金與噴涂一體化教學(xué)[C].云南省農(nóng)業(yè)教育研究會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì).200.

[3] 趙海賓.淺析高職院校校企合作深度化的對(duì)策——以我院汽車專業(yè)為例[J].科技風(fēng)，2015（14）：196-196.

[4] 張志強(qiáng).校企合作存在的問(wèn)題與對(duì)策研究[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2012（4）：65-66