【摘要】隨著我國(guó)民航業(yè)的國(guó)際化發(fā)展，英語(yǔ)應(yīng)用能力尤其是英語(yǔ)口語(yǔ)已經(jīng)成為民航從業(yè)人員的基本素質(zhì)。因此，采取何種教學(xué)模式提高空乘專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的質(zhì)量和學(xué)生的英語(yǔ)實(shí)際應(yīng)用水平，為我國(guó)民航業(yè)輸送高素質(zhì)從業(yè)人員愈發(fā)顯得重要。本文擬從民航業(yè)對(duì)空乘人員的英語(yǔ)需求出發(fā)，結(jié)合民航服務(wù)英語(yǔ)教學(xué)的現(xiàn)狀，探討嘗試教學(xué)法在民航服務(wù)英語(yǔ)教學(xué)中的運(yùn)用。

【關(guān)鍵詞】嘗試教學(xué)法 民航服務(wù)英語(yǔ) 自主學(xué)習(xí)

一、引言

隨著民航業(yè)的國(guó)際化發(fā)展，各航空公司在招聘空乘人員方面，對(duì)其英語(yǔ)能力要求越來(lái)越高。據(jù)悉，在國(guó)內(nèi)，英語(yǔ)能力是空乘人員晉升的最大瓶頸。而國(guó)際航班更要求空乘人員除了會(huì)機(jī)上禮儀外，還會(huì)英語(yǔ)服務(wù)用語(yǔ)、廣播詞且能與顧客進(jìn)行無(wú)障礙的英語(yǔ)交流。但從現(xiàn)有的招生現(xiàn)狀來(lái)看該專(zhuān)業(yè)招生對(duì)象為高中普通文理科、藝術(shù)類(lèi)畢業(yè)生以及從中專(zhuān)、技?；蚵殬I(yè)高中升入高職學(xué)院的學(xué)生。調(diào)查顯示，在所有高考科目中學(xué)生平均英語(yǔ)成績(jī)最低，同時(shí)由于專(zhuān)業(yè)的特殊性，該專(zhuān)業(yè)在面試時(shí)更注重身高、形象、氣質(zhì)等外在因素，而面試中的英語(yǔ)在總成績(jī)中所占比例較低，對(duì)整個(gè)面試環(huán)節(jié)幾乎沒(méi)有影響。綜上可見(jiàn)，學(xué)生的整體英語(yǔ)能力是何等薄弱。此外，筆者在與空乘專(zhuān)業(yè)和航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生課后的交談中得知：約一半的學(xué)生由于基礎(chǔ)薄弱上課跟不上老師的節(jié)奏，害怕回答問(wèn)題，逐漸喪失了學(xué)好英語(yǔ)的自信心，對(duì)英語(yǔ)失去了興趣，最終由怕學(xué)發(fā)展到厭學(xué)。

在該門(mén)課程的教學(xué)實(shí)踐中也存在以下問(wèn)題：

1.師資隊(duì)伍缺乏實(shí)踐性。據(jù)調(diào)查，多數(shù)民航服務(wù)英語(yǔ)教師是從普通英語(yǔ)教學(xué)中轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)的，普遍缺乏民航乘務(wù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，沒(méi)有民航一線工作經(jīng)歷，缺少對(duì)航空服務(wù)知識(shí)的了解。

2.教學(xué)理念及教學(xué)方法落后。不少英語(yǔ)教師在教授民航服務(wù)英語(yǔ)課時(shí)仍然使用傳統(tǒng)口語(yǔ)教學(xué)模式，以講授為主，占據(jù)了課堂的支配地位，使學(xué)生處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài)，導(dǎo)致語(yǔ)言輸入和輸出極不平衡。

3.文化素養(yǎng)教學(xué)的欠缺。在該門(mén)課的教學(xué)中大多數(shù)英語(yǔ)教師還是“以詞匯和語(yǔ)法為主”，忽視了“文化因素的教學(xué)”，影響了學(xué)生英語(yǔ)應(yīng)用技能的掌握，導(dǎo)致交際誤解，甚至交際失敗。

另一方面，民航服務(wù)英語(yǔ)作為一種ESP（English for Special Purpose）即專(zhuān)門(mén)用途英語(yǔ)，具有很強(qiáng)的行業(yè)性和實(shí)用性。上述因素阻滯了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，因此本文嘗試使用嘗試教學(xué)法來(lái)改善這一現(xiàn)象。

二、嘗試教學(xué)法及其在民航服務(wù)英語(yǔ)中的運(yùn)用

1.嘗試教學(xué)法。20世紀(jì)70年代后期著名數(shù)學(xué)家邱學(xué)華創(chuàng)始了一種新的教學(xué)方法——嘗試教學(xué)法。經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐，現(xiàn)已升華為嘗試教學(xué)理論，“先試后導(dǎo)，先練后講”是其基本精髓。嘗試教學(xué)的實(shí)質(zhì)是讓學(xué)生在嘗試中學(xué)習(xí)，讓學(xué)生由過(guò)去的被動(dòng)地位轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)地位，充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體作用和教師的主導(dǎo)作用，形成教師的積極引導(dǎo)，學(xué)生主動(dòng)去探索的局面。嘗試教學(xué)法的基本模式如下圖所示。該操作模式在不脫離”先試后導(dǎo)，先練后講”的基本精神的前提下，可以自由組合，如根據(jù)教學(xué)內(nèi)容變化、學(xué)生實(shí)際情況及教學(xué)條件等因素進(jìn)行增添、刪減、調(diào)換或合并。同時(shí)該方法可以和其它教學(xué)方法（如情景教學(xué)法，分層教學(xué)法等）結(jié)合使用，使課堂教學(xué)充滿活力，多姿多彩。

2.民航服務(wù)英語(yǔ)課程要求。民航服務(wù)英語(yǔ)作為空乘專(zhuān)業(yè)的一門(mén)必修課程，其教學(xué)目的是通過(guò)該門(mén)課程學(xué)生，使該專(zhuān)業(yè)學(xué)生獲取以下知識(shí)和能力：

（1）航空服務(wù)英語(yǔ)中的基本語(yǔ)音，語(yǔ)言技巧，詞匯、專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和情景表達(dá)法。

（2）航空服務(wù)中的規(guī)范操作程序和基本內(nèi)容，并能夠熟練用英語(yǔ)表達(dá)工作和服務(wù)內(nèi)容。

（3）航空服務(wù)中的客艙服務(wù)的英語(yǔ)操作程序和口語(yǔ)表達(dá)，以及英語(yǔ)廣播詞的熟練使用。

那么，如何讓學(xué)生學(xué)好這門(mén)課程呢？面對(duì)上述現(xiàn)狀，筆者認(rèn)為首先要幫助學(xué)生建立自信，激發(fā)他們學(xué)習(xí)英語(yǔ)的興趣，要幫助學(xué)生建立自信最好最有效的就是讓學(xué)生體驗(yàn)成功，因?yàn)橛辛顺晒Σ艜?huì)有自信。如何體驗(yàn)成功，首先要讓他們 “嘗試” 學(xué)習(xí)，先學(xué)后教。即在民航服務(wù)英語(yǔ)教學(xué)中引入嘗試教學(xué)法。

3.嘗試教學(xué)法在民航英語(yǔ)教學(xué)中的實(shí)踐應(yīng)用。下面以民航英語(yǔ)教材《民航客艙服務(wù)實(shí)用英語(yǔ)》（黃華主編）（天津大學(xué)出版社）Unit 1 Preflight Briefing為例，更加具體、詳細(xì)和直觀地描述嘗試教學(xué)法在民航服務(wù)英語(yǔ)教學(xué)中的應(yīng)用。

Unit 1 Preflight Briefing

[教學(xué)目標(biāo)]

1.Make self-introduction and introduce others

2.Learn the main procedures of preflight briefing.

3.Learn useful expressions.

[教學(xué)準(zhǔn)備]

多媒體、圖片、視頻

[教學(xué)過(guò)程]

第一階段：準(zhǔn)備階段——準(zhǔn)備練習(xí)

（一）問(wèn)候。師生間輕松問(wèn)候，拉近距離，增進(jìn)感情，創(chuàng)設(shè)和諧的學(xué)習(xí)氛圍。

（二）激發(fā)興趣，導(dǎo)入新課

1.出示客艙乘務(wù)員航前準(zhǔn)備會(huì)圖片

2.接著播放客艙乘務(wù)員航前準(zhǔn)備會(huì)視頻

T：Who are they in the picture？

What are they doing？

Ss：……

第二階段：主體嘗試階段

（一）出示嘗試題。

T：Today，we will study “Unit 1 Preflight Briefing”（板書(shū)）Can you think about what content we should learn in this unit？

通過(guò)討論，使學(xué)生明確本單元的學(xué)習(xí)目標(biāo)，多媒體課件中出示嘗試題：endprint

1. How do the cabin attendants greet crew members？

2. What do cabin crew usually discuss at the Preflight Briefing？

（二）學(xué)生自學(xué)課本。為了解決嘗試題，學(xué)生自學(xué)課本，一邊看書(shū)一邊思考，標(biāo)注困難或疑問(wèn)之處，可以請(qǐng)教老師或其他同學(xué)。在此期間，教師巡視課堂，及時(shí)掌握學(xué)生反饋信息，找出學(xué)生困難所在，為下一步教師講解提供信息。

（三）教師講解。學(xué)生自學(xué)課本后，迫切想知道嘗試題答案，這時(shí)進(jìn)入教師講解。這一步教師首先要對(duì)學(xué)生的嘗試結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，切忌從頭講起，而只是有爭(zhēng)對(duì)性地對(duì)學(xué)生感到困惑及教材關(guān)鍵之處進(jìn)行講解及補(bǔ)充。如：

1.結(jié)合圖片讓學(xué)生理解并掌握核心詞匯（preflight preparation， having a briefing， preflight briefing， cabin service， first class， business class， economy class， cabin check， pilot， flight deck）

2.結(jié)合圖片對(duì)特殊乘客人群（孕婦pregnant， 老人the elderly， 殘疾人handicapped passengers， 無(wú)人陪伴兒童unaccompanied minors， 帶兒童旅游的旅客those traveling with small children）進(jìn)行講解并補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)。

3.歸納航前準(zhǔn)備會(huì)的內(nèi)容。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，老師要幫助學(xué)生梳理歸納總結(jié)課本中出現(xiàn)的零散知識(shí)點(diǎn)，促使學(xué)生構(gòu)建新知。

T：At preflight briefing， cabin crew members usually do the followings：

Introductions

Flight details （the flight number， destination， departure time， estimated time of arrival）

Special flight information （passenger loads， special requirements for passengers）

Tasks distribution

Safety related questions

Crew Communication and Coordination

Review of the operating procedures

Questions from cabin crew members

4.歸納本單元有用句型。

（四）嘗試練習(xí)。

在理解了教學(xué)內(nèi)容以后，播放單元對(duì)話，之后讓學(xué)生與其同桌對(duì)本單元對(duì)話進(jìn)行角色表演練習(xí)。

第三階段：延伸階段——第二次嘗試練習(xí)

要讓學(xué)生學(xué)會(huì)運(yùn)用本課所學(xué)知識(shí)，必須為學(xué)生提供充分的英語(yǔ)實(shí)踐機(jī)會(huì)，因此設(shè)計(jì)第二次嘗試練習(xí)，使學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)加深理解‘熟悉運(yùn)用，牢固掌握并達(dá)到學(xué)以致用的目的。

T：Now，ladies and gentlemen，lets do more exercise. Please make up dialogues with your partners according to the following information and then act out. You can use the useful expressions on screen.

假如你是乘務(wù)長(zhǎng)，請(qǐng)根據(jù)以下信息開(kāi)一航前準(zhǔn)備會(huì)。

Information 1：

1. Self –introduction：purser

2. Flight details：

Aircraft type：Airbus 380

Destination：London

Flight time：10 hour and 20 minutes

3. Weather：18℃（64℉）， sunny， strong wind

Information 2：

1. Task distribution：purser—first class， Gao and Zhang—business， the others—economy class

2. Run through safety procedures， emergency equipment and exits.

Information 3：

1. Number of passengers：132. （6 first class， 18 business class， 108 economy class.）

2. Light loading.

第四階段：本課小結(jié)

Preflight briefing is the most important preparing procedure for cabin crew before taking off. At briefing， the purser introduces the navigational weather， inform of the flight mission， matters needing attention， task assignment， and emphasizes the security measures. After several strict procedures， the flight attendants have made all preparation for boarding.

三、結(jié)語(yǔ)

嘗試教學(xué)法“以學(xué)生為主、自學(xué)為主、練習(xí)為主”，在民航服務(wù)英語(yǔ)中教學(xué)過(guò)程中使用該方法充分體現(xiàn)了當(dāng)今學(xué)生在的主體地位，不僅可以提升學(xué)生的課堂參與度，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)英語(yǔ)的熱情，樹(shù)立學(xué)好英語(yǔ)的自信，而且可以活躍課堂教學(xué)氣氛，提高課堂教學(xué)效率，提高教學(xué)質(zhì)量，同時(shí)還培養(yǎng)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，從而為民航業(yè)輸送高素質(zhì)人才?？傊?，在民航服務(wù)英語(yǔ)中教學(xué)過(guò)程中使用嘗試教學(xué)法能夠起到事半功倍的效果。

參考文獻(xiàn)：

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[2]陳琦.“嘗試”讓學(xué)生更自信——淺談嘗試教學(xué)法在英語(yǔ)教學(xué)中的運(yùn)用[J].科學(xué)教育，2012（1）.

[3]邱學(xué)華，張良朋.嘗試教學(xué)策略[M].北京師范大學(xué)出版社， 2012.8：34.

作者簡(jiǎn)介：張招霞（1984.07-），女，漢族，福建龍巖上杭人，研究生（在讀），助教，研究方向：英語(yǔ)教學(xué)，從事的工作：英語(yǔ)教學(xué)。endprint