閆剛平

【摘 要】隨著時(shí)代的不斷推進(jìn)，社會(huì)也在隨之不斷高速發(fā)展，我國(guó)私家車數(shù)量也與日俱增，道路壓力已然明顯跟不上車輛上漲的節(jié)奏，陡增的車輛對(duì)于道路建設(shè)來說，也提出了更為苛刻的要求，對(duì)于質(zhì)量的把控關(guān)系著道路安全問題，有鑒于今年來我國(guó)公路工程管理中仍然存在著一些問題，本文將通過對(duì)這些問題進(jìn)行深層次的剖析，來制定相應(yīng)的制度來規(guī)避這些問題，為公路建設(shè)保駕護(hù)航。

【關(guān)鍵詞】公路工程經(jīng)濟(jì)管理；問題；改善對(duì)策

一、前言

公路工程建設(shè)一般較為復(fù)雜，有著極高的技術(shù)要求，因此管理方面來說也較為復(fù)雜，且經(jīng)濟(jì)管理在公路工程中有著極為重要的占比。近年來，我國(guó)在各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)展迅猛，但由于經(jīng)濟(jì)體制的改變以及不可預(yù)料的實(shí)際問題，導(dǎo)致公路工程經(jīng)濟(jì)管理中存在著些許問題，這些問題不僅影響到了公路工程管理進(jìn)度，更是影響著公路建設(shè)的質(zhì)量問題，因而，弱項(xiàng)保質(zhì)保量完成公路建設(shè)，就必須由管理著手，不斷完善管理制度。

二、公路工程經(jīng)濟(jì)管理中存在的問題

公路工程經(jīng)濟(jì)管理主要在于對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度以及成本上面的把控，其中包括現(xiàn)場(chǎng)施工管理、成本管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理等等，幾個(gè)管理層面相輔相成，唯有將各個(gè)環(huán)節(jié)的工作落實(shí)到位，才能推動(dòng)工程的進(jìn)度。

成本管理在公路工程經(jīng)濟(jì)管理中占據(jù)著極為重要的一部分，而多數(shù)的管理人員對(duì)于這一方面有著一定的關(guān)注度，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，多數(shù)管理者對(duì)于成本的管控認(rèn)識(shí)上存在著一定偏差，也不具備科學(xué)管理的手段，這就對(duì)于我們管理人員的專業(yè)知識(shí)提出了要求，我們需要定期對(duì)于此類管理人員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)。另外，在公路工程經(jīng)濟(jì)管理中，還有一個(gè)特別突出的現(xiàn)象就是成本管理體制的不夠完善，資金難以得到合理分配。

人們生活水平的不斷提高，私家車數(shù)量的不斷增加，導(dǎo)致人們對(duì)公路建設(shè)的需求越來越大，但是公路建設(shè)所需工期較長(zhǎng)，且工藝復(fù)雜，所以在合同管理上就存在著較大的局限性，合同管理也就相應(yīng)較難。例如在實(shí)際的合同管理中，有些管理者為了利益鋌而走險(xiǎn)，利用劣質(zhì)原料充當(dāng)好材料建設(shè)公路，公路質(zhì)量難有保障，埋下了極大的安全隱患，由于施工方未按照合同履行，就會(huì)進(jìn)一步造成施工材料以及設(shè)備的浪費(fèi)，導(dǎo)致公路工程延期完成，所以一定要加強(qiáng)對(duì)于合同的管理，以合同的有效性約束施工方，以保證如期保質(zhì)完成任務(wù)。

在現(xiàn)場(chǎng)管理中，安全往往是重中之重，因此管理者需時(shí)刻注重安全管理，要將安全管理宣傳到位，而非簡(jiǎn)單的發(fā)放書面通知，在出現(xiàn)事故時(shí)需要有完備的應(yīng)對(duì)措施，快速解決問題，保證工程順利推進(jìn)。另一方面則是現(xiàn)場(chǎng)管理者的管理思維混亂，無法做好各項(xiàng)工作以及施工人員之間的協(xié)調(diào)安排事項(xiàng)，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，此外，在材料的采辦上面也無法實(shí)現(xiàn)資源的科學(xué)配置，而最終延誤工期。

施工過程中的人員較多，且素質(zhì)不一，因此對(duì)于施工標(biāo)準(zhǔn)的理解也不盡相同，最終會(huì)導(dǎo)致人員間的銜接不協(xié)調(diào)，缺乏一致性，在施工過程中分歧過多從而影響管理效果。

在公路的競(jìng)標(biāo)過程中，也會(huì)存在著投機(jī)取巧者，利用虛假資質(zhì)去競(jìng)標(biāo)，在中標(biāo)后卻無法提供高水準(zhǔn)的團(tuán)隊(duì)去施工，加之管理者監(jiān)控力度不夠，施工隊(duì)伍懶散，最終也會(huì)導(dǎo)致工期延誤、質(zhì)量難以過關(guān)。

三、公路工程經(jīng)理管理改善對(duì)策

在整個(gè)施工過程中，對(duì)于成本的控制決定著一個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)收益，若想取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，則需要對(duì)成本進(jìn)行良好的管控，降低資金支出，并建立一個(gè)完整的管理體系，同時(shí)要在保障工程質(zhì)量的同時(shí)，對(duì)工程建設(shè)成本進(jìn)行科學(xué)配置。在施工之前需要做一個(gè)合理的預(yù)算，施工過程中要嚴(yán)格把控各個(gè)環(huán)節(jié)，保證預(yù)算與實(shí)際相符，控制好人力物力成本，并穩(wěn)步推進(jìn)工程進(jìn)度，增大公路工程的收益。

在任何工程中，安全永遠(yuǎn)擺在第一位，人員安全是工程能否順利推進(jìn)的重要因素，因此在施工之前需要制定一套完整的安全規(guī)章制度，并將這些制度宣導(dǎo)到位，加強(qiáng)人員安全意識(shí)，責(zé)令每位施工人員都能夠嚴(yán)格執(zhí)行。在執(zhí)行過程中可以制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，以此鼓勵(lì)員工遵規(guī)守紀(jì)，切實(shí)做到“安全管理，人人有責(zé)”，同時(shí)在保障公路質(zhì)量與進(jìn)度相協(xié)調(diào)的同時(shí)，確保人員能夠安然無恙。

專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)對(duì)于一個(gè)工程項(xiàng)目而言，是極為重要的，公路工程的管理，不僅僅體現(xiàn)在制度的管理上，還有對(duì)于人員的管理，近年來我國(guó)公路建造工程不斷進(jìn)步，公路工程對(duì)于專業(yè)人才的需求劇增，唯有技術(shù)全面、安全措施完備的專業(yè)化團(tuán)隊(duì)才能勝任當(dāng)下的公路工程管理工作。而現(xiàn)實(shí)是公路工程經(jīng)濟(jì)管理團(tuán)隊(duì)的人員來自于不同渠道，社會(huì)閱歷以及能力水平各有高低，部分甚至缺乏實(shí)踐，空有理論知識(shí)，因此，對(duì)于管理人員的培訓(xùn)顯得尤為重要，不僅在專業(yè)知識(shí)方面需要得到提升，更要加強(qiáng)自身對(duì)工程質(zhì)量的意識(shí)，注重實(shí)踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)有所用。同時(shí)管理團(tuán)隊(duì)要根據(jù)各人特點(diǎn)來分工合作，做到適才適用，從而為公路工程經(jīng)理管理團(tuán)隊(duì)奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

在公路工程的招標(biāo)環(huán)節(jié)，應(yīng)通過指定的公信媒體宣傳，做到公平公開，對(duì)于招標(biāo)公司資質(zhì)要嚴(yán)格審核，要嚴(yán)厲制止單位內(nèi)部關(guān)系進(jìn)行惡性招標(biāo)的行為，同時(shí)還要健全失信懲戒機(jī)制，規(guī)范招標(biāo)行為，唯有真正做到公平公正才能夠保證公路工程建設(shè)能夠在一個(gè)優(yōu)秀的施工團(tuán)隊(duì)里進(jìn)行，為公路工程保駕護(hù)航，如期完成公路建設(shè)任務(wù)。

四、結(jié)束語

在公路工程建設(shè)中，質(zhì)量要求才是根本，公路質(zhì)量如何決定著公路的使用以及后期的維護(hù)，更是直接影響著道路安全問題，這不僅是經(jīng)濟(jì)效益問題，更關(guān)系著施工企業(yè)的社會(huì)形象，公路工程經(jīng)濟(jì)管理，是一項(xiàng)十分龐雜的工程，重點(diǎn)從成本管理、合同管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、工程人員管理跟工程質(zhì)量管理問題入手，做好每個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備工作，協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)工作，保證公路建設(shè)質(zhì)量。如今施工單位之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，各個(gè)施工單位都想對(duì)工程項(xiàng)目趨之若鶩，雖然目前我國(guó)的公路工程經(jīng)濟(jì)管理中仍有點(diǎn)混亂，但相信通過不斷的努力，我過得公路工程經(jīng)濟(jì)管理團(tuán)隊(duì)會(huì)在摸索中不斷前進(jìn)，獲得理想中的成功。

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