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        分析農(nóng)村公路路面耐久性改善對策

        2016-12-17 16:17:40秦靜
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年33期
        關(guān)鍵詞:改善對策農(nóng)村公路耐久性

        秦靜

        摘 要:文章主要講述了農(nóng)村公路路面耐久性存在的問題以及提高農(nóng)村公路路面耐久性的主要措施。希望通過文章的分析,能夠?yàn)橄嚓P(guān)人士提供一定的參考和借鑒。

        關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路;耐久性;改善對策

        隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國農(nóng)村公路得到了進(jìn)一步的發(fā)展,農(nóng)村公路的數(shù)量與日俱增,為了能夠保障人們?nèi)粘3鲂械陌踩?,必須要做好養(yǎng)護(hù)管理工作,從根本上提高公路路面耐久性,延長農(nóng)村公路的使用壽命,避免路面質(zhì)量的下降。

        1 農(nóng)村公路路面耐久性存在的問題

        (1)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不盡合理。a.基層強(qiáng)度不足。目前,由于農(nóng)村公路投資資金還不足,進(jìn)而導(dǎo)致交通情況出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題,往往會導(dǎo)致其基層強(qiáng)度不足,一旦通車就會導(dǎo)致路面出現(xiàn)沉陷的現(xiàn)象。b.舊路補(bǔ)強(qiáng)時(shí)路面厚度設(shè)計(jì)不當(dāng)。一部分農(nóng)村公路工程進(jìn)行改建的時(shí)候,必須要充分的利用老路線形以及結(jié)構(gòu)層,在進(jìn)行測量和設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要在原有的瀝青路面進(jìn)行,施工的時(shí)候必須要將原有的路面層挖除,必須要保障設(shè)計(jì)不在不好的季節(jié),否則會直接導(dǎo)致補(bǔ)強(qiáng)路段補(bǔ)強(qiáng)后實(shí)際彎沉值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)彎沉值,最終導(dǎo)致新路強(qiáng)度不足,會受到較大的破壞。c.基層材料選用不當(dāng)。目前,隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,雖然農(nóng)村公路路基基層往往會選擇高強(qiáng)以及穩(wěn)定性比較好的材料進(jìn)行基層。但是,由于其本身的抗拉強(qiáng)度較低,抗沖刷能力較差,并且其本身的冰凍穩(wěn)定性比較差,一旦遇到不好的環(huán)境和季節(jié),直接影響到路面的質(zhì)量。d.沒有用粘層油。粘層油主要就是指封層之間以及裂縫路面層之間的涂刷層,其能夠有效的消除反射裂縫,但是,一部分施工單位為了能夠節(jié)省成本,往往在農(nóng)村公路中不會增加粘層油,直接影響到農(nóng)村公路路面的耐久性。

        (2)水損壞。雨水往往會通過瀝青面層孔隙和縫隙逐漸的滲入到路面結(jié)構(gòu)內(nèi),如果不能及時(shí)的將雨水排除,就會直接侵害到各個(gè)結(jié)構(gòu)的材料甚至路基,進(jìn)而會造成路基強(qiáng)度下降,承載力降低,最終造成壽命的直接減少。如果路面結(jié)構(gòu)層之間的空隙中存在著水分,在行車荷載的作用下,會導(dǎo)致高空隙水壓力的出現(xiàn),進(jìn)而導(dǎo)致沖利層面材料出現(xiàn)卿泥的現(xiàn)象,往往會造成瀝青面層出現(xiàn)剝落以及松散等病害,直接影響到路面結(jié)構(gòu)的使用性能。

        (3)基層施工質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。a.基層材料的不均勻性。由于基層材料本身不均勻,進(jìn)而導(dǎo)致基層強(qiáng)度和穩(wěn)定性無法得到有效的保障,施工質(zhì)量如果不能得到有效的保障,農(nóng)村公路中石灰基層并沒有得到充分的拌和,其底部往往會存在著素土夾層,一旦經(jīng)過行車荷載的情況下就會造成路面出現(xiàn)裂縫,無法保障公路路面的耐久性。b.如果農(nóng)村公路的基層比較潮濕,就會從根本上行降低基層強(qiáng)度,并且導(dǎo)致公路路面出現(xiàn)較大的破壞,尤其是在陰濕地區(qū),危害性更大。c.水泥作為農(nóng)村公路的重要組成材料,在其拌和、整型以及碾壓的時(shí)候,如果沒有在水泥終凝之前完成,就會導(dǎo)致水泥失效,并且逐漸的降低基層的強(qiáng)度和剛度,無法從根本上滿足相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的要求。d.壓實(shí)不足。農(nóng)村公路在施工的時(shí)候,必須要嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,保障其壓實(shí)度,但是往往忽視了基層壓實(shí)度與混合料中粗細(xì)集料級配變化之間的關(guān)系,無法從根本上保障農(nóng)村公路路面的耐久性。

        (4)路基施工出現(xiàn)問題。農(nóng)村公路在進(jìn)行加寬的時(shí)候,必須要保障新舊道路之間的銜接符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),新路基如果壓實(shí)度不夠,往往會導(dǎo)致路基出現(xiàn)不均勻沉陷,最終形成裂縫。尤其是在農(nóng)村公路中比較常見,其主要原因就是因?yàn)樵缆仿坊容^狹窄,并不無法做好壓實(shí)工作。

        2 提高農(nóng)村公路路面耐久性的措施

        (1)選用合理的材料。農(nóng)村公路路面出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象,其主要原因與材料有著直接的關(guān)系,應(yīng)該選擇勁度模量比較低,溫度敏感性比較小的瀝青,目前比較常見的就是SBS改性瀝青,并且要保障礦料和顆粒符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),才能夠從根本上提高路面的強(qiáng)度和材料之間的粘結(jié)性能。另外,為了能夠真正的提高瀝青與礦料之間的粘附性,往往需要選擇表面比較粗糙的石料,避免使用酸性材料,為了能夠更好的起到防水的作用,應(yīng)該選擇相應(yīng)的添加抗剝落劑,進(jìn)而提高瀝青與石料之間的粘附性。

        (2)做好設(shè)計(jì)和施工工作。為了能夠做好前期規(guī)劃工作,必須要不斷的優(yōu)化路面設(shè)計(jì),結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況選擇科學(xué)、合理的材料,進(jìn)而才能夠從根本上保障路面面層、基層的厚度,從根本上提高農(nóng)村道路的承載能力。路面在施工的時(shí)候,必須要重視瀝青的品種與等級,尤其是選擇施工機(jī)械設(shè)備的時(shí)候,必須要保障其性能和質(zhì)量,避免出現(xiàn)違規(guī)操作,才能夠從根本上保障農(nóng)村公路路面的壓實(shí)度以及強(qiáng)度。另外,必須要重視瀝青材料的離析現(xiàn)象,嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)控制瀝青的拌合以及攤鋪工作,做好相應(yīng)的監(jiān)理工作。

        (3)多元化的投資渠道。各級政府必須要真正的重視農(nóng)村公路的建設(shè)工作,尤其需要落實(shí)相應(yīng)的資金,應(yīng)該積極的采取多元化的投資渠道,比如集資以及籌款等方式,才能夠保障農(nóng)村公路建設(shè)資金的充足,從根本上保障農(nóng)村公路的施工質(zhì)量。

        (4)養(yǎng)護(hù)合理,管理到位。必須要落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任,加強(qiáng)管理力度,做好定期的維護(hù)管理工作,并且要積極的開展養(yǎng)護(hù)管理的培訓(xùn)工作,加強(qiáng)宣傳力度,才能夠積極的調(diào)動農(nóng)民們參與進(jìn)來,從根本上延長農(nóng)村公路的使用壽命。公路養(yǎng)護(hù)管理人員,必須要具有較高的綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平,配置科學(xué)、完善的設(shè)施,才能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題,做好養(yǎng)護(hù)管理工作,從根本上保證公路路面的耐久性。

        (5)堅(jiān)持日常清掃保潔。必須要保障公路路面的整潔,及時(shí)的清除雜物和垃圾,不僅能夠有效的保障沿線的環(huán)境和路容路貌的整潔,還能夠有效的保障行車安全,充分的發(fā)揮出公路的功能。路面在使用的過程中,由于汽車的行駛,往往會出現(xiàn)諸多垃圾,比如泥土、油污以及其他硬物,并且會逐漸的嵌入到路面接縫,進(jìn)而導(dǎo)致路面板塊逐漸的失去伸縮功能,必須要保障路面整潔,及時(shí)的清除垃圾,才能夠保障農(nóng)村公路路面的耐久性。

        (6)接縫日常保養(yǎng)。路面接縫主要包括了施工縫以及橫向縮縫等,其中接縫質(zhì)量的好壞會直接影響到農(nóng)村公路路面的耐久性和使用壽命,如果接縫失養(yǎng),就會導(dǎo)致其逐漸的失去伸縮功能,最終導(dǎo)致路面出現(xiàn)開裂、剝落以及錯(cuò)臺等諸多不良現(xiàn)象。必須要做好日常保養(yǎng)工作,保障填縫料的飽滿、密實(shí)以及牢固,避免硬質(zhì)雜物出現(xiàn)在接縫內(nèi),及時(shí)的清除雜物,還能夠有效的避免雨水滲透到縫隙內(nèi)。隨著溫度的升高,應(yīng)該及時(shí)的鏟平填縫料,氣溫下降的時(shí)候,應(yīng)該及時(shí)的填補(bǔ)接縫產(chǎn)生的空隙,避免硬物擠入和滲水。

        (7)排水設(shè)施保養(yǎng)。農(nóng)村公路本身具有著排水功能,必須要做好日常的排水系統(tǒng)保養(yǎng)工作,如果無法保障排水系統(tǒng)的日常,就會直接導(dǎo)致路面出現(xiàn)破壞的現(xiàn)象。路面排水不好,就會導(dǎo)致水分滲入,進(jìn)而造成路面基層和路基的軟化,最終帶來嚴(yán)重的破壞。所以,必須要做好排水設(shè)施的保養(yǎng)工作,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)堵塞問題,并且立即疏通,將積水及時(shí)的進(jìn)行排除。必須要保障路面坡度和路肩橫坡,定期的清除雜物,保障橫向排水的順暢性。在下雨前后必須要及時(shí)的疏通邊溝,保障排水系統(tǒng)能夠完好的運(yùn)行,才能夠避免路面耐久性的降低。

        (8)冬季日常養(yǎng)護(hù)。農(nóng)村公路路面在冬季的養(yǎng)護(hù)工作十分的重要,其重點(diǎn)內(nèi)容就是要及時(shí)的清除積雪,排除冰雪溶化而導(dǎo)致水滲入路面的現(xiàn)象發(fā)生,避免破壞農(nóng)村公路路面。積雪往往會帶來交通事故,所以,農(nóng)村公路路面的冬季保養(yǎng)十分的重要。必須要結(jié)合除雪防滑的特點(diǎn)以及實(shí)際的路面情況進(jìn)行相應(yīng)的措施,盡量做到雪中開始除雪,避免大量積雪的出現(xiàn),避免積雪壓實(shí)之后難以清除的問題出現(xiàn)。尤其是在春季氣溫回升之前,應(yīng)該將積雪清除路肩之外,及時(shí)的將積水進(jìn)行排除,避免積水深入到路基而出現(xiàn)的路面病害,才能夠從根本上保障農(nóng)村公路路面的耐久性。

        3 結(jié)束語

        公路成為農(nóng)村與城市之間主要的交流渠道,必須要保障其質(zhì)量和安全,不僅能夠?yàn)槿藗儙ド詈凸ぷ魃系谋憷?,還能夠進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1]沙愛民.半剛性路面材料結(jié)構(gòu)與性能[M].北京:人民交通出版社,2012.

        [2]粱軍林.瀝青混凝土路面斷裂破壞機(jī)理及應(yīng)用研究[D].西安:長安大學(xué),2014.

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